Reklama
Reklama
person rebus  date_range 17.06.2026

Karvinskou městskou dopravu posílí nový elektrobus MAN Lion's City 12 E. Transdev Slezsko pořídí v prvním čtvrtletí 2027 moderní vozidlo s dojezdem přes 300 kilometrů jako náhradu za nejstarší elektrobus ve vozovém parku. Nákup byl podpořen z prostředků IROP.

„ Nový elektrobus jsme pořídili s podporou dotačního projektu díky Integrovanému regionálnímu operačnímu programu – Rozvoj městské mobility. Celkové náklady na jeho pořízení dosahují téměř 13 milionů korun, přičemž dotace pokryje 10,28 milionu korun. Elektrobus nahradí nejstarší elektrický autobus, který je v současnosti součástí vozového parku MHD Karviná a slouží od roku 2017, “ řekl ředitel osobní dopravy Transdev Slezsko Jakub Vyvial. MAN Lion's City 12 E patří mezi nejmodernější elektrobusy ve své kategorii. Vozidlo disponuje bateriemi o kapacitě 445 kWh, které umožňují dojezd přes 300 kilometrů na jedno nabití. Cestujícím nabídne klimatizovaný interiér, Wi-Fi připojení, USB nabíjecí porty nebo moderní informační systém s LCD displeji. Součástí výbavy jsou také pokročilé bezpečnostní technologie včetně monitoringu mrtvých úhlů, radarových asistentů a systému pro rozpoznávání dopravních značek. Tři elektrobusy stejného typu uvede Transdev do provozu i ve Frýdku-Místku . Městská hromadná doprava v Karviné aktuálně využívá 17 autobusů. Tři z nich jsou elektrobusy SOR, osm autobusů Iveco Urbanway a Streetway jezdí na stlačený zemní plyn (CNG) a zbývající autobusy SOR NS 12 využívají dieselový pohon. Všechna vozidla splňují nejpřísnější emisní normy.

Zpravodajství
Vývoj cen pohonných hmot má napříč dopravními segmenty odlišné dopady. Zatímco v oblasti prodeje paliv se změny promítají prakticky okamžitě, v dopravních službách dochází k jejich přenosu do cen s časovým odstupem, což klade zvýšené nároky na finanční stabilitu dopravců. ICOM transport informuje o situaci v rámci koncernu.
Reklama
Ve dnech 11. – 12. května 2026 se uskuteční v Pardubicích konference o integrovaných dopravních systémech. Pořadateli jsou tradičně Institut Jana Pernera, o.p.s., Dopravní fakulta Jana Pernera Univerzity Pardubice a Ministerstvo dopravy.
Londýn se na dva dny stal místem, kde bylo možné nahlédnout do budoucnosti veřejné dopravy. Na konferenci Transport Ticketing Global 2026 se letos potkaly stovky dopravců, technologických firem i expertů na mobilitu – a společné sdělení bylo překvapivě jednoznačné: jízdenka, jak ji známe, postupně mizí. Svého zástupce v Londýně měla i Česká republika.
Solaris Bus & Coach si připomíná 30 let od doby, kdy sjel v březnu 1996 z výrobní linky v polském Bolechowo první městský autobus. Z podniku s 36 zaměstnanci se stal jedním z nejvýznamnějších výrobců městských autobusů v Evropě. Do téměř 900 měst ve 33 zemí Evropy i mimo ni dodal 28 000 autobusů a trolejbusů, přičemž téměř 7 000 z těchto vozidel bylo vybaveno pohonem s nulovými emisemi. Na mapu brzy přibudou Kanada a Spojené státy a výrobce tak otevře novou severoamerickou kapitolu. Kam putovaly první vozy se zeleným jezevčíkem mimo Polsko?
Na konci roku 2025 jezdilo na německých silnicích celkem 4 752 plně elektrických autobusů, což představuje přibližně 14 procent z celkového vozového parku městských autobusů, který čítá přibližně 35 000 vozidel. Analýza PwC E-Bus Radar 2026 dokumentuje významný nárůst oproti roku 2024, kdy bylo do provozu uvedeno pouze 780 kusů. Osmé vydání studie představuje vývoj vozových parků, analyzuje jejich regionální rozložení, strukturu výrobců a ceny.
Nový speciálně upravený dálkový autobus Setra S 519 HD pro mobilitu bez bariér koupila Nadace Kia Slovakia v rámci partnerství s městem Dolný Kubín. Kromě Slovenského paralympijského hokejového týmu ho budou využívat i další sportovci se zdravotním znevýhodněním, senioři a lidé s pohybovými obtížemi. Individuální přestavbu zrealizovala společnost Turčan-Auto z Martina.
Rok 2025 byl pro Solaris Bus & Coach rokem významného růstu a konsolidace na evropském trhu elektromobility. Společnost dodala 1,631 vozidel a tržby dosáhly 1,183 miliardy eur. Vozidla s nízkými a nulovými emisemi představovala 86 procent a více než 93 procent tržeb. Za loňský rok eviduje objednávky 2 780 vozidel, nejvíc v historii. O výsledcích informoval výrobce z Polska na tiskové konferenci 13. března. O úspěšném roce 2025 jsme už psali v souvislosti s výsledky prezentovanými španělskou skupinou CAF , která Solaris od roku 2018 vlastní.
Ve dnech 15. a 16. dubna 2026 se berlínské výstaviště opět stane ústředním místem setkávání národního i mezinárodního autobusového a dodavatelského průmyslu s více než 140 vystavovateli z 22 zemí, včetně našeho zástupce - SOR Libchavy. V Berlíně vystavuje také IVECO BUS, z České republiky přiveze elektrický Crossway a Evadys. Očekává se přibližně 4 000 odborných návštěvníků.
Dopravní podnik města Ústí nad Labem už oblékl do velikonočního autobus Iveco Urbanway. Dopravní podnik měst Chomutova a Jirkova letos místo trolejbusu vypraví také autobus, zbrusu nový kloubový Solaris Urbino 18. V neděli 29. března se vydá na speciální trasu s programem. Od začátku dubna bude jezdit velikonoční trolejbus v Opavě. To samozřejmě není vše, nová města budeme přidávat.
Z vysokomýtského Iveco Bus odjelo v prvních dvou měsících roku 2026 o 91 autobusů méně než loni. V Dolních Libchavách naopak výrobu zvýšili o 103 vozů. KHMC zůstává se 3 vozy na stabilních číslech. Podíl elektricky poháněných vozů tvoří 6,3 procenta.
Aktuálně
Dopravce VR Sweden objednal 91 bateriových autobusů od společnosti Scania Sweden pro provoz v oblasti Södertälje. Město je důležitým uzlem příměstské dopravy ve Stockholmské aglomeraci a sídlem výrobce užitkových vozidel Scania. Autobusy s bateriemi o kapacitě 455 kWh podpoří přechod na bezemisní dopravu a současně posílí lokální výrobu i dlouhodobou místní spolupráci.
Dopravní podnik města Děčína zveřejnil zakázku na 17 nových elektrických autobusů. Do roku 2029 nahradí autobusy na fosilní paliva tak, jak požaduje Evropská unie. Investice za zhruba 192,6 milionu korun bude podpořena z Modernizačního fondu a naváže na letošní nasazení elektrických autobusů MAN Lion’s City E.
V rakouské metropoli byla od 20. dubna 2026 elektrifikována autobusová linka 57A z historického centra do rezidenční čtvrti Rudolfsheim na západě města. Dieselové vozy nahradily bateriové elektrobusy eCitaro. Dopravce Wiener Linien tím rozšířil počet linek s provozem bez emisí na 13, tedy zhruba čtvrtinu autobusové sítě.
Jihočeský kraj 1. května 2026 spustí web, mobilní aplikaci a zveřejní nové jízdní řády systému IDESKA. Samotný integrovaný dopravní systém s jednotným tarifem a rozšířenou nabídkou spojů bude zaveden od července. JIKORD slibuje nárůst autobusových spojů o více než 10 procent a zlevnění železniční dopravy.
Reklama
Švédský dopravce pokračuje v elektrifikaci autobusové dopravy a objednal 101 elektrických autbusů čtyř různých délek od Solaris Bus & Coach. Nové autobusy budou nasazeny v hlavním městě a doplní již dříve objednanou flotilu 81 elektrických autobusů Urbino 15 LE.
Od poloviny dubna jezdí po Plzni trolejbus Škoda 33Tr určený pro budoucí provoz v Tallinnu. Estonské hlavní město plánuje rozsáhlou obnovu trolejbusové dopravy a nasazení nových bateriových vozidel české výroby.
Solaris Bus & Coach získal zakázku na dodávku autobusů Urbino 12 hydrogen a Urbino 18 hydrogen pro dopravce SWK Mobil Krefeld v Severním Porýní-Vestfálsku. Nová vozidla rozšíří flotilu ve Krefeldu, kam výrobce v roce 2025 dodal 10 standardních dvanáctimetrových autobusů s palivovými články.
Budapesti Közlekedési Központ (BKK) rozšířil systém Pay&GO pro bezkontaktní odbavení jízdného na všechny linky metra a autobusovou linku 100E na letiště. Řešení založené na validátorech společnosti Mikroelektronika umožňuje platbu bankovní kartou, mobilem nebo chytrými hodinkami bez nutnosti stažení aplikace či registrace.
ISUZU reaguje na rostoucí poptávku po midibusech a uvádí na evropský trh nový Grand Toro XL, který navazuje na úspěšnou řadu Grand Toro a patří mezi hlavní novinky roku 2026. Nový 9,3metrový midibus nabízí až 41 míst, zvětšený zavazadlový prostor a univerzální využití v městské, regionální i turistické dopravě.
Vozový park dopravce LINZ LINIEN se rozšiřuje o novou technologii. Vedle sólo a kloubových autobusů MAN Lion’s City EfficientHybrid a dvoukloubových trolejbusů Van Hool ExquiCity 24T budou nově poprvé nasazeny také bateriové elektrobusy. První ze čtyř vozů MAN Lion’s City 12 E dorazil do Lince před několika dny.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací