Reklama
Reklama
person rebus  date_range 07.09.2026

Dnes, 7. září, začíná akceptační období veřejné nabídky Tata Motors na převzetí akcií Iveco Group. Akcionářům nabízí 14,10 eura za každou kmenovou akcii v hotovosti. Nabídka potrvá do 26. října 2026.

Nabídku prostřednictvím společnosti TML CV Holdings B.V. zveřejnily Tata Motors a Iveco Group 4. září. Týká se všech vydaných kmenových akcií Iveco Group. Představenstvo Iveco Group nabídku jednomyslně podpořilo a doporučilo akcionářům její přijetí. Cena 14,10 eura za akcii byla podle posudků Goldman Sachs a Rothschild & Co vyhodnocena jako finančně přiměřená. Největším akcionářem Iveco Group je Exor N.V., investiční holding kontrolovaný rodinou Agnelliových, potomky Giovanniho Agnelliho, zakladatele Fiatu. Iveco má se skupinou Fiat historicky úzké vazby – vzniklo v roce 1975 sloučením pěti výrobců užitkových vozidel, mezi nimiž byl Fiat Veicoli Industriali. Exor dnes drží přibližně 27,06 % kmenových akcií Iveco Group, které představují 43,19 % hlasovacích práv, a již se neodvolatelně zavázal všechny své akcie do nabídky přihlásit. Nabídka Tata je podmíněna získáním nejméně 95 % kmenových akcií. Tato hranice se automaticky sníží na 80 %, pokud akcionáři na mimořádné valné hromadě 16. října schválí příslušné usnesení. Pokud Tata Motors získá alespoň 95 % akcií, může zahájit nizozemský proces vytěsnění zbývajících akcionářů. Při podílu mezi 80 a 95 % plánuje za splnění dalších podmínek následné oddělení a likvidaci Iveco Group. Akcionářům, kteří nabídku přijmou během hlavního akceptačního období, má být zaplaceno 30. října. Za stanovených podmínek může být nabídka znovu otevřena od 2. do 6. listopadu, s vypořádáním 13. listopadu. Dokončení transakce se očekává na začátku listopadu. S převzetím souvisí také personální změna ve vedení Iveco Group. Finanční a IT ředitelka Anna Tanganelli odejde ze společnosti 2. listopadu, tedy po podstatném dokončení veřejné nabídky Tata Motors. Iveco již zahájilo hledání jejího nástupce. Převzetí Iveco Group společností Tata Motors bylo oznámeno už v červenci 2025. Nyní transakce vstupuje do fáze, kdy mohou současní akcionáři své akcie za nabídnutou cenu prodat. Všechna potřebná regulatorní povolení související s transakcí již byla získána. Převzetí se týká také největšího závodu Iveco Bus ve Vysokém Mýtě. V roce 2025 zde vzniklo rekordních 5 303 autobusů . Přes 90 procent vozů Crossway a Evadys zamířilo na export do 25 zemí, především do Francie, Itálie a Španělska. Závod si loni připomněl 130 let od svého založení . Do prodeje není zahrnuta obranná část Iveco Group. Divize Iveco Defence Vehicles (IDV) a ASTRA byla v březnu 2026 převedena na italskou společnost Leonardo. Oddělení obranného podnikání bylo jednou z podmínek dokončení nabídky Tata Motors.

Zpravodajství
Moravskoslezský kraj se stal jedním z klíčových průmyslových a technologických center Škoda Group. V regionu rozvíjí výrobu kolejových vozidel, servis a modernizace tramvají i digitální technologie. Prostřednictvím společností Škoda Vagonka, Škoda Ekova a Škoda Digital zde zaměstnává více než 1 500 lidí, investuje do modernizace závodů a zapojuje ostravské know-how do významných domácích i zahraničních projektů.
Reklama
V prvním pololetí 2026 snížil nizozemský výrobce elektrických autobusů téměř o polovinu čistou ztrátu, současně ale dodal pouze 16 autobusů oproti 47 vozům ve stejném období loňského roku. Navíc přišel o zakázku na 23 elektrobusů pro německý Potsdam, kterou dopravce ViP vypověděl kvůli opakovaným odkladům dodávek. Ebusco platnost výpovědi zpochybňuje.
Elektrický autobus Otokar Autonomous e-CENTRO C se poprvé představí v provozu 24. srpna na Evropském fóru Alpbach v Tyrolsku. Po úvodních zkouškách má zamířit do Campus Wolfurt ve Vorarlbersku, kde bude zajišťovat návazné spojení mezi firmami v průmyslovém areálu a železnicí S-Bahn. Vozidlo je vybaveno autonomním řízením SAE Level 4, rakouské předpisy však zatím vyžadují přítomnost vyškoleného pracovníka pro zajištění bezpečnosti.
OKK (Országos Közlekedési Központ Zrt.), nová maďarská státní akciová společnost pro organizaci veřejné dopravy, bude jménem státu objednávat celostátní, regionální a příměstskou dopravu, určovat síť a jízdní řády, vybírat dopravce a kontrolovat kvalitu jejich služeb. V kompetenci má také koordinaci nákupu čistých a bezemisních vozidel kategorie M3.
Čínští výrobci v první polovině roku 2026 výrazně zvýšili vývoz autobusů na "nové energie" . Podle statistik China Bus Statistics Information Network zamířilo do zahraničí 10 081 autobusů s čistě elektrických nebo hybridním pohonem, meziročně o 32,14 procenta více. Největším exportérem byl BYD před Yutongem Xiamen Golden Dragon a Ankai. Čínští výrobci tak v zahraničí pokračují v rychlé expanzi, veřejně dostupné zprávy ukazují dodávky čínských autobusů na evropské i mimoevropské trhy.
V největším zábavním u v Nizozemsku začal 12. srpna dvouměsíční pilotní provoz autonomního elektrobusu Karsan e-ATAK. Na přibližně šestikilometrové trase přepravuje cestující mezi hlavním vstupem do areálu a hotelem Wonderhotel. Po letišti v Rotterdamu jde o druhý autonomní projekt Karsan na veřejných komunikacích v Nizozemsku.
Celkový evropský trh s autobusy nad 8 tun vzrostl v prvním pololetí 2026 meziročně o 24 procent na 23 154 vozidel a překonal dosavadní rekordní výsledek z roku 2019. Ještě výraznější vývoj ukazuje dlouhodobé srovnání pohonů: podíl elektrických městských autobusů se mezi prvními pololetími let 2022 a 2026 zvýšil z 29 na 61,2 procenta. CNG a hybridy naopak ztrácejí.
V prvním pololetí 2026 se v Evropské unii prodalo přibližně 22 600 autobusů a autokarů nad 3,5 tuny, z toho 6 425 bezemisních. Jejich podíl dosáhl 28,6 procenta oproti 22,7 procenta ve stejném období roku 2025. Mezi výrobci vedl Iveco Bus před Solaris a Yutong.
V červenci bylo v Česku registrováno 103 nových autobusů, meziročně o 37 více. Registrace tak vzrostly o 56 procent. Téměř 80 procent připadá na Iveco Bus. Za prvních sedm měsíců roku registrace dosáhly 616 autobusů, což je o 23 procent více než ve stejném období loňského roku.
Z-Group bus otevře v pátek 7. srpna své garáže v Kopřivnici veřejnosti. Hlavním lákadlem Dne otevřených dveří bude možnost vyzkoušet si pod dohledem instruktora řízení velkého autobusu. Zábava bude i pro děti.
Aktuálně
První vlastní vůz IVECO BUS E-WAY nasadil dopravce na linku PID 103 mezi Březiněvsí a Ládvím 24. srpna. Brzy se má na stejné lince objevit další, tentokrát půjde o typ STREETWAY. Oba elektrické autobusy jsou součástí pilotního projektu, kterým Hlavní město Praha zahajuje postupnou obnovu vozového parku s využitím lokálně bezemisních vozidel.
Od 31. srpna začne TRADO-BUS provozovat přímou autobusovou linku z Jihlavy přes Humpolec, Pelhřimov, Kamenici nad Lipou a Jindřichův Hradec až do Českých Budějovic. Linka naváže na spojení mezi Vysočinou a jižními Čechami, které dopravní uskupení ICOM transport zajišťovalo po desítky let. Nově bude prodloužena a propojí šest významných měst.
Košické elektrobusy jsou zajímavé svou konfigurací. Osmnáctimetrový kloubový SOR NS 18 Electric je vybaven elektrickou výzbrojí ŠKODA ELECTRIC s dvoupólovým pantografem pro rychlé nabíjení. První z 11 objednaných vozů je již vyrobený a prochází homologací.
Dvě krajská města, Zlín na české straně, Trenčín na Slovensku, vzdálená od sebe přibližně 70 kilometrů už roky nemají přímé spojení veřejnou dopravou. To se změní v neděli 30. srpna, kdy poprvé vyjede nová přeshraniční linka 735.
Reklama
Na dvě linky systému BRT Citylinjen v Örebro ve středním Švédsku bylo 17. srpna nasazeno prvních 13 nových elektrických autobusů Volvo 7900 Electric Articulated. Na podzim se přidá dalších deset vozů a všech 23 autobusů Citylinjen bude elektrických.
Společnost ABOUT ME zveřejnila 19. srpna tři veřejné zakázky na dodávku celkem až 40 elektrobusů pro městskou dopravu v systému Pražské integrované dopravy. Jde o vozy tří kategorií a různých délek. Předpokládaná hodnota všech tří zakázek činí téměř 435 milionů korun bez DPH.
Kromě klasického označování papírových jízdenek mohou cestující v olomoucké MHD nově zaplatit jízdné také bezkontaktní platební kartou. Dopravní podnik zahájil postupné nasazování nových bezkontaktních platebních terminálů ve vozech MHD. Do konce srpna se mají objevit ve všech tramvajích a autobusech. Systém využívá validátory nejnovější generace od společnosti Mikroelektronika.
Písemná zpráva zadavatele ukázala podrobnosti soutěže na až 70 elektrobusů pro Dopravní podnik Ostrava. Nejnižší nabídku podalo BYD, kvůli nesplnění technických a dalších zadávacích podmínek však bylo vyloučeno. Zakázku následně získal Solaris.
Organizátor veřejné dopravy BKK ve spolupráci s dopravním podnikem BKV Zrt. připravuje největší nákup elektrických autobusů v historii Budapešti. Projekt zahrnuje kromě elektrobusů také dobíjecí infrastrukturu a úpravy garáží. První nové elektrobusy by mohly vyjet v roce 2029, pokud bude zajištěno financování z fondů Evropské unie.
Od soboty 15. srpna vyjede nová autobusová linka 145, takzvaný tunelbus, který spojí Sídliště Čimice s Dejvicemi přes Kobylisy a tunelový komplex Blanka. Mezi Kobylisy a Dejvickou nabídne přímé spojení bez přestupu s jízdní dobou kratší než 20 minut. První den provozu zpestří speciální jízdy historickým kloubovým autobusem Karosa s odborným výkladem. Ve stejný den se prodlouží linka 218 a trvale rozdělí linka 110.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací