Reklama
Reklama
person rebus  date_range 20.01.2026

Inovovaný EPIS 5.1AKS vychází z předchozího modelu EPIS 5.0AK . Nová generace přináší zásadně vyšší výkon, rozšířené možnosti konfigurace a zvýšenou bezpečnost práce s kamerovými záznamy, zejména pro vozidla veřejné dopravy a složek Integrovaného záchranného systému (IZS).

EPIS 5.1AKS je vybaven násobně výkonnějším řídicím modulem, který umožňuje nahrávání až z 16 kamer současně. Interní SSD disk lze volit až do kapacity 8 TB, což výrazně rozšiřuje prostor pro ukládání záznamů. Součástí jednotky je také akumulátor pro zálohování napájení, který v případě výpadku elektrické energie zajistí bezpečné uchování kamerových vzorků uložených v paměti řídicí jedntoky. Nově je také možné vybavit kamerový systém elektronickým zámkem na bázi čipů Dallas, které slouží k identifikaci osoby provádějící manuální vyjmutí SSD disku. Tato operace se zároveň automaticky zaznamenává do vnitřní paměti řídicí jednotky. Zákazník společnosti Herman si může vybrat z různých možností připojení a konfigurace. Řídicí jednotku lze vybavit LCD zobrazovací jednotkou pro sledování dění z kamer ve vozidle, LTE nebo 5G, WiFi modulem (včetně standardu WiFi 6), GNSS pro určení polohy s přesností 1,5 m, ovládací klávesnicí pro výběr z kamer (ostrovní systém) a rozhraním pro vnější ovládání kamerového systému (palubní počítač, řídicí a dohledové centrum). Pro komunikaci slouží dva ethernetové porty 1 Gbit/s, které zajišťují jak řízení kamerového systému, tak propojení s vnitřní sítí vozidla. Pro externí ovládací klávesnici je k dispozici samostatná sběrnice RS 485. Stavy jednotlivých kamer i samotné řídicí jednotky zobrazují LED diody (16× LED – 1x na každou kameru). Systém disponuje dalšími vstupy a výstupy pro ovládání připojených zařízení – například pro relé spínající topení vnějších kamer, stav napájení switchů PoE (které napájí kamery), apod. Dále např. řídicí jednotka EPC při informaci, že vozidlo nemá nedostatečnou energii pro provoz systému ve vozidle, automaticky vypne kamery a následně sama sebe. Pro složení kamerového systému s vyšším počtem kamer (až 16) byly vyvinuty dva nové typy switchů se zvýšeným výkonem PoE, použitelné i obecně ve vozidlech a jinde, kde je napětí +24V nebo i +12V. Systém EPIS 5.1AKS podporuje dálkové sledování a ovládání, včetně vyčítání záznamů v režimu on‑line i off‑line, v souladu s funkcemi popsanými v systému KS‑BOS. „ V současné době plníme skladové zásoby pro EPIS 5.1AKS. Zaměřili jsme se na spolehlivost a správu ve flotilách: záznam až z 16 kamer, auditované vyjmutí SSD přes čip Dallas a volitelná LTE/5G a Wi‑Fi 6 konektivita zjednodušují provoz i servis ,“ uvádí Ivo Herman.

Zpravodajství
PFC Levski Sofia a Daimler Buses se pochlubily novým klubovým autokarem. Setra S 517 HD z řady Setra ComfortClass je vybavena podle požadavků a přání mnohanásobného bulharského fotbalového mistra a nabízí prostor pro 35 cestujících.
Reklama
Inteligentní mobilita v akci. Společnost HERMAN se zúčastnila prestižní konference, která patří k nejvýznamnějším událostem v oblasti inteligentních vozidel a kooperativních dopravních systémů. V německém Ludwigsburgu přilákala odborníky, zástupce měst, výzkumníky a firmy zaměřené na chytrou mobilitu.
Od ledna do konce září 2025 bylo v evropských státech, včetně Spojeného království a zemí EFTA, registrováno 8 051 elektrických autobusů a 408 autobusů s palivovými články. Ve srovnání se stejným obdobím roku 2024 jde o nárůst 46% a u autobusů s palivovými články dokonce o 163%. Lídrem na trhu s bateriovými elektrobusy je pořád čínský Yutong a nejvíc autobusů s palivovými články prodává Solaris. Největší počet "zelených" autobusů jezdí ve Velké Británii a Německu. Statistická data nám poskytla DVV Media Group.
Výstaviště PVA Letňany hostilo ve dnech 25. - 27. listopadu nový veletrh, který je v nabídce podzimního veletržního portfolia. Jedná se o středoevropský veletrh nákaldních vozidel a logistiky Truck&Cargo Expo. Měl by se konat každý druhý rok, kdy na výstavišti nahradí autobusový veletrh Czechbus.
Kromě vánočního stromu na Staroměstském náměstí Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) v předvečer adventu slavnostně rozsvítil ve vozovně Střešovice vánočně vyzdobená vozidla MHD. V průvodu se Prahou vydaly tramvaje Škoda 15T, Škoda 14T, ČKD Tatra T3R.P, ČKD Tatra T3M „Mazačka“, historická dvounápravová tramvaj Ringhoffer s vlečným vozem, historická tramvaj Tatra K2, autobusy SOR NB 12 a kloubový SOR NB 18 a poprvé tříčlánkový trolejbus Škoda-Solaris 24M. Na dnešní první adventní neděli jsou již vozidla v běžném provozu a vánoční atmosféru budou přivážet cestujícím až do Tří králů.
Projekt poptávkové dopravy PID Haló, který provozuje Středočeský kraj na Českobrodsku a Pečecku, získal 1. místo v soutěži Czech Smart CIty Awards  v kategorii Mobilita. IDSK se tak s PID Haló zařadilo po bok dalších oceněných projektů s reálným dopadem, jako je například Hlídač státu s projektem kontroly stamilionových dotací, AI asistent pro zdravotníky od Auris One nebo nástroj na podporu lokální ekonomiky Corrency od CorCo Systems. 
V českých dopravních podnicích tvoří ženy v průměru 18 procent všech zaměstnanců. Jejich počet roste, ale pomalu. Sdružení dopravních podniků představilo novou dokumentární sérii Holky jedou! Čtyřmi příběhy žen z dopravních podniků pokračuje kampaň, která má přilákat do městské dopravy řidičky tramvají, autobusů, trolejbusů i metra. Jak ukazuje příběh Věry, vedoucí garáže pražského dopravního podniku, žena může šéfovat i chlapům. Nový 45minutový dokument, který má pomoci nasměrovat mladé lidi na dopraváckou profesní dráhu se bude jako školní projekce promítat i v síti kin Cinema City a CineStar.
Z výrobních linek v Iveco CR ve Vysokém Mýtě a v SOR Libchavy sjelo od ledna do října 295 elektrických autobusů, o více než 300 procent meziročně více. Elektrifikace roste i u osobních automobilů, čistě elektrická auta a hybridy tvořily téměř pětinu výroby.
Na prvním ročníku na letňanském výstavišti PVA EXPO Praha ve dvou halách vystavují IVECO TRUCKS, DAIMLER TRUCK, TURANCAR CZ, FORD TRUCKS, JEGGER, SCHWARZMÜLLER, a další asi tři desítky značek. MAN zastupuje společnost HESTI, viděli jsme i trucky Scania a Volvo, i když české zastoupení obou značek na veletrhu chybí. Přijďte se podívat zdarma . Veletrh končí až ve čtvrtek 27. listopadu.
S prosincovými změnami v dopravě od 14. prosince 2025 se ve veřejné dopravě v Moravskoslezském kraji změní hlas pro oznamování zastávek a informativních hlášení ve vozidlech. Hlas moderátora Adama Vincenta Bartoše vybral a nahrávky zajistil ODIS.
Aktuálně
Náš pomyslný žebříček nejčtenějších článků v roce 2025 tvoří informace z domova. Ať už jde o autobusy SOR a IVECO pro náhradní dopravu při výluce na železniční trati mezi Hamburkem a Berlínem, nové tramvaje od Škody Group pro Prahu, nové červené autobusy pro Moravskoslezký kraj nebo autobusy pro Vysočinu. Chtěli bychom všem vám, našim čtenářům, poděkovat za přízeň. Busportál oslavil v minulém roce významné výročí. Za uplynulých 20 let se hodně změnilo. Zprávy z veřejné dopravy nabízí řada dalších portálů a konkurence je velká. Přesto se nám dál daří udržet si zájem čtenářů a podporu našich partnerů. Děkujeme, že nás sledujete! Do nového roku bychom chtěli nám všem popřát hodně důvodů k radosti a jen samé dobré zprávy.
Zástupci městského dopravního podniku v Lublinu (MPK Lublin) a Solaris podepsali 17. prosince 2025 smlouvu na nákup 20 trolejbusů Trollino 12. Nová vozidla se připojí ke stávajícím více než 120 elektrickým a vodíkovým autobusům a trolejbusům. Dodávky jsou naplánovány na začátek roku 2027. Naopak do města Tychy už nové trolejbusy přijíždí. Do Polska míří z Plzně.
Dopravní podnik Karlovy Vary koupí své první elektrické autobusy. V Teplicích jezdí nové trolejbusy Škoda 32Tr s trakčními bateriemi, nové trolejbusy mají i v Budějovicích a v Plzni. Fotografie z veletrhu nákladní dopravy v Letňanech, rok s elektrickými autobusy v Táboře, změna dopravce v Jindřichově Hradci, nové linky i zájezd do Ulmu, kde se vyrábí autobusy Setra. Podívejte se na články z posledního měsíce roku 2025.
Městský autobus GX 337 H2 Linium dodalo IVECO do ​​Lorientu v regionu Bretaň. Jde o první vodíkový autobus s garantovaným francouzským původem a první vodíkový autobus vyrobený v závodech IVECO.
Reklama
Dopravní podnik města Brna (DPMB) pořídil dva nové seniorbusy na elektrický pohon. V provozu nahradí dva stávající naftové, které dosluhují. Jedná se o stejný typ, jako DPMB zakoupil v loňském roce. Klienty této služby začnou k lékařům a za volnočasovými aktivitami vozit během ledna 2026. Cena za oba nové vozy činí 2,1 milionu Kč.
Dopravní podnik města Ústí nad Labem pokračuje v modernizaci. U Škody Electric objednal v souladu s rámcovou dohodou na až třicet trolejbusů Škoda 33Tr prvních deset vozidel. Objednávka byla zveřejněna v Registru smluv 19. prosince 2025. Vozy budou vybaveny dvěma elektromotory a kamerami místo zpětných zrcátek. Za jeden kloubový trolejbus zaplatí dopravní podnik téměř 22 milionů korun. Termín dodání do vozovny Všebořice je 13 měsíců.
Od Vánoc mohou obyvatelé Moravskoslezského kraje i návštěvníci z celé republiky využívat při zimních výletech do Beskyd speciální autobusové linky. Do konce dubna 2026 přepravují turisty i s lyžemi na Pustevny, Horní Bečvu, Bílou a Bumbálku. Skibusy zajišťuje autobusový dopravce Z Group bus ve spolupráci s městy Nový Jičín, Kopřivnice a Příbor.
Kladenskou flotilu osmnácti elektrobusů, která je největší v České republice, rozšířila na dva týdny zajímavá návštěva z Maďarska. Jmenuje se Ikarus 120e V3. Jde o elektrobus se značkou tradičního výrobce, který k nám dřív dodával ikonické kloubové autobusy a které jezdily nejen na linkách MHD Kladno, ale napříč republikou.
Společnost, která se zabývá pronájmem chladírenských vozidel, rozšířila svůj vozový park o téměř 300 vozidel IVECO eDaily. Do francouzských a dalších evropských poboček Petit Forestier už IVECO dodalo 275 vozidel s podvozky eDaily a karoserií Lecapitaine. Memorandum o porozumění ze září 2022 zahrnuje objednávku 2 000 vozidel s chladícími nástavbami. Petit Forestier k dnešnímu dni převzala téměř 14 procent celkového dohodnutého množství.
Dopravní podnik města Brna (DPMB) pokračuje v projektu montáže vlastních tramvají Drak. Podepsal rámcovou dohodu se společností Pragoimex, která do roku 2033 dodá komponenty na dalších až 60 středněkapacitních vozů. Celkem jich tak za sedm let může po Brně jezdit 101. Příští rok vypraví do provozu tři a dvě rozpracuje. Brněnský dopravní podnik si tramvaje jako jediný dopravce u nás vlastní tramvaje kompletuje, ušetří tak pět milionů na každém voze.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací