Reklama
Reklama
person rebus  date_range 19.03.2026

Ve dnech 15. a 16. dubna 2026 se berlínské výstaviště opět stane ústředním místem setkávání národního i mezinárodního autobusového a dodavatelského průmyslu s více než 140 vystavovateli z 22 zemí, včetně našeho zástupce - SOR Libchavy. Očekává se přibližně 4 000 odborných návštěvníků.

BUS2BUS, jakožto prakticky orientovaná obchodní platforma, sdružuje dopravní společnosti, výrobce, dodavatele, poskytovatele technologií a politické zainteresované strany a vytváří tak rámec pro investiční rozhodnutí a strategickou orientaci v období hlubokých změn v odvětví. Kerstin Kube-Erkens, ředitelka veletrhu BUS2BUS, zdůrazňuje: „ BUS2BUS 2026 demonstruje transformaci odvětví nikoli teoreticky, ale v praktické realizaci. Dnes se firmy musí rozhodovat za reálných ekonomických a provozních podmínek. Právě proto vytváříme platformu, kde lze řešení vyzkoušet, vyhodnotit a dále rozvíjet prostřednictvím přímé výměny názorů a zkušeností .“ Christiane Leonard: „Každý, kdo chce vědět, kam směřuje autobusový průmysl, by si neměl nechat ujít veletrh BUS2BUS. Je symbolem inovací, komunikace a politických impulsů a je místem, kde mohou podnikatelé čerpat klíčové nápady a řešení pro budoucnost autobusové dopravy ve veřejné dopravě a cestovním ruchu – od digitalizace až po autonomní řízení .“ V duchu hlavního motta „Driven by the Future“ (Budoucnost je naší hnací silou) spojuje BUS2BUS 2026 veletrh, pódiový program a živé zážitky do integrovaného formátu s jasným zaměřením na implementaci. Důraz je kladen na konkrétní, škálovatelná řešení pro transformaci autobusové mobility – od bezemisních pohonných systémů a digitalizaci až po nové provozní a obchodní modely v reálných podmínkách. Od výrobců k dodavatelům systémů: Špičková nabídka pro daný obor Veletrh BUS2BUS 2026 se již blíží svému pátému ročníku a reaguje na silnou poptávku z oboru dvěma halami a dvojnásobnou výstavní plochou. Vystavovatelé představí inovace v celém hodnotovém řetězci autobusové mobility – od vozidel a systémů až po digitální služby a infrastrukturu. Přední výrobci, jako jsou Daimler Buses, MAN, BYD, OTOKAR, Scania Germany, VinFast, Iveco Magirus, Karsan, MCV, SOR Libchavy a Irizar/Higer, strategicky využívají platformu BUS2BUS k prezentaci svých současných i budoucích řešení pro vozidla. Zároveň klíčoví dodavatelé systémů a technologií, jako jsou ZF Friedrichshafen, IVU Traffic Technologies, OPES Solar Mobility, elektrická vozidla TO-ZERO, H2 MOBILITY, Fogmaker, Trapeze, Wattkraft, Zenobē a Spheros, udávají důležité trendy v celém technologickém hodnotovém řetězci. Nabídku doplňují poskytovatelé mobility, jako jsou BVG a DB Regio, a také Federální ministerstvo dopravy, kteří tak reprezentují celý ekosystém autobusů zahrnující průmysl, provoz, technologie a regulaci. Více než 50 autobusů a 16 000 m² venkovní plochy s maximálním využitím pro prezentace, demonstrace a zkušební jízdy BUS2BUS 2026 se důsledně zaměřuje na praktické využití. 16 000 m² venkovní plochy slouží pro živé demonstrace a zkušební jízdy. Vozidla zde nejen prezentována, ale aktivně předváděna v provozu – v různých scénářích a za realistických provozních podmínek. Více než 50 autobusů různých velikostí a konceptů pohonu dělá z akce jednu z nejpraktičtějších platforem v oboru – od autonomních minibusů přes městské a meziměstské autobusy až po moderní autokary. Tento přístup umožňuje dopravním společnostem a osobám s rozhodovací pravomocí fundované posouzení a vyhodnocení nových technologií z hlediska ekonomické efektivity, životaschopnosti a použitelnosti. Více než 100 přednášek na čtyřech pódiích: Odborný program s mezinárodní perspektivou Specializovaný program s více než 100 přednáškami na čtyřech pódiích bude formován více než 120 mezinárodními řečníky ze světa obchodu, politiky, výzkumu a praxe, kteří doplní veletrh o fundovaný a podnětný obsahový rámec. Zaměří se na klíčová témata v oboru, jako je dekarbonizace, digitalizace, nové provozní a obchodní modely a regulační rámce. Pódium „Future Forum Stage“ je věnováno strategickým tématům budoucnosti, jako je mobilita založená na potřebách a orientovaná na poptávku, mobilita nové generace, transformace a změny v autobusovém průmyslu. Mimo jiné dále zahrnuje politické diskuse bdo o aktuálních otázkách dopravy, ekonomiky a evropské politiky. Pódium „Deep Dive Stage“ se svým obsahem hlouběji zaměří na osvědčené postupy a praktické diskuse o provozních tématech v oboru. Pódium „Partner Stage“ se soustředí na konkrétní řešení pro každodenní podnikání – od elektromobility a bezemisních pohonů až po nedostatek kvalifikovaných pracovníků, cenové trendy ve veřejné dopravě a autonomní mobilitu. Tato sekce je vyvinuta a navržena ve spolupráci s regionálními asociacemi bdo. Program doplní čtvrté podium, které bude sloužit jako živé podcastové studio: Sedmá série podcastu BUS2BUS s názvem BUS2Talk bude nahrávána přímo na místě, takže dialog s daným odvětvím bude okamžitě hmatatelný. bdo propojuje průmysl a politiku na veletrhu BUS2BUS Německý svaz provozovatelů autobusů a autokarů (bdo) se aktivně podílí na formování BUS2BUS jako neziskový, koncepční partner. Sdružení bude mít v hale 25 vlastní stánek, který odborným návštěvníkům nabídne centrální kontaktní místo pro diskusi o aktuálních otázkách v oboru a rámcových politických podmínkách. Partnerská scéna, která byla pro BUS2BUS navržena poprvé, se zaměří na témata, která pocházejí přímo z regionů a firem. Vyvinuta a řízena je ve spolupráci s regionálními asociacemi bdo a nabízí autentický a pohled z praxe. Klíčové otázky z oboru zde budou projednávány praktickým a na řešení zaměřeným způsobem – společně se zúčastněnými firmami a podnikateli. Politickým vrcholem BUS2BUS 2026 je potvrzená účast spolkového ministra dopravy Patricka Schniedera na oficiální zahajovací prohlídce veletrhu. Jeho ministerstvo zde bude také zastoupeno vlastním stánkem. Zaměření na kvalifikované pracovníky, mladé talenty a provozní profese Kromě technologických inovací se veletrh BUS2BUS 2026 konkrétně zaměřuje na potřebu kvalifikovaných pracovníků v tomto odvětví. S rozšířeným programem pro mladé profesionály „Young Professionals-Program“ a vůbec prvním Dnem řidičů autobusů se veletrh zaměřuje na kvalifikované pracovníky, mladé talenty a provozní profese, čímž posiluje základnu lidských zdrojů pro transformaci autobusové mobility. Program veletrhu Česko-německá obchodní a průmyslová komora, oficiální zastoupení veletrhu pro Česko, nabízí pro zájemce slevový kód na vstupenky, sleva činí až 20 eur na vstupence. Máte-li zájem, napiště nám: redakce@svt.cz . Před dvěma lety se BUS2BUS 2024 zúčastnilo přibližně 2 400 odborných návštěvníků z 39 zemí a 140 vystavujících firem z 20 zemí. V roce 2025 se uskutečnil formou digitální roadshow . Letos se bude konat opět v moderním špičkovém obchodním centru Hub27 na berlínském výstavišti. BUS2BUS 2026 – klíčová fakta v kostce Datum: 15.–16. dubna 2026 Místo: Berlínské výstaviště – Berlin ExpoCenter Více než 140 vystavovatelů z 22 zemí Přibližně 4 000 národních i mezinárodních odborných návštěvníků 2 haly s dvojnásobnou výstavní plochou 16 000 m² venkovní plochy pro živé demonstrace a zkušební jízdy Více než 50 autobusů – od autonomních minibusů po městské, meziměstské a autokary 4 pódia s rozšířeným odborným programem Více než 100 přednášek a programových bodů Více než 120 mezinárodních řečníků z oblasti politiky, obchodu a výzkumu O veletrhu BUS2BUS BUS2BUS je veletrh mobility. Jako obchodní platforma a trendový barometr pro autobusový a dodavatelský průmysl v Německu a Evropě se jasně zaměřuje na budoucí technologie a udržitelná řešení. BUS2BUS kombinuje veletrh, pódiový program, workshopy, networkingové akce a digitální nabídky a pokrývá celé spektrum autobusového průmyslu – a přináší tak na trh pohyb. Veletrhu BUS2BUS 2024 se zúčastnilo přibližně 2 400 odborných návštěvníků z 39 zemí a přibližně 140 vystavujících firem z 20 zemí. Další veletrh BUS2BUS se bude konat od 15. do 16. dubna 2026 v moderním špičkovém veletržním centru v Berlíně v Hub27, v hale 25 a přilehlé venkovní výstavní ploše. O německém sdružení provozovatelů autobusů (bdo) Německý svaz autobusové a autokarové dopravy (bdo) je předním sdružením německého autobusového průmyslu a zastupuje zájmy přibližně 3 000 soukromých a středních podniků z oblasti místní veřejné dopravy, autobusové turistiky a dálkové autobusové dopravy před politiky i veřejností. Berlín je již 200 let místem konání veletrhů a po mnoho desetiletí jedním z nejvýznamnějších na světě. Jako státní veletržní společnost Messe Berlin každoročně navrhuje, propaguje a organizuje stovky živých akcí. Jejím cílem je být vynikajícím hostitelem pro návštěvníky na všech akcích, poskytovat co nejlepší obchodní příležitosti a zaručovat spravedlivé podmínky pro všechny. Toto koncepce se odráží ve sloganu společnosti: Messe Berlin – Hosting the World.

Zpravodajství
Tradiční spolupráce Aukra s akcí Retro Garáž umožní milovníkům veteránů soutěžit o vysněný stroj pohodlně online . Letošní podzim tak zájemci, kteří 15. listopadu nedorazí na Výstaviště do Lysé nad Labem, mohou přihazovat na 46 pečlivě vybraných strojů. Aukce 36 motocyklů a 10 automobilů se uskuteční v čase mezi 12:30 a 16:00.
Reklama
Ministerstvo dopravy vyhlásilo výzvu k předkládání projektů v rámci Programu Doprava 2021 - 2027 - opatření 09 - infrastruktura pro alternativní paliva – podpora rozvoje rychlodobíjecí infrastruktury pro nákladní vozidla činí 865 milionů korun.
Inspektoři INSID se kromě nákladních vozidel zaměřují i na autobusy. Kontrolují je méně často, ale vykazují víc prohřešků. Od července do září 2025 provedli 242 kontrol autobusů a v 67 případech zjistili závadu, většina se týkala zahraničních dopravců. Na co se kontroly zaměřují, co je potřeba dodržovat a jaké prohřešky jsou nejčastější?
Největší město Brazílie bylo během Fóra místních lídrů COP30 oceněno nadací Bloomberg Philanthropies za svůj inovativní model pořizování elektrických autobusů. Tento týden zároveň dosáhlo milníku 1000 bezemisních autobusů v provozu, nabíjí se z powerbanky. Další dobrou zprávou pro Brazilii jsou finance ze speciálního fondu, který má zajistit nákup až 1 700 autobusů a nabíjecí infrastrukturu.
Meziročně se registrace autobusů v říjnu zvýšily, pouze ale o jeden vůz, tj. o 1,64 procenta. Nejvíc nových autobusů je značky Iveco Bus - 27 ks, na druhém místě je Solaris s 10 ks, Setra - 8 ks, Mercedes-Benz a SOR po 5 ks, MAN a Isuzu po 1 ks autobusu.
Cena celoněmecké německé jízdenky na regionální a místní veřejnou dopravu se má v příštím roce zvýšit na 63 eur měsíčně, pro mladé lidi do 28 let se cena zvedne na 45 eur. Důvodem je nedostatek financí pro kompenzace dopravcům.
Nejvýznamnější středoevropský veletrh čisté mobility se v pražských Letňanech uskuteční od 13. do 16. listopadu 2025. Letos zaplní v PVA EXPO PRAHA sedm výstavních hal, přinese nové technologie i premiérová představení modelů vozů od světových značek, dobíjecí příslušenství, doprovodný program i testovací jízdy.
O nových tramvajích Škoda ForCity Plus 52T, které vyrábí plzeňský závod Škoda Group na míru pro hlavní město, už se toho napsalo hodně. Nové pětičlánkové tramvaje představují to nejmodernější, co nabízí český průmysl v oblasti městské dopravy. Jsou promyšlené do posledního detailu. Stojí za nimi stovky lidí, tisíce hodin práce a spousta chytrých řešení. Prvních sedm vozů už jezdí s cestujícími. Podívejte se na ně zblízka.
Norský provozovatel veřejné dopravy Ruter identifikoval po sérii bezpečnostních testů potenciální kybernetická bezpečnostní rizika související s bezdrátovými aktualizacemi softwaru v elektrickém autobusu od čínského Yutong. Provozovatel nyní plánuje v reakci na to zavést několik opatření.
Převážná většina vozidel odjela do zahraničí, jen 256 autobusů zůstalo na našem trhu. V Iveco Česká republika ve Vysokém Mýtě vyrobili 3 798 autobusů. V SOR Libchavy zkompletovali 294 autobusů. KHMC dodala zahraničním zákazníkům 22 autobusů. Skokově se zvýšil podíl elektrobusů.
Aktuálně
Škoda Group dodá 31 nových moderních tramvají 52T nejpozději do konce roku 2027. Praha počítá s rozšiřováním tramvajové sítě a nové tramvaje potřebuje. Do jara 2028 vznikne šest nových tratí. Koleje povedou přes Dvorecký most, na Jarov, Václavské náměstí, Strahov, Malešice a Nové Dvory. Podle rámcové smlouvy se Škoda Group může dopravní podnik objednat celkem 200 tramvají Škoda ForCity Plus. Ke konci letošního roku bude mít 40 vozů.
MAN Truck & Bus a TIP Group, jedna z předních společností zabývajících se pronájmem užitkových vozidel a logistikou, podepsaly novou rámcovou smlouvu na dodávku až 600 vozidel ročně po dobu tří let v hodnotě až 160 milionů eur. MAN může dodat až 1 800 vozidel všech hmotnostních tříd do 18 evropských zemí. Kromě konvenčních vozidel také bateriově elektrické.
Noční veřejná doprava na vyžádání v Sosnowci od 1. ledna 2026 nově využívá technologii české společnosti Citya Mobility. Současný provozovatel této služby Sosnowiecka Sieć Szerokopatrzowa se rozhodl změnit poskytovatele IT systému a zvolil partnera, který působí ve 20 regionech České republiky a Slovenska. Poptávkovou dopravu navrhne Citya i v Toruni a plánuje v Polsku další projekty.
Ve spolupráci s IVECO BUS a dealerem KAR group testuje Transdev Slezsko na Karvinsku v Moravskoslezském kraji příměstských autobus IVECO Crossway LE Line 12M Electric. V provozu bude od 15. ledna po dobu 14 dní. Výsledky testování mají sloužit jako podklad pro budoucí potencionální použití elektrobusů v rámci regionální dopravy mezi městy. Prozatím Transdev v rámci nově uzavřených smluv využívá autobusy s pohonem na CNG , pro Havířovsko plánuje kraj nasazení vodíkových autobusů .
Reklama
Inovovaný EPIS 5.1AKS vychází z předchozího modelu EPIS 5.0AK . Nová generace přináší zásadně vyšší výkon, rozšířené možnosti konfigurace a zvýšenou bezpečnost práce s kamerovými záznamy, zejména pro vozidla veřejné dopravy a složek Integrovaného záchranného systému (IZS).
Švýcarský provozovatel veřejné dopravy PostAuto a Solaris Bus & Coach podepsali rámcovou smlouvu na dodávku až 115 elektrických autobusů Urbino. Solaris byl vybrán v rámci výběrového řízení na 12metrové i 18metrové autobusy. PostAuto bude objednávat vozidla do různých měst po celém Švýcarsku pro roky 2026 a 2027.
Liptovský Mikuláš v příštím roce kompletně vymění stávající vozový park městské dopravy. Pronajaté dieselové autobusy nahradí nízkoemisní autobusy na CNG pohon. Výběrové řízení s nejnižší nabídkovou cenou vyhrál BMC Otomotiv z Turecka. Nabídl lepší podmínky než Truck Service, prodejce Isuzu, a SOR Libchavy. Město plánuje nové autobusy NEOCITY 9m a PROCITY 12m pořídit díky dotaci z fondů EU.
Díky spolupráci mezi Středočeským, Libereckým a Královéhradeckým krajem došlo k celoročnímu posílení dálkové autobusové linky 405 na trase Praha, Černý Most – Jičín – Nová Paka – Jilemnice – Vrchlabí – Špindlerův Mlýn. Kraje reagují na dlouhodobě vysokou poptávku zejména v pátečních a nedělních přepravních špičkách. Nové spoje jsou vedeny v nejvytíženějším úseku Praha – Vrchlabí. Jízdenky včetně místenek na celou trasu je možné koupit předem v systémech AMSbus a IDOS .
Škoda Electric začala v lednu s testováním nových trolejbusů Škoda 33 Tr pro Teplice. Město v rámci úvodní dodávky z kupní smlouvy uzavřené v lednu 2025 objednalo 8 ks standardních a 2 kloubové trolejbusy s bateriovým pohonem s termínem dodání nejpozději do poloviny června 2026. Zatímco standardní dvounápravové vozy dodal výrobce v předstihu už před Vánoci , třínápravové vozy 33 Tr začal v Plzni testovat v lednu 2026. V rámci opce pak Škoda Electric dodá ještě 6 těchto trolejbusů a jeden standardní do října letošního roku.
Dopravní podnik města České Budějovice získal z Modernizačního fondu 265 milionů korun na nákup 27 elektrických autobusů s různou přepravní kapacitou i technologií pro městskou hromadnou dopravu. Dodavatel vybraný ve výběrovém řízení dodá nová vozidla do dvou let.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací