Reklama
Reklama
person rebus  date_range 06.10.2026

Na IX. sjezdu Odborového svazu dopravy (OSD), který se uskutečnil 1. října 2026 v Praze, zvolili delegáti nové vedení na následujících pět let. Předsedou se stal dosavadní místopředseda Jan Slavík, který získal 87,7 procenta hlasů. Ve funkci nahradil dlouholetého předsedu Luboše Pomajbíka. Delegáti zároveň schválili program OSD na roky 2027 až 2031.

O funkci předsedy se ucházeli dva kandidáti – Jan Slavík a Slavomír Popelka. Delegáti zvolili předsedou Jana Slavíka, který působil v uplynulých třech letech jako místopředseda OSD. Místopředsedkyní byla zvolena Šárka Krpatová s podporou 90,1 procenta delegátů. Sjezd zvolil také 14 členů Předsednictva OSD a 14 členů Revizní komise OSD včetně jejich náhradníků. Nově zvolené orgány povedou svaz v příštím pětiletém období. Delegáti současně projednali a schválili program OSD na roky 2027 až 2031. Mezi jeho hlavní priority patří ochrana pracovních a sociálních podmínek zaměstnanců v dopravě, růst mezd, kolektivní vyjednávání, bezpečnost a ochrana zdraví při práci nebo pracovní doba a turnusy. Svaz se chce věnovat také podmínkám zaměstnanců v subdodavatelských řetězcích a prosazování rovných podmínek pro zaměstnance vykonávající stejnou práci. Dalším cílem je posílení členské základny a základních organizací OSD. Svaz zlepší komunikaci se členy, více využije digitální nástroje, bude rozvíjet vzdělávání odborových funkcionářů a podporovat větší zapojení mladých lidí. Pokračovat má také spolupráce s ČMKOS a Evropskou federací pracovníků v dopravě (ETF). OSD chce v novém období navázat na dosavadní práci svazu a dále prosazovat zájmy zaměstnanců v dopravě vůči zaměstnavatelům i veřejné správě. Nové směřování OSD shrnuje heslo „Doprava stojí na lidech. My stojíme za nimi.“ Součástí sjezdu bylo také poděkování Luboši Pomajbíkovi, který s Odborovým svazem dopravy spojil téměř 35 let svého profesního života. Nové vedení chce na jeho práci navázat a dále rozvíjet činnost svazu zastupujícího zaměstnance napříč jednotlivými obory dopravy.

Zpravodajství
V největším zábavním u v Nizozemsku začal 12. srpna dvouměsíční pilotní provoz autonomního elektrobusu Karsan e-ATAK. Na přibližně šestikilometrové trase přepravuje cestující mezi hlavním vstupem do areálu a hotelem Wonderhotel. Po letišti v Rotterdamu jde o druhý autonomní projekt Karsan na veřejných komunikacích v Nizozemsku.
Reklama
Celkový evropský trh s autobusy nad 8 tun vzrostl v prvním pololetí 2026 meziročně o 24 procent na 23 154 vozidel a překonal dosavadní rekordní výsledek z roku 2019. Ještě výraznější vývoj ukazuje dlouhodobé srovnání pohonů: podíl elektrických městských autobusů se mezi prvními pololetími let 2022 a 2026 zvýšil z 29 na 61,2 procenta. CNG a hybridy naopak ztrácejí.
V prvním pololetí 2026 se v Evropské unii prodalo přibližně 22 600 autobusů a autokarů nad 3,5 tuny, z toho 6 425 bezemisních. Jejich podíl dosáhl 28,6 procenta oproti 22,7 procenta ve stejném období roku 2025. Mezi výrobci vedl Iveco Bus před Solaris a Yutong.
V červenci bylo v Česku registrováno 103 nových autobusů, meziročně o 37 více. Registrace tak vzrostly o 56 procent. Téměř 80 procent připadá na Iveco Bus. Za prvních sedm měsíců roku registrace dosáhly 616 autobusů, což je o 23 procent více než ve stejném období loňského roku.
Z-Group bus otevře v pátek 7. srpna své garáže v Kopřivnici veřejnosti. Hlavním lákadlem Dne otevřených dveří bude možnost vyzkoušet si pod dohledem instruktora řízení velkého autobusu. Zábava bude i pro děti.
Počet cestujících v autobusové dopravě v Česku v roce 2025 vzrostl o 2,1 % na 352,6 milionu. Růst táhla především nepravidelná doprava, zatímco v linkové dopravě cestujících mírně ubylo. Výrazně naopak vzrostl její přepravní výkon. Ministerstvo dopravy vydalo Ročenku dopravy 2025 .
V prvním pololetí 2026 bylo v Evropské unii registrováno 22 590 nových autobusů, o 22,7 % více než před rokem. Elektrických autobusů bylo registrováno 6 247, meziročně o 56,8 % více. Jejich podíl na celkových registracích dosáhl 27,7 %.
Novým vrchním ředitelem sekce drážní, vodní a letecké dopravy Ministerstva dopravy bude od 3. srpna Michal Kraus. Ve výběrovém řízení uspěl mezi šesti uchazeči. Pozice byla neobsazena od ledna 2023.
Dopravní podniky v rámci Združení dopravných podnikov Slovenskej republiky (ZDPSR) upozorňují na potřebu nastavit podmínky pro využití prostředků z Fondu na spravedlivou transformaci pro modernizaci veřejné dopravy. Podle sdružení jsou připraveny spolupracovat se státem při přípravě výzev i realizaci projektů zaměřených na ekologizaci vozového parku. ZDPSK vzniklo letos a jeho členy jsou dopravní podnik zajišťující 75 procent MHD na Slovensku.
Elektrifikace nákladní dopravy bude jedním z hlavních témat veletrhu IAA Transportation 2026, který se uskuteční v září 2026 v Hannoveru. Tradiční výrobci MAN, Mercedes-Benz Trucks, Volvo Trucks, Scania nebo DAF představí další vývoj elektrických užitkových vozidel. Na veletrhu se objeví také čínské značky BYD, Dongfeng, MAXUS a SuperPanther, které chtějí posílit svou pozici na evropském trhu.
Aktuálně
Zagrebački električni tramvaj (ZET) uvedl do provozu 62 nových nízkopodlažních elektrobusů MAN a Iveco. Současně v autobusovém areálu Podsused vznikla nabíjecí infrastruktura se 134 nabíjecími místy. Nákup autobusů stál 56,75 milionu eur, přibližně 1,37 miliardy korun.
Opavský městský dopravní podnik má kompletní první flotilu elektrických autobusů SOR NS 12.V úterý 8. září na svém facebookovém profilu informoval o dokončení dodávky. Elektrobusáček a Elektru Duhoň vyjely do ulic Opavy v únoru 2026 , zbývajících šest dodal SOR postupně během roku.
Do provozu v Soluni bylo od 2. září zařazeno 50 nových osmnáctimetrových kloubových elektrobusů Yutong. Jde o první vozidla této kategorie v Řecku. Celkový počet elektrobusů Yutong objednaných pro Atény a Soluň dosahuje 425.
Dopravní podnik hl. m. Prahy převzal do svého majetku prvních 11 bateriových trolejbusů Bozankaya SNG 12T z celkem 30 objednaných vozů. Jeden z nich 5. září vyjede v pravidelném provozu na lince 51.
Reklama
Britský výrobce Alexander Dennis převezme program AD Repower pod vlastní kontrolu. Přestavby dieselových autobusů na bateriový pohon původně vyvíjel společně se společností KleanDrive, jejíž tým se nyní stává součástí Alexander Dennis.
Investice Škoda Group na Ostravsku, podmínky pro řidiče autobusů v horku, připravované nákupy ojetých vozidel pro IDOL, podzimní dopravní akce, nové elektrobusy a pražský tunelbus. Podívejte se na články, které v srpnu zaujaly nejvíce čtenářů Busportálu.
Německý dopravní svaz Nordhessischer Verkehrsverbund (NVV) od jara testoval různé alternativní pohony v běžném linkovém provozu. Cílem bylo získat zkušenosti s jejich využitím na delších regionálních a meziměstských trasách a zjistit, které technologie jsou pro jednotlivé provozní podmínky nejvhodnější.
Dopravný podnik Bratislava (DPB) představil tři nové elektrobusy Otokar e-Kent C, které získal jako kompenzaci v rámci vypořádání smluvních nároků vůči tureckému výrobci. Dvanáctimetrová vozidla mají ujet 230 kilometrů na jedno nabití. Do pravidelného provozu se vydají v polovině září, například na linkách 53 mezi Vajnory a Trnavským mýtem a 75 mezi Dolními Hony a Krasňany.
Indický výrobce Switch Mobility získal objednávku na 650 elektrobusů pro Bombaj a Pune ve státě Maháráštra. Devítimetrové vozy dodá společnosti Sai Green Projects, která je bude provozovat v rámci programu PM E-Drive Phase II. Autobusy budou nasazeny u dopravních podniků BEST v Bombaji a PMPML v Pune.
Tři nové autobusy SOR NS 12 CNG na BioCNG rozšířily vozový park DPMJ. První z celkem 19 nových trolejbusů Škoda 32Tr mají dorazit v září, veřejnosti je dopravní podnik představí 20. září při dni otevřených dveří.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací