Reklama
Reklama
person rebus  date_range 22.10.2026

Saint-Étienne Métropole ve francouzském regionu Auvergne-Rhône-Alpes objednala deset kloubových trolejbusů Solaris Trollino 18. Po jejich dodání na konci roku 2027 se počet trolejbusů Solaris v provozu ve městě zvýší na 41.

Zakázku výrobce získal prostřednictvím francouzského nákupního sdružení Centrale d’Achat de Transport Public (CATP). Spolupráce mezi Solarisem a Saint-Étienne Métropole začala v roce 2019. Osmnáctimetrové trolejbusy budou vybaveny trakčním motorem o výkonu 250 kW a bateriemi umožňujícími jízdu mimo trolejové vedení. K výbavě patří kamery nahrazující klasická vnější zpětná zrcátka, systém sledování únavy a nepozornosti řidiče, inteligentní asistent rychlosti, asistent změny jízdního pruhu a detekce chodců a cyklistů. Součástí vozidel bude také systém vzdálené diagnostiky eSConnect. Saint-Étienne postupně rozšiřuje provoz kloubových trolejbusů. V letech 2019 až 2021 Solaris dodal 23 dvanáctimetrových vozidel Trollino 12. V roce 2025 následovalo osm kloubových Trollino 18. Nové trolejbusy jsou určeny pro síť městské dopravy, kterou provozuje dopravce ze skupiny Transdev (Saint-Étienne STAS). Objednatelem vozidel je Saint-Étienne Métropole. Po dokončení nové dodávky bude ve městě provozova celkem 41 trolejbusů Solaris, z toho 23 standardních a 18 kloubových. Rozvoj trolejbusové dopravy je součástí snahy Saint-Étienne Métropole o bezemisní městskou mobilitu.

Zpravodajství
Výrobce vozidel pro veřejnou dopravu se stává členem Czech-Indian Chamber of Commerce. Vstup do platformy propojující české a indické firmy a instituce je dalším krokem dlouhodobé strategie skupiny na indickém trhu. Škoda Group chce prostřednictvím komory podpořit nové obchodní a průmyslové příležitosti, sdílet své zkušenosti z Indie a rozvíjet hospodářské vztahy mezi Českem a touto nejlidnatější zemí světa.
Reklama
Devátý ročník celodenní rodinné akce Veterán bus Kříž se uskutečnil v sobotu 29. srpna v Telnici. Tradiční setkání historických autobusů a dalších veteránských vozidel přilákalo návštěvníky z Telnice i okolí. Kromě autobusů byly k vidění také osobní automobily a motocykly. Součástí programu byla výstava vozidel, hudba a odpolední jízda historického konvoje.
Z evropských prostředků v současném programovém období byl dosud podpořen nákup 299 vozidel veřejné dopravy. Největší část tvoří trolejbusy, následují tramvaje a elektrobusy. IROP zároveň počítá s prvními projekty vodíkových autobusů. Z hlediska podpory nákupu vozidel patří mezi nejúspěšnější Jihomoravský a Moravskoslezský kraj.
Město Řím vyčlenilo přes 110 milionů eur na nákup nových elektrických a vodíkových autobusů pro městského dopravce ATAC a modernizaci jeho dep. Dalších více než 6 milionů eur z evropských fondů půjde na vybudování vodíkového centra v depu Acilia.
Po zářijovém veletrhu IAA TRANSPORTATION v Hannoveru se pozornost autobusového sektoru přesune do Madridu, kde se od 22. do 24. září uskuteční mezinárodní veletrh FIAA . Představí novinky výrobců autobusů a autokarů, komponentů i technologií pro veřejnou dopravu. S novým elektrickým autobusem přijede do Madridu Iveco Bus.
Volvo Trucks uvede v roce 2027 speciální edici svých vlajkových nákladních vozidel u příležitosti 100. výročí značky. Modely Volvo FH, FH Aero, FH16 a FH16 Aero dostanou upravený interiér i exteriér a specifickou výbavu. Objednávky budou možné od září 2026.
Španělský výrobce autobusů UNVI a technologická společnost Imagry společně vyvinuly autonomní elektrický autobus o délce 10,3 metru. První vůz má být nasazen v Německu ve třetím čtvrtletí 2026. Konkrétní místo ani provozovatel zatím nebyli zveřejněni.
Moravskoslezský kraj se stal jedním z klíčových průmyslových a technologických center Škoda Group. V regionu rozvíjí výrobu kolejových vozidel, servis a modernizace tramvají i digitální technologie. Prostřednictvím společností Škoda Vagonka, Škoda Ekova a Škoda Digital zde zaměstnává více než 1 500 lidí, investuje do modernizace závodů a zapojuje ostravské know-how do významných domácích i zahraničních projektů.
V prvním pololetí 2026 snížil nizozemský výrobce elektrických autobusů téměř o polovinu čistou ztrátu, současně ale dodal pouze 16 autobusů oproti 47 vozům ve stejném období loňského roku. Navíc přišel o zakázku na 23 elektrobusů pro německý Potsdam, kterou dopravce ViP vypověděl kvůli opakovaným odkladům dodávek. Ebusco platnost výpovědi zpochybňuje.
Elektrický autobus Otokar Autonomous e-CENTRO C se poprvé představí v provozu 24. srpna na Evropském fóru Alpbach v Tyrolsku. Po úvodních zkouškách má zamířit do Campus Wolfurt ve Vorarlbersku, kde bude zajišťovat návazné spojení mezi firmami v průmyslovém areálu a železnicí S-Bahn. Vozidlo je vybaveno autonomním řízením SAE Level 4, rakouské předpisy však zatím vyžadují přítomnost vyškoleného pracovníka pro zajištění bezpečnosti.
Aktuálně
Rozsáhlou obnovu vozového parku letos očekává společnost ČSAD BUS Uherské Hradiště. ZLINER jí postupně dodá celkem 22 autobusů IVECO v pěti provedeních modelových řad CROSSWAY LINE a CROSSWAY LE, která odpovídají podmínkám a požadavkům provozu dopravce.
Dopravní podnik Ostrava podepsal se Škoda Group smlouvu na dodávku až 25 velkokapacitních klimatizovaných vozů v hodnotě 3,081 miliardy korun, která zahrnuje také desetiletý servis. Jedna tramvaj vyjde na přibližně 109 milionů korun.
Nizozemská rodinná firma Ruitenbeek Transport zařadila do provozu Scanii 660 S V8 s nástavbou CCH a jeřábem s nosnostním momentem 95 tunometrů. V kombinaci s konfigurací 8x2*6 wide spread, řiditelnou zadní nápravou a novým přívěsem GS Meppel vznikla souprava určená pro přepravu a manipulaci s těžkými náklady i v omezeném prostoru.
Čínský výrobce otevřel v Nosrku první evropské komplexní servisní centrum a při té příležitosti představil kloubový elektrický autobus U18 pro rychlé BRT linky. Podle počtu registrací je Yutong největším dodavatelem elektrobusů do Evropy, jen v Norsku jezdí více než 1 200 jeho autobusů s bateriemi.
Reklama
Do všech 734 vozidel městské hromadné dopravy v Brně instalovala společnost BUSE kamery, které evidují nástupy a výstupy pasažérů. Data z celkem 3 095 zařízení v autobusech, trolejbusech a tramvají Dopravní podnik města Brna (DPMB) využívá při plánování provozu a úpravách jízdních řádů i kapacity spojů.
Od roku 2027 se v autokarech Setra ComfortClass 500 HD, TopClass 500 HDH, S 531 DT a Mercedes-Benz Travego SHD a Tourismo RHD objeví nové motory a převodovky, elektronická architektura, bezpečnostní a asistenční systémy i modernizované pracoviště řidiče. Úpravy mají zvýšit účinnost, bezpečnost a komfort provozu; podle modelu a konfigurace může spotřeba paliva klesnout až o šest procent.
Transdev Slezsko pravděpodobně objedná čtyři vodíkové autobusy NSF 12 pro Moravskoslezský kraj. Za dodávku zaplatí 62,4 milionu Kč bez DPH. Pro libchavského výrobce jde o první zákaznickou zakázku na vodíkový model, který představil jako prototyp v roce 2023.
Dopravní podnik města Brna (DPMB) pokračuje v kompletaci trolejbusů SOR TNS 12. V projektu Mario dosud vzniklo v dílnách v Komíně 12 vozů. Podle nově uzavřených dodatků k rámcové smlouvě se technické provedení dalších trolejbusů změní. Od pořadového čísla 13 budou vybaveny trakčními bateriemi pro jízdu mimo trolejové vedení.
Po dokončení zadávacího řízení byl do dynamického nákupního systému pro ojeté autobusy zařazen SOR Libchavy, který byl jediným účastníkem a splnil všechny požadavky zadávací dokumentace.
Bezkontaktní platby jízdného fungují v ostravské MHD už deset let. Za první celý rok cestující tímto způsobem koupili přibližně 2,2 milionu jízdenek, po pěti letech už 6,5 milionu ročně a tento průměr se stále drží. Letos o prázdnínách systém zaznamenal jubilejní 100milionté přiložení platební karty.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací