Reklama
Reklama
person ertl  date_range 08.09.2026

Areál Dopravního podniku Ostrava v Martinově se v sobotu 5. září otevřel veřejnosti. Den ostravských dopraváků nabídl prohlídku vozidel a techniky, jízdy historickými i současnými vozy, ukázky práce policistů a hasičů i program pro děti. Dveře návštěvníkům otevřela také Škoda Ekova.

Od 10 do 17 hodin mohli návštěvníci zavítat do areálu Dopravního podniku Ostrava (DPO) v Martinově, kde se konal Den ostravských dopraváků. Pro malé i velké návštěvníky byl připraven celodenní program s řadou ukázek, vystoupení a prezentací. Návštěvníci se mohli svézt historickými i moderními autobusy, trolejbusy a tramvajemi po areálu nebo po určených trasách. Vystaveny byly také různé technologické vozy, od menších až po velká vozidla. Nechyběl stánek s upomínkovými předměty a zbožím COOOL. K vidění byly také zastávkové označníky, klasické i s digitálním panelem. Program doplnila hudba, vystoupení a další aktivity. O hudební doprovod se postarala skupina Swingalia, dětem byl určen Zdeněk Kačor s Veselým kabaretem a Zebra. Přítomni byli také klauni s bublinkovou show. Zumba LopDance připravila taneční vystoupení a workshop. Novinkou letošního ročníku byla exhibice ve stolním tenisu. Tradiční součástí programu byly dynamické ukázky, o které se postarali příslušníci Městské policie Ostrava, Policie ČR a Hasičského záchranného sboru. Městská policie Ostrava předvedla na vyhrazeném místě také ukázky práce policejních psů a koní. Součástí programu byla také prezentace autoškoly DPO včetně vozidel používaných pro výuku. K vidění byl osobní automobil Škoda s přívěsem pro skupiny B a B+E a autobus Solaris pro skupinu D. DPO představil také projekt DPO k tabuli a vozidla dispečinku. Vozidla hasičů, policie i Ostravských komunikací V areálu se představila také řada partnerů. Dům kultury Akord a DK Poklad, Hasičský záchranný sbor Moravskoslezského kraje, Koordinátor ODIS, Mental Café, Městská policie Ostrava, Ministerstvo pro místní rozvoj, Ostravské komunikace, Planetárium Ostrava, Policie ČR, Střední škola technická a dopravní Ostrava, Škoda Group, ÚMOb Ostrava-Poruba a Železniční modeláři Ostrava. Hasičský záchranný sbor Moravskoslezského kraje přivezl na ukázku dva hasičské automobily – Scanii a Volkswagen Caddy. Ostravské komunikace představily zametací vůz a běžný služební vůz. Střední škola technická a dopravní Ostrava přivezla nákladní automobil MAN, který využívá také pro potřeby autoškoly. Koordinátor ODIS měl před svým stánkem vystavený autobus Solaris. Posílená doprava do Martinova V souvislosti s konáním akce byla posílena také městská doprava. Na běžných spojích tramvajové linky 4 jezdily vložené spoje, stejně jako na autobusových linkách 44 a 58. Do areálu bylo možné přijet také na sdíleném kole. Mnoho návštěvníků přicházelo už od dopoledních hodin a velký zájem byl také o jízdy historickými i současnými vozidly. Jejich kapacita se po celý den rychle plnila. Škoda Ekova otevřela halu, fotografování ale zakázala Do programu Dne ostravských dopraváků se zapojila také Škoda Ekova, která zpřístupnila halu údržby a montáže tramvají. Zájemci si tak mohli prohlédnout prostory a techniku, které běžně nejsou veřejnosti přístupné. Také letos ale uvnitř platil zákaz fotografování. Halu a její vybavení si lidé mohli prohlédnout, fotografovat však nebylo možné. Pro fanoušky veřejné dopravy je přitom možnost pořídit si fotografie zajímavé techniky a zázemí oblíbenou součástí podobných akcí. Do budoucna by tak stálo za zvážení umožnit fotografování i v hale Škody Ekova.

Zpravodajství
Španělský výrobce autobusů UNVI a technologická společnost Imagry společně vyvinuly autonomní elektrický autobus o délce 10,3 metru. První vůz má být nasazen v Německu ve třetím čtvrtletí 2026. Konkrétní místo ani provozovatel zatím nebyli zveřejněni.
Reklama
Moravskoslezský kraj se stal jedním z klíčových průmyslových a technologických center Škoda Group. V regionu rozvíjí výrobu kolejových vozidel, servis a modernizace tramvají i digitální technologie. Prostřednictvím společností Škoda Vagonka, Škoda Ekova a Škoda Digital zde zaměstnává více než 1 500 lidí, investuje do modernizace závodů a zapojuje ostravské know-how do významných domácích i zahraničních projektů.
V prvním pololetí 2026 snížil nizozemský výrobce elektrických autobusů téměř o polovinu čistou ztrátu, současně ale dodal pouze 16 autobusů oproti 47 vozům ve stejném období loňského roku. Navíc přišel o zakázku na 23 elektrobusů pro německý Potsdam, kterou dopravce ViP vypověděl kvůli opakovaným odkladům dodávek. Ebusco platnost výpovědi zpochybňuje.
Elektrický autobus Otokar Autonomous e-CENTRO C se poprvé představí v provozu 24. srpna na Evropském fóru Alpbach v Tyrolsku. Po úvodních zkouškách má zamířit do Campus Wolfurt ve Vorarlbersku, kde bude zajišťovat návazné spojení mezi firmami v průmyslovém areálu a železnicí S-Bahn. Vozidlo je vybaveno autonomním řízením SAE Level 4, rakouské předpisy však zatím vyžadují přítomnost vyškoleného pracovníka pro zajištění bezpečnosti.
OKK (Országos Közlekedési Központ Zrt.), nová maďarská státní akciová společnost pro organizaci veřejné dopravy, bude jménem státu objednávat celostátní, regionální a příměstskou dopravu, určovat síť a jízdní řády, vybírat dopravce a kontrolovat kvalitu jejich služeb. V kompetenci má také koordinaci nákupu čistých a bezemisních vozidel kategorie M3.
Čínští výrobci v první polovině roku 2026 výrazně zvýšili vývoz autobusů na "nové energie" . Podle statistik China Bus Statistics Information Network zamířilo do zahraničí 10 081 autobusů s čistě elektrických nebo hybridním pohonem, meziročně o 32,14 procenta více. Největším exportérem byl BYD před Yutongem Xiamen Golden Dragon a Ankai. Čínští výrobci tak v zahraničí pokračují v rychlé expanzi, veřejně dostupné zprávy ukazují dodávky čínských autobusů na evropské i mimoevropské trhy.
V největším zábavním u v Nizozemsku začal 12. srpna dvouměsíční pilotní provoz autonomního elektrobusu Karsan e-ATAK. Na přibližně šestikilometrové trase přepravuje cestující mezi hlavním vstupem do areálu a hotelem Wonderhotel. Po letišti v Rotterdamu jde o druhý autonomní projekt Karsan na veřejných komunikacích v Nizozemsku.
Celkový evropský trh s autobusy nad 8 tun vzrostl v prvním pololetí 2026 meziročně o 24 procent na 23 154 vozidel a překonal dosavadní rekordní výsledek z roku 2019. Ještě výraznější vývoj ukazuje dlouhodobé srovnání pohonů: podíl elektrických městských autobusů se mezi prvními pololetími let 2022 a 2026 zvýšil z 29 na 61,2 procenta. CNG a hybridy naopak ztrácejí.
V prvním pololetí 2026 se v Evropské unii prodalo přibližně 22 600 autobusů a autokarů nad 3,5 tuny, z toho 6 425 bezemisních. Jejich podíl dosáhl 28,6 procenta oproti 22,7 procenta ve stejném období roku 2025. Mezi výrobci vedl Iveco Bus před Solaris a Yutong.
V červenci bylo v Česku registrováno 103 nových autobusů, meziročně o 37 více. Registrace tak vzrostly o 56 procent. Téměř 80 procent připadá na Iveco Bus. Za prvních sedm měsíců roku registrace dosáhly 616 autobusů, což je o 23 procent více než ve stejném období loňského roku.
Aktuálně
Dopravní podnik města Děčína zveřejnil nové výběrové řízení na dodání elektrických autobusů. Po zrušené soutěži na standardní elektrobusy chce pořídit tří délkové kategorie vozidel za předpokládaných 247,2 milionu korun. Nová zakázka má umožnit plné využití dostupné veřejné podpory.
Čínský výrobce užitkových vozidel BAIC Foton odevzdal v Pákistánu více než 600 bateriových elektrobusů. Podle výrobce jde o největší jednorázovou objednávku "new energy" autobusů v zemi od zavedení Národní politiky elektrických vozidel na období 2025–2030. Součástí projektu je také dodávka nabíjecí infrastruktury a podpora místního partnera při výstavbě závodu pro montáž autobusů.
Píseckou městskou hromadnou dopravu bude do roku 2037 zajišťovat společnost ČSAD AUTOUSY České Budějovice (Busem). Ve výběrovém řízení nabídla roční cenu téměř 29,6 milionu korun bez DPH, což je o 28,3 procenta méně než nabídka druhého uchazeče ČSAD Jindřichův Hradec. Od příštího roku se výrazně zvýší rozsah provozu, přibudou nové linky, zastávky a cestující se mohou těšit také na nové autobusy s lepší výbavou.
První vlastní vůz IVECO BUS E-WAY nasadil dopravce na linku PID 103 mezi Březiněvsí a Ládvím 24. srpna. Brzy se má na stejné lince objevit další, tentokrát půjde o typ STREETWAY. Oba elektrické autobusy jsou součástí pilotního projektu, kterým Hlavní město Praha zahajuje postupnou obnovu vozového parku s využitím lokálně bezemisních vozidel.
Reklama
Od 31. srpna začne TRADO-BUS provozovat přímou autobusovou linku z Jihlavy přes Humpolec, Pelhřimov, Kamenici nad Lipou a Jindřichův Hradec až do Českých Budějovic. Linka naváže na spojení mezi Vysočinou a jižními Čechami, které dopravní uskupení ICOM transport zajišťovalo po desítky let. Nově bude prodloužena a propojí šest významných měst.
Košické elektrobusy jsou zajímavé svou konfigurací. Osmnáctimetrový kloubový SOR NS 18 Electric je vybaven elektrickou výzbrojí ŠKODA ELECTRIC s dvoupólovým pantografem pro rychlé nabíjení. První z 11 objednaných vozů je již vyrobený a prochází homologací.
Dvě krajská města, Zlín na české straně, Trenčín na Slovensku, vzdálená od sebe přibližně 70 kilometrů už roky nemají přímé spojení veřejnou dopravou. To se změní v neděli 30. srpna, kdy poprvé vyjede nová přeshraniční linka 735.
Na dvě linky systému BRT Citylinjen v Örebro ve středním Švédsku bylo 17. srpna nasazeno prvních 13 nových elektrických autobusů Volvo 7900 Electric Articulated. Na podzim se přidá dalších deset vozů a všech 23 autobusů Citylinjen bude elektrických.
Společnost ABOUT ME zveřejnila 19. srpna tři veřejné zakázky na dodávku celkem až 40 elektrobusů pro městskou dopravu v systému Pražské integrované dopravy. Jde o vozy tří kategorií a různých délek. Předpokládaná hodnota všech tří zakázek činí téměř 435 milionů korun bez DPH.
Kromě klasického označování papírových jízdenek mohou cestující v olomoucké MHD nově zaplatit jízdné také bezkontaktní platební kartou. Dopravní podnik zahájil postupné nasazování nových bezkontaktních platebních terminálů ve vozech MHD. Do konce srpna se mají objevit ve všech tramvajích a autobusech. Systém využívá validátory nejnovější generace od společnosti Mikroelektronika.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací