Reklama
Reklama
person rebus  date_range 16.03.2026

Comett Plus a město Tábor darovaly do moldavského města Călărași autobus s pohonem na CNG, který byl vyřazen z provozu v souvislosti s obnovou vozového parku elektrobusy a podmínkami dotačního projektu. V desetitisícovém městě v Moldavsku bude vozit školáky.

Už v roce 2006 zařadil Comett Plus do své flotily první autobusy na CNG, kterými zajišťoval městskou hromadnou dopravu pro takřka padesátitisícovou aglomeraci Tábora – Sezimova Ústí a Plané nad Lužnicí. V roce 2012 převzal první dva autobusy Solaris Urbino na CNG , vůbec první v tomto provedení v ČR. Vůz, který Comett Plus umožnil darovat do Moldavska, je Solaris Urbino 12 z roku 2014, který jezdil pod evidenčním číslem 03 od konce roku 2014 do července 2025. Proč právě Moldavsko S tímto darem města Tábor je spojena spolupráce, která začala u táborského malíře a moldavského rodáka Teodora Buzu. Postupně propojila Tábor s vedením města Călărași v čele se starostou Victorem Ambrocim, který přijel do jižních Čech podepsat darovací smlouvu a podívat se na nakládku autobusu. „ Díky kontaktům s moldavským velvyslanectvím a osobně s malířem Teodorem Buzu jsme zjistili, že v regionu Călărași by autobus výrazně pomohl. Firma Comett Plus nám umožnila vůz předat a my jej nyní darujeme městu Călărași ,“ uvedl místostarosta Tábora Martin Mareda. Zůstatková účetní hodnota autobusu je vyčíslena do 100 tisíc korun, pro cílové město má dar význam především v podobě lepší dostupnosti dopravy a vzdělání pro místní děti. V úterý 3. března 2026 byla na táborské radnici podepsána darovací smlouva. Ve středu 4. března proběhla v areálu společností Comett Plus nakládka autobusu na speciální podvalník a ten se vydal na cestu dlouhou přibližně 1 500 kilometrů do nového působiště v Moldavsku. Starosta města Victor Ambori oznámil jeho příjezd 12. března. Aktuálně probíhá registrace, aby mohl autobus co nejdříve vyjet na místní linky a sloužit tamním obyvatelům jako školní vůz. " Děkujeme za tento cenný dar partnerům ve městě Tábor a všem v Moldavské republice, kteří přispěli a nabídli podporu pro realizaci tohoto projektu ," uvedl Victor Ambroci. Călărași leží v centrální části Moldavska v oblasti Codri, má asi 10.000 obyvatel. Nachází se přibližně 50–55 km severozápadně od hlavního města Kišiněv. Město je známé svou vinařskou tradicí, zejména výrobou brandy (divin) v závodě Călărași Divin.

Zpravodajství
Nový vyhlídkový autobus po Londýně odváží turisty za tajemstvím Šifry mistra Leonarda a rozšiřuje stávající nabídku.
Reklama
BUSmonitor červenec.
person dabra  date_range 10.07.2006
*Bodový systém zřejmě změní jízdní řády autobusů * Hromadná doprava má nouzi o řidiče - Řada šoférů jihlavského Dopravního podniku nedosáhne ani na letní dovolenou *
Velice děkuji za všechny projevy sympatií a zejména za přání zdraví, které teď opravdu potřebuji nejvíce.
Vzhľadom na množiace sa dotazy ohľadne prepravy zvierat , BUSportál prináša- POŽIADAVKY NA ICH PREMIESTNENIE v neobchodnom styku vo vnútri Európskej únie:
Porušujeme tím zásadu nepsat o nehodách, ale autobusová exotika ....
Na Nepomucké třídě zneškodnili podle zpravodajství na internetu v první den bodového systému řidiče, kteří jeli od 50 do 60 km za hodinu.
BUSmonitor červenec.
person dabra  date_range 02.07.2006
* Student Agency od září na trase Praha-Plzeň končí na Zličíně *
v LUŽNÉ u RAKOVNÍKA na setkání motorových vozů zve občanské sdružení ŠKODA - BUS klub Plzeň.
"bus & coach business 2006" . Národní expozice dopravců vytoří vhodné prostředí pro konstruktivní vzájemná jednání mezi dopravci a vystavovateli. Připraveny jsou zatím stánky Polska, Maďarska, Slovenska a České republiky .
Aktuálně
vozidla objektivem BUSportálu aneb 33 krát 3 Tr3 v obrazech.
800 respondentů zodpovídalo v Plzni mnoho otázek a výsledky jsou zajímavé. Úplná mediální zprava s grafy a vyhodnoceními ke stažení.
Automotoklub České republiky pořádal sraz na počest 105 let značky Praga.
Reklama
volili nejlepší užitková vozidla včetně autobusů.
v Plzni . Od Západočeské univerzity areálem Škodovky až na místo v hale Techmania Science Center .
při rozhodování o složení vozového parku do budoucnosti. Rozhovor s ředitelem DPCHJ Jiřím Melničukem:
HISTÓRIA AUTOBUSOV V POVOJNOVOM OBDOBÍ. 6. část: červen
a něco z kolejí. Reportáž Jana Spousty.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací