Reklama
Reklama
person rebus  date_range 07.08.2026

Na ostrově Unguja, největším ostrově zanzibarského souostroví, byla zahájena první fáze zavádění elektrické veřejné dopravy. Prvních 15 dvanáctimetrových elektrobusů indické společnosti EKA Mobility bylo slavnostně představeno 23. července a komerční provoz zahájilo 1. srpna. Celkem je objednáno 35 autobusů, plánuje se další rozšíření flotily.

Slavnostní uvedení nových elektrických autobusů se uskutečnilo zároveň s otevřením nového terminálu Malindi v Zanzibar City v západní části ostrova Unguja. Ceremoniálu se zúčastnil prezident Zanzibaru Dr. Hussein Ali Mwinyi, který zároveň vyzval k urychlení výstavby dalších terminálů potřebných pro rozšíření systému. Cílem je modernizovat veřejnou dopravu, snížit znečištění ovzduší a zvýšit využívání čistší energie. První fázi tvoří 15 elektrických autobusů. EKA Mobility uvádí, že jde o její 12metrové elektrobusy EKA 12M, které byly vyrobeny v Indii. Celková objednávka podle výrobce zahrnuje 35 autobusů. EKA zároveň očekává, že se počet jejích elektrobusů na Zanzibaru může do konce roku zvýšit až na 150. Jde však o plánované rozšíření, nikoli o současný počet objednaných vozidel. EKA Mobility je na projektu zapojena společně s Global Rapid Transport (GRT) a Zanzibar Social Security Fund (ZSSF). Zatímco ZSSF s GRT zajišťují podle zanzibarských zdrojů rozvoj systému veřejné dopravy a potřebné infrastruktury, EKA dodává samotné elektrické autobusy. Součástí spolupráce je také školení místního personálu pro provoz a údržbu vozidel, práci se softwarovými systémy a bezpečnost. EKA 12M je dvanáct metrů dlouhý autobus určený pro městskou dopravu. Podle údajů výrobce má elektromotor o výkonu 240 kW a baterii s kapacitou 300 kWh. Nabízena je varianta se 43 sedadly v uspořádání 2+2 nebo s 54 sedadly v uspořádání 3+2. Maximální rychlost činí 80 km/h a udávaný dojezd dosahuje až 250 kilometrů. Součástí projektu je také rozvoj infrastruktury. Prezident Mwinyi vyzval ZSSF k urychlení výstavby dalších moderních autobusových terminálů, které mají být využívány v rámci elektrické veřejné dopravy. Při zahájení projektu byl zároveň představen nový systém dopravních karet pro různé skupiny cestujících.

Zpravodajství
Vývoj cen pohonných hmot má napříč dopravními segmenty odlišné dopady. Zatímco v oblasti prodeje paliv se změny promítají prakticky okamžitě, v dopravních službách dochází k jejich přenosu do cen s časovým odstupem, což klade zvýšené nároky na finanční stabilitu dopravců. ICOM transport informuje o situaci v rámci koncernu.
Reklama
Ve dnech 11. – 12. května 2026 se uskuteční v Pardubicích konference o integrovaných dopravních systémech. Pořadateli jsou tradičně Institut Jana Pernera, o.p.s., Dopravní fakulta Jana Pernera Univerzity Pardubice a Ministerstvo dopravy.
Londýn se na dva dny stal místem, kde bylo možné nahlédnout do budoucnosti veřejné dopravy. Na konferenci Transport Ticketing Global 2026 se letos potkaly stovky dopravců, technologických firem i expertů na mobilitu – a společné sdělení bylo překvapivě jednoznačné: jízdenka, jak ji známe, postupně mizí. Svého zástupce v Londýně měla i Česká republika.
Solaris Bus & Coach si připomíná 30 let od doby, kdy sjel v březnu 1996 z výrobní linky v polském Bolechowo první městský autobus. Z podniku s 36 zaměstnanci se stal jedním z nejvýznamnějších výrobců městských autobusů v Evropě. Do téměř 900 měst ve 33 zemí Evropy i mimo ni dodal 28 000 autobusů a trolejbusů, přičemž téměř 7 000 z těchto vozidel bylo vybaveno pohonem s nulovými emisemi. Na mapu brzy přibudou Kanada a Spojené státy a výrobce tak otevře novou severoamerickou kapitolu. Kam putovaly první vozy se zeleným jezevčíkem mimo Polsko?
Na konci roku 2025 jezdilo na německých silnicích celkem 4 752 plně elektrických autobusů, což představuje přibližně 14 procent z celkového vozového parku městských autobusů, který čítá přibližně 35 000 vozidel. Analýza PwC E-Bus Radar 2026 dokumentuje významný nárůst oproti roku 2024, kdy bylo do provozu uvedeno pouze 780 kusů. Osmé vydání studie představuje vývoj vozových parků, analyzuje jejich regionální rozložení, strukturu výrobců a ceny.
Nový speciálně upravený dálkový autobus Setra S 519 HD pro mobilitu bez bariér koupila Nadace Kia Slovakia v rámci partnerství s městem Dolný Kubín. Kromě Slovenského paralympijského hokejového týmu ho budou využívat i další sportovci se zdravotním znevýhodněním, senioři a lidé s pohybovými obtížemi. Individuální přestavbu zrealizovala společnost Turčan-Auto z Martina.
Rok 2025 byl pro Solaris Bus & Coach rokem významného růstu a konsolidace na evropském trhu elektromobility. Společnost dodala 1,631 vozidel a tržby dosáhly 1,183 miliardy eur. Vozidla s nízkými a nulovými emisemi představovala 86 procent a více než 93 procent tržeb. Za loňský rok eviduje objednávky 2 780 vozidel, nejvíc v historii. O výsledcích informoval výrobce z Polska na tiskové konferenci 13. března. O úspěšném roce 2025 jsme už psali v souvislosti s výsledky prezentovanými španělskou skupinou CAF , která Solaris od roku 2018 vlastní.
Ve dnech 15. a 16. dubna 2026 se berlínské výstaviště opět stane ústředním místem setkávání národního i mezinárodního autobusového a dodavatelského průmyslu s více než 140 vystavovateli z 22 zemí, včetně našeho zástupce - SOR Libchavy. V Berlíně vystavuje také IVECO BUS, z České republiky přiveze elektrický Crossway a Evadys. Očekává se přibližně 4 000 odborných návštěvníků.
Dopravní podnik města Ústí nad Labem už oblékl do velikonočního autobus Iveco Urbanway. Dopravní podnik měst Chomutova a Jirkova letos místo trolejbusu vypraví také autobus, zbrusu nový kloubový Solaris Urbino 18. V neděli 29. března se vydá na speciální trasu s programem. Od začátku dubna bude jezdit velikonoční trolejbus v Opavě. To samozřejmě není vše, nová města budeme přidávat.
Z vysokomýtského Iveco Bus odjelo v prvních dvou měsících roku 2026 o 91 autobusů méně než loni. V Dolních Libchavách naopak výrobu zvýšili o 103 vozů. KHMC zůstává se 3 vozy na stabilních číslech. Podíl elektricky poháněných vozů tvoří 6,3 procenta.
Aktuálně
Italský dopravce Busitalia uvedl do provozu dva vodíkové autobusy Karsan e-ATA Hydrogen ve městě Terni v regionu Umbrie. Projekt podporovaný evropským programem LIFE a italským plánem udržitelné mobility představuje další krok k rozvoji vodíkové infrastruktury v Itálii. Velké projekty připravují ve městech Bologna, Bolzano nebo v Benátkách.
Město Levice prodloužilo smlouvu se společností ARRIVA Nové Zámky na provoz městské dopravy do roku 2032. Dlouhodobá smlouva vytvoří podmínky pro modernizaci flotily. Dopravce pořídí osm elektrobusů Iveco Streetway ELEC a vybuduje novou nabíjecí infrastrukturu. Projekt je financován z fondů EU.
Společnost MAN Truck & Bus oznámila největší investiční program do své servisní sítě v historii. Do roku 2030 plánuje investovat přibližně 300 milionů eur do rozšíření a modernizace servisní infrastruktury v Evropě. Cílem je posílit síť pro nákladní vozidla, autobusy i dodávky a připravit ji na budoucnost mobility včetně elektromobility. Začíná s výstavbou nové prodejní a servisní pobočky v Portugalsku.
Jízdenka pro kolo na linkách FlixBusu z České republiky stojí v celé letošní sezoně 49 korun, proti dřívějším cenám o více než 80 procent méně. Kolo můžete přepravigt do Vídně, Berlína, Terstu, Benátek nebo na Rujánu.
Reklama
Švédský dopravce Vy Buss modernizuje svou komerční flotilu. Jde o autobusy Volvo pro letištní linky i prémiové autobusy Setra a Scania Irizar pro dálkovou dopravu. V květnu bude nasazen na linku z centra Göteborgu na letiště elektrický autokar Volvo.
Do středisek ČSAD Benešov, ČSAD Slaný a ČSAD Ústí nad Orlicí zamíří celkem 82 nových autobusů SETRA LE 515, které budou nasazeny především na regionálních a příměstských linkách včetně Pražské integrované dopravy (PID). Nové vozy nabídnou vyšší komfort, bezpečnost i nižší emise.
Svaz zaměstnavatelů ve veřejné autobusové dopravě (SZVAD) připravuje na 28. a 29. května 2026 členskou schůzi. Hlavním tématem bude aktuální situace ve veřejné dopravě, financování dopravní obslužnosti a legislativní změny. Jednání se zúčastní také zástupci Ministerstva dopravy, Středočeského kraje, IDSK, ROPID a hlavního města Prahy.
Mobilní aplikace Idolka rozšiřuje možnosti plateb za jednotlivé jízdenky a nově umožňuje jejich nákup také prostřednictvím kryptoměn. Platba probíhá přes platební bránu, která částku automaticky přepočítá na české koruny podle tarifu IDOL, přičemž samotný proces výběru jízdenky zůstává stejný jako u ostatních platebních metod.
Dopravní podnik města Brna (DPMB) pokračuje v rozvoji bezemisní městské dopravy. Po ověřeném provozu parciálních trolejbusů na lince 30 do Soběšic propojí trolejbusy centrum města s letištěm Brno–Tuřany. Od 18. května 2026 tak autobusovou linku E76 nahradí nová trolejbusová linka 21.
O výběru dopravců v rámci jednacího řízení bez uveřejnění rozhodla Rada Kraje Vysočina. Jedná se pokrytí provozu po dobu jednoho měsíce, od 1. července do 1. srpna. Od 2. srpna pak v obou oblastech vyjede podle nově uzavřených desetiletých smluv společnost ČSAD AUTOBUSY České Budějovice (BUSEM), která nahradí současného provozovatele ICOM transport. Ten smlouvu z roku 2021 o zajištění krajské autobusové dopravy v obou oblastech vypověděl na konci roku 2025, výpovědní doba skončí 30. června.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací