Reklama
Reklama
person rebus  date_range 22.06.2026

Po čtyřleté pauze se vrací jeden z nejoblíbenějších českých dopraváckých seriálů, který produkuje Sdružení dopravních podniků ČR (SDP ČR). Bus Salon s Václavem Koptou odstartoval novou sérii, která diváky znovu zavádí do zákulisí městské dopravy. První dva díly s názvy Tramvajový svět a Milujeme retro už během prvních dnů nasbíraly desítky tisíc zhlédnutí a potvrzují, že zájem o svět dopravních podniků rozhodně neochabl.

„ Přátelé, historický okamžik. Tramvaj 40T řídí 60VK. Poprvé .“ Právě podobné momenty si fanoušci spojují s Václavem Koptou, který se stal neodmyslitelnou tváří seriálu. Tentokrát se vydal do sedmnácti měst po celé republice, aby ukázal, jak se česká městská doprava za poslední roky proměnila. Na mnoha místech setkal se svými starými známými, zažil spoustu nových dobrodružství, dozvěděl se o technologiích, o kterých vůbec netušil, že existují, a vyzkoušel věci, které nejspíš ani zkoušet nikdy nechtěl. Nová série opouští koncept představování jednotlivých dopravních podniků a zaměřuje se na konkrétní témata. Diváci se podívají například do světa tramvají a trolejbusů, do dílen dopravních podniků, za renovacemi historických vozidel nebo k nejmodernějším technologiím, které dnes pomáhají zajišťovat provoz městské dopravy. „ Zajímalo nás, co se v jednotlivých městech změnilo a zlepšilo, ale nechtěli jsme zopakovat znovu stejný koncept. Tentokrát se každý díl věnuje jednomu tématu, které se prolíná vždy více městy napříč republikou ,“ říká režisér a scénárista seriálu Jiří Nevečeřal. Václav Kopta se během natáčení rozhodně nenudil. V Brně si vyzkoušel práci v kovářské dílně, v Mostě usedl za volant sanitky, v Praze sestoupil do rozestavěných částí metra D a napříč republikou řídil historické i nejmodernější autobusy. Natáčení zabralo jedenáct dnů a přineslo řadu situací, které se do běžného života dostávají jen výjimečně. První série Bus Salonu vznikala v letech 2021–2022 a Václav Kopta tehdy navštívil všechny členské dopravní podniky SDP ČR. Celkem vzniklo 39 dílů, které si získaly mimořádnou popularitu. Na YouTube dosáhly souhrnně téměř 1,5 milionu zhlédnutí, další statisíce diváků seriál sledovaly na platformě Stream.cz. Úspěch seriálu potvrdila také odborná veřejnost: SDP ČR za první sérii získalo první místo v prestižní PR soutěži Zlatý středník v oborové kategorii Auto-moto a doprava. Nová série navazuje na tento úspěch a podle prvních reakcí fanoušků má našlápnuto stejně dobře, uvádí SDP ČR. Podívejte se na první dva díly. Tramvajový svět: Milujeme retro:

Zpravodajství
Hlavní město Vietnamu pokračuje v rychlé elektrifikaci autobusové dopravy. Dopravce Transerco nasazuje 120 nových středně velkých ebusů VinFast, které doplní již stovky vozidel v provozu. Město směřuje k plně bezemisní autobusové dopravě do roku 2030.
Reklama
Sdružení dopravních podniků ČR (SDP ČR) ocenilo tři osobnosti, které svým dlouhodobým působením, odborností i osobním nasazením významně přispívají k rozvoji městské hromadné dopravy v České republice. Ocenění za mimořádný přínos pro MHD převzali 16. dubna na konferenci RED.02 designérka Anna Marešová, technický specialista Josef Bína a herec, moderátor a propagátor veřejné dopravy Václav Kopta.
Společnost Herman se vývojem a dodávkami kooperativních inteligentních dopravních systémů (C-ITS) pro veřejnou dopravu zabývá dlouhodobě. Podílí se na návrhu a realizaci C‑ITS řešení v řadě evropských měst. Česká republika je jedním z nejpokročilejších států, zařízení Herman fungují v Brně, Ústí nad Labem, Ostravě, Mladé Boleslavi a zavádějí se ve Zlíně. Přínosy a zkušenosti z "chytrých" měst se dozvíte na webináři 12. května 2026.
Veletrh Bus2Bus 2026 přilákal 15. a 16. dubna do Berlína 156 vystavovatelů z 25 zemí a na jejich novinky se přišlo podívat 3 200 odborných návštěvníků. Tři své produkty přivezl na výstaviště Messe SOR Libchavy. Iveco Bus odjelo z veletrhu s cenou pro elektrický CROSSWAY.
Společnost BusPlan, která v České republice zastupuje značky BMC, Otokar a Güleryüz, nabízí zákazníkům ještě širší výběr i kompletní servisní zázemí TEMSA.
Ve dnech 11. – 12. května 2026 se uskuteční v Pardubicích konference o integrovaných dopravních systémech. Pořadateli jsou tradičně Institut Jana Pernera, o.p.s., Dopravní fakulta Jana Pernera Univerzity Pardubice a Ministerstvo dopravy. Přihlásit se můžete prostřednictvím odkazu níže.
Renovace historických vozidel není jen oprava staré techniky. Je to poctivá řemeslná práce, technická invence a schopnost vrátit do provozu stroje, pro které už dávno neexistují skladové díly ani jednoduchá řešení. Společnost ZLINER s.r.o. ukazuje, že i vozidla s mimořádným příběhem mohou dostat druhý život — a znovu se stát chloubou dopravní historie.
Městská hromadná doprava musí být vnímána jako veřejný zájem a zároveň jako klíčová součást fungování měst i celé ekonomiky. Jedním z nejsilnějších sdělení konference Sdružení dopravních podniků ČR RED.02, konané pod záštitou Ministerstva dopravy ČR, byla potřeba silnější podpory MHD na státní úrovni, a to jak v oblasti institucionálního ukotvení, tak stabilního financování.
V prvním čtvrtletí 2026 vyrobily Iveco CR, SOR Libchavy a KHMC meziročně o 121 víc autobusů než v roce minulém. Zvýšil se i prodej na českém trhu, kde zůstalo 150 vozidel (+44,2 %). Většina produkce byla pro zahraniční zákazníky (+15,3 %). Největší závod Iveco Bus ve Vysokém Mýtě si drží stabilní objem výroby. SOR Libchavy se proti loňskému roku podařilo produkci zvýšit o téměř 130 vozidel.
Vlaky svezly loni přibližně 192 milionů cestujících, autobusy linkové a nepravidelné dopravy 349 milionů a tramvaje, trolejbusy, městské autobusy a pražské metro přes 2 miliardy lidí. Po covidu lidé využívají veřejnou dopravu v menší míře, dojíždějí ale více na delší vzdálenosti. Připomínáme: dnes je mezinárodní den veřejné dopravy .
Aktuálně
Společnost To Europe rozšířila svůj vozový park o dva nové autobusy značek Mercedes-Benz a Setra. Nové vozy nabídnou cestujícím vyšší komfort na mezikrajských linkách z Liberce i při zájezdové dopravě pro firemní klientelu a sportovní týmy.
Litevská logistická společnost TRANSTIRA rozšiřuje svou flotilu pro evropskou dálkovou dopravu o více než 500 tahačů Mercedes-Benz Actros L ProCabin. Vozidla budou dodána v průběhu roku 2026 a mají pomoci navýšit přepravní kapacity i modernizovat vozový park.
Projekt generálních oprav šesti historických tramvají T3 a T4 pražského dopravního podniku pokračuje v brněnských ústředních dílnách podle harmonogramu. DPP si nyní odváží první dva opravené vozy a zároveň do Brna přivezl další dvojici "té trojek" určenou k renovaci.
Dopravní podnik v hlavním městě EMT Palma uvedl do provozu 23 elektrobusů BYD, celkem chce Palma pořídit až 113 bezemisních autobusů za 98,25 milionu eur a novou nabíjecí infrastrukturu.
Reklama
Společnost CDS Náchod pokračuje v modernizaci svého vozového parku. V letošním roce převezme od dlouholetého partnera, společnosti ZLINER, osm nových autobusů IVECO CROSSWAY pro regionální dopravu v Královéhradeckém kraji.
Spolkový úřad pro technickou pomoc (THW) pořizuje 66 nových zásahových vozidel Mercedes-Benz Unimog U 5025 schopných jízdy v těžkém terénu. Budou sloužit při povodních, evakuacích a dalších krizových situacích a do provozu budou zařazovány během roku 2026.
Dopravce Malta Public Transport pořídí 40 nových elektrických autobusů a zároveň zahájí pilotní provoz autonomního shuttle busu pro 15 cestujících. Projekty jsou součástí strategie zaměřené na bezemisní a technologicky pokročilou mobilitu na Maltě a ostrově Gozo.
V regionální dopravě v okolí Villachu v rakouských Alpách začíná ÖBB Postbus s provozem autobusů na vodík. Nasazení v kopcovitém terénu prověří jejich výkon i dojezd v náročných podmínkách, kde mají denně zvládat linky dlouhé až 500 kilometrů. Autobusy od egyptské MCV s pohonem Driventic budou poháněny zeleným vodíkem.
Nová přímá autobusová linka mezi centrem Vídně a Letištěm M. R. Štefánika v Bratislavě (BTS) od 13. května 2026 nabízí spojení bez mezizastávek, které zvládne trasu přibližně za 70 minut a vede až k letištnímu terminálu.
Italský dopravce Busitalia uvedl do provozu dva vodíkové autobusy Karsan e-ATA Hydrogen ve městě Terni v regionu Umbrie. Projekt podporovaný evropským programem LIFE a italským plánem udržitelné mobility představuje další krok k rozvoji vodíkové infrastruktury v Itálii. Velké projekty připravují ve městech Bologna, Bolzano nebo v Benátkách.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací