Reklama
Reklama
person rebus  date_range 24.04.2026

Nové kontrakty s provozovatelem veřejné dopravy Nobina se týkají elektrických autobusů Solaris Urbino 15 LE. Vozidla budou od roku 2027 nasazena ve Stockholmu, Skåne a Göteborgu a podpoří další rozvoj bezemisní dopravy ve Švédsku. Jen pro Nobinu Solaris vyrobil nebo vyrobí přes 500 elektrických autobusů.

Skandinávský provozovatel veřejné dopravy opět rozšiřuje svou autobusovou flotilu ve Švédsku o vozidla Solaris. Nejnovější smlouvy znamenají další významnou objednávku, kterou Nobina v posledních dvou letech zadala. Na základě tří samostatných smluv tentokrát objednala celkem 103 elektrobusů Solaris Urbino 15 LE. Ve Stockholmském regionu bude jezdit 50 vozidel, 49 v regionu Skåne a 4 v okolí Göteborgu. „ Smlouva na 103 elektrických autobusů objednaných společností Nobina představuje další důležitý milník v rozvoji udržitelné autobusové dopravy ve Švédsku. Výběr elektrického modelu Urbino 15 LE znamená výběr nulových emisí, ale především pohodlí. Jsme velmi hrdí na to, že nám Nobina opět projevila důvěru a těšíme se na další rozvoj našeho stávajícího partnerství ," řekl Sverre Skaar, CEO Solaris Sverige AB. Elektrické autobusy Urbino 15 LE jsou určeny pro městskou i příměstskou dopravu. Každé vozidlo bude vybaveno vysokokapacitními bateriemi Solaris High Energy, které zajistí dostatečný dojezd pro trasy přesahující městské oblasti. Solaris a Nobina spolupracují nepřetržitě od roku 2010. V posledních letech dopravce rozšiřuje svou flotilu s nulovými emisemi ve Švédsku. Od roku 2024 Solaris dodal celkem 201 elektrobusů. V letech 2026 a 2027 pak půjde o více než 320 elektrických vozidel . Nejnovější objednávky znamenají rozvoj udržitelné autobusové dopravy také do příměstských regionů po celém Švédsku.

Zpravodajství
Aktuálně
materiálů na téma Volvo F89 a Volvo F12 u ČSAD a také materiály o návěsech Trailor a Trenders.
Pokračujeme ve volném seriálu na téma zajímavého typu autokaru z Vysokého Mýta v devadesátých letech. Od roku 1994 do roku 1996 bylo vyrobeno 16 "Gétéček".
Reklama
z došlých, ale i vlastních novoročenek.
od 5.1.2011 na základě rozhodnutí Středočeského kraje. Nové druhy časových jízdenek pro děti, žáky a studenty ve vnějších tarifních pásmech.
Škoda 31 Tr SOR , Trollino pro polský Lublin, další z vozů BredaMenarinibus Avancity pro Řím a Škoda 30 Tr SOR pro Banskou Bystricu
Spolu se standardním autobusem SOR obsluhuje "fialovou" linku. Záběry ze zahájení sezóny.
Informace o historii a fotografie té úplně nejkratší "sorky" v dosavadní historii společnosti SOR od Tomáše Zavadila.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací