Reklama
Reklama
person rebus  date_range 08.04.2026

Jihokorejský výrobce Hyundai Motor Company do konce března 2026 prodal 3062 autobusů ElecCity a Universe s palivoými články, bez podpory dotací a rozšiřování infrastruktury by se rozvoj vodíkové technologie neobešel.

Autobusy s palivovými články představují ve většině zemí relativně malý trh. V Jižní Koreji ale rychle roste. Prodeje Hyundai se zvýšily z 1 000 kusů v roce 2024 na 2000 kusů v roce 2025, a nedávno byla překročena hranice 3 000 vozidel. Za růstem stojí dva modely: městský autobus Elec City FCEV - na jedno nabití ujede 751 km, a meziměstký Universe FCEV s dojezdem 960 km. Svou pozici si Hyudai budoval po desetiletí, vývoj vodíkových řešení sahá do roku 1998, komercializace začínala autobusem Elec City uvedeným na trh v roce 2019 a modelem Universe představeným v roce 2023, pro rok 2026 modernizovaný. Autobusy s palivovými články se používají hlavně v městské dopravě a jako autobusy pro zaměstnance velkých společností. Úspěch je závislý na podpoře místních úřadů zaměřené na náhradu dieselových autobusů alternativami s nižšími emisemi. Tato podpora byla klíčová – bez ní by vodíkové autobusy stále jen těžko konkurovaly nákladům na dieselové a bateriově elektrické varianty. Hyundai také interně nasazoval vodíkové autobusy v rámci své skupiny, kdy provozuje 74 kusů a letos plánuje přidat dalších 55. Očekává se, že tempo prodejů se bude postupně zrychlovat. Vláda letos přidělila národní dotace na nákup 1 800 vodíkových elektrických autobusů a plánuje do konce roku zvýšit počet velkokapacitních vodíkových nabíjecích stanic ze současných 80 na více než 100. Dopad měla i aktivní podpora zavádění vodíkových autobusů ze strany místních samospráv s cílem snížit znečištění ovzduší a emise uhlíku. Rozšiřuje se i servisní síť. Hyundai Motor plánuje zavést specializované základny poprodejního servisu pro užitková elektrifikovaná vozidla na více než 40 místech a posílit údržbu a opravy.

Zpravodajství
Aktuálně
Vracíme se k březnové přehlídce dopravců PID
proběhlo již po několikáté v Českém Brodě
1. Na návštěvě v SOR Libchavy: Autobusy pro Prahu a Bratislavu 2. Z Libchav do Sokolova: Záběry autobusu SOR C 10.5 v novém faceliftu 3. Na návštěvě v SOR Libchavy: Krátký částečně nízkopodlažní SOR 8.5 m pro Raciborz 4. Trolejbusy ze Škody Electric: První Škoda 26 Tr Solaris pro Sofii v hale 5. ŠKODA TRANSPORTATION: Tramvaje ŠKODA ForCity v hlavním městě Lotyšska Rize 6. Brněnský Tramvajklub a pražský Kroužek přátel MD na návštěvě TEDOMu
Další autobusový veterán se chystá na znovuzrození II.
Reklama
byl i v letošním roce na 1. máje nasazen na pravidelnou linku 132101 Praha - Týn nad Vltavou
Záběry z letoška jsme dostali od Standy Červeného. (Doplněno řidičkou doubledeckeru, opravou chladiče vozu Ikarus a jednou nákladní Tatrou)
Nejprve uveřejňujeme záběry z minulého roku v lůně přírody ....
záběry autokaru SOR a sedaček Intap.
Káva, čaj či chlazené pivo není už dnes žádný problém. Výrobce těchto systémů se stará o cestující i o řidiče.
Provozuschopnost plnicí stanice stlačeného zemního plynu má při nízké hustotě těchto stanic obrovskou důležitost.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací