Nizozemská společnost Ebusco a čínský výrobce autobusů Golden Dragon dokončili první 18metrový kloubový elektrobus Ebusco 3.0 s karbonovou konstrukcí vyrobený v závodě Longhai. Vozidlo určené pro evropský trh vzniklo v rámci spolupráce obou firem, která začala již v roce 2012.

První kloubový elektrobus Ebusco 3.0 sjel z výrobní linky závodu Golden Dragon Longhai v čínské provincii Fujian 7. července 2026. Při slavnostním představení vozu v Xiamenu současně společnosti podepsaly strategickou dohodu o dalším rozvoji spolupráce. Ta se má kromě výroby vozidel zaměřit také na dodavatelský řetězec a podporu provozu autobusů. Nový autobus je 18 metrů dlouhý kloubový bateriový elektrobus Ebusco 3.0 určený pro evropský trh. Konstrukce využívá karbonové kompozitní materiály, které umožňují snížit hmotnost vozidla a přispívají k nižší spotřebě energie. Model Ebusco 3.0 18M je plně nízkopodlažní autobus o šířce 2,55 metru. Nabízí prostor až pro 140 cestujících a využívá baterie umístěné pod podlahou, což umožňuje lepší využití vnitřního prostoru. Rovná podlaha usnadňuje pohyb cestujících a zvyšuje využitelnost prostoru pro stojící cestující. Ebusco u modelu 3.0 využívá lehkou kompozitní konstrukci karoserie. Podle výrobce přispívá použití uhlíkových materiálů ke snížení hmotnosti přibližně o 30 % ve srovnání s běžnými konstrukcemi, což má pozitivní vliv na energetickou účinnost a dojezd vozidla. Autobus je vybaven také elektronickými zpětnými zrcátky využívajícími kamerový systém, který řidiči poskytuje lepší výhled do okolí vozidla. Součástí konstrukce je rovněž řešení zaměřené na tepelnou izolaci prostoru pro cestující. Spolupráce mezi Ebusco a Golden Dragon není nová. Obě společnosti zahájily společné projekty již v roce 2012, kdy spolupracovaly na vývoji elektrických autobusů pro evropský trh. Podle zakladatele společnosti Ebusco Petera Bijveldse se tehdejší spolupráce zaměřovala na využití hliníkové konstrukce, nyní se posouvá k modernějším kompozitním materiálům. „ Již v roce 2012 jsme s Golden Dragon zahájili spolupráci. Před více než deseti lety jsme společně vytvořili autobus s hliníkovou konstrukcí, který byl ve své době průkopnický. Nyní jsme přešli ke karbonovým materiálům, což je ukázkou dalšího vývoje našeho partnerství ,“ uvedl Peter Bijvelds. V rámci současného projektu přináší Ebusco především konstrukční řešení vozidla, vývojové zkušenosti a znalosti evropského trhu. Golden Dragon zajišťuje výrobní kapacity, průmyslové procesy a spolupráci s dodavateli. Dokončení prvního vozu v závodě Longhai představuje další krok ve výrobní strategii společnosti Ebusco, která se více zaměřuje na vývoj vozidel, konstrukci, řízení kvality a spolupráci s průmyslovými partnery při sériové výrobě. Golden Dragon uvedl, že společný projekt propojuje evropské zkušenosti společnosti Ebusco v oblasti elektrických autobusů s výrobními možnostmi čínského výrobce. Obě společnosti chtějí prostřednictvím spolupráce dále rozvíjet nabídku bezemisních autobusů pro evropský trh.