V pátek 13. února vyjel do ulic města Tychy první vodíkový autobus a začaly zloušky nových vozidel NesoBus na linkách 696 a 75 městské sítě ZTM v Horním Slezsku. Dopravní podnik v Tychách má pět vozidel, další tři se zařadily do flotily v Katovicích.

Osm vodíkových autobusů NesoBus zakoupilo Horní Slezsko a Zagłębie díky podpoře z Národního plánu obnovy, která pokrývá téměř 90% způsobilých nákladů. Dvanáctimetrové autobusy od polského výrobce PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy jsou vybaveny klimatizací, Wi-Fi, USB nabíječkami, monitorovacím a informačním systémem. Vodíkový autobus generuje elektřinu z vodíkové nádrže pomocí palivového článku Ballard. Energie vzniklá reakcí s kyslíkem pohání elektromotor. Autobus produkuje pouze destilovanou vodní páru. Doba natankování je přibližně 15 minut. NesoBus spotřebuje asi 8 kg vodíku na 100 km. Nádrže mají kapacitu 37,5 kg vodíku, což umožňuje najet asi 450 km. Při testu SORT-2 dosáhla spotřeby 5,5 kg vodíku na 100 km. NesoBus pojme až 93 cestujících, z toho až 37 na sedadlech. V roce 2023 byla zahájena sériová výroba v nově postavené továrně ve Świdniku. Název NeSo znamená "Nie Emituje Spalin i Oczyszcza”. V Katovicích jezdí téměř 140 dieselových autobusů Euro 6, dále autobusy s pohonem na CNG, hybridní a elektrické bateriové - jen před pár dny dopravce představil nové kloubové od Yutong , nyní se přidávají i ty s palivovými články. Tankovat budou na čerpací stanici ORLEN v Katovicích.