Reklama
Reklama
person rebus  date_range 05.08.2026

V červenci bylo v Česku registrováno 103 nových autobusů, meziročně o 37 více. Registrace tak vzrostly o 56 procent. Téměř 80 procent připadá na Iveco Bus. Za prvních sedm měsíců roku registrace dosáhly 616 autobusů, což je o 23 procent více než ve stejném období loňského roku.

Registrace nových autobusů v České republice v červenci výrazně vzrostly. Podle statistiky Svazu dovozců automobilů bylo v sedmém měsíci roku registrováno 103 autobusů, zatímco v červenci 2025 to bylo 66 ks. Meziročně tak počet registrací vzrostl o 37 vozidel, respektive 56,06 procenta. Nejúspěšnější značkou bylo Iveco Bus, které v červenci registrovalo 82 autobusů. S podílem 79,61 procenta tak obsadilo téměř čtyři pětiny trhu. Druhý MAN měl devět registrací a podíl 8,74 procenta. Po třech autobusech registrovaly Mercedes-Benz a Setra, obě značky tak dosáhly podílu 2,91 procenta. Isuzu evidovalo dvě registrace (1,94 %). Po jednom autobusu pak připadlo na Ford, Higer, Rošero-P a Temsa, každý s podílem 0,97 procenta. Ve srovnání s červencem 2025 si výrazně polepšilo především Iveco Bus, které zvýšilo počet registrací z 11 na 82 autobusů. MAN vzrostl ze sedmi na devět vozidel. Naopak Setra klesla z 15 na tři autobusy, Mercedes-Benz z osmi na tři a Isuzu z 13 na dva. Solaris a SOR, které v červenci 2025 registrovaly po čtyřech autobusech, letos v červenci neměly žádnou registraci. Většina autobusů jezdí na naftu, jen 4 jsou elektrické (3 ks Iveco Bus, 1 ks MAN). V provedení linkový bylo 79 ks, městský 14 ks a dálkový 6 ks. Z pohledu krajů bylo v červenci nejvíce nových autobusů registrovaných v Jihočeském kraji – 48 vozidel (46,60 %). Následoval Středočeský kraj s 23 autobusy (22,33 %) a Praha s 12 autobusy (11,65 %). Ve Zlínském kraji bylo registrováno 10 autobusů (9,71 %), v Ústeckém čtyři (3,88 %) a v Královéhradeckém tři (2,91 %). Po jednom autobusu připadlo na Jihomoravský, Liberecký a Vysočinu, zatímco v Karlovarském, Moravskoslezském, Olomouckém, Pardubickém a Plzeňském kraji nebyl v červenci registrován žádný nový autobus. Za prvních sedm měsíců roku bylo v České republice registrováno 616 nových autobusů, zatímco ve stejném období loňského roku to bylo 500. Meziročně tak trh vzrostl o 116 autobusů, tedy o 23,20 procenta. Také za leden až červenec vede podle počtu registrací Jihočeský kraj se 155 autobusy (25,16 %). Druhá je Praha se 130 autobusy (21,10 %) a třetí Středočeský kraj s 85 autobusy (13,80 %). Následují Pardubický kraj s 50 autobusy (8,12 %), Jihomoravský s 38 (6,17 %), Zlínský s 36 (5,84 %) a Ústecký s 30 autobusy (4,87 %). Další registrace za prvních sedm měsíců připadly na Královéhradecký kraj (23 autobusů; 3,73 %), Moravskoslezský (20; 3,25 %), Plzeňský (16; 2,60 %), Vysočinu (14; 2,27 %), Liberecký (8; 1,30 %), Olomoucký (6; 0,97 %) a Karlovarský kraj (5; 0,81 %). V kumulativním pořadí značek za leden až červenec vede Iveco Bus s 297 autobusy (48,21 %). Druhá je Setra se 100 autobusy (16,23 %) a třetí MAN s 88 autobusy (14,29 %). Následují Mercedes-Benz se 46 autobusy (7,47 %) a SOR s 37 autobusy (6,01 %). Červencový výsledek tak výrazně přispěl k celkovému růstu trhu. Zatímco za prvních sedm měsíců registrace meziročně vzrostly o 23,20 procenta, samotný červenec přinesl meziroční růst o 56,06 procenta. Registrace autobusů červenec 2025

Zpravodajství
Péter Szijjártó bude ve společnosti BYD odpovídat za vnější vztahy skupiny a rozvoj nových obchodních oblastí. V minulosti se jako ministr významně podílel na příchodu jejích investic do Maďarska.
Reklama
Od ledna do června roku 2026 bylo v České republice zkompletováno 2 984 autobusů, meziročně o 8,2 procent více. Přibližně 95 procent produkce směřovalo na zahraniční trhy, pro český trh bylo určeno 410 vozidel. Výrazný růst výroby zaznamenal především SOR Libchavy.
Španělská fotbalová reprezentace získala druhý titul mistrů světa a její vítězství připomíná také madridský dopravní podnik. Speciálně polepený autobus, který vyjel do ulic už během šampionátu, 20. července doplnila druhá hvězda nad znakem reprezentace symbolizující druhý světový titul Španělska.
Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA) a organizace E-Mobility Europe vyzvaly Evropskou komisi, aby připravovaný Akční plán pro elektrifikaci obsahoval konkrétní opatření na podporu bezemisní silniční dopravy. Ve společném dopise požadují zejména rychlejší rozvoj dobíjecí infrastruktury, dostupnější elektřinu a podporu investic.
Akční plán pro elektrifikaci vytyčuje další kroky pro rozvoj bezemisní silniční dopravy. Mezi priority patří rychlejší budování dobíjecí infrastruktury pro autobusy a nákladní vozidla, modernizace elektrických sítí a odstranění překážek při připojování nabíjecích zařízení.
Společnost Iveco Czech Republic získala ocenění „Podnik roku v automobilovém průmyslu za rok 2025“. Na úspěchu se významně podílí výrobní závod IVECO BUS ve Vysokém Mýtě, jeden z největších závodů na výrobu autobusů v Evropě a místo vzniku modelové řady CROSSWAY, která letos slaví 20 let od svého uvedení na trh.
8. ročník Dne otevřených dveří se uskuteční v neděli 30. srpna 2026 ve vozovně Písečná v Otvicích. Návštěvníci se mohou těšit na prohlídku zázemí, vystavená vozidla, jízdy historickou technikou a první veřejné představení zapůjčeného kloubového autobusu SOR NS 18.
Brazilský dopravce Viação Minas Gerais (VMG), který se specializuje na smluvní přepravu zaměstnanců, dále rozšiřuje svůj vozový park IVECO BUS. V současnosti provozuje téměř 240 vozidel této značky a je jejím největším zákazníkem v Brazílii.
Od 1. července 2026 funguje na Slovensku systém Národní integrované jízdenky (NICL). Prostřednictvím nové státní aplikace Cyril si mohou cestující naplánovat cestu a zakoupit jedinou elektronickou jízdenku pro vlak, regionální autobus i městskou dopravu. Nejde však o jednotný celostátní tarif – cena se vypočítává podle tarifů jednotlivých zapojených dopravců.
Ve výrobním závodě Daimler Buses v Holýšově na Plzeňsku dokončili 10 000. autobusovou karoserii. Jubilejním milníkem se stal dvoupodlažní autokar Setra S 531 DT.
Aktuálně
První vozy eTopas 600 z výrobního závodu Steyr Automotive již převzali zákazníci. Jeden z prvních sériových tahačů bude jako předváděcí vozidlo prostřednictvím společnosti LONTEX k dispozici také pro testovací jízdy dopravců v České republice.
Dopravce ČSAD POLKOST pokračuje v obnově vozového parku. Do provozu nasadil tři nové autobusy MAN s konvenčním pohonem, jejichž pořízení navazuje na dobré zkušenosti s tímto typem vozu.
Dopravní skupina BusLine pokračuje v modernizaci svého vozového parku. Od společnosti ZLINER zakoupila třináct nových autobusů IVECO CROSSWAY, které budou nasazeny v Královéhradeckém a Jihočeském kraji a v České Lípě. Dodávka zahrnuje regionální autobusy řady CROSSWAY LE Line i městská vozidla CROSSWAY LE City s pohonem na stlačený zemní plyn.
Dopravní podnik města Olomouce vybral dodavatele deseti nových nízkopodlažních autobusů s dieselovým pohonem. Ve veřejné soutěži uspěla společnost SOR Libchavy s celkovou nabídkovou cenou včetně čtyřletého záručního servisu 75,9 milionu korun bez DPH. V části zakázky zaměřené na pořízení dvaceti elektrobusů pak dopravní podnik uzavřel smlouvu se společností Solaris.
Reklama
TMB (Transports Metropolitans de Barcelona) do konce roku 2027 zařadí do provozu 136 nových autobusů, z nichž 105 bude jezdit bez emisí. Po dokončení plánovaných dodávek bude více než třetina autobusové flotily využívat elektrický nebo vodíkový pohon. Investice do nových vozidel přesáhnou 77 milionů eur.
Dopravce AMT Genova nasadil na linku 20 na trasu mezi Via Rimassa a Piazza Vittorio Veneto první nové trolejbusy Solaris Trollino z celkem 112 objednaných vozidel v pondělí 20. července 2026. Kloubové vozy Trollino nT18 jsou vybaveny technologií IMC. Na dodávce se podílí také Škoda Group, která dodala elektrickou výzbroj.
Dopravce COMETT PLUS vypsal dvě veřejné zakázky na pořízení celkem sedmi nových elektrických autobusů pro MHD v Táboře. Poptává jeden menší elektrobus kategorie 8 až 10 metrů a šest větších vozidel – tři standardní elektrobusy délky 11 až 13 metrů a tři kloubové délky 17 až 18,75 metru. Nové vozy mají navázat na dosavadní zkušenosti s elektrickým provozem a využívat stávající dobíjecí infrastrukturu se systémem KEMPOWER.
BKK ve spolupráci s dopravním podnikem BKV připravují největší nákup elektrických autobusů v historii maďarské metropole. Záměr počítá nejméně s 250 novými elektrickými autobusy, nabíjecí infrastrukturou i úpravami autobusových garáží. Realizace bude záviset na výsledku přípravy veřejné zakázky a zajištění evropského financování.
Rumunské město Botoșani uvedlo do pravidelného provozu novou flotilu elektrických autobusů Karsan. Od 1. července zajišťuje městskou dopravu celkem 68 vozidel – 30 minibusů e-JEST a 38 autobusů e-ATA 10. Pro elektrické autobusy město nechalo vybudovat nabíjecí infrastrukturu a změnilo celý systém veřejné dopravy. Modernizace zahnuje obnovu zastávek, zavedení nového informačního systému i změny v organizaci metropolitní dopravy.
Nizozemská společnost Ebusco a čínský výrobce autobusů Golden Dragon dokončili první 18metrový kloubový elektrobus Ebusco 3.0 s karbonovou konstrukcí vyrobený v závodě Longhai. Vozidlo určené pro evropský trh vzniklo v rámci spolupráce obou firem, která začala již v roce 2012.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací