Investice ve výši téměř 628 milionů korun, částečně fincovaná evropskými fondy, zahrnuje garáž pro 157 autobusů, související nabíjecí stanice a šest dalších budov pro zajištění údržby elektrických a hybridních autobusů městského dopravce RATBV. Pro snížení spotřeby energie je budova garáže pokryta fotovoltaickými panely.

Podle starosty města George Scripcaru představuje depo pouze první fázi modernizace garáží dopravce RATBV. Další investice by měly směřovat do modernizace garáží v Rulmentul a na Şoseaua Cristianului. V současné době má RATBV 72 elektrických autobusů, 60 dodal SOR Libchavy a zbývající kloubové Karsan, a 25 hybridních. Kromě toho provozuje 52 trolejbusů Solaris a přes 100 autobusů Euro 6 na naftu převážně ve venkovských oblastech. Výstavbu nového depa oznámil před dvěma lety. Nejdůležitější stavbou nového depa je garáž o rozloze 25 000 metrů čtverečních se 157 parkovacími místy pro elektrické a hybridní autobusy. Budova je vybavena elektroinstalací nezbytnou pro nabíjecí stanice a topnými systémy, které v zimě zajistí vhodné klima pro startování autobusů. Kromě zázemí pro elektrické autobusy je připraven i servis pro hybridní nebo dieselové autobusy. Kromě čerpacích stanic je k dispozici také automatická mycí stanice se dvěma místy, pod kterou je nádrž na dešťovou vodu pro mytí autobusů. V budově je zázemí pro zaměstnance a dílny s potřebným vybavením pro servis vozů včetně lakovací dvacetimetrové linky. Náklady na depo se pohybují okolo 132 milionů lei (přibližně 627,5 milionů korun). Část nákladů hradí fondy EU, část místní rozpočet.