Reklama
Reklama
person rebus  date_range 15.05.2026

Oba hlavní výrobci autobusů hlásí meziroční růst produkce. SOR Libchavy eviduje oproti loňsku nárůst o 169 autobusů, z výrobní linky sjelo od začátku roku do konce dubna 216 vozidel. Ve vysokomýtském Iveco Czech Republic vyrobili 1 668 autobusů, o devět více než ve stejném období minulého roku. Společnost KHMC v prvních čtyřech měsících roku zkompletovala osm minibusů, stejně jako loni. Celkový počet se zvýšil o 178 ks.

Z celkového počtu 1 892 vyrobených vozidel bylo 86 čistě bateriových autobusů, z toho 60 ks bylo vyrobeno v Iveco CR a 26 ks v SOR Libchavy. Dalších 166 ks hybridních autobusů bylo zkompletováno v Iveco ČR. Z meziročního srovnání měsíce dubna vychází, že se produkce zvýšila o 57 autobusů (450 ks oproti 393 ks v roce 2025). V Dolních Libchavách vyrobili o 42 autobusů nebo karosérií víc než loni (duben 2025 jen 6 vozidel). Iveco Bus ve Vysokém Mýtě přispělo ke zvýšení dubnové produkce 16 autobusy (v roce 2025 šlo o 384 ks, letos v dubnu 400 vozidel). Počet elektrifikovaných vozidel klesá, tvoří 4,6% celkové výroby autobusů Ve Vysokém Mýtě se produkce elektrických autobusů Crossway snížila o 70% (z 131 ks v roce 2025 na 60 ks v roce 2026). V dubnu v Iveco CR vyrobili jen 8 ks elektrobusů (v dubnu 2025 to bylo 34 ks). Snížila se také produkce autobusů s hybridním pohonem, 166 ks znamená meziroční pokles o 53 ks (z 219 ks na 166 ks), podíl na celkové výrobě tvoří 8,8%. Naopak na zvýšenou poptávku po elektricky poháněných vozidlech reaguje SOR, v roce 2026 vyrobil o 10 ks meziročně více, což představuje téměř 63% (26 ks duben 2026, 16 ks ve stejném období 2025). Zdroj dat: Sdružení automobilového průmyslu

Zpravodajství
Ředitel Jihomoravského krajského koordinátora veřejné dopravy Jiří Horský na konci května skončí ve své funkci. Kraj oznámil úpravu organizační struktury v tiskové zprávě. Ke změně dojde s účinností od 1. května 2026.
Reklama
Když se řekne ZLINER, většině lidí z oboru se vybaví dlouhá tradice, silné technické zázemí a důvěryhodné jméno spojené s autobusy. Historie firmy sahá až do roku 1960 a na tuto zkušenost navázala v dubnu 1996 další klíčová kapitola — začátek dealerství autobusů dnešní značky IVECO. Po celých třicet let je s tímto příběhem spojen jeden člověk: Miloslav Zbožínek.
Ministerstvo pro místní rozvoj (MMR) vyhlašuje nové výzvy prostřednictvím Integrovaného regionálního operačního programu (IROP) 2021–2027, které jsou zaměřené na pořízení elektrických a vodíkových autobusů. Žádosti o podporu je možné podávat od 14. dubna 2026 do 30. září 2026.
Program ScotZEB3 podpoří nákup 334 vozidel – 227 elektrických autobusů a 107 elektrických autokarů. Polovina je značky Yutong. Podporu získá pět hlavních provozovatelů a místní výrobci Alexander Dennis, Wrightbus a Volvo UK. Polovinu vozidel tvoří značka Yutong, elektrické autokary žádný z místních výrobců nenabízí.
Vývoj cen pohonných hmot má napříč dopravními segmenty odlišné dopady. Zatímco v oblasti prodeje paliv se změny promítají prakticky okamžitě, v dopravních službách dochází k jejich přenosu do cen s časovým odstupem, což klade zvýšené nároky na finanční stabilitu dopravců. ICOM transport informuje o situaci v rámci koncernu.
Ve dnech 11. – 12. května 2026 se uskuteční v Pardubicích konference o integrovaných dopravních systémech. Pořadateli jsou tradičně Institut Jana Pernera, o.p.s., Dopravní fakulta Jana Pernera Univerzity Pardubice a Ministerstvo dopravy.
Londýn se na dva dny stal místem, kde bylo možné nahlédnout do budoucnosti veřejné dopravy. Na konferenci Transport Ticketing Global 2026 se letos potkaly stovky dopravců, technologických firem i expertů na mobilitu – a společné sdělení bylo překvapivě jednoznačné: jízdenka, jak ji známe, postupně mizí. Svého zástupce v Londýně měla i Česká republika.
Solaris Bus & Coach si připomíná 30 let od doby, kdy sjel v březnu 1996 z výrobní linky v polském Bolechowo první městský autobus. Z podniku s 36 zaměstnanci se stal jedním z nejvýznamnějších výrobců městských autobusů v Evropě. Do téměř 900 měst ve 33 zemí Evropy i mimo ni dodal 28 000 autobusů a trolejbusů, přičemž téměř 7 000 z těchto vozidel bylo vybaveno pohonem s nulovými emisemi. Na mapu brzy přibudou Kanada a Spojené státy a výrobce tak otevře novou severoamerickou kapitolu. Kam putovaly první vozy se zeleným jezevčíkem mimo Polsko?
Na konci roku 2025 jezdilo na německých silnicích celkem 4 752 plně elektrických autobusů, což představuje přibližně 14 procent z celkového vozového parku městských autobusů, který čítá přibližně 35 000 vozidel. Analýza PwC E-Bus Radar 2026 dokumentuje významný nárůst oproti roku 2024, kdy bylo do provozu uvedeno pouze 780 kusů. Osmé vydání studie představuje vývoj vozových parků, analyzuje jejich regionální rozložení, strukturu výrobců a ceny.
Nový speciálně upravený dálkový autobus Setra S 519 HD pro mobilitu bez bariér koupila Nadace Kia Slovakia v rámci partnerství s městem Dolný Kubín. Kromě Slovenského paralympijského hokejového týmu ho budou využívat i další sportovci se zdravotním znevýhodněním, senioři a lidé s pohybovými obtížemi. Individuální přestavbu zrealizovala společnost Turčan-Auto z Martina.
Aktuálně
Ostravská vodíková strategie pokračuje ve spolupráci s Vysokou školou báňskou – Technickou univerzitou Ostrava. Dopravní podnik zveřejnil veřejnou zakázku na pořízení dvou jednočlánkových autobusů s pohonem na H2. Zelený vodík by měly tankovat v areálu VŠB-TUO.
Nový elektrický nákladní vůz pro dálkovou dopravu FH Aero Electric s prodlouženým dojezdem podle Volvo Trucks dokáže na jedno nabití ujet až 700 km. Další těžká nákladní vozidla Volvo FH, FM a FMX Electric nové generace budou mít dojezd až 470 km a s elektrickým pohonem mohou plnit ještě více přepravních úkolů. Na trhu se objeví letos.
Nové zadávací řízení se týká pořízení až devíti dieselových meziměstských autobusů o délce přibližně 15 metrů. Původní zakázka na stejný počet vozidel z roku 2025 byla zrušena poté, kdy nebyla doručena žádná nabídka. Nové zadání má vycházet z tržních konzultací. Předpokládaná hodnota jednoho autobusu činí 7 milionů korun.
Díky modernizaci objektů v depu Kačerov, ve vozovnách Pankrác, Střešovice a na Centrálním dispečinku ušetří náš největší dopravní podnik na energiích minimálně 15,2 milionu korun ročně a sníží její spotřebu o cca 30 procent. Projekt se zaručeným výsledkem (EPC) měly na starosti ČEZ ESCO, ENESA a Metrostav CZ.
Reklama
Turecký výrobce posiluje více než 20 let trvající spolupráci s jedním z největších dopravců UAB Kautra. Do Litvy dodal autobusy MD9 electricCITY. V průběhu roku jsou plánovány další dodávky a celkový počet vozidel TEMSA v provozu v Litvě by měl vzrůst na 321 kusů.
První z dvaceti kloubových hybridních autobusů od Solaris Bus&Coach dorazily do polského Lublinu podle uzavřené smlouvy na konci března. Jde o první vozidla tohoto typu ve vozovém parku lublinského provozovatele veřejné dopravy MPK. Zatímco Solaris své závazky plní, Artur Bus autobusy s pohonem na vodík nedodá vůbec, dopravce řeší problém s dotací EU.
Dopravní společnost Zlín – Otrokovice (DSZO) zahájila pilotní testování nových palubních řídicích systémů ve svých vozidlech. Tato modernizace je klíčovou součástí širšího projektu inteligentního telematického systému (ITS) s prvky komunikačního protokolu C2X (Car-to-Everything), který zvyšuje plynulost, bezpečnost i pohodlí dopravy.
Do estonské metropole letos dodá plzeňská Škoda ve spolupráci se SOR Libchavy 40 moderních vozidel Škoda 33Tr a 32Tr s chytrými technologiemi. Bez kontaktní sítě dokáží ujet až 25 kilometrů. V Tallinnu umožní znovuzavedení trolejbusové dopravy. S provozem se počítá od července 2026. Hodnota kontraktu, který zahrnuje kompletní servis a údržbu i opci na dodání dalších 30 trolejbusů, přesahuje 50 milionů eur.
Daimler Buses rozšíří nabídku městských autobusů v Německu o model Mercedes-Benz Conecto. Reaguje tak na silnou poptávku v tomto segmentu v soukromém sektoru. Nízkopodlažní autobus vyráběný ve spolupráci s Otokar v Turecku doplňuje modelovou řadu Citaro a je určen pro provozovatele s jednoduššími a funkčními provozními požadavky.
Městský dopravní podnik uvádí do provozu 48 vozidel od Solaris Bus & Coach, 35 standardních 12metrových městských autobusů a 13 midibusů o délce 10,5 metru. První nové autobusy začaly přepravovat cestující ve středu 8. dubna. Nakonec budou obsluhovat 12 linek. Některé vedou přes předměstí Nova Huta, kde se v depu Bieńczyce konalo slavnostní uvedení do provozu.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací