Od 1. července 2026 funguje na Slovensku systém Národní integrované jízdenky (NICL). Prostřednictvím nové státní aplikace Cyril si mohou cestující naplánovat cestu a zakoupit jedinou elektronickou jízdenku pro vlak, regionální autobus i městskou dopravu. Nejde však o jednotný celostátní tarif – cena se vypočítává podle tarifů jednotlivých zapojených dopravců.

Cílem projektu Ministerstva dopravy je zjednodušit cestování veřejnou dopravou po celém Slovensku. Systém je dostupný prostřednictvím mobilní aplikace Cyril pro Android a iOS i přes webové rozhraní. Cestující tak nemusí při cestě s různými dopravci používat několik aplikací, pokladen nebo prodejních automatů. Přestože se hovoří o jedné národní jízdence, nejde o zavedení společného tarifu. Cyril funguje jako společná prodejní a odbavovací platforma. Při plánování cesty vypočítá cenu jako součet jízdného podle platných tarifů jednotlivých zapojených dopravců. Cestující následně obdrží jedinou elektronickou jízdenku ve formě QR kódu, která platí pro celou naplánovanou cestu, zatímco systém rozdělí tržby mezi jednotlivé dopravce. Největší přínos má mít nový systém především pro cestující, kteří při jedné cestě kombinují železnici, regionální autobusy a městskou dopravu nebo přestupují mezi různými dopravci. V rámci jednotlivých integrovaných dopravních systémů již společné jízdní doklady většinou existují, Cyril však umožňuje obdobný způsob nákupu i při cestách napříč Slovenskem. V první etapě je do systému zapojeno 39 dopravců zajišťující veřejnou dopravu ve veřejném zájmu. Partnery jsou státní železniční dopravce Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK), regionální autobusoví dopravci SAD Trenčín, SAD Prievidza, SAD Žilina, SAD Poprad, SAD Prešov, SAD Lučenec, eurobus Košice a skupina ARRIVA, dále dopravní podniky v Bratislavě, Košicích a Žilině. Ministerstvo dopravy uvádí, že síť partnerů bude postupně rozšiřována. Po registraci v aplikaci lze zakoupit jízdenku pro konkrétní cestu nebo v zapojených MHD využít režim Pay As You Go (PAYGO). Ten ve vozidlech automaticky zaznamenává nástupy a výstupy cestujícího. Při prvním nástupu se rezervuje částka odpovídající hodnotě celodenní jízdenky a po skončení dne systém automaticky vypočítá nejvýhodnější cenu podle uskutečněných jízd. Režim PAYGO je určen pouze pro městskou dopravu a není dostupný v regionálních autobusech. Držitelé předplatních časových jízdenek si mohou své předplatné do systému zaregistrovat. Pokud cestují v zónách, pro které mají časovou jízdenku platnou, další jízdné se jim neúčtuje. Samotný prodej předplatních kupónů ale aplikace Cyril nezajišťuje. Platbu za jízzdné je možné provést platební kartou, dopravní kartou i prostřednictvím Apple Pay a Google Pay. Aplikace umožňuje zakoupit jízdenky také pro spolucestující. Jednotlivé funkce systému budou podle ministerstva dopravy zpřístupňovány postupně během léta. V případě nefunkčnosti aplikace nebo systému je cestující povinen zakoupit si jízdní doklad jiným dostupným způsobem. Projekt Národní integrované jízdenky byl financován z prostředků Plánu obnovy a odolnosti. Dodavatelem systému je společnost Asseco Central Europe, se kterou Ministerstvo dopravy (tehdejší Národní dopravní autorita) uzavřelo smlouvy na vývoj a pětiletý provoz systému. Celková hodnota dosáhla 29,542 milionu eur včetně DPH.