Reklama
Reklama
person rebus  date_range 12.01.2026

Meziročně klesly prodeje nových autobusů o 38,24 procent. V roce 2025 bylo registrováno 822 autobusů, o 509 kusů méně než v roce 2024. Klasických naftových je přes 86 procent, stále se prodávají i autobusy na CNG, jejich podíl je ale jen necelých 7 procent. V ČR se proti ostatním evropským zemím prodává málo elektrobusů, v loňském roce tvořily jen 5 procent trhu.

V ročních registracích je první značka Iveco Bus s 283 registrovanými autobusy (34,43 %), následují Mercedes-Benz – 116 ks (14,11 %), SOR – 106 ks (12,90 %), Setra – 106 ks (12,90 %), MAN – 70 ks (8,52 %), Isuzu – 43 ks (5,23 %), Solaris – 21 ks (2,55 %), Rošero-P – 19 ks (2,31 %), Irizar – 18 ks (2,19 %), Ford – 12 ks (1,46 %). Podle provedení karosérie jsou na prvním místě linkové autobusy s 48,30 % (397 ks), na druhém místě dálkové s 25,43 % (209 ks), následují městské – 21,90 % (180 ks), jiné – 10 ks, šasi – 2 ks. Podle typu pohonu je většina naftových (86,37 %), jde o celkem 710 ks. 56 je na CNG (6,81 %), 11 na vodík (10 ks Solaris a 1 ks Rošero - P, tj. 1,34 %) a 41 elektrických (18 ks SOR, 14 ks MAN, 5 ks Iveco Bus, 2 ks Solaris, a po 1 ks Rošero - P a Iveco, tj. 4,99 %), 2 ks jsou s hybridním pohonem (Iveco Bus). Podle krajů zažila v minulém roce největší obnovu Praha, kde bylo registrováno 264 nových autobusů, následuje Jihočeský kraj se 108 autobusy a Středočeský kraj se 106 autobusy. Podle údajů Svazu dovozců automobilů následuje se 75 ks Jihomoravský kraj, s 55 ks Pardubický kraj, s 53 ks Moravskoslezský kraj a 43 ks nových autobusů přijelo do Libereckého kraje. Jen 3 nové autobusy registrovali v Karlovarském kraji a po 9 ks v Olomouckém a Plzeňském kraji. Ve Zlínském kraji 16 autobusů, na Vysočině 24 autobusů, v Ústeckém kraji 26 ks a v kraji Královéhradeckém 31 ks nových autobusů. V prosinci 2025 bylo registrováno 80 autobusů, meziročně o 45 ks méně, tj. o 36,00 % méně. První je Iveco Bus s 29 ks, následují SOR s 20 ks, Mercedes-Benz s 13 ks, Setra - 6 ks, MAN a Rošero - P - p 4 ks. Podle provedení karosérie je nejvíce městských s 38 ks, dále linkové s 30 ks a 10 ks dálkových. Podle typu paliva je v prosinci 55 ks autobusů naftových, 2 ks na CNG a 1 vodíkový (Rošero - P), a 22 elektrických (1 ks Rošero - P, 3 ks MAN a 18 ks SOR). Podle krajů byl největší počet nových autobusů v prosinci 2025 registrován také v Praze - 45 ks. 11 ks v Jihočeském kraji, 8 ks ve Středočeském kraji, 7 ks v Libereckém a po 2 ks v Jihomoravském, Olomouckém a Ústeckém kraji. Registrace autobusů v listopadu 2025. Registrace autobusů v roce 2024. Zdroj dat: SDA

Zpravodajství
Multifunkční terminál AVJ H získal ocenění Dobrý design 2007 v rámci soutěže Vynikající výrobek roku 2007.
Reklama
Od čtvrtka 19. do neděle 22. dubna budou v Pražském veletržním areálu v Letňanech probíhat každoroční jarní motoristické výstavy.
pod heslem „BEZPEČNOST SILNIČNÍHO PROVOZU JE PROVOZ BEZ NEHOD“ 23. – 29. dubna 2007.
Systémy BRT (street cars, pozemní metro bez kolejí ... )- vysokokapacitní vícečlánkové nízkoemisní autobusy na vyhrazených drahách . Zajímavá alternativa pro veřejnou dopravu. (Volvo Buses at UITP - Broad focus on Bus Rapid Transit.)
BUSmonitor duben:
person dabra  date_range 16.04.2007
EvoBus získal velkou zakázku 285 autobusů pro Deutsche Bahn Stadtverkehr.
O víkendu 21. a 22. dubna 2007 se již potřetí uskuteční den otevřených dveří v řečkovickém depozitáři Technického muzea v Brně.
Jak se vyvíjí ambiciózní projet Techmania a kde se ještě letos vyrábějí tramvaje, lokomotivy a renovují vagony metra - než se výroba přesune do nových hal.
pořádají pro odborné zájemce první domácí výstavu autobusů.
Irisbus Iveco a Škoda Electric spolu s Dopravním podnikem České Budějovice. Netradiční záběry Jakuba Matouška střešní elektrovýzbroje Škoda Tr 25 Irisbus. Autobus Irisbus Iveco Crossway.
ČSAD Slaný a ČSAD Semily jsou dva dopravci, kteří budou na Litoměřicku po dobu následujících osmi let zajišťovat základní dopravní obslužnost. Jde o výsledek výběrového řízení, které tento týden uzavřel Ústecký kraj.
Aktuálně
Od roku 2003 působí jako obchodní ředitel české divize Volvo Buses Radko Manda. Obrazová retrospektiva.
1. K historii kloubových autobusů v Praze: Polský Jelcz se objevil na Bohdalci 2. 20 let ZLINERU: Autobusové nástavby devadesátých let 3. Student Agency: Do roku 2013 s dalšími novými autobusy 4. První kloubové autobusy DPP byly sice Ikarusy, ale se ŠM 16,5 se Pražané svezli 5. 16. ledna před 35 lety vyjely do pražských ulic kloubové autobusy 6. Kloubové autobusy v Praze: V roce 1960 absolvoval v Praze jízdy Škoda 706 RTO-K 7. Dopravní podnik rozšiřuje vozový park o deset nových malokapacitních Solarisů 8. Do Muzea dopravy ve Strašicích se přesunula tramvaj T3 9. Autokarem Ikarus 256 do Maďarska 10. Lednová trolejbusová idyla v Plzni: Trollino 12 pro Baia Mare
V minulém týdnu převzala společnostl DOPRAVA - SERVIS Jaromír Dvořák od českého zastoupení nejčerstvější New Futuru.
22. a 23. ledna. Odkaz na příspěvky z konference ke stažení. Szegedské trolejbusy a jeden veterán.
Reklama
byl testovací a prezentační. Pavel Fojtík z DPP doplňuje mozaiku z historie kloubových autobusů v metropoli. Rekapitulace na téma kloubového provozu v Praze.
Olympijský červený doubledecker Davida Černého bude v pohybu opět na jaře.
Praha byla prvním městem, kde se tento typ vozidla vyzkoušel v městském provozu. Existoval i bez zadních dveří? Josef Víšo z Archívu Iveco CR pro BUSportál.
Zajímavé informace a unikátní snímky snad už opravdu prvního výskytu kloubového autobusu v Praze z archívu Iveco CR.
prochází standardním testováním.
Unikátní snímky v kronice Milana Ošmery.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací