Reklama
Reklama
person rebus  date_range 19.03.2026

Ve dnech 15. a 16. dubna 2026 se berlínské výstaviště opět stane ústředním místem setkávání národního i mezinárodního autobusového a dodavatelského průmyslu s více než 140 vystavovateli z 22 zemí, včetně našeho zástupce - SOR Libchavy. V Berlíně vystavuje také IVECO BUS, z České republiky přiveze elektrický Crossway a Evadys. Očekává se přibližně 4 000 odborných návštěvníků.

BUS2BUS, jakožto prakticky orientovaná obchodní platforma, sdružuje dopravní společnosti, výrobce, dodavatele, poskytovatele technologií a politické zainteresované strany a vytváří tak rámec pro investiční rozhodnutí a strategickou orientaci v období hlubokých změn v odvětví. Kerstin Kube-Erkens, ředitelka veletrhu BUS2BUS, zdůrazňuje: „ BUS2BUS 2026 demonstruje transformaci odvětví nikoli teoreticky, ale v praktické realizaci. Dnes se firmy musí rozhodovat za reálných ekonomických a provozních podmínek. Právě proto vytváříme platformu, kde lze řešení vyzkoušet, vyhodnotit a dále rozvíjet prostřednictvím přímé výměny názorů a zkušeností .“ Christiane Leonard: „Každý, kdo chce vědět, kam směřuje autobusový průmysl, by si neměl nechat ujít veletrh BUS2BUS. Je symbolem inovací, komunikace a politických impulsů a je místem, kde mohou podnikatelé čerpat klíčové nápady a řešení pro budoucnost autobusové dopravy ve veřejné dopravě a cestovním ruchu – od digitalizace až po autonomní řízení .“ V duchu hlavního motta „Driven by the Future“ (Budoucnost je naší hnací silou) spojuje BUS2BUS 2026 veletrh, pódiový program a živé zážitky do integrovaného formátu s jasným zaměřením na implementaci. Důraz je kladen na konkrétní, škálovatelná řešení pro transformaci autobusové mobility – od bezemisních pohonných systémů a digitalizaci až po nové provozní a obchodní modely v reálných podmínkách. Od výrobců k dodavatelům systémů: Špičková nabídka pro daný obor Veletrh BUS2BUS 2026 se již blíží svému pátému ročníku a reaguje na silnou poptávku z oboru dvěma halami a dvojnásobnou výstavní plochou. Vystavovatelé představí inovace v celém hodnotovém řetězci autobusové mobility – od vozidel a systémů až po digitální služby a infrastrukturu. Přední výrobci, jako jsou Daimler Buses, MAN, BYD, OTOKAR, Scania Germany, VinFast, Iveco Magirus, Karsan, MCV, SOR Libchavy a Irizar/Higer, strategicky využívají platformu BUS2BUS k prezentaci svých současných i budoucích řešení pro vozidla. Zároveň klíčoví dodavatelé systémů a technologií, jako jsou ZF Friedrichshafen, IVU Traffic Technologies, OPES Solar Mobility, elektrická vozidla TO-ZERO, H2 MOBILITY, Fogmaker, Trapeze, Wattkraft, Zenobē a Spheros, udávají důležité trendy v celém technologickém hodnotovém řetězci. Nabídku doplňují poskytovatelé mobility, jako jsou BVG a DB Regio, a také Federální ministerstvo dopravy, kteří tak reprezentují celý ekosystém autobusů zahrnující průmysl, provoz, technologie a regulaci. Více než 50 autobusů a 16 000 m² venkovní plochy s maximálním využitím pro prezentace, demonstrace a zkušební jízdy BUS2BUS 2026 se důsledně zaměřuje na praktické využití. 16 000 m² venkovní plochy slouží pro živé demonstrace a zkušební jízdy. Vozidla zde nejen prezentována, ale aktivně předváděna v provozu – v různých scénářích a za realistických provozních podmínek. Více než 50 autobusů různých velikostí a konceptů pohonu dělá z akce jednu z nejpraktičtějších platforem v oboru – od autonomních minibusů přes městské a meziměstské autobusy až po moderní autokary. Tento přístup umožňuje dopravním společnostem a osobám s rozhodovací pravomocí fundované posouzení a vyhodnocení nových technologií z hlediska ekonomické efektivity, životaschopnosti a použitelnosti. Více než 100 přednášek na čtyřech pódiích: Odborný program s mezinárodní perspektivou Specializovaný program s více než 100 přednáškami na čtyřech pódiích bude formován více než 120 mezinárodními řečníky ze světa obchodu, politiky, výzkumu a praxe, kteří doplní veletrh o fundovaný a podnětný obsahový rámec. Zaměří se na klíčová témata v oboru, jako je dekarbonizace, digitalizace, nové provozní a obchodní modely a regulační rámce. Pódium „Future Forum Stage“ je věnováno strategickým tématům budoucnosti, jako je mobilita založená na potřebách a orientovaná na poptávku, mobilita nové generace, transformace a změny v autobusovém průmyslu. Mimo jiné dále zahrnuje politické diskuse bdo o aktuálních otázkách dopravy, ekonomiky a evropské politiky. Pódium „Deep Dive Stage“ se svým obsahem hlouběji zaměří na osvědčené postupy a praktické diskuse o provozních tématech v oboru. Pódium „Partner Stage“ se soustředí na konkrétní řešení pro každodenní podnikání – od elektromobility a bezemisních pohonů až po nedostatek kvalifikovaných pracovníků, cenové trendy ve veřejné dopravě a autonomní mobilitu. Tato sekce je vyvinuta a navržena ve spolupráci s regionálními asociacemi bdo. Program doplní čtvrté podium, které bude sloužit jako živé podcastové studio: Sedmá série podcastu BUS2BUS s názvem BUS2Talk bude nahrávána přímo na místě, takže dialog s daným odvětvím bude okamžitě hmatatelný. bdo propojuje průmysl a politiku na veletrhu BUS2BUS Německý svaz provozovatelů autobusů a autokarů (bdo) se aktivně podílí na formování BUS2BUS jako neziskový, koncepční partner. Sdružení bude mít v hale 25 vlastní stánek, který odborným návštěvníkům nabídne centrální kontaktní místo pro diskusi o aktuálních otázkách v oboru a rámcových politických podmínkách. Partnerská scéna, která byla pro BUS2BUS navržena poprvé, se zaměří na témata, která pocházejí přímo z regionů a firem. Vyvinuta a řízena je ve spolupráci s regionálními asociacemi bdo a nabízí autentický a pohled z praxe. Klíčové otázky z oboru zde budou projednávány praktickým a na řešení zaměřeným způsobem – společně se zúčastněnými firmami a podnikateli. Politickým vrcholem BUS2BUS 2026 je potvrzená účast spolkového ministra dopravy Patricka Schniedera na oficiální zahajovací prohlídce veletrhu. Jeho ministerstvo zde bude také zastoupeno vlastním stánkem. Zaměření na kvalifikované pracovníky, mladé talenty a provozní profese Kromě technologických inovací se veletrh BUS2BUS 2026 konkrétně zaměřuje na potřebu kvalifikovaných pracovníků v tomto odvětví. S rozšířeným programem pro mladé profesionály „Young Professionals-Program“ a vůbec prvním Dnem řidičů autobusů se veletrh zaměřuje na kvalifikované pracovníky, mladé talenty a provozní profese, čímž posiluje základnu lidských zdrojů pro transformaci autobusové mobility. Program veletrhu Česko-německá obchodní a průmyslová komora, oficiální zastoupení veletrhu pro Česko, nabízí pro zájemce slevový kód na vstupenky, sleva činí až 20 eur na vstupence. Máte-li zájem, napiště nám: redakce@svt.cz . Před dvěma lety se BUS2BUS 2024 zúčastnilo přibližně 2 400 odborných návštěvníků z 39 zemí a 140 vystavujících firem z 20 zemí. V roce 2025 se uskutečnil formou digitální roadshow . Letos se bude konat opět v moderním špičkovém obchodním centru Hub27 na berlínském výstavišti. BUS2BUS 2026 – klíčová fakta v kostce Datum: 15.–16. dubna 2026 Místo: Berlínské výstaviště – Berlin ExpoCenter Více než 140 vystavovatelů z 22 zemí Přibližně 4 000 národních i mezinárodních odborných návštěvníků 2 haly s dvojnásobnou výstavní plochou 16 000 m² venkovní plochy pro živé demonstrace a zkušební jízdy Více než 50 autobusů – od autonomních minibusů po městské, meziměstské a autokary 4 pódia s rozšířeným odborným programem Více než 100 přednášek a programových bodů Více než 120 mezinárodních řečníků z oblasti politiky, obchodu a výzkumu O veletrhu BUS2BUS BUS2BUS je veletrh mobility. Jako obchodní platforma a trendový barometr pro autobusový a dodavatelský průmysl v Německu a Evropě se jasně zaměřuje na budoucí technologie a udržitelná řešení. BUS2BUS kombinuje veletrh, pódiový program, workshopy, networkingové akce a digitální nabídky a pokrývá celé spektrum autobusového průmyslu – a přináší tak na trh pohyb. Veletrhu BUS2BUS 2024 se zúčastnilo přibližně 2 400 odborných návštěvníků z 39 zemí a přibližně 140 vystavujících firem z 20 zemí. Další veletrh BUS2BUS se bude konat od 15. do 16. dubna 2026 v moderním špičkovém veletržním centru v Berlíně v Hub27, v hale 25 a přilehlé venkovní výstavní ploše. O německém sdružení provozovatelů autobusů (bdo) Německý svaz autobusové a autokarové dopravy (bdo) je předním sdružením německého autobusového průmyslu a zastupuje zájmy přibližně 3 000 soukromých a středních podniků z oblasti místní veřejné dopravy, autobusové turistiky a dálkové autobusové dopravy před politiky i veřejností. Berlín je již 200 let místem konání veletrhů a po mnoho desetiletí jedním z nejvýznamnějších na světě. Jako státní veletržní společnost Messe Berlin každoročně navrhuje, propaguje a organizuje stovky živých akcí. Jejím cílem je být vynikajícím hostitelem pro návštěvníky na všech akcích, poskytovat co nejlepší obchodní příležitosti a zaručovat spravedlivé podmínky pro všechny. Toto koncepce se odráží ve sloganu společnosti: Messe Berlin – Hosting the World.

Zpravodajství
Vánoční trolejbusy zkrášlují česká města od roku 2019. Od roku 2020 pak Společnost pro veřejnou dopravu pravidelně vyhlašuje mezinárodní anketu o nejhezčí vánočně vyzdobený trolejbus. Šestý ročník této ankety odstartoval tento týden. V letošním roce se soutěže účastní celkem 16 trolejbusových provozů z osmi států.
Reklama
27. února 2026 se můžete podívat do Ulmu, jednoho z nejkrásnějších historických měst na Dunaji. Jednodenní zájezd do Německa spojuje návštěvu města se světem špičkové autobusové techniky. Hlavním bodem je návštěva výrobního závodu Setra, kde vznikají legendární autobusy, symbol německé kvality, preciznosti a inovací. Vega Tour zde převezme zbrusu nový vůz, kterým se účastníci exkluzivně svezou zpět.
V programu TRANSPORT je z prostředků ze systému EU pro obchodování s emisemi na modernizaci nákladní silniční dopravy vyhrazeno 960 milionů korun. Ministerstvo životního prostředí vyhlašuje prostřednictvím Státního fondu životního prostředí ČR výzvu z Modernizačního fondu zaměřenou na pořízení elektrických nákladních vozidel a související dobíjecí infrastruktury.
Státní fond životního prostředí ČR přijal ve výzvě TRANSGov č. 1/2025 z Modernizačního fondu celkem 38 projektů na ekologizaci městské hromadné dopravy s požadovanou dotací 8,1 miliardy korun. Alokace výzvy tak byla vyčerpána, naplněn byl i zásobník projektů. Příjem žádostí byl proto ukončen.
Listopad na sběratelském portálu Aukro patřil především auto moto veteránům, tradiční spolupráce Aukra s akcí Retro Garáž opět umožnila milovníkům veteránů soutěžit o vysněný stroj pohodlně online. Nového majitele tak získala například limuzína Wikov 40, ČZ 500 Tourist či Škoda 110 R.
Finále Velké Ceny J+M Autodíly ukázalo sílu mladých techniků i podporu průmyslu. Cílem je zpopularizovat tento užitečný a pro budoucnost důležitý obor a podpořit nejen mladé talenty, ale také jejich školy a pedagogy. Do soutěže se zapojilo více než tisíc studentů - automechaniků ze všech krajů České republiky.
Od ledna do konce listopadu bylo registrováno 742 autobusů. Proti minulému roku, kdy dopravci ve velkém obnovovali flotily hlavně ve Středočeském kraji a v Praze, je to o 446 ks meziročně méně. V měsíci listopadu 2025 se meziročně snížily o 141 autobusů. Nejvíc nových autobusů má Moravskoslezský kraj. Do statistik SDA se s deseti autobusy kategorie M3 dostal Volkswagen.
PFC Levski Sofia a Daimler Buses se pochlubily novým klubovým autokarem. Setra S 517 HD z řady Setra ComfortClass je vybavena podle požadavků a přání mnohanásobného bulharského fotbalového mistra a nabízí prostor pro 35 cestujících.
Inteligentní mobilita v akci. Společnost HERMAN se zúčastnila prestižní konference, která patří k nejvýznamnějším událostem v oblasti inteligentních vozidel a kooperativních dopravních systémů. V německém Ludwigsburgu přilákala odborníky, zástupce měst, výzkumníky a firmy zaměřené na chytrou mobilitu.
Od ledna do konce září 2025 bylo v evropských státech, včetně Spojeného království a zemí EFTA, registrováno 8 051 elektrických autobusů a 408 autobusů s palivovými články. Ve srovnání se stejným obdobím roku 2024 jde o nárůst 46% a u autobusů s palivovými články dokonce o 163%. Lídrem na trhu s bateriovými elektrobusy je pořád čínský Yutong a nejvíc autobusů s palivovými články prodává Solaris. Největší počet "zelených" autobusů jezdí ve Velké Británii a Německu. Statistická data nám poskytla DVV Media Group.
Aktuálně
Dopravní podnik Bratislava v pátek 6. února představil a uvedl do provozu osm prvních nových kloubových autobusů SOR NS 18 CNG z uzavřené rámcové smlouvy na až 130 těchto vozidel. Dodávka zároveň odstartovala masivní modernizaci vozového parku DPB v letošním roce. Ještě letos vyrobí v Libchavách pro Bratislavu více než sto kloubových autobusů, na CNG i naftových. Nové tramvaje dodá Škoda Group.
Cestování veřejnou dopravou v Moravskoslezském kraji se od února zjednodušilo. Všechny regionální vlaky zapojené do systému ODIS jsou vybaveny samoobslužnými odbavovacími terminály, pomocí kterých si cestující mohou zakoupit jízdenku kartou ve vlaku, nemusí tak řešit nákup ještě před nástupem. Papírová jízdenka se netiskne.
Výběrové řízení na pořízení až devíti dieselových autobusů o délce 15 metrů, které ČSAD Liberec zveřejnilo v listopadu 2025, skončilo neúspěšně. Ve lhůtě pro podání nabídek neobdržel krajský dopravce žádnou nabídku a zadávací řízení zrušil. Autobusy pro meziměstské linky potřebuje, rozhodl se proto před opakovaným zadávacím řízení provést předběžnou tržní konzultaci.
Elektrobus Ikarus poprvé v České republice na testování, po Arrivě na Kladně nyní na lince v Brně. Autobusy ve Středočeském kraji otevírají pro nástup na zastávkách od léta 2025 všechny dveře a ukázalo se, že se nenaplnil černý scénář, většina cestujících má platnou jízdenku. V nové budově Krajského technického muzea Pardubického kraje ve Vysokém Mýtě představí časem i historické autobusy, zatím se můžete přijít podívat do expozic Jednou stopou, Pomocník v domácnosti a Posaďte se prosím (i v autobusu).
Reklama
Dolomiti Bus pořídil před olympijskými hrami, které se konají také v Cortina d’Ampezzo, nové autobusy Setra a Mercedes-Benz, průměrné stáří vozového parku pro Dolomity kleslo na 6 let a patří mezi nejnižší v Itálii.
Marcopolo a Volvo Buses oznámily uvedení nové generace elektrických dvoukloubových autobusů Attivi Express v metropolitní oblasti v brazilském městě Goiânia. Na konci ledna všech 21 plně elektrických autobusů Volvo BZRT, zahrnující 16 kloubových a 5 dvoukloubových modelů, zahájilo pravidelný provoz pod koncesí Metrobus.
RegioJet od 4. února rozšiřuje svůj vozový park o 10 nových luxusních dvoupodlažních autobusů Setra, které dosud cestující znali především z mezinárodních linek. Nadstandardně vybavené double deckery zamíří i na vybrané vnitrostátní spoje mezi Prahou a Brnem, Českým Krumlovem a Karlovými Vary, a na linku mezi Brnem a Ostravou.
Do Rumunska dorazilo všech 22 nových bateriových trolejbusů Yutong U12. Jsou prvními, které čínský výrobce do Evropy dodal.
V pondělí 2. února vyjely do ulic Trnavy elektrické autobusy IVECO Streetway ELEC. ARRIVA na nákup 17 nízkopodlažních městských autobusů a nabíjecí infrastrukturu získala finanční příspěvek ve výši téměř 12 milionů eur z Programu Slovensko.
Dubajský úřad pro silnice a dopravu (RTA) oznámil příjezd prvních 250 z velkého kontraktu na pořízení celkem 735 autobusů různých velikostí , které splňují evropskou normu Euro 6 pro nízké emise uhlíku. Dodávka zahrnuje i 40 elektrických autobusů Zhongtong, které jsou označovány za první a největší zakázku ve Spojených arabských emirátech. Dodávka zbývajících vozů bude dokončena do konce roku 2026.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací