Reklama
Reklama
person rebus  date_range 03.09.2026

Škoda Group, která má v Pobaltí několik významných zakázek na železniční i silniční vozidla, získala 36% podíl v lotyšské společnosti SIA L-Ekspresis zaměřené na údržbu, servis, opravy a modernizace železničních vozidel. Do konce roku 2028 má Škoda Group opci na odkup zbývajícího podílu. V Rize chce vybudovat servisní centrum pro celý pobaltský region.

Lotyšská firma má v Rize technické zázemí a více než 30 let zkušeností s údržbou, opravami a modernizacemi železničních vozidel. Škoda Group zároveň získala opci na odkup zbývajících 64 % do konce roku 2028. Vstup do L-Ekspresis je součástí strategie Škoda Group zaměřené na rozvoj dlouhodobého servisu a posilování lokální přítomnosti na trzích, kde působí. Spojením technického zázemí a místních zkušeností L-Ekspresis s technologickým a servisním know-how Škody vytvoří v Rize centrum údržby a servisu železničních vozidel pro celý pobaltský region. „ Naším cílem není pouze dodávat nová vozidla, ale být zákazníkům dlouhodobým partnerem po celou dobu jejich životního cyklu. Vstup do L-Ekspresis je proto logickým krokem v naší strategii dalšího rozvoje servisních aktivit. Chceme stavět na silných lokálních kompetencích a zároveň do regionů, kde působíme, přinášet naše technologické know-how a zkušenosti, “ říká Petr Novotný, CEO a předseda představenstva Škoda Group. L-Ekspresis podle Škoda Group disponuje potřebným technickým zázemím a kvalifikovanými zaměstnanci. Společnosti již několik let spolupracují také v oblasti výroby. L-Ekspresis se podílela na výrobě a dodávkách nových elektrických vlaků pro Lotyšsko a Estonsko. „ Se Škoda Group již několik let spolupracujeme v oblasti výroby. Podíleli jsme se také na výrobě a dodávkách nových elektrických vlaků pro Lotyšsko a Estonsko. Spojení se Škoda Group představuje pro L-Ekspresis začátek nové významné kapitoly. Přinášíme více než 30 let zkušeností a hlubokou znalost místního železničního trhu, zatímco Škoda Group disponuje rozsáhlým technologickým know-how a zkušenostmi z evropských trhů. Toto partnerství nám vytváří pevný základ pro další růst a umožní nám přinášet našim zákazníkům ještě větší hodnotu ,“ říká Rolands Gorodeckis, CEO společnosti L-Ekspresis. Škoda Group v Pobaltí Škoda Group má v pobaltském regionu již několik významných zakázek. V Lotyšsku je v provozu 32 elektrických jednotek Škoda 16Ev a skupina zde získala také zakázku na devět bateriových vlaků s opcí na dalších sedm. V Estonsku Škoda Group dodala 16 elektrických jednotek pro dopravce Elron a v letošním roce dodává do Tallinnu 40 bateriových trolejbusů . V Litvě dokončila dodávku nových trolejbusů pro Vilnius . Vstup do L-Ekspresis tak rozšiřuje dosavadní aktivity Škoda Group v Pobaltí o lokální servisní zázemí. Společnost chce prostřednictvím svého podílu využít zkušeností lotyšského partnera a současně vytvořit základ pro poskytování servisních služeb zákazníkům v celém regionu.

Zpravodajství
Vlaky svezly loni přibližně 192 milionů cestujících, autobusy linkové a nepravidelné dopravy 349 milionů a tramvaje, trolejbusy, městské autobusy a pražské metro přes 2 miliardy lidí. Po covidu lidé využívají veřejnou dopravu v menší míře, dojíždějí ale více na delší vzdálenosti. Připomínáme: dnes je mezinárodní den veřejné dopravy .
Reklama
V pátek 17. dubna 2026 si připomínáme Světový den veřejné dopravy. Jde o rostoucí oblast přepravy osob, na níž se v České republice podílí i Ministerstvo dopravy, a to především v segmentu hromadné železniční a autobusové osobní přepravy. Resort objednává rychlíkové vlakové linky a vybírá na nich dopravce. Dále hradí kompenzace za slevy na jízdném studentů a seniorů ve vlacích i autobusech, které se mají dle programového prohlášení vlády zvýšit z 50 na 75%. Kromě toho přispívá krajům na zajištění železniční regionální dopravní obslužnosti.
Mezinárodní veletrh věnovaný autobusové dopravě začíná v Berlíně 15. dubna. Již včera bylo předáno 15 ocenění. Za inovace a udržitelnost si je odnesly IVECO BUS za svůj elektrický Crossway, MAN Truck & Bus za Lion’s Coach E a za telematiku Digital Services, Daimler Truck za meziměstské eIntouro, TEMSA Škoda Sabanci za "druhý život baterií", Tremonia Mobility za elektrický autobus, HÖRMANN Vehicle Engineering za interiér vozidel, ZF Friedrichshafen za komponenty do ebusů, ale i Divadlo v Prátru, Lindner Hotels nebo město Berlín.
V neděli 19. dubna 2026 se Dopravní podnik města Brna (DPMB) rozloučí s ikonickými kloubovými tramvajemi Tatra K2. Brno bylo celosvětově největším provozovatelem tohoto typu tramvají; cestující se jimi vozili od roku 1967. Poslední provozní vůz č. 1080 dopravní podnik vypraví na speciální linku, aby se s ním fanoušci mohli rozloučit.
World Public Transport Day , který se poprvé uskuteční 17. dubna 2026, je novou globální iniciativou mezinárodní organizace UITP. Cílem Světového dne veřejné dopravy je upozornit na význam veřejné dopravy pro každodenní život obyvatel, fungování měst i ochranu životního prostředí. Nejde přitom o jednotně organizovanou akci s centrálním programem, ale o rámec, do kterého se mohou zapojit města, dopravci a regiony vlastními aktivitami. V České republice je největší událostí otevření Dvoreckého mostu v Praze. Díky publicitě prvního ročníku Dne veřejné dopravy se nový most pro tramvaje, autobusy, cyklisty a pro pěší zviditelní po celém světě.
MAN Truck & Bus a AeroGroun, dceřiná společnost Flughafen München, zrychlují přechod k elektromobilitě a společně na něj upozorňují kampaní s názvem "Boarding by eBus" na sociálních sítích. V centru pozornosti je elektrifikace letištních autobusů, klimatický cíl "Net Zero 2035" a také nový provozní model, v němž hrají klíčovou roli bezemisní autobusy MAN Lion’s City E a stážista Patrik.
Z hlediska prodejů nových silničních vozidel byla první část roku úspěšná. Registrace stouply v meziročním srovnání ve všech kategoriích, včetně autobusů. Těch bylo prodáno celkem 246 kusů, o tři více než ve stejném období roku 2025. Do statistik vstupuje opět Temsa.
Mezinárodní veletrh pro inovace v autobusové dopravě a udržitelné mobilitě se koná na výstavišti Messe v Berlíně od 15. do 16. dubna. Letos se představí více než 140 vystavovatelů z 25 zemí a více než 50 autobusů. Česká republika bude mít zastoupení z Vysokého Mýta i Dolních Libchav. SOR přiveze tři autobusy pro konkrétní zákazníky.
Hlavní město Praha a Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) si letos připomenou 90 let od okamžiku, kdy se v ulicích metropole poprvé objevily trolejbusy. Dne 28. srpna 1936 byl zahájen provoz na první pražské trolejbusové trati Střešovice – Svatý Matěj, obsluhované linkou K. Šlo o vůbec první moderní trolejbusovou trať v tehdejším Československu a jeden z nejvýznamnějších milníků v historii pražské městské dopravy. K výročí se pod sloganem TROLEJBUS SLAVÍ, PRAHA SE BAVÍ uskuteční řada akcí.
Jihokorejský výrobce Hyundai Motor Company do konce března 2026 prodal 3062 autobusů ElecCity a Universe s palivoými články, bez podpory dotací a rozšiřování infrastruktury by se rozvoj vodíkové technologie neobešel.
Aktuálně
Pro představení nové generace ie tram Efficient si Irizar e-mobility vybral francouzské hlavní město a veletrh Mobco, který se koná do 11. června na výstavišti Paris Expo Port de Versailles. Novinka rozšiřuje produktovou řadu Efficient, do níž se loni zařadil také model ie bus Efficient, a přináší řadu technických úprav zaměřených na vyšší energetickou účinnost, nižší hmotnost a jednodušší údržbu.
Autobusovou flotilu v Prešově čeká zásadní modernizace. Dopravní podnik podepsal smlouvy na dodání 13 nových autobusů se SOR Libchavy za více než 4,6 milionu eur. Čtyři kloubové a devět standardních nízkopodlažních autobusů má pomoci omladit stárnoucí vozový park a zlepšit spolehlivost městské hromadné dopravy. Do provozu by měly být zařazeny v první polovině roku 2027.
V příměstských středočeských autobusech by se mělo od 1. srpna nastupovat všemi dveřmi na dalších 51 linkách. Pilotní projekt otevřených dveří na vybraných linkách přinesl výrazné snížení zpoždění spojů, lepší návaznosti a i přes mírný nárůst počtu cestujících bez platného jízdního dokladu se nepotvrdily obavy z výrazného poklesu tržeb z jízdného.
Turecký výrobce autobusů Otokar dokončil výrobu prvního městského autobusu Mercedes-Benz Conecto v rámci spolupráce se společností Daimler Buses. Vozidlo sjelo 1. června z výrobní linky v závodě Sakarya po úspěšném dokončení pilotní výrobní fáze. Sériová výroba má být zahájena v září 2026.
Reklama
Do vozovny Robermont byl minulý týden dodán první 24metrový dvoukloubový Solaris Urbino 24 electric MetroStyle určený pro systém BUSWAY v belgickém Lutychu. Jde o první plně elektrický dvoukloubový autobus v Belgii a zároveň jedno z prvních vozidel tohoto typu určených pro vysokokapacitní městskou dopravu v Evropě.
MHD ve Frýdku-Místku a Karviné se rozšíří o další elektrobusy. MAN Truck & Bus Czech Republic na začátku roku 2027 dodá společnosti Transdev celkem čtyři elektrobusy MAN Lion’s City 12 E. Pro Frýdek-Místek budou pořízeny tři vozy, pro Karvinou jeden. Trandev jde poprvé v Česku také do vodíku. Původní článek z 23. dubna 2026 jsme po zveřejnění písemné zprávy na profilu zadavatele 4. června 2026 aktualizovali.
Zakázka na dodávku elektrobusů a trolejbusů s přídavným bateriovým pohonem je částečně uzavřena. Městský dopravní podnik Opava (MDPO) uzavřel smlouvu se SOR Libchavy a Škodou Electric v první části - na jedenáct městských nízkopodlažních jednočlánkových třídvéřových elektrobusů s dvoupolovým nabíjením pomocí střešních pantografů.
V květnu čtenáře Busportálu nejvíce zaujaly nové trolejbusy pro Zlín a Otrokovice, půlmiliardová investice ICOM transport do autobusů Setra a také přehled cyklobusů. Do první dvacítky se dostaly také další elektrické autobusy do Děčína, výročí výroby autobusů Crossway ve Vysokém Mýtě, proměna pražské Florence, nástup systému IDESKA, pražské tramvaje T3 opravené v Brně, konference o IDS v Pardubicích i novinky ze ZLINER.
Do modernizace závodu v Angers na západě Francie investuje švédský výrobce 70 milionů eur. Cílem je připravit výrobu bateriových elektrických nákladních vozů. Současně představil nový bateriový podvozek CP31L s kabinou CrewCab určený pro hasičské, letištní a záchranné složky.
Společnost TURANCAR CZ představí českým dopravcům a objednatelům dopravy druhou generaci elektrického midibusu ISUZU NovoCiti Volt. Osmimetrový elektrobus s kapacitou až 55 cestujících a dojezdem až 400 kilometrů je určen především pro méně vytížené městské linky a provoz v místech, kde nejsou standardní dvanáctimetrové autobusy optimálním řešením.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací