Reklama
Reklama
person rebus  date_range 23.03.2026

Daimler Buses dosáhl nového milníku ve výrobě autobusů. Na začátku roku 2026 sjel z výrobní linky 40 000. vůz Mercedes‐Benz Tourismo. Dálkový autobus s vysokou podlahou patří mezi nejoblíbenější ve své kategoii v Evropě. Tourismo ve své třetí generaci je nejprodávanějším autobusem pro dlouhé linky a turistickou dopravu.

Mirko Sgodda, ředitel pro marketing, prodej a zákaznické služby Daimler Buses: „ Napříč všemi třemi generacemi Daimler Buses koncept Mercedes-Benz Tourismo důsledně rozvíjela a zdokonalovala. Vždy jsme měli na paměti naše zákazníky, řidiče autobusů a cestující. To platí pro efektivitu, pohodlí, design a samozřejmě příkladnou aktivní a pasivní bezpečnost. To je jediný způsob, jak by se Tourismo mohlo stát nejlépe prodávaným dálkovým autobusem Evropy .“ Daimler Buses zdůrazňuje důvody úspěchu modelu Tourismo : Účinná technologie pohonu a nízká spotřeba paliva Moderní asistenční a bezpečnostní systémy řidiče Pohodlná sedadla, snadné nastupování a standardní kneeling Charakteristický design karoserie a optimalizovaná aerodynamika Premiéra první generace Tourisma Příběh Mercedes-Benz Tourismo se začal psát v roce 1992 modelem O 340, následovaným O 350, prvním s hvězdou, který nesl název modelu. Mercedes-Benz sází na jasné pozicionování: Tento vysokopodlažní autokar pokrývá segment business třídy – je ekonomický, pohodlný a s odolnou konstrukci, která zaručuje dlouhou životnost a spolehlivost při dálkových jízdách. Dvanáctimetrový dvounápravový model se rychle stal bestsellerem. Na podzim roku 2006 následuje na veletrhu užitkových vozidel IAA v Hannoveru druhá generace Tourisma – se zcela novými akcenty. Vysokopodlažní vůz je k dispozici ve třech délkách od 12 do 14 metrů a ve dvou- a třínápravové variantě. Kromě karoserie je i výbava individuálně konfigurovatelná, což umožňuje přizpůsobit Tourismo specifickým provozním podmínkám a požadavkům specifickým pro danou zemi. Klíčovou součástí bezpečnostní výbavy je elektronický stabilizační systém (ESP). Nové Tourismo se v roce 2015 s celkem 10 000 kusy stává prodejním hitem. Mercedes-Benz již v této době představuje Tourismo s novými asistenčními a bezpečnostními systémy: přidáním asistenta pro jízdu v jízdním pruhu a systému nouzového brzdění AEBS. Tourismo třetí generace Po více než 26 000 kusech je od podzimu 2017 k dispozici třetí generace Mercedes-Benz Tourismo s vysokou podlahou. Díky široké škále variant výbavy a pohonných jednotek pokrývá široké spektrum, od dálkové linkové dopravy až po dálkové zájezdy, včetně kyvadlové dopravy a přepravy zaměstnanců. Zkušenosti z testování zde . Nové asistenční systémy slibují vysokou aktivní bezpečnost. Například Active Brake Assist 4: jediný systém nouzového brzdění pro autobusy, který automaticky brzdí před jedoucími vozidly, stojícími překážkami a chodci. Nebo Sideguard Assist, který varuje řidiče před chodci, cyklisty a stojícími překážkami při odbočování vpravo. K tomu se přidává efektivita. Nízká spotřeba paliva je dána vynikající aerodynamikou s bezkonkurenčním součinitelem odporu cw = 0,33 a proslulým účinným pohonným ústrojím. S výbavou, jako je prediktivní řízení pohonu (PPC) nebo systém Eco Driver Feedback (EDF) s individuálními tipy pro aktuální styl jízdy, lze spotřebu paliva a emise dále snížit. Tourismo jako Safety Coach s nejnovějšími bezpečnostními technologiemi V roce 2023 se na silnice vydává klasika mezi vysokopodlažními zájezdovými autobusy komplexně modernizovaná – poprvé představená v novém modelu Tourismo Safety Coach. Řada modifikací v nabídce pro oblíbené dvou- a třínápravové modely se čtyřmi délkami od 12 do 14 metrů zahrnuje LED světlomety a MirrorCam, nové asistenční a infotainment systémy, automatickou převodovku s měničem a nově navržená zadní světla. Jako alternativa ke standardním halogenovým světlometům H7 je nyní Mercedes-Benz Tourismo volitelně k dispozici s LED světlomety ve stejném krytu. Nový Mercedes-Benz Tourismo dosáhl pokroku i v účinnosti a ochraně životního prostředí: automatické snížení karoserie o 20 milimetrů nyní probíhá při rychlosti 79 km/h namísto 95 km/h jako u jeho předchůdce. Typickými prvky nového Tourisma jsou inovativní asistenční systémy, které jsou plně integrovány v systému Safety Coach. Nový systém nouzového brzdění Active Brake Assist 6 Plus je ještě výkonnější. Pokrývá celý rozsah rychlosti vozidla a je vždy aktivní na pozadí. Dokáže včas varovat a zasáhnout v případě potenciální kolize s jedoucími nebo stojícími vozidly. Až do rychlosti 60 km/h dokáže reagovat také na chodce a cyklisty. Bezpečnostní systém ABA 6 Plus dokáže reagovat na osoby přecházející cestu, protijedoucí nebo z jízdního pruhu jedoucí osoby a jedoucí cyklisty automatickým plným brzděním. ABA 6 Plus může cyklistům poskytnout další bezpečnostní výhody. Nový systém Sideguard Assist 2 reaguje a varuje ještě přesněji v případě rizika kolize s chodci a cyklisty. Dříve byl k dispozici na straně dveří, nyní se používá i na straně řidiče. Zcela novým je systém Frontguard Assist, který varuje před překážkami nebo osobami přímo před vozidlem. Sideguard Assist 2 a Frontguard Assist se spojují do kompletního varovného systému, který zahrnuje překážky a osoby po stranách a před autobusem. Spolu se standardní couvací kamerou nebo volitelným 360° kamerovým systémem získává řidič komplexní varovný systém kolem vozidla. Novinkou je také asistent rozpoznávání dopravních značek, který varuje před překročením povolené rychlosti. Kromě toho je součástí výbavy adaptivní tempomat ART, asistent udržování v jízdním pruhu SPA, systém sledování tlaku v pneumatikách TPM a asistent pozornosti řidiče (AtAs). Asistent pozornosti řidiče využívá nenápadně instalovanou kameru řidiče k detekci známek únavy nebo rozptýlení pozornosti. Pokud systém zjistí nesrovnalosti v pohledu nebo chování očních víček, upozorní řidiče akustickým varováním a zprávou na displeji – pro maximální bezpečnost na dlouhých cestách. Další novinkou je volitelný systém MirrorCam, který nahrazuje konvenční vnější zpětná zrcátka. Obraz z kamery se přenáší na 15palcové monitory umístěné uvnitř A-sloupků. MirrorCam nabízí rozšířené zorné pole, výrazně lepší viditelnost v noci, snížené znečištění, méně nehod při manévrování a sníženou spotřebu paliva díky menší čelní ploše. Omniplus: digitální technologie Současné Tourismo využívá komplexní servis značky Omniplus. Zahrnuje služby od výměny oleje u nízkoemisních vznětových motorů až po dodávky dílů – které se stále častěji vyrábějí lokálně pomocí 3D tisku. Provozovatelé si mohou díly zakoupit 24 hodin denně, 7 dní v týdnu v eShopu Omniplus. Originální repasované díly optimalizují nákladovou efektivitu a emise CO₂. Servisní smlouvy na míru poskytují jistotu a transparentnost nákladů – stejně jako rozmanité a neustále se rozšiřující digitální služby Omniplus On. Pro Omniplus je digitální technologie již dlouho zcela běžná. Největší počet těchto luxusních autobusů pro dálkovou přepravu u nás provozují společnostíi PLANET LINE a H+S bussi.

Zpravodajství
14. mezinárodní výstava osobních, nákladních a užitkových vozidel a příslušenství na Slovensku.
Reklama
EXHIBITION VIRTUALLY SOLD OUT AS EBE 06 MOVES INTO TOP GEAR
BUSmonitor září.
person dabra  date_range 04.09.2006
* V Ústeckém kraji mají stále problémy s autobusovou dopravou - odbory DPÚK a ČSAD Č.Lípa vyhlásily stávkovou pohotovost. *
Koňský povoz Barna a Bajka s "řidičkou", dýšinští v Kyšicích.
* Zmatky v autobusové dopravě na Ústecku nekončí * Autobusy na Ústecku možná nevyjedou ani 9. září * DPÚK slíbil, že v pondělí vypraví školní autobusy * ČSAD Česká Lípa má dost autobusů a řidičů, problémy ale nekončí * Řidiči ČSAD Česká Lípa se bojí o práci, možná budou stávkovat *
Světové premiéry: zájezdový autobus Mercedes-Benz Tourismo , městský autobus Mercedes-Benz Citaro K, minibusy Mercedes-Benz Sprinter Eco, City a Mobility. Novinky Omniplus.
Deseti autobusy se představuje značka Setra společnosti EvoBus GmbH na letošním mezinárodním veletrhu užitkových vozidel v Hannoveru. Světová premiéra S 415 NF MultiClass a S 412 UL. S 416 HDH v provedení „VIP“. Setra at IAA 2006: World debut of the new MultiClass 400 NF low-floor generation (CZ+EN)
Zkušební jízdy plynového autobusu na linkách v okolí západočeské metropole. 3 CNG autobusy zakoupí letos i ČSAD autobusy Plzeň.
Rychlý rozvoj a zároveň i pád! Taková je historie pražské trolejbusové dopravy, která zahájila provoz před 70 léty. Její vzestup trval necelé čtvrtstoletí a konec byl dokonce o polovinu kratší.
Aktuálně
1. Hybridní autobus Citelis Irisbus Iveco na testování v Pardubicích 2. Stručně: Vozový park kloubových 18m autobusů v Plzni rozšíří další Solarisy 3. Na návštěvě ve společnosti ZLINER. Tradice v opravárenství i prodeji autobusů 4. Kde je druhá ALMA II ? 5. Autobus VDL Citea poprvé u dopravce v České republice 6. Nabídne Škoda obří trolejbus? Firma mapuje trh 7. Festivalový autobus z Vysokého Mýta možná ještě je někde v Severní Koreji 8. Slavnostní křest zatemněného autobusu Kavárny POTMĚ 10.7.2012 v Praze 9. Víkend v Muzeu dopravy Strašice 11.-12. srpna spolu s tradičním posvícením 10. Veolia Transport přebírá první část z dodávky malokapacitních autobusů SOR
Fotoreportáž . Premiéra řady Setra ComfortClass 500 pro širokou veřejnost proběhne letos v září na veletrhu IAA 2012 v Hannoveru.
Pro IAA v Hannoveru chystá Solaris standardní dvanáctimetrový elektrobus. Z návštěvy BUSportálu v Polsku.
od jednoho z tvůrců původního Centrálního registru vozidel (CRV) Romana Raka.
Reklama
Nejzajímavější je v podtatranské oblasti městská doprava v Popradě.
pohledem "z rychlíku" - autokaru Solaris Vacanza.
Je sympatické, když město využívá vozidla nedaleké domácí produkce.
pohledem zvenčí při cestě lodí okolo Benátek. Veká fotoreportáž.
Doplňujeme sérií snímků elektrobusu BYD z Busworldu 2011 v Belgii.
Dva autobusy Mercedes-Benz Sprinter 65 City zakoupila v roce 2011 německá společnost RVE Erzgebirge. Aktualizováno snímky Sprintera 65 na lince.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací