Reklama
Reklama
person rebus  date_range 17.07.2026

Akční plán pro elektrifikaci vytyčuje další kroky pro rozvoj bezemisní silniční dopravy. Mezi priority patří rychlejší budování dobíjecí infrastruktury pro autobusy a nákladní vozidla, modernizace elektrických sítí a odstranění překážek při připojování nabíjecích zařízení.

Evropská komise zveřejnila Akční plán pro elektrifikaci (Electrification Action Plan), který stanovuje priority pro další rozvoj elektrifikace v Evropské unii. V oblasti silniční dopravy se zaměřuje především na vytváření podmínek pro širší využívání elektrických autobusů a nákladních vozidel prostřednictvím rozvoje dobíjecí infrastruktury a modernizace energetických sítí. Jednou z hlavních priorit je urychlení výstavby dobíjecí infrastruktury pro těžká silniční vozidla. Komise chce podpořit rozvoj veřejných dobíjecích stanic podél hlavních evropských dopravních koridorů i budování dobíjecí infrastruktury v depech dopravních podniků a nákladních dopravců. Současně plánuje zjednodušit povolovací procesy a urychlit připojování nové infrastruktury k elektrické síti. Významnou část dokumentu tvoří také opatření zaměřená na modernizaci přenosových a distribučních sítí, které mají zajistit dostatečnou kapacitu pro rostoucí počet elektrických vozidel. Komise chce urychlit investice do elektrických sítí, digitalizovat procesy připojování a zlepšit koordinaci mezi rozvojem energetické a dobíjecí infrastruktury. Akční plán podporuje rovněž rozvoj chytrého a obousměrného nabíjení (Vehicle-to-Grid, V2G), které může přispět k efektivnějšímu využívání elektrické energie a vyšší stabilitě elektrizační soustavy. Další opatření se zaměřují na vytvoření příznivějších podmínek pro investice do elektrifikace dopravy a související infrastruktury. Dokument je strategickým sdělením Evropské komise a nepřináší nové povinnosti pro výrobce autobusů ani nákladních vozidel. Vymezuje však oblasti, na které se Komise zaměří při přípravě dalších iniciativ a případných legislativních návrhů. Ty budou následně projednávány standardním legislativním postupem Evropské unie za účasti Evropského parlamentu a Rady EU. Otevřeným dopisem se na EK obrátila ACEA .

Zpravodajství
Jako součást DNE BEZ AUT JINAK na Liberecku se koná i Dopravácký víkend v ČSAD Jablonec nad Nisou
Reklama
Dopravák - mediální partner BUS Portálu přináší informace ze světa dopravy, a to nejen pro ADSSF
Do nedávno otevřeného nákupního centra Olympia i do zavedeného hypermarketu TESCO v Plzni vozí zákazníky ČSAD autobusy Plzeň
HN 13.7.4. Nádraží dostanou nový kabát a další význam. Chystané rekonstrukce mohou vyvolat i místní dopravní problémy, upozorňují někteří odborníci
Dopravák - mediální partner BUS Portálu přináší informace ze světa dopravy, a to nejen pro ADSSF
Změna slev pro ZTP. Odkaz na metodický pokyn k žákovskému jízdnému.Čerpání dotací od 15.6. Změna pravidel pro poskytování dotací ze státního rozpočtu pro splátkový prodej.
Opravdu v tom nemá prsty autobusová lobby - i takhle se dá cestovat vlakem IC
Protest pražských řidičů autobusů. Na Hodonínsku se převrátil autobus.Bouře na Slovensku dostala autobus nad propast
V rámci Memoranda o porozumění mezi ČR a Nizozemím byla zpracována studie z oblasti osobní dopravy - pro Dopravák CDV Brno.
Přehled materiálů aktuálního čísla s možnými internetovými odkazy na některé články. Kontakt na redakci Dopraváku a avíza na minulá čísla najdete v rubrice Média
Aktuálně
Ein Erfolgstyp als Geheimtipp - Úspěšný typ jako tajný tip
objektivem a s informací Jaroslava Čuříka.
Reklama
aneb Záměl s výtvarnou fantazií, Studánka a Zaháj.
Elektrobus SOR EBN 10.5 se představil v rámci valné hromady ADSSF.
Plnička na dobrém místě - ovšem ve spikleneckém režimu pro majitele CNG karet.
Vedením Dopravního podniku měst Liberce a Jablonce nad Nisou pověřen Luboš Wejnar.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací