Reklama
Reklama
person rebus  date_range 09.06.2026

V příměstských středočeských autobusech by se mělo od 1. srpna nastupovat všemi dveřmi na dalších 51 linkách. Pilotní projekt otevřených dveří na vybraných linkách přinesl výrazné snížení zpoždění spojů, lepší návaznosti a i přes mírný nárůst počtu cestujících bez platného jízdního dokladu se nepotvrdily obavy z výrazného poklesu tržeb z jízdného.

Režim nástupu všemi dveřmi byl na vybraných příměstských autobusových linkách PID zaveden od srpna 2025 s cílem zkrátit dobu stání vozidel v zastávkách a zlepšit plynulost provozu zejména na vytížených trasách směřujících do Prahy. Podle výsledků vyhodnocení se na některých linkách podařilo snížit zpoždění v průměru o 4 až 7 minut, což se pozitivně projevilo také na dodržování návazností a celkové stabilitě jízdních řádů. Podle radního pro veřejnou dopravu Petra Boreckého ukázaly zkušenosti z prvního roku provozu také změnu návyků cestujících. Vzrostl zájem o časové jízdné a podíl jízdenek zakoupených prostřednictvím aplikace PID Lítačka se zvýšil z přibližně 20 na 35 procent. Podíl cestujících bez platného jízdního dokladu sice vzrostl z původních zhruba 2,5 procenta na necelých 6 procent, tato hodnota je však hluboko pod kritickou hranicí 15%, před kterou někteří varovali. Aby se minimalizovalo riziko úniku tržeb, dojde k posílení přepravní kontroly IDSK. Plánuje se nábor 15 nových revizorů a 4 administrativních pracovníků. Připravují se také technická vylepšení. Dosavadní plastové tabulky za čelním sklem autobusů mají nahradit digitální piktogramy zobrazované přímo na vnějších informačních panelech vozidel, které budou cestující informovat o možnosti nástupu všemi dveřmi. Pokračování projektu schválil 8. června Středočeský kraj. Pokud bude návrh potvrzen i v dalších navazujících krocích, rozšíří se od 1. srpna 2026 režim nástupu všemi dveřmi na dalších 51 příměstských autobusových linkách PID: 321, 392, 393, 395, 417, 426, 430, 432, 434, 435, 436, 463, 476, 480, 482, 491, 498, 499, 598, 621, 630, 631, 641, 655, 656, 657, 659, 660, 661, 662, 664, 666, 667, 669, 670, 671, 675, 677, 678, 679, 686, 751, 754, 762, 763, 764, 765, 775, 825 a 826 a pilotní provoz na původních linkách se změní na trvalý. Pro cestující to znamená, že do vozu musí nastoupit s platnou jízdenkou, ať už v papírové podobě, nebo s aktivovanou jízdenkou v aplikaci PID Lítačka. Na území Středočeského kraje dojde k posílení přepravní kontroly a výše přirážky za jízdu bez platné jízdenky je 1 500 Kč na místě, 2 000 Kč do 15 dnů převodem na účet nebo v doplatkové podkladně, případně 2 500 Kč po uplynutí této lhůty.

Zpravodajství
Mezi ledem a sněhem. Do Milána se vydalo 68 autobusů Yutong podpořit závazek organizátorů Her k ochraně životního prostředí. Po skončení zimního sportovního programu budou nasazeny v rámci místních sítí veřejné dopravy v regionech Lombardie a Benátsko.
Reklama
Dne 27. ledna britský parlament diskutoval o stavu a budoucnosti britské výroby autobusů a zdůraznil rostoucí paradox, poptávka po autobusech s nulovými emisemi prudce roste, přitom domácí výroba klesá.
Olympijské ohně budou zapáleny v Miláně a Cortině dnes večer. Kromě těchto dvou hlavních míst se sportovní soutěže uskuteční také ve městech Verona, Bormio, Predazzo, Livigno, Tesero a Anterselva. Do Zimních olympijských her jsou zapojeny tři italské regiony, přibližně tři tisíce sportovců a očekává se návštěva tisíců fanoušků. Jednou z největších výzev pro organizátory je zajištění jejich přepravy.
Město zveřejnilo data o přepravě cestujících v MHD, ta jezdí pro všechny od roku 2023 zdarma. Počet spojů i ujetých kilometrů zůstal stejný, proti roku 2022 se přitom počet přepravených osob zvýšil víc než dvakrát. Více než 80 procent lidí je s kolínskou MHD spokojeno. Průzkum se uskutečnil v říjnu 2025 na všech devíti městských linkách . Radnice ještě získá návrhy na úpravu jízdních řádů, těmi se už bude zabývat IDSK, Kolín začal spolupracovat s PID. Jde o informační a organizační integraci MHD do systému PID, což přinese informace na jednom místě, výhledově i přehlednější linkové vedení a lepší návaznosti na regionální dopravu.
Podle dat Svazu dovozců automobilů registrace autobusů meziročně poklesly o 36 kusů. První je Iveco Bus s 46 registrovanými autobusy (58,97 procent), následují Setra – 12 ks (15,38 procent), MAN – 7 ks (8,97 procent), SOR – 7 ks (8,97 procent), Temsa – 3 ks (3,85 procent), Gaz – 1 ks (1,28 procent), Ford – 1 ks (1,28 procent) a Higer – 1 ks (1,28 procent).
Vozový park szegedského dopravního podniku se rozšíří o pět nízkopodlažních použitých trolejbusů z Pardubic. Z pěti zakoupených vozidel zamířily do Szegedu jeden dvanáctimetrový trolejbus Škoda 26 Tr a čtyři patnáctimetrové Škoda 28 Tr pro až 135 cestujících, které dopravní podnik Szegedi Közlekedési Kft. (SZKT) plánuje nasadit do provozu na linkách s vyšší poptávkou.
Dopravní podnik města Brna dosáhl v loňském roce historicky nejvyšších tržeb. Výnosy z jízdného činily 1,066 miliardy korun, což je o 12 milionů více než v roce 2024. Celkem řidiči a vozy DPMB přepravili 384 milionů cestujících, což je nejvyšší počet v historii podniku.
Obyvatelé i návštěvníci Jihomoravského kraje v minulém roce využívali regionální vlaky, autobusy i městskou dopravu ve větší míře než v minulosti. Dokládá to nárůst tržeb z jízdného meziročně o 20 milionů korun, ceny jízdného přitom zůstaly stejné. Zvyšuje se počet držitelů měsíčních, čtvrtletních či ročních jízdenek, kdy cestující proti jednorázovým výrazně ušetří. U jednorázových jízdenek dominují elektronické, v roce 2025 jich bylo přes validátory a mobilní aplikaci prodáno 21,5 milionu.
Dlouholetého jednatele Aleše Stejskala po 28 letech ve vedení společnosti Koordinátor ODIS s.r.o. střída od 1. února 2026 Petr Fridrišek. Druhým jednatelem nadále zůstává Martin Dutko.
Čtvrtletní hodnocení situace v oboru silniční nákladní dopravy samotnými dopravními firmami, přinesl v posledním kvartálu loňského roku nové zajímavé informace. Silniční dopravy nejvíce ovlivňují tlak na ceny, nedostatek řidičů, ale i stav infrastruktury.
Aktuálně
V úterý 31. března 2026 se uskuteční vůbec první společná jízda mobilních informačních center dvou krajských dopravních systémů. Na jednu trasu se společně vydají DÚKmobil – Doprava Ústeckého kraje a PID Point – mobilní informační centrum PID. Oba kraje společně zajišťují provoz na osmnácti mezikrajských linkách.
Společnost CTM Cagliari představila v depu v Quarto Sant’Elena své první tři vodíkové autobusy, první, které budou uvedeny do provozu na Sardinii. Jde o modely Solaris Urbino 12 Hydrogen, které jsou součástí širší série 15 vozidel, financovaných a pořízených prostřednictvím centrálního nákupního orgánu Consip za podpory evropských dotací. Zavedení těchto vozidel rozšiřuje flotilu s nulovými emisemi společnosti na celkem 236 vozidel. Pro zajímavost doplňujeme z našeho archivu českou stopu na Sardinii v podobě trolejbusů a tramvají od Škody Electric.
Ve čtvrtek 26. března přijely do hlavního města Estonska tři nové bateriové trolejbusy od Škoda Group, městské linky začnou obsluhovat od 1. července. Škodovka získala zakázku na 40 sólo a kloubových trolejbusů po výběrovém řízení v roce 2024 . Karosérie dodává SOR Libchavy. Informační panely Bustec.
Od 28. března se vydávají na koleje vlaky linky T9 Liberec - Zittau - Mikulášovice. Sezónní provoz vlaků, spojujících Liberec s Lužickými horami a národním parkem České Švýcarsko, je zajištěn o sobotách, nedělích a státních svátcích až do 1. listopadu 2026. Od 3. dubna vyjíždí autobusová linka 79 na Ještěd.
Reklama
Turecký výrobce pokračuje v růstu na evropském trhu veřejné dopravy a v roce 2025 zvýšila svůj obrat o 11 % na 330 milionů eur. Klíčovým segmentem zůstávají elektrická vozidla, která se na obratu podílela částkou 220 milionů eur, zatímco export meziročně vzrostl o 43 % na 197 milionů eur. Elektrické autobusy tak již tvoří přibližně dvě třetiny celkových tržeb společnosti.
IVECO BUS jako hlavní dodavatel v novém programu brazilského federálního programu pro podporu školní dopravy Caminho da Escola, dodal vládě další část školních autobusů během oficiální návštěvy prezidenta Brazílie v průmyslovém závodě Iveco v Sete Lagoas ve státě Minas Gerais.
V úterý 24. března v depu Ranica představily TEB Bergamo a Škoda Group první tramvaj pro novou linku T2 Bergamo – Villa d'Almè. Pětičlánková tramvaj Škoda 49T o délce 33 metrů propojí Bergamo a údolí Brembana a zlepší každodenní cestování tisíců obyvatel. Kvalitní spojení nabídne i turistům, kteří do této části Lombardie míří. Trasa o délce 10 km výrazně usnadní cestování mezi oběma místy, zatím Bergamo a údolí řeky Brembany spojoval jen autobus.
Oblíbené destinace na Istrii, na Kvarneru a v Dalmácii budou dostupné již před Velikonocemi. Noční linky FlixBusu na Jadran startují od 1. dubna. Spojení doplní další možnosti, přistoupit bude možné také do linek z Polska, Slovenska a Německa.
Benefiční program Cesty za stromy , který spustil RegioJet na začátku roku 2025 ve spolupráci s Fakultou životního prostředí ČZU, přinesl za první rok více než 1,09 milionu korun na obnovu české krajiny. Z toho ve vlakové dopravě cestující přispěli 667 816 Kč a v autobusové dopravě 422 869 Kč. Příspěvky mají formu dobrovolného uhlíkového kreditu k jízdence.
V litevském přístavním městě Klaipėda vzniká moderní zázemí pro městské elektrické autobusy. Dopravní společnost Kautra plánuje na zelené louce v Klaipėda Free Economic Zone otevřít komplexní centrum dopravních služeb.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací