Reklama
Reklama
person rebus  date_range 17.06.2026

Celkem 49 nabíjecích bodů, instalovaný výkon 6,6 MW a technologie Siemens. VHH Mobility otevřela v Norderstedtu modernizovanou vozovnu, která podpoří další elektrifikaci jedné z největších elektrobusových flotil v Německu. Dopravce již dnes provozuje v metropolitní oblasti Hamburku více než 280 elektrických autobusů..

Areál o rozloze 11 326 m² nabízí kapacitu pro přibližně 60 autobusů. Původních 12 nabíjecích míst bylo rozšířeno na celkem 49 nabíjecích bodů, z nichž 37 bylo nově vybudováno. Nabíjecí infrastrukturu dodala společnost Siemens. Instalovaný výkon dosahuje 6,6 MW a každý nabíjecí bod disponuje výkonem 150 kW. Nabíjecí systém je založen na konceptu depotního nočního nabíjení. Nabíjecí technologie využívá prostorově úsporné řešení Flex Charging. Nabíjecí body jsou umístěny na ocelových nosnících nad odstavnými stáními, zatímco výkonová elektronika je soustředěna v samostatné technologické budově. Autobusy lze odstavovat, nabíjet a připravovat k výjezdu v jedenácti stáních. Napájení zajišťuje vlastní transformační stanice. Součástí modernizace byla také přestavba provozní budovy. V přízemí se nachází mycí linka, servisní zázemí a dílny specializované na údržbu elektrických autobusů. Střecha objektu je osazena fotovoltaickými panely a vytápění i chlazení využívá geotermální energii. VHH uvádí, že vozovna splňuje vysoké standardy energetické účinnosti a udržitelnosti. Z vozovny budou elektrobusy podle plánu nasazovány na řadu linek v oblasti Hamburku a okolí, mimo jiné 178, 278, 378, 478, 578, 192, 493, 193, 293, 393, 793, 796, 7141 a 196. Nové zázemí tím dále rozšiřuje možnosti elektrifikace regionální autobusové sítě VHH. Norderstedt se stal prvním elektrobusovým provozem VHH ve spolkové zemi Šlesvicko-Holštýnsko již v roce 2021, kdy zde bylo nasazeno deset elektrobusů MAN Lion’s City 12 E a instalováno 12 nabíjecích míst. Rozšířená infrastruktura nyní vytváří podmínky pro další rozvoj bezemisní flotily. VHH v současnosti provozuje 18 vozoven v Hamburku a Šlesvicku-Holštýnsku, z nichž čtyři jsou již určeny výhradně pro elektrická vozidla. Ve flotile má více než 280 elektrobusů. V podoblasti Norderstedt 1/2 má být do roku 2028 elektrických přibližně 65 procent autobusů. Úplná přeměna autobusového parku na bezemisní pohon je plánována po roce 2030. Kromě toho pokračuje modernizace flotily městského dopravního podniku Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN), v příštích letech nakoupí 240 elektrobusů, zároveň se spoléhá i na ekologické palivo HVO .

Zpravodajství
Ocenění v oblasti VĚDA - CHYTROST - ZISK převzal 30. listopadu 2007 na Pražském hradu generální ředitel společnosti Josef Jeleček.
Reklama
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme.
Silniční daň pro kamionovou soupravu u nás v současné době činí zhruba 51 000 Kč za rok, čímž se řadí k nejvyšším v Evropě. Na druhou stranu zde platí zvýhodnění pro ekologická vozidla: snížení 48 % pro vozidla EURO 3 a lepší a 40 % pro vozidla EURO 2. Tyto slevy, jejichž platnost vyprší 31. 12. 2007, významně přispívají k nahrazování starých vozidel novými.
Není lehké určit, co se smí a co ne a případné spory by určitě nic dobrého nepřinesly. Každopádně stahování reklamních bannerů z BUSportálu s cílem vytvářet zdání, že příslušné společnosti, zatím autobusoví výrobci, inzerují i jinde, moc pěkné není.
Bratislavskí mestskí poslanci na včerajšom zasadnutí zastupiteľstva zobrali na vedomie návrh koncepcie obnovy vozového parku Dopravného podniku Bratislava (DPB) na roky 2008 až 2011.
Ve středu 12.12. ve 12,12 byl slavnostně zahájen provoz první tramvajové linky v americkém Seattlu.
Bude distribuován i v tištěné formě. Ve formátu "pdf" je k dispozici už nyní.
Aktuálně
Zapomenutý Garant
person dabra  date_range 08.02.2014
Fotografie z léta 2012
FOTOREPORTÁŽ. Jan Spousta pro BUSportál.
od Dirka Budacha. Železniční nádraží jako součást autobusového terminálu, lavičky na zrušené trati, ...
Obecné informace o dopravním chování * Celková spokojenost a spokojenost s jednotlivými aspekty cestování * Další otázky a odpovědi
Reklama
Záběry trolejbusu Škoda 26 Tr Solaris z první jízdy po Plzni. Informace z tiskové zprávy. Škoda Electric letos plánuje vyrobit celkem více než 300 trolejbusů .
včetně vysvětlení komplikací spojených se zimním provozem v Praze a následným omezením nedělního provozu. Nově také vyjádření DPP k provozu v Praze .
Kartami typu DESFire EV1 nahradí Plzeňské městské dopravní podniky postupně současnou technologii Mifare Standard.
(Mj. rekapitulujeme pohled na možnosti pohonů ve veřejné dopravě). 1. Škoda 30 a 31 Tr SOR pro Bratislavu v ulicích Plzně 2. Deset nových Crosswayů LE EEV v barvách PID pořídil dopravce ČSAD Střední Čechy 3. Elektrobus Siemens/Rampini se představí po Brnu a Pardubicích také v Praze 4. První Iveco Crossway LE řady Euro VI vyjel na linky MHD Frýdek-Místek 5. Zeptali jsme se PMDP na obnovu vozového parku v roce 2013 a 2014 6. Slavnostní ukončení projektu Modernizace vozového parku společnosti ANEXIA 7. BUSmonitor: Polské autobusy ovládnou Brno 8. Dopravní společnost Zlín-Otrokovice čeká další výrazná obnova vozového parku 9. Opravdu krásnou silniční soupravu vyrobila pro návštěvníky pivovaru Warsteiner 10. BUSportál SK: Ďalšie nové trolejbusy v Žiline
už od začátku ledna. Kromě jiného se ANEXIA věnuje i přestavbám autobusů na zajímavé speciály.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací