Reklama
Reklama
person rebus  date_range 17.07.2026

Akční plán pro elektrifikaci vytyčuje další kroky pro rozvoj bezemisní silniční dopravy. Mezi priority patří rychlejší budování dobíjecí infrastruktury pro autobusy a nákladní vozidla, modernizace elektrických sítí a odstranění překážek při připojování nabíjecích zařízení.

Evropská komise zveřejnila Akční plán pro elektrifikaci (Electrification Action Plan), který stanovuje priority pro další rozvoj elektrifikace v Evropské unii. V oblasti silniční dopravy se zaměřuje především na vytváření podmínek pro širší využívání elektrických autobusů a nákladních vozidel prostřednictvím rozvoje dobíjecí infrastruktury a modernizace energetických sítí. Jednou z hlavních priorit je urychlení výstavby dobíjecí infrastruktury pro těžká silniční vozidla. Komise chce podpořit rozvoj veřejných dobíjecích stanic podél hlavních evropských dopravních koridorů i budování dobíjecí infrastruktury v depech dopravních podniků a nákladních dopravců. Současně plánuje zjednodušit povolovací procesy a urychlit připojování nové infrastruktury k elektrické síti. Významnou část dokumentu tvoří také opatření zaměřená na modernizaci přenosových a distribučních sítí, které mají zajistit dostatečnou kapacitu pro rostoucí počet elektrických vozidel. Komise chce urychlit investice do elektrických sítí, digitalizovat procesy připojování a zlepšit koordinaci mezi rozvojem energetické a dobíjecí infrastruktury. Akční plán podporuje rovněž rozvoj chytrého a obousměrného nabíjení (Vehicle-to-Grid, V2G), které může přispět k efektivnějšímu využívání elektrické energie a vyšší stabilitě elektrizační soustavy. Další opatření se zaměřují na vytvoření příznivějších podmínek pro investice do elektrifikace dopravy a související infrastruktury. Dokument je strategickým sdělením Evropské komise a nepřináší nové povinnosti pro výrobce autobusů ani nákladních vozidel. Vymezuje však oblasti, na které se Komise zaměří při přípravě dalších iniciativ a případných legislativních návrhů. Ty budou následně projednávány standardním legislativním postupem Evropské unie za účasti Evropského parlamentu a Rady EU. Otevřeným dopisem se na EK obrátila ACEA .

Zpravodajství
Novou řadu autobusů bude reprezentovat dálkový autobus Scania Irizar PB s vysoce výkonným motorem 470 k a Scania OmniLink – zástupce městských a příměstských autobusů.
Reklama
smíšených družstev ve Žďáru 2006. VÝSLEDKY. FOTOGRAFIE.
Ústecký kraj nabízí k dotazům o situaci ve veřejné autobusové dopravě NON STOP bezplatnou linku 800 876 011 a odkaz "Doprava v Ústeckém kraji od 9. září 2006"
8.-10.9.2006. 11 pořadů, 16 souborů a 450 účinkujících Záběry ze zahajovacího a posledního dne.
- nákladní automobil jako pokračování značky LIAZ. Na českém trhu se tak po dlouhé době objevuje výrobce nákladních vozidel a zároveň autobusů. Další fotografie .
Kraj chce podle něj do 14 dnů zajistit 95 procent obslužnosti v regionu prostřednictvím jiných dopravců. Již s nimi jedná.
Netradičně pojatá výstava, která bude součástí Dnů vědy a techniky 2006, představí vybrané nové vědecké objevy a technické novinky a umožní návštěvníkům pohovořit si o nich s odborníky. Zajímavá vozidla a prezentace, Den otevřených dveří Škoda Holding .... Připomenutí 70 let výroby trolejbusů Škoda a 65 let od zahájení trolejbusové dopravy v Plzni.
BUSmonitor září.
person dabra  date_range 06.09.2006
* Autobusy na Ústecku nakonec vyjedou *
Aktuálně
Kanadský terénní třínápravový extrémní "autobus" a jeho příbuzní.
Intouro i pro západní Evropu, Tourismo a malá vozidla.
a záběry Magelysu Pro a Daily z vniřní expozice IVECO. Irisbus Iveco dodá Crossway LE společnosti Deutsche Bahn. Česká účast na prestižním veletrhu.
bylo možno vidět v "ulicích" výstaviště. Exteriérové a interiérové záběry.
Reklama
Skupina 3ČSAD předala v létě vozidla pro MHD zástupcům měst Havířov, Karviná a Frýdek-Místek.V Moravskoslezském kraji se představil i Citelis Hybrid .
Vůz Irisbus Iveco Crossway byl vystaven v rámci DOD v trolejbusové vozovně Komín.
Společnost FTL Prostějov patří mezi největší provozovatele autobusů na stlačený zemní plyn v ČR.
Červenomodrobílý autobus je od září pravidelně nasazován na příměstskou linku č. 333.
linkové Urbino 12, prodloužený kloubový autobus a nové InterUrbino.
Třínápravová vozidla nahradila staré kloubové autobusy Karosa.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací