Reklama
Reklama
person rebus  date_range 21.10.2024

Výrobce elektrických autobusů z Turecka uzavřel nové smlouvy s Botosani v Rumunsku na 38 autobusů e-ATA, následují po objednávce minibusů e-JEST do stejného města. Elektrické minibusy prodal prostřednictvím svého distributora Anadolu Automobil Rom také do města Alba Iulia. Plánuje mít od roku 2025 největší vozový park elektrických autobusů pro veřejnou dopravu v Rumunsku.

Generální ředitel Karsanu Okan Baş uvedl: " Rumunsko je pro nás velmi významný trh a jeden z milníků našeho růstu v oblasti elektrických vozidel. Tuto cestu jsme zahájili v roce 2019 exportem našeho prvního 100% elektrického modelu e-JEST. Na konci v roce 2022 jsme poprvé do Rumunska vyvezli elektrický model e-ATA. Nedávno jsme obdrželi objednávky na 100 nových elektrických vozidel, které jsme vyhráli v mnoha městech, od Galati po Botosani, Bacau po Sighișoara a Alba Iulia. Po jejich dodání budeme mít na rumunských silnicích 365 elektrických autobusů. Hlavním faktorem tohoto úspěchu je úzká spolupráce s naším rumunským distributorem Anadolu Automobil Rom (AAR). Podnikáme kroky k tomu, abychom se stali značkou, která bude mít do roku 2025 největší elektrickou flotilu ve veřejné dopravě ." e-ATA a e-JEST Řada e-ATA, nazvaná po Ata, což v turečtině znamená „starší z rodiny“, zahrnuje největší modely autobusů. S bateriemi od 150 kWh do 600 kWh nabízejí dojezd až 450 kilometrů. S technologií rychlého nabíjení jsou připraveny k jízdě za 1 až 4 hodiny. S radnicí Botosani podepsal AAR v říjnu 2024 dvě smlouvy na nákup celkem 38 elektrobusů a související nabíjecí infrastruktury. Přispějí ke zlepšení kvality veřejné dopravy v Botosani a sousedních městech. První zakázka má za cíl zakoupit 11 elektrických autobusů o délce cca 10 metrů, instalaci 4 rychlodobíjecích stanic a 11 pomalých nabíjecích stanic pro obec Bucea. Hodnota této zakázky je cca 5 110 371 eur bez DPH. Druhá se týká nákupu 27 elektrobusů o stejné délce cca 10 metrů, které budou v provozu v Courtte știti a Baluseni. Desetimetrový model e-ATA pojme 79 cestujících, 26 na sedadlech a má prostor pro osoby se zdravotním postižením a kočárky. S bateriovým balíčkem typu LFP a kapacitě téměř 400 kWh mají autobusy Karsan e-ATA 10 autonomii 200 km. V této části bude instalováno 9 rychlodobíjecích stanic a 27 pomalých nabíjecích stanic, hodnota zakázky je cca 12 720 043 Euro bez DPH. U obou zakázek bude dodávka vozidel a montáž dobíjecích stanic dokončena do 15 měsíců. Karsan Otomotiv nabízí záruku 9 let nebo 900 000 kilometrů. „ Tato investice přichází navíc k původní z letošního léta v rámci téhož projektu, kdy jsme pořídili 30 elektrických minibusů a nabíjecí stanice ," uvedl Cosmin Andrei, starosta obce. Anadolu Automobil Rom podepsal 10. října také smlouvu na dodávku šesti vozidel Karsan e-JEST spolu se šesti nabíjecími stanicemi s městem Alba Iulia. Je součástí projektu ve ve spolupráci s obcí Ciugud, která je považována za jednu z nejmodernějších obcí v Rumunsku. Dodací podmínky jsou 17 měsíců u minibusů a 15 měsíců u nabíjecích stanic. Karsan e-JEST o délce přibližně 6 metrů přepraví více než 20 cestujících. Prostřednictvím AAR dodal Karsan toto malé elektrické vozidlo s nízkými provozními náklady pro veřejnou dopravu do několika měst v Rumunsku. Díky motoru BWi o výkonu 135 kW a 88 kWh baterii poskytují podle výrobce dojezd 151 km za nepříznivých podmínek a minimálně 262,77 km dle standardů spotřeby SORT 2. Hodnota smlouvy podepsané jménem výrobce Karsan Otomotiv činí 1 452 334 eur + DPH za šest vozidel a šest nabíjecích stanic. Záruka je poskytována 10 let nebo 700 000 kilometrů. Elektrické Karsan ATA budou v provozu také v Sighisoara, v srpnu 2004 podepsal AAR smlouvu na osm vozidel. V létě následovala také objednávka pěti minibusů e-JEST do Bacău. Projekty jsou financovány z Národního plánu obnovy a odolnosti (PNRR)

Zpravodajství
Přední světový veletrh pro autobusový a autokarový průmysl vítá velkou poptávku vystavovatelů, na akci pořádané od 4. do 9. října 2025 v Bruselu zbývá méně než třetina plochy k pronájmu.
Reklama
Zaměstnance Škoda Group na Ostravsku a Šumpersku a také výrobní závody Škoda Group v Ostravě, především Škoda Ekova, zasáhly ničivé povodně, které postihly severní Moravu. Závod v Ostravě-Martinově je klíčový pro výrobu nových tramvají, současně v něm probíhají modernizace a generální opravy vozových parků dopravních podniků. V tuto chvíli probíhá pečlivá analýza celkové situace s cílem posoudit rozsah škod a dopady na provoz.
Města v České republice se letos opět zapojila do Evropského týdne mobility (ETM), který se koná od 16. do 22. září 2024. Cílem je podpořit udržitelnou mobilitu , motivovat občany k využívání ekologických druhů dopravy a zvyšovat povědomí o bezpečnosti, ochraně životního prostředí a bezbariérovosti. Kromě jiných akcí se města snaží přimět lidi k většímu využívání veřejné dopravy, v několika MHD se svezete zdarma.
Jako první v historii soutěže byl elektrický autobus poháněný elektřinou generovanou z vodíkových palivových článků vyhlášen vítězem. Dva roky po své premiéře . O vítězi se rozhodovalo v květnu 2024 v České republice. Bus Euro Test, který od roku 1989 pořádá Asociace redaktorů užitkových vozidel, letos pod taktovkou časopisu Transport a Logistika CZ a jeho základna byla v ČSAD MHD Kladno za podpory Arriva CZ.
Dopravní podniky v různých městech republiky reagují na předpovědi a připravují se na možné komplikace v městské hromadné dopravě. Hlavní prioritou je zajištění bezpečnosti cestujících a plynulosti dopravy. Sdružení dopravních podniků ČR (SDP ČR) informuje o přijatých opatřeních v souvislosti s očekávanými povodněmi.
Generální ředitel ARRIVA TRANSPORT ČESKÁ REPUBLIKA Daniel Adamka byl jmenován do funkce prezidenta European Passenger Transport Operators . EPTO zastupuje nezávislé provozovatele veřejné dopravy u Evropské komise a dalších orgánů a prosazuje svou vizi zajistit celoevropské udržitelné, zelené, efektivní, kvalitní a atraktivní služby veřejné dopravy.
V Indonésii a Malajsii se připravuje autonomní rychlá doprava (ATR) s vozidly vyrobenými čínskou skupinou CRRC. Chytré vozy s gumovými koly používají senzory LiDAR a technologii „virtual rail follow control“ k jízdě po předem definované trajektorii. Kombinací funkcí z autobusů a tramvají se tak CRRC snaží nabídnout pohodlnou možnost veřejné dopravy. Díky využití vodíkového pohonu má mít vozidlo delší dojezd, lepší ekologické vlastnosti a přepraví větší počet lidí. Na rozdíl od tramvají, vozidla ART nemají ocelová kola ani koleje, systém je tak levnější a rychlejší na implementaci ve srovnání s kolejovým systémem.
V sobotu 14. září 2024 od 13 hodin měl ZDAR připraven pro svůj Den otevřených dveří pestrý program pro celou rodinu. Bohužel s ohledem na předpověď počasí, která slibuje vytrvalý déšť, se rozhodl akci zrušit. Podobně se ruší i další připravované víkendové akce.
O prodej reklamy na IDOS měli zájem nejvýznamnější hráči na online trhu. V České republice se prvního kola účastnili Seznam.cz, FTV Prima, MAFRA, Czech News Center, Vltava Labe Media, Burda Media Extra, Economia a TV Nova. Společnost CHAPS, která stojí za produktem Jízdní řády IDOS, vybrala ve vícekolovém výběrovém řízení opět mediální skupinu Mafra. Webovou aplikaci a mobilní verzi IDOS měsíčně využije 3,8 milionu reálných uživatelů. Mafra je vítězem i na Slovensku.
Asociace evropských výrobců automobilů (ACEA) vydala aktualizovaného průvodce o automobilovém průmyslu v Evropě. Zaměřuje se na nejdůležitější data a je nově doplněn o nové kapitoly o elektrických vozidlech. Vydání 2024-25 uvádí nejnovější údaje o zaměstnanosti, výrobě a prodeji, obchodních tocích, vozidlech na silnicích, bezpečnosti silničního provozu, dopadu na životní prostředí, inovace a zdanění, a je tak příručkou pro každého zájemce o automobilový sektor a související EU politiky.
Aktuálně
V České Lípě svezl BusLine 7. září pěti historickými autobusy stovky nadšenců, Den s historickými autobusy se konal už po šestnácté. Dopravní podnik města Brna na začátku září dokončil třetí fázi modernizace tramvajové vozovny Pisárky, zkopletoval 32 Draků a ještě letos přibudou zelené koleje a přístřešky na zastávkách. Ve Frýdku-Místku už Transdev uvedl do provozu všech dvanáct elektrických autobusů SOR.
Objem přepravy v hlavním městě Gruzie roste, radnice se proto rozhodla investovat do osmnáctimetrových autobusů. Celkem do konce příštího roku očekává příjezd 200 nových autobusů MAN Lion's City na stlačený zemní plyn.
Ve dnech 17. až 18. září 2024 se uskutečnila valná hromada Asociace dopravních, spedičních a servisních firem Čech, Moravy a Slezska (ADSSF) v nádherném prostředí Hotelu Studánka u Rychnova nad Kněžnou. Kromě obvyklých témat byla tentokrát na pořadu jednání zásadní otázka dalšího směřovaní asociace, která měla k datu jednání celkem 24 členských firem zaměřených převážně na poskytování služeb v autobusové a nákladní dopravě, autoopravárenství a logistice.
Současná rámcová smlouva z roku 2021 na osmnáct kloubových autobusů Solaris Urbino 18 bude vyčerpaná dodáním posledních tří autobusů v roce 2025. Až patnáct kloubových městských autobusů plánují PMDP nakoupit pro pravidelnou obnovu v letech 2025 až 2028.
Reklama
Dopravní podnik města zveřejnil veřejnou zakázku na nákup devíti nových dvounápravových nízkopodlažních autobusů s pohonem na stlačený plyn (bio CNG a CNG) pro provoz v Jihlavě a příměstských částech.
Škoda Group podepsala smlouvu se společností Tampereen Raitiotie Oy na výrobu dalších desetimetrových modulů, které prodlouží stávající 37metrové tramvaje Škoda ForCity Smart Artic X34 . Smlouva v hodnotě přibližně 25 milionů EUR je součástí opce k původní zakázce a bude realizována ve dvou fázích.
Díky novému financování se FlixBus chystá v roce 2025 na třetí největší autobusový trh na světě. Po úspěchu v Brazílii a Chile plánuje vstoupit do Mexika, na trh s odhadovanou hodnotou 6-8 miliard eur. V nadcházejících měsících připravuje další expanzi na svých trzích, přibudou nové linky a destinace ve Finsku, na Ukrajině, v Indii a v Jižní Americe.
U příležitosti Dne bez aut v Lublinu představili dvoukloubový elektrický autobus Solaris pro rychlé transitní BRT linky.
Dopravní podnik Karlovy Vary zařadil do provozu šest nových autobusů Iveco Urbanway 12 na CNG. Příští rok na jaře by měl SOR Libchavy dodat zbývající čtyři NSG 12. DPKV uzavřel smlouvy na celkem deset nových městských autobusů .
Pracovníci ústředních dílen Dopravního podniku města Brna (DPMB) pokračují v kompletaci tramvají Drak. Vůz 1851 s pořadovým číslem 30 vyjel 23. září 2024 na svou první jízdu s cestujícími, kompletní je už i drak 1852 a téměř i 1853. V Česku zcela unikátní projekt je v závěrečné třetině. DPMB celkem sestrojí 41 nízkopodlažních a plně klimatizovaných tramvají tohoto typu.
Reklama
AUTO-BUS
Reklama
Czechbus 2024
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací