Reklama
Reklama
person rebus  date_range 16.05.2025

PKM Jaworzno byla prvním dopravcem v Polsku, který do své flotily zavedl elektrický autobus. Solaris Urbino 12 electric byl dodán přesně před 10 lety a za tuto dobu ujel 700 000 kilometrů. Při prezentaci k připomenutí jeho předání podepsaly Solaris a PKM smlouvu na dodání dalších sedmi dvanáctimetrových vozidel, současná flotila 49 elektrických autobusů Solaris v Jaworznu se tak v první polovině roku 2026 rozšíří.

Město Jaworzno oslavilo 10. výročí uvedení prvního elektrického autobusu do provozu v Polsku. Solaris Urbino 12 electric, který se v roce 2015 připojil k vozovému parku Městského dopravního podniku (PKM) v Jaworznu, zahájil přechod společnosti k mobilitě s nulovými emisemi. Dnes, po deseti letech investic do elektromobility, provozuje PKM Jaworzno 49 elektrických autobusů Solaris a během výroční akce byla podepsána nová smlouva na dodávku dalších 7 vozidel. Při příležitosti výročí prvního elektrického autobusu zdůraznily PKM a Solaris dosavadní úspěchy a znovu potvrdily společnou vizi dalšího rozvoje. „ Pro mě i celý tým je velkým zdrojem hrdosti, že první elektrický autobus, který jsme dodali do Polska, zahájil transformaci veřejné dopravy v Jaworznu – a v celé zemi. Ještě větší uspokojení nám dává to, že tento příběh pokračuje – město soustavně investuje do vozového parku s nulovými emisemi a je v čele transformace mobility v evropském měřítku. Jsme hrdí na to, že jsme byli součástí této změny od samého začátku, “ řekl Javier Iriarte, generální ředitel společnosti Solaris Bus & Coach. „ Je to pro mě i celý tým velký zdroj hrdosti, že první elektrický autobus, který jsme dodali do Polska, zahájil transformaci veřejné dopravy v Jaworznu – a v celé zemi. Ještě větší uspokojení nám dává to, že tento příběh pokračuje – město soustavně investuje do vozového parku s nulovými emisemi a je lídrem v transformaci mobility v evropském měřítku. Jsme hrdí na to, že jsme byli součástí této změny od samého začátku ,“ řekl Javier Iriarte, generální ředitel společnosti Solaris Bus & Coach. „ Před deseti lety jsme spolu se starostou Pawłem Silbertem učinili rozhodnutí, které navždy změnilo tvář veřejné dopravy v Jaworznu. Dnes vidíme, že to byl krok správným směrem – nejen pro životní prostředí, ale i pro naše obyvatele. Nové elektrické autobusy představují další etapu této cesty. Jsme rádi, že společně se Solaris můžeme i nadále rozvíjet moderní a lidem přátelskou městskou mobilitu ,“ řekl Zbigniew Nosal, generální ředitel PKM Jaworzno. V uplynulém desetiletí je PKM Jaworzno považováno za průkopníka městské dopravy s nulovými emisemi v Evropě. Dnes město provozuje již více než 80 procent svých služeb elektrickými vozidly a po dodání nových autobusů se tento podíl zvýší na 85 procent. Současný vozový park zahrnuje elektrické autobusy ve třech délkách – 8,9 m, 12 m a 18 m – což umožňuje přizpůsobení služeb potřebám cestujících a povaze městských tras. Všechny jsou vybaveny i pantografy, baterie tak mohou být nabíjeny jak na trati, tak přes noc zástrčkou v depu Nová smlouva, podepsaná v den výročí 15. května, počítá s dodáním dalších 7 elektrických autobusů Solaris Urbino 12. Všechna dvanáctimetrová vozidla dorazí v první polovině roku 2026. Budou vybavena nejnovějšími asistenčními systémy pro řidiče (ADAS), kamerami nahrazujícími tradiční zrcátka a vybavením pro zajištění pohodlí a bezpečnosti cestujících, včetně klimatizace, USB nabíječek a monitorovacího systému. Baterie s kapacitou přibližně 400 kWh nabídnou optimální dojezd a lze je nabíjet pomocí pantografu nebo plug-in konektoru. Jubilejní Solaris není jen symbolickým začátkem elektrické revoluce v Polsku, ale také rekordmanem – za 10 let ujel přes 700 000 kilometrů výhradně v elektrickém režimu. TZ Solaris Bus & Coach

Zpravodajství
Třebíčští je zřejmě budou požadovat při výběrovém řízení na nového provozovatele městských linek, které má být vypsáno v příštím roce.
Reklama
O návrate Solarisov do služieb mestskej hromadnej dopravy by vedenie dopravného podniku chcelo rozhodnúť do 17. júla.
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme.
Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova 955.000 korun, Dopravní podnik měst Chomutova a Jirkova 135.000 korun, Severočeská dopravní 50.000 korun a BusMat plus 5000 korun.
o osudu zabavených lihovin ve Švédsku pro pohon autobusů. BUSportál se nemůže zbavit dojmu, že při překladu došlo k nepřesnosti.
Na Srí Lance získalo díky společnosti Člověk v tísni šanci na lepší život a práci 57 mladých mužů.
SAM moduly poprvé v ČR * Mifare DESFire přichází * Novinky z technického útvaru * Zelené technologie obstály *
na plzeňské lince 30. Vzhledem k tomu, že jich v republice až tak mnoho není, přinášíme záběry "przegubowego" alias kloubového autobusu.
18. ročník srazu historických vozidel ve Velké Polomi u Ostravy za účasti autobusu Karosa ŠL 11 .
Dopravný podnik mesta Banská Bystrica (DPMBB) je o ďalší krok bližšie k spusteniu trolejbusovej dopravy.
Aktuálně
Institut Silniční Dopravy ČESMAD Bohemia spustil nový pracovní portál. Doplněno.
Volné pokračování seriálu o autobusech KČHA - RTO klubu
Všem oceněným řidičům poděkoval za vzornou reprezentaci firmy vedení ČSAD Střední Čechy.
Reklama
Evropský projekt ECOSTARS poskytuje nezávislé hodnocení provozu vozových parků.
a opět zprovozní přímou linku mezi Brnem a Zlínem od 3. března.
Váš hlas v Evropě: Možnost uplatnění Vašeho názoru v rámci evropského připomínkového řízení
u Humpolce a u křížení D1/D2 v Brně. Výhledově plnička v Písku.
„Víš, já bych chtěl být řidičem … Proč? ... „No protože jen sedíš v teple a koukáš na cestu.“
Od roku 2003 působí jako obchodní ředitel české divize Volvo Buses Radko Manda. Obrazová retrospektiva.
Reklama
Busworld 2025
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací