Reklama
Reklama
person rebus  date_range 06.10.2026

Na IX. sjezdu Odborového svazu dopravy (OSD), který se uskutečnil 1. října 2026 v Praze, zvolili delegáti nové vedení na následujících pět let. Předsedou se stal dosavadní místopředseda Jan Slavík, který získal 87,7 procenta hlasů. Ve funkci nahradil dlouholetého předsedu Luboše Pomajbíka. Delegáti zároveň schválili program OSD na roky 2027 až 2031.

O funkci předsedy se ucházeli dva kandidáti – Jan Slavík a Slavomír Popelka. Delegáti zvolili předsedou Jana Slavíka, který působil v uplynulých třech letech jako místopředseda OSD. Místopředsedkyní byla zvolena Šárka Krpatová s podporou 90,1 procenta delegátů. Sjezd zvolil také 14 členů Předsednictva OSD a 14 členů Revizní komise OSD včetně jejich náhradníků. Nově zvolené orgány povedou svaz v příštím pětiletém období. Delegáti současně projednali a schválili program OSD na roky 2027 až 2031. Mezi jeho hlavní priority patří ochrana pracovních a sociálních podmínek zaměstnanců v dopravě, růst mezd, kolektivní vyjednávání, bezpečnost a ochrana zdraví při práci nebo pracovní doba a turnusy. Svaz se chce věnovat také podmínkám zaměstnanců v subdodavatelských řetězcích a prosazování rovných podmínek pro zaměstnance vykonávající stejnou práci. Dalším cílem je posílení členské základny a základních organizací OSD. Svaz chce zlepšit komunikaci se členy, více využívat digitální nástroje, rozvíjet vzdělávání odborových funkcionářů a podporovat větší zapojení mladých lidí. Pokračovat má také spolupráce s ČMKOS a Evropskou federací pracovníků v dopravě (ETF). OSD chce v novém období navázat na dosavadní práci svazu a dále prosazovat zájmy zaměstnanců v dopravě vůči zaměstnavatelům i veřejné správě. Nové směřování OSD shrnuje heslo „Doprava stojí na lidech. My stojíme za nimi.“ Součástí sjezdu bylo také poděkování Luboši Pomajbíkovi, který s Odborovým svazem dopravy spojil téměř 35 let svého profesního života. Nové vedení chce na jeho práci navázat a dále rozvíjet činnost svazu zastupujícího zaměstnance napříč jednotlivými obory dopravy.

Zpravodajství
Dopravní podnik města Hradce Králové zve veřejnost v pondělí 14. září k prohlídce svých nových vozidel. Trolejbusy vyrobené Škoda Group a SOR Libchavy mají nový barevný design, tradiční žlutou, bílou a červenou barvu doplnilo výrazné písmeno G, které odkazuje na historii města.
Reklama
Dopravní akce pokračují i na podzim, v září čekají příznivce autobusů a trolejbusů dny otevřených dveří v dopravních podnicích i historické vozy.
Francouzská skupina Bolloré plánuje ukončit výrobu elektrobusů Bluebus. Za téměř 15 let se dostalo k zákazníkům téměř 700 vozidel, především ve Francii, ale také v dalších evropských městech. Skupina jako důvod uvádí pomalejší vývoj francouzského trhu, silnou konkurenci a tlak na ceny. Pokračovat chce ve vývoji baterií.
Z-Group bus pořádá 11. září Den otevřených dveří. Zájemci s řidičským průkazem skupiny B si budou moci pod dohledem instruktora vyzkoušet řízení autobusu, program je připraven také pro děti.
Čtvrtý ročník Dne se StiBusem se uskuteční 17. září v Safari Resortu Hluboká u Borovan nedaleko od Českých Budějovic. Letos se akce poprvé otevře také široké veřejnosti.
Areál Dopravního podniku Ostrava v Martinově se v sobotu 5. září otevřel veřejnosti. Den ostravských dopraváků nabídl prohlídku vozidel a techniky, jízdy historickými i současnými vozy, ukázky práce policistů a hasičů i program pro děti. Dveře návštěvníkům otevřela také Škoda Ekova.
Dnes, 7. září, začíná akceptační období veřejné nabídky Tata Motors na převzetí akcií Iveco Group. Akcionářům nabízí 14,10 eura za každou kmenovou akcii v hotovosti. Nabídka potrvá do 26. října 2026.
Olomoucký kraj, resp. jeho příspěvková organizace KIDSOK, dokončil výběr autobusových dopravců pro sedm oblastí , kteří budou zajišťovat veřejnou linkovou dopravu od roku 2028 na deset let. Rada kraje na svém jednání 31. srpna rozhodla o výběru dopravců ARRIVA autobusy, BDS-BUS, ČSAD Ústí nad Orlicí a FTL-First Transport Lines a a schválila uzavření smluv. Nabídky mají celkovou hodnotu 8,73 miliardy Kč bez DPH.
Škoda Group, která má v Pobaltí několik významných zakázek na železniční i silniční vozidla, získala 36% podíl v lotyšské společnosti SIA L-Ekspresis zaměřené na údržbu, servis, opravy a modernizace železničních vozidel. Do konce roku 2028 má Škoda Group opci na odkup zbývajícího podílu. V Rize chce vybudovat servisní centrum pro celý pobaltský region.
Největší investice do veřejné dopravy v hlavním městě Rumunska. Město Bukurešť vypsalo soutěž na 100 nových kloubových trolejbusů a připravuje nákup dalších 79 tramvají. Celková hodnota obou projektů přesahuje 2,2 miliardy rumunských lei, tedy přibližně 10,6 miliardy korun. Trolejbusová zakázka počítá s 18metrovými vozidly s bateriemi pro jízdu mimo trolejové vedení.
Aktuálně
Ve švédském Göteborgu pokračuje elektrifikace městské autobusové dopravy. Společnost Västtrafik, která plánuje a zajišťuje veřejnou dopravu v regionu Västra Götaland, letos zavádí dalších 93 elektrobusů na Hisingenu, v severní části města. Zároveň vyhodnotila zkušenosti z první velké etapy elektrifikace z roku 2020, které nyní využívá při dalších projektech. Do roku 2030 chce mít elektrifikovanou veškerou městskou autobusovou dopravu v regionu.
Od 13. prosince 2026 začne krajský koordinátor dopravy Koordinátor ODIS využívat při přepravních kontrolách v regionální dopravě nositelné audiovizuální kamery. Mají zvýšit bezpečnost cestujících i kontrolorů a zajistit objektivnější podklady pro řešení případných sporů, stížností nebo reklamací.
Svaz zaměstnavatelů ve veřejné autobusové dopravě (SZVAD) má od 17. září nového prezidenta. Dosavadního prezidenta Daniela Adamku vystřídal ve funkci Pavel Hanák, který byl zvolen představenstvem svazu. Změna vedení proběhla na členské schůzi, která se konala 17. a 18. září v Resortu Sobotín na Šumpersku.
Italský dopravce SETA (Società Emiliana Trasporti Autofiloviari) v Modeně představil 12 autobusů Solaris Urbino 12 Hydrogen a novou vodíkovou plnicí stanici v areálu svého depa. Projekt má hodnotu přibližně 12 milionů eur, z nichž 8,2 milionu pokryly prostředky z italského Národního plánu obnovy (PNRR) a 3,8 milionu eur financovala SETA z vlastních zdrojů.
Reklama
Na veletrhu FIAA v Madridu představuje IVECO BUS nový elektrický minibus eFLEXY Line pro meziměstskou a kyvadlovou dopravu. Společně s městským modelem eFLEXY City tvoří novou řadu šestimetrových vozidel kategorie M2 s hmotností pod 5 tun. Oba modely mají elektromotor o výkonu 205 kW a baterii s kapacitou 110 kWh, první dodávky jsou plánovány na 1. čtvrtletí 2027.
Jablonecká dopravní dokončila opakovanou veřejnou zakázku na nákup osmi elektrobusů. Nejvýhodnější nabídku podala společnost SOR Libchavy s cenou 90 milionů korun bez DPH. Město počítalo s částkou o 10 milionů vyšší.
První elektrický autokar značky už provozuje společnost Eurobus, dalších osm dvanáctimetrových bateriových autobusů zamíří do městské dopravy v Curychu. Dodávky pro Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ) jsou plánovány od poloviny roku 2027.
Rozsáhlou obnovu vozového parku letos očekává společnost ČSAD BUS Uherské Hradiště. ZLINER jí postupně dodá celkem 22 autobusů IVECO v pěti provedeních modelových řad CROSSWAY LINE a CROSSWAY LE, která odpovídají podmínkám a požadavkům provozu dopravce.
Dopravní podnik Ostrava podepsal se Škoda Group smlouvu na dodávku až 25 velkokapacitních klimatizovaných vozů v hodnotě 3,081 miliardy korun, která zahrnuje také desetiletý servis. Jedna tramvaj vyjde na přibližně 109 milionů korun.
Nizozemská rodinná firma Ruitenbeek Transport zařadila do provozu Scanii 660 S V8 s nástavbou CCH a jeřábem s nosnostním momentem 95 tunometrů. V kombinaci s konfigurací 8x2*6 wide spread, řiditelnou zadní nápravou a novým přívěsem GS Meppel vznikla souprava určená pro přepravu a manipulaci s těžkými náklady i v omezeném prostoru.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací