Reklama
Reklama
person rebus  date_range 18.06.2026

Společnost ČSAD AUTOBUSY České Budějovice, vystupující také pod značkou BUSEM, zahájí od letošního léta provoz autobusové dopravy na Pelhřimovsku a Humpolecku. Od 1. července zajistí dopravu na Pelhřimovsku v přechodném režimu, od 2. srpna pak na základě desetileté smlouvy s Krajem Vysočina převezme provoz v obou oblastech. Pro zajištění nového kontraktu dopravce nasadí moderní autobusy Iveco Crossway LE a vybudoval potřebné technické a provozní zázemí v Pelhřimově a Jihlavě.

Přechodné období souvisí s předčasným ukončením smlouvy společností ICOM transport , která měla původně zajišťovat provoz až do začátku srpna. Kraj Vysočina proto musel zajistit autobusovou dopravu na Pelhřimovsku během července samostatně. Od 1. července zde vyjede společnost BUSEM, zatímco na Humpolecku bude po dobu jednoho měsíce nadále jezdit ICOM transport. Od 2. srpna pak BUSEM převezme provoz autobusové dopravy v obou oblastech na základě desetileté smlouvy . Od 1. července do 1. srpna se pro cestující prakticky nic nemění. Autobusy budou jezdit podle stávajících jízdních řádů a zachován zůstane i rozsah dopravní obslužnosti. Na Pelhřimovsku se však cestující budou vozit místo dosavadními autobusy značek Setra a Mercedes vozy Iveco Crossway v barvách Kraje Vysočina. Od 2. srpna vstoupí v platnost nové jízdní řády Integrovaného dopravního systému Veřejná doprava Vysočiny (VDV). Nová organizace dopravy přinese rozšíření autobusového provozu, nové spoje a také přeshraniční linky. Na nejvytíženější linky budou nasazeny také kapacitnější autobusy o délce 14,5 metru, které zajistí mimo jiné spojení mezi Pelhřimovem a Prahou. Páteř nového vozového parku budou tvořit autobusy Iveco Crossway LE (Low Entry), určené pro regionální a příměstskou dopravu. Nízkopodlažní přední část vozidel usnadní nástup cestujícím se sníženou pohyblivostí, seniorům i rodičům s kočárky. Všechna nová vozidla budou vybavena celovozovou klimatizací, moderním informačním systémem a komfortními sedadly odpovídajícími standardům regionální dopravy s delšími přepravními vzdálenostmi. Součástí bude také jednotný vizuální styl Veřejné dopravy Vysočiny. Obnova vozového parku bude probíhat postupně. Od 1. července budou nasazeny autobusy v délkách 10,8 a 12 metrů, které budou tvořit základ flotily. Od srpna je doplní také kapacitnější vozy o délce 14,5 metru. Pro zajištění provozu vybudoval dopravce technické a personální zázemí. V Pelhřimově disponuje vlastním technickým areálem, který bude sloužit pro každodenní údržbu, servisní činnosti i operativní řešení mimořádností. Další zázemí je zajištěno v Jihlavě ve spolupráci s Dopravním podnikem města Jihlavy. V jeho areálu budou umístěna vybraná vozidla a probíhat zde bude část servisních a opravárenských činností. Spolupráce s místním dopravním podnikem začala už při zajišťování dopravní obslužnosti na Jihlavsku , kde BUSEM působí už více než rok, a umožňuje efektivnější využití techniky i personálu. Jedním z klíčových předpokladů pro poskytování kvalitních a spolehlivých služeb je kvalifikovaný personál. " Nábor řidičů i dispečerů proběhl úspěšně a podařilo se vytvořit stabilní tým zaměstnanců, který je připraven zajistit plynulý nástup nového provozu ," uvádí BUSEM. " Nasazení nové generace autobusů společně s vybudovaným technickým a personálním zázemím představuje významný krok ke zvýšení kvality veřejné dopravy v Kraji Vysočina. Cestující se mohou těšit na vyšší komfort, lepší dostupnost služeb i moderní vozidla odpovídající současným standardům regionální autobusové dopravy, " dodává BUSEM.

Zpravodajství
Nový podcast společnosti TQM "Žlutá stopa“ se v první epizodě věnuje práci řidiče autobusu a představuje nové autobusy IVECO CROSSWAY. Na běžný pracovní den za volantem se podívejte společně s Tomášem Tesařem.
Reklama
Latinská Amerika se v posledních letech zařadila mezi nejrychleji rostoucí trhy elektrifikované autobusové dopravy na světě mimo Čínu. Podle údajů organizace ICCT (International Council on Clean Transportation) vzrostl počet elektrických autobusů a trolejbusů v regionu z 801 vozidel v roce 2017 na 6 055 vozidel na konci roku 2024. V roce 2025 už jejich počet dosáhl 9 115 vozidel.
Jedna z největších revolucí v odbavení cestujících, srovnatelná snad jen s koncem průvodčích v městské dopravě, se odehrála 1. června 1996. Začal platit přestupní tarif, který zásadně ovlivnil rozvoj integrované dopravy. 30. narozeniny připomene ROPID interaktivní výstavou přímo na místě, kde se poprvé rozjely příměstské autobusy do hloubi středních Čech. V Mníšku pod Brdy 20. června.
Ve dnech 20.–22. května 2026 se v Jakartě uskutečnil veletrh Busworld Southeast Asia, který potvrdil rostoucí význam Indonésie jako klíčového centra autobusového a autokarového průmyslu v jihovýchodní Asii (ASEAN). Čtvrtý ročník přilákal 47 vystavovatelů z 9 zemí a 5 133 registrovaných návštěvníků ze 41 států. Výstavní plocha zabírala přibližně 8 000 m² a na místě bylo prezentováno 25 vozidel. Další ročník se uskuteční v květnu 2028.
Vyšší ceny pohonných hmot a útlum turistické přepravy začínají v roce 2026 výrazně ovlivňovat evropský trh ojetých autobusů. Dopravci častěji prodávají část flotil, zatímco kupující vyčkávají na další vývoj. Na trhu tak přibývá vozidel a ceny ojetin postupně klesají. Na aktuální vývoj evropského trhu upozorňuje analýza společnosti Fleequid.
Ve dnech 11. a 12. května 2026 hostily Pardubice 33. ročník konference Integrované dopravní systémy, na které zástupci krajů představili aktuální projekty a novinky ve veřejné dopravě. Na akademické půdě Dopravní fakulty Jana Pernera Univerzity Pardubice se sešlo téměř 110 účastníků z Česka i Slovenska. Podívejte se na zprávu z konference i jednotlivé přednášky.
Evropská investiční banka (EIB) poskytne Hamburku rozsáhlé financování na modernizaci distribuční elektrické sítě a rozvoj bezemisní autobusové dopravy. Dopravce VHH díky úvěru pořídí 188 nových elektrických autobusů, provozovatel sítě Hamburger Energienetze investuje do posílení infrastruktury pro rostoucí spotřebu elektřiny.
Německé spolkové ministerstvo dopravy (BMV) zahájilo nový dotační program na podporu nákupu autobusů s alternativním pohonem. Cílem je pořízení přibližně 1 500 bateriových elektrických a vodíkových autobusů a další rozvoj bezemisní veřejné dopravy. Oproti předchozím programům je výše podpory nižší.
Ve středu 13. května 2026 zavítali do zlínského servisu společnosti ZLINER s.r.o. studenti Střední odborné školy Slavičín, oboru automechanik – opravář a řidič motorových vozidel. Exkurze jim nabídla jedinečnou možnost poznat prostředí velkého dopravního servisu zblízka a podívat se na práci, která je běžnému návštěvníkovi většinou skrytá za vraty dílen.
Po téměř 10 letech na významných pozicích v Iveco Bus přichází Stéphane Espinasse do BYD jako Bus Senior Commercial and Tender Lead Europe. Po několikaměsíční pauze věnované vzdělávání a hlubšímu pochopení transformace mobility se připojuje k technologickému lídrovi, který urychluje přechod k nízkouhlíkové a udržitelné dopravě.
Aktuálně
Pro představení nové generace ie tram Efficient si Irizar e-mobility vybral francouzské hlavní město a veletrh Mobco, který se koná do 11. června na výstavišti Paris Expo Port de Versailles. Novinka rozšiřuje produktovou řadu Efficient, do níž se loni zařadil také model ie bus Efficient, a přináší řadu technických úprav zaměřených na vyšší energetickou účinnost, nižší hmotnost a jednodušší údržbu.
Autobusovou flotilu v Prešově čeká zásadní modernizace. Dopravní podnik podepsal smlouvy na dodání 13 nových autobusů se SOR Libchavy za více než 4,6 milionu eur. Čtyři kloubové a devět standardních nízkopodlažních autobusů má pomoci omladit stárnoucí vozový park a zlepšit spolehlivost městské hromadné dopravy. Do provozu by měly být zařazeny v první polovině roku 2027.
V příměstských středočeských autobusech by se mělo od 1. srpna nastupovat všemi dveřmi na dalších 51 linkách. Pilotní projekt otevřených dveří na vybraných linkách přinesl výrazné snížení zpoždění spojů, lepší návaznosti a i přes mírný nárůst počtu cestujících bez platného jízdního dokladu se nepotvrdily obavy z výrazného poklesu tržeb z jízdného.
Turecký výrobce autobusů Otokar dokončil výrobu prvního městského autobusu Mercedes-Benz Conecto v rámci spolupráce se společností Daimler Buses. Vozidlo sjelo 1. června z výrobní linky v závodě Sakarya po úspěšném dokončení pilotní výrobní fáze. Sériová výroba má být zahájena v září 2026.
Reklama
Do vozovny Robermont byl minulý týden dodán první 24metrový dvoukloubový Solaris Urbino 24 electric MetroStyle určený pro systém BUSWAY v belgickém Lutychu. Jde o první plně elektrický dvoukloubový autobus v Belgii a zároveň jedno z prvních vozidel tohoto typu určených pro vysokokapacitní městskou dopravu v Evropě.
MHD ve Frýdku-Místku a Karviné se rozšíří o další elektrobusy. MAN Truck & Bus Czech Republic na začátku roku 2027 dodá společnosti Transdev celkem čtyři elektrobusy MAN Lion’s City 12 E. Pro Frýdek-Místek budou pořízeny tři vozy, pro Karvinou jeden. Trandev jde poprvé v Česku také do vodíku. Původní článek z 23. dubna 2026 jsme po zveřejnění písemné zprávy na profilu zadavatele 4. června 2026 aktualizovali.
Zakázka na dodávku elektrobusů a trolejbusů s přídavným bateriovým pohonem je částečně uzavřena. Městský dopravní podnik Opava (MDPO) uzavřel smlouvu se SOR Libchavy a Škodou Electric v první části - na jedenáct městských nízkopodlažních jednočlánkových třídvéřových elektrobusů s dvoupolovým nabíjením pomocí střešních pantografů.
V květnu čtenáře Busportálu nejvíce zaujaly nové trolejbusy pro Zlín a Otrokovice, půlmiliardová investice ICOM transport do autobusů Setra a také přehled cyklobusů. Do první dvacítky se dostaly také další elektrické autobusy do Děčína, výročí výroby autobusů Crossway ve Vysokém Mýtě, proměna pražské Florence, nástup systému IDESKA, pražské tramvaje T3 opravené v Brně, konference o IDS v Pardubicích i novinky ze ZLINER.
Do modernizace závodu v Angers na západě Francie investuje švédský výrobce 70 milionů eur. Cílem je připravit výrobu bateriových elektrických nákladních vozů. Současně představil nový bateriový podvozek CP31L s kabinou CrewCab určený pro hasičské, letištní a záchranné složky.
Společnost TURANCAR CZ představí českým dopravcům a objednatelům dopravy druhou generaci elektrického midibusu ISUZU NovoCiti Volt. Osmimetrový elektrobus s kapacitou až 55 cestujících a dojezdem až 400 kilometrů je určen především pro méně vytížené městské linky a provoz v místech, kde nejsou standardní dvanáctimetrové autobusy optimálním řešením.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací