Reklama
Reklama
person rebus  date_range 01.05.2026

Jihočeský kraj 1. května 2026 spustí web, mobilní aplikaci a zveřejní nové jízdní řády systému IDESKA. Samotný integrovaný dopravní systém s jednotným tarifem a rozšířenou nabídkou spojů bude zaveden od července. Kraj slibuje nárůst autobusových spojů o více než 10 procent a zlevnění železniční dopravy.

IDESKA má sjednotit veřejnou dopravu napříč regionem a přinese cestujícím jednodušší a přehlednější způsob cestování a rozšíření nabídky spojů. Počet autobusových spojů naroste z 5 161 na 5 685, tedy přibližně o 10,2 %. Zároveň mají být jízdní řády přehlednější a sjednocené. „ My v téhle chvíli směřujeme k tomu, že bychom systém rádi jako celek zavedli na začátku prázdnin. Dohodli jsme se se všemi firmami, které dodávají technologie, tak, aby na sebe všechno dobře navazovalo a aby se nestalo nic, co by komplikovalo dopravu. Začátek prázdnin je navíc období, kdy je provoz klidnější a lidé mají prostor si na nový způsob cestování postupně zvyknout ,“ uvedl hejtman Jihočeského kraje Martin Kuba. Základem je podle něj možnost cestovat na jednu jízdenku bez ohledu na to, zda lidé kombinují vlak, regionální autobus nebo městskou hromadnou dopravu. Odpadne tak nutnost řešit více jízdních dokladů při přestupech a cestování bude pro cestující srozumitelnější. Doprava je postavená na páteřních linkách, především železničních, na které navazují autobusové spoje. Spoje budou vedeny v pravidelných intervalech s garantovanými návaznostmi. V některých směrech to znamená změnu oproti dnešku, kdy část přímých autobusových linek nahradí rychlejší a komfortnější železniční spojení nebo kombinace autobusového spojení s přestupem. Tento přestup bude garantovaný a cestující budou mít díky tomu k dispozici větší počet spojů v pracovních dnech a o víkendu. Týká se to například spojení mezi Českými Budějovicemi a Táborem, Strakonicemi, Pískem, Milevskem, Dačicemi nebo Blatnou. Pro cestování bude k dispozici jednotlivá jízdenka, mobilní aplikace, dále bude možné využít kartu IDESKA, platební kartu a IN kartu. Všechny informace o systému, tarifu i způsobech odbavení budou k dispozici na novém webu ideska.info . Klíčové informace k systému IDESKA 1. května 2026 bude spuštěn web ideska.info, na kterém lidé najdou ceníky, tarif, smluvní přepravní podmínky, informace o e-shopu i přehled informačních kanceláří v kraji včetně objednávkového formuláře. Ve stejný den si budou moci cestující stáhnout mobilní aplikaci IDESKA a vyzkoušet její základní funkce, jako je plánování cest, sledování polohy vozidel v reálném čase nebo správa uživatelského profilu. Prostřednictvím e-shopu bude zároveň možné objednat čipovou kartu IDESKA. Web nabídne také sledování polohy vlaků a autobusů on-line. 1. května budou zároveň ve vyhledávačích spojení, mobilních aplikacích i na portálu IDOS zveřejněny nové jízdní řády, které už budou zobrazovat spojení platná od 1. července 2026. 4. května 2026 bude možné rezervovat si termín na vybraných informačních kancelářích pro vyřízení karty IDESKA na místě. Od června 2026 bude do mobilní aplikace doplněna funkce nákupu a správy elektronických jízdních dokladů. Základem IDESKY je jednotný tarif, který umožní cestovat na jednu jízdenku vlakem, regionálním autobusem i městskou hromadnou dopravou. V praxi to znamená, že při přestupech nebude nutné kupovat více jízdních dokladů. V ceně jednorázových jízdenek bude nově zahrnuta i městská hromadná doprava v nástupním i cílovém místě. Pro pravidelné cestující budou k dispozici předplatní jízdenky na týden, měsíc, tři měsíce, půl roku, školní rok nebo celý kalendářní rok. Platí přitom, že čím delší časové období si cestující zvolí, tím výhodnější bude cena v přepočtu na jednu jízdu. Zavedením IDESKY dojde k výraznému snížení cen železniční dopravy. Původně měla být IDESKA spuštěna už v dubnu 2026, koncem února oznámil hejtman posunutí termínu . Od 5. dubna tak byly pouze zavedeny pod značením 5xx nové autobusové spoje připravované IDESKY .

Zpravodajství
Na konci roku 2025 jezdilo na německých silnicích celkem 4 752 plně elektrických autobusů, což představuje přibližně 14 procent z celkového vozového parku městských autobusů, který čítá přibližně 35 000 vozidel. Analýza PwC E-Bus Radar 2026 dokumentuje významný nárůst oproti roku 2024, kdy bylo do provozu uvedeno pouze 780 kusů. Osmé vydání studie představuje vývoj vozových parků, analyzuje jejich regionální rozložení, strukturu výrobců a ceny.
Reklama
Nový speciálně upravený dálkový autobus Setra S 519 HD pro mobilitu bez bariér koupila Nadace Kia Slovakia v rámci partnerství s městem Dolný Kubín. Kromě Slovenského paralympijského hokejového týmu ho budou využívat i další sportovci se zdravotním znevýhodněním, senioři a lidé s pohybovými obtížemi. Individuální přestavbu zrealizovala společnost Turčan-Auto z Martina.
Rok 2025 byl pro Solaris Bus & Coach rokem významného růstu a konsolidace na evropském trhu elektromobility. Společnost dodala 1,631 vozidel a tržby dosáhly 1,183 miliardy eur. Vozidla s nízkými a nulovými emisemi představovala 86 procent a více než 93 procent tržeb. Za loňský rok eviduje objednávky 2 780 vozidel, nejvíc v historii. O výsledcích informoval výrobce z Polska na tiskové konferenci 13. března. O úspěšném roce 2025 jsme už psali v souvislosti s výsledky prezentovanými španělskou skupinou CAF , která Solaris od roku 2018 vlastní.
Ve dnech 15. a 16. dubna 2026 se berlínské výstaviště opět stane ústředním místem setkávání národního i mezinárodního autobusového a dodavatelského průmyslu s více než 140 vystavovateli z 22 zemí, včetně našeho zástupce - SOR Libchavy. V Berlíně vystavuje také IVECO BUS, z České republiky přiveze elektrický Crossway a Evadys. Očekává se přibližně 4 000 odborných návštěvníků.
Dopravní podnik města Ústí nad Labem už oblékl do velikonočního autobus Iveco Urbanway. Dopravní podnik měst Chomutova a Jirkova letos místo trolejbusu vypraví také autobus, zbrusu nový kloubový Solaris Urbino 18. V neděli 29. března se vydá na speciální trasu s programem. Od začátku dubna bude jezdit velikonoční trolejbus v Opavě. To samozřejmě není vše, nová města budeme přidávat.
Z vysokomýtského Iveco Bus odjelo v prvních dvou měsících roku 2026 o 91 autobusů méně než loni. V Dolních Libchavách naopak výrobu zvýšili o 103 vozů. KHMC zůstává se 3 vozy na stabilních číslech. Podíl elektricky poháněných vozů tvoří 6,3 procenta.
Inspektoři INSID zadrželi na českém území tři soupravy stejného dopravce. Kontroly odhalily nadrozměrnou přepravu bez povolení, nevyhovující tachografy i výrazné přetížení. Systematické porušování pravidel stálo rumunského dopravce tři zadržené soupravy a 1,2 milionu korun na kaucích.
Výstava nákladních vozidel, autobusů a služeb pro silniční dopravce se koná 12. a 13. června 2026 na výstavišti v Brně v pavilonu P. Akce pořádaná ČESMAD BOHEMIA je určena pro dopravce, řidiče profesionály i veřejnost se zájmem o silniční dopravu.
Comett Plus a město Tábor darovaly do moldavského města Călărași autobus s pohonem na CNG, který byl vyřazen z provozu v souvislosti s obnovou vozového parku elektrobusy a podmínkami dotačního projektu. V desetitisícovém městě v Moldavsku bude vozit školáky.
Arriva Group oznámila investici ve výši 340 milionů liber do modernizace vozového parku autobusů a několika dep ve Velké Británii. Cílem je podpora udržitelné dopravy. Po dokončení bude ve flotile Arrivy UK přes 750 autobusů s nulovými emisemi.
Aktuálně
Město Šumperk od 1. dubna doplňuje standardní služby veřejné hromadné dopravy o SMART objednávkovou dopravu ŠumBus. Formou poptávkové dopravy zajistí přepravu mimo dopravní špičku, lidé se v pracovních dnech dostanou i do méně dostupných míst.
Volvo zahájilo silniční testování těžkých nákladních vozidel poháněných spalovacími motory na vodík. Vozidla poháněná zeleným vodíkem při použití obnovitelného HVO jako zapalovacího paliva mají potenciál dosáhnout nulových emisí CO₂ a jsou klasifikována jako „vozidla s nulovými emisemi“ (ZEV). Vodík lze využít také pro pohon elektrických vozidel s palivovými články, kde se elektřina vyrábí přímo ve vozidle. Oba typy vozidel plánuje Volvo uvést před rokem 2030.
Městský dopravce EMT Madrid pokračuje v rozsáhlé elektrifikaci svého vozového parku. Na základě výběrových řízení bude v průběhu roku 2026 a v první polovině roku 2027 zařazeno do provozu celkem 120 nových bateriových autobusů od tří výrobců. Po jejich dodání překročí podíl elektrických vozidel ve flotile hranici 25 %, přičemž EMT již dnes provozuje 452 plně elektrických autobusů.
Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP) zahájil 1. dubna 2026 zkušební provoz s cestujícími na trolejbusové trati Na Knížecí - U Waltrovky - Jinonice. První dny bude v provozu první bateriový trolejbus DPP Škoda 36Tr, poprvé v úpravě a v barevném provedení PID. Postupně se přidají trolejbusy SOR TNS 12, které již získaly homologaci. Vozy Bozankaya SNG 12T ještě nebyly pro provoz s cestujícími schváleny.
Reklama
Mezi Moravskoslezským krajem a luhačovickými lázněmi bude zavedena nová sezónní linka 976. Spojení v závazku veřejné služby Zlínského a Moravskoslezského kraje bude zajišťovat Transdev Morava. Poprvé autobus vyjede v pátek 3. dubna a až do 1. listopadu 2026 pojede každý den z Havířova ráno v 6.35 hodin s příjezdem do Luhačovic v 10.15. Zpáteční spoj z Luhačovic pak v 15.20 hodin a do Havířova se vrátí v 18.45 hodin.
Chorvatské ministerstvo hospodářství schválilo 12,3 milionu eur na podporu výstavby nabíjecí infrastruktuy ve dvanácti městech země. S přispěním finančních prostředků z Národního plánu obnovy a odolnosti bude ve Splitu, Varaždinu, Virovitici, Križevci, Krapině, Rijece, Ludbregu, Šibeniku, Osijeku, Sisku, Pule a Dubrovníku zřízeno celkem 127 nabíjecích stanic pro bateriově elektrické autobusy, celkové investice do těchto projektů se odhadují na 17,6 milionu eur. Města či dopravci mají zajistit zbytek prostředků z jiných zdrojů.
Speciální posilové spoje zajišťují o víkendech lepší a pohodlnější spojení do turistických oblastí na jižní Moravě. Na 17 linkách jezdí cyklobusy. Posíleno je spojení mezi Brnem a Lednicí, okolo Vranovské přehrady, Pálavská linka, vlaky mezi Brnem a Břeclaví, Brnem, Mikulovem a Šatovem a Mikulovem a Znojmem a Slovácká transverzálka. V sobotu 28. března už vyjel do rakouské vinařské oblasti Poysdorf TURISTBUS. Novinkou je páteční večerní vlak pro turisty z Olomoucka, Ostravska a Prahy, kteří jedou do vinařských obcí mezi Hodonínem a Zaječím.
Liberecký kraj rozšiřuje provoz operativní poptávkové dopravy. Systém, který se osvědčil v oblasti Nového Města pod Smrkem a Jindřichovic pod Smrkem zamíří od 7. dubna na Železnobrodsko. Od května pak do Hrádku nad Nisou a Chotyně.
V souvislosti s odložením termínu zahájení dopravního systému IDESKA až na červenec 2026 dojde na jihu Čech k mimořádným změnám jízdních řádů. Na stávajících linkách budou od 5. dubna pod označením 5xx zavedeny nové spoje připravované IDESKY. Celkem bude na 45 regionálních linkách přidáno 337 nových spojů, některé budou naopak zrušeny nebo nahrazeny. Cestující zjistí správné spojení například na IDOS.cz .
V úterý 31. března 2026 se uskuteční vůbec první společná jízda mobilních informačních center dvou krajských dopravních systémů. Na jednu trasu se společně vydají DÚKmobil – Doprava Ústeckého kraje a PID Point – mobilní informační centrum PID. Oba kraje společně zajišťují provoz na osmnácti mezikrajských linkách.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací