Reklama
Reklama
person rebus  date_range 19.03.2026

Scania si letos připomíná 135 let dlouhou historii a při této příležitosti přichází s limitovanou edicí nákladních vozidel, která propojuje tradici technických inovací s nejmodernějšími technologiemi současnosti. Speciální edice tahačů nabízí špičkovou výbavu, originální design s pamětním polepem a zvýhodněné podmínky pro zákazníky.

„ Historie i současnost značky Scania je především příběhem neustálého vývoje a inovací. Od prvních vozidel až po dnešní nejmodernější pohonná ústrojí jsme vždy hledali cesty, jak zvyšovat efektivitu, bezpečnost a udržitelnost dopravy. Limitovaná edice „135 Years of innovations“ je symbolem této cesty a zároveň poděkováním našim zákazníkům ,“ říká Marian Mráz, obchodní ředitel Scania Central European Region. Odkaz historie v moderním provedení Limitovaná edice "135 Years of innovations" vychází z prémiových tahačů Scania s kabinou řady S a přináší kombinaci nejpokročilejších technologií, vysokého komfortu a reprezentativního vzhledu. Charakteristickým prvkem je speciální výroční polep, který odkazuje na dlouhou historii značky sahající až do roku 1891.Součástí polepu je i jedinečné logo s číslicí 135, které provází značku během aktivit v roce 2026. Scania během své existence uvedla řadu technologických milníků – od zavedení modulární konstrukce vozidel přes vývoj legendárních motorů V8 až po současná vysoce efektivní pohonná ústrojí a řešení pro dekarbonizaci dopravy. Právě tyto hodnoty se promítají i do aktuální výroční edice. Špičková technika bez kompromisů Zákazníci mohou vybírat mezi úsporným pohonným ústrojím Scania Super nebo ikonickými motory V8, které patří k nejvýkonnějším na trhu. Vozidla jsou dostupná v konfiguracích 4×2 a 6×2 a vynikají nejen výkonem, ale i efektivitou provozu. Modernizovaná kabina řady S poskytuje řidičům maximální komfort i na dlouhých trasách. Součástí výbavy jsou mimo jiné prémiová sedadla, nezávislá klimatizace, plně digitální rozhraní a široká škála asistenčních systémů, které přispívají nejen k bezpečnosti, ale i komfortu a ekonomice provozu. Patří mezi ně například pokročilé nouzové brzdění s ochranou chodců, adaptivní tempomat s aktivní predikcí nebo systémy pro udržování jízdního pruhu a prevenci kolizí. Vysokou úroveň bezpečnosti doplňují i prvky pasivní ochrany, včetně airbagů. Atraktivní nabídka včetně služeb Limitovaná edice je k dispozici za zvýhodněných podmínek a kromě samotného vozidla zahrnuje také balíček služeb, které podporují maximální provozuschopnost a efektivitu. Součástí nabídky jsou servisní balíčky Scania, digitální služby My Scania na 24 měsíců zdarma a výhodné financování a pojištění od Scania Finance. Směřování do budoucnosti Výroční edice "135 Years of innovations" není jen připomínkou bohaté historie značky, ale také potvrzením jejího dalšího směřování. Scania dlouhodobě investuje do vývoje efektivních spalovacích motorů, alternativních paliv i elektrických pohonů, a aktivně tak přispívá k transformaci dopravy směrem k udržitelnosti. Limitovaná edice tak představuje spojení tradice a budoucnosti – hodnot, na kterých značka Scania staví již více než jedno století. Zdroj: Scania CER

Zpravodajství
24.-29.8.2006 na výstavě Země živitelka v Českých Budějovicích.
Reklama
Světová premiéra řady MultiClass 400 NF - nízkopodlažní.
BUSmonitor srpen.
person dabra  date_range 23.08.2006
Kraje dotují autobusovou dopravu 10 až 22 korunami na kilometr.
Představitelé Ústeckého kraje jednali se zástupci ČSAD Česká Lípa.
Postřeh Jana Havíře z autobusového cestování.
Proto se někdy setkáváte jeden den se záplavou novinek a pak zase chvíli třeba není přísun tak bohatý.
Klimatizovaná autobusová zastávka v Dubaji nepotrebuje žiadny komentár.
Novinka pro IAA Hannover - autobus Neoplan Cityliner.
EvoBus Russland, dceřiná společnost koncernu DaimlerChrysler, získala velkou zakázku na 600 linkových autobusů Mercedes-Benz Conecto H s dodáním do poloviny roku 2007.
Prostřednictvím výstavy COACH PROGRESS je nyní možno prezentovat výrobky spadající do oblasti autobusové dopravy nově i ve Spojených arabských emirátech.
Aktuálně
aneb ještěže máme firemní magazín Škodovák.
Opravdu to není nuda jezdit na CNG. Dnes jezdí u nás 4 tisíce vozidel na tento pohon.
Momentálně nejkratší dieselový autobus SOR CN 8,5 nově dodává výrobce s motory IVECO.
"Bus of the Year 2011" testuje dopravce ČSAD Liberec.
Reklama
a ve Vimperku v běžném provozu pro cestující. Společnost ČSAD AUTOBUSY České Budějovice a.s. tak otevírá rekonstruované budovy autobusových nádraží opět veřejnosti.
Záběry a postřehy Jana Ráce, z technické specifikace vozu a vyjádření dopravce k dotazu na vyhodnocení provozu.
Opakované výběrové řízení skončilo v letošním roce vítězstvím polského výrobce.
Mercedes-Benz vyvíjí dlouhodobě hybridní technologii sériového typu.
během fotbalového šampionátu.
DPMP využívá v současnosti trolejbusy a autobusy diesely i na CNG.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací