Reklama
Reklama
person rebus  date_range 15.04.2026

Nový elektrický nákladní vůz pro dálkovou dopravu FH Aero Electric s prodlouženým dojezdem podle Volvo Trucks dokáže na jedno nabití ujet až 700 km. Další těžká nákladní vozidla Volvo FH, FM a FMX Electric nové generace budou mít dojezd až 470 km a s elektrickým pohonem mohou plnit ještě více přepravních úkolů. Na trhu se objeví letos.

Volvo Trucks je globálním lídrem v oblasti elektrických nákladních vozidel a nabízí jednu z nejširších modelových řad. Nyní oznamuje několik zásadních novinek: Za prvé představuje nový elektrický tahač pro dálkovou dopravu – FH Aero Electric s prodlouženým dojezdem, který dokáže na jedno nabití ujet až 700 km (v závislosti na počasí, celkové hmotnosti a stylu jízdy řidiče) – což je průlom v oblasti těžkých elektrických vozidel pro skutečně dlouhé trasy. Za druhé přichází nová generace těžkých elektrických modelů Volvo FH, FM a FMX, s výrazným zlepšením flexibility, produktivity a jízdního komfortu, a s dojezdem až 470 km. Díky tomu je možné přejít na elektrický provoz u ještě širšího spektra přepravních úkolů. „ Výrazně vylepšujeme naši nabídku. Rozšiřujeme ji a umožňujeme elektrická řešení pro ještě širší spektrum přepravních úkolů, zároveň přidáváme špičkový elektrický vůz s dojezdem až 700 km. To znamená, že plně pokrýváme obchodní potřeby našich zákazníků. Nikdy nebylo snazší nahradit dieselové vozy elektrickými ,“ říká Roger Alm, prezident Volvo Trucks. „ Jsme pevně přesvědčeni, že elektrická vozidla budou v budoucnu tvořit významnou část světové nákladní dopravy. S výkonem našich nových vozidel je snadné pochopit proč .“ Nákladní vozidlo pro dálkovou přepravu – dojezd až 700 km, megawattové nabíjení a vysoké užitečné zatížení Nový tahač pro dálkovou dopravu Volvo FH Aero Electric s prodlouženým dojezdem dokáže ujet až 700 km na jedno nabití díky nové technologii pohonu e-axle, která umožňuje instalaci výrazně větší kapacity baterií. Vozidlo je připraveno na nový standard MCS (Megawatt Charging System) a nabití osmi baterií z 20 % na 80 % trvá přibližně 50 minut. Nabíjení tak lze provést během povinné přestávky řidiče v EU, což přispívá k vysoké produktivitě. „ Toto elektrické nákladní vozidlo pro dálkovou přepravu je nejlepší v oboru. Nabízí výjimečný dojezd v kombinaci s vysokým užitečným zatížením, rychlým nabíjením a skvělým jízdním komfortem. Naši zákazníci s ním mohou jezdit opravdu dlouhé trasy po celý pracovní den se stejnou produktivitou jako u dieselových vozidel ,“ dodává Roger Alm. Nové modely FH, FM a FMX – dojezd až 470 km, nový pohon a skvělé jízdní vlastnosti Nové elektrické modely FH, FM a FMX mají zcela nový pohonný systém navržený pro maximální flexibilitu v různých aplikacích. Nabízí vynikající ovladatelnost a umožňují instalaci PTO (pohon přídavných zařízení) (např. domíchávače betonu, hákového nosiče či svozového zařízení) bez nutnosti dalších motorů či úprav. To umožňuje integrovaný vývod výkonu (PTO) v převodovce, který lze využívat i během jízdy. Dojezd těchto vozidel činí až 470 km a nabití z 20 % na 80 % trvá přibližně 65 minut. „ Nová generace FH, FM a FMX Electric je nabitá chytrými funkcemi, nabízí vysoký komfort pro řidiče a umožňuje bezemisní dopravu pro velmi širokou škálu využití ,“ říká Roger Alm. Plynulé řazení u všech modelů Všechna nová vozidla – FH, FM, FMX Electric i FH Aero Electric s prodlouženým dojezdem – jsou vybavena převodovkou optimalizovanou pro elektrický pohon ve spojení se dvěma elektromotory, což zajišťuje plynulejší a lépe kontrolovaný výkon. Nové převodovky (osmistupňová u FH, FM a FMX Electric a šestistupňová u FH Aero Electric) umožňují plynulé řazení a zároveň snižují hluk i vibrace, což přispívá k pohodlnějšímu pracovnímu dni. Nové modely budou postupně uváděny na trh od roku 2026. Fakta Volvo FH Aero Electric s prodlouženým dojezdem Segment: dálková a meziměstská doprava (700+ km denně) Klíčová vlastnost: kompaktní e-axle kombinující dva elektromotory a šestistupňovou převodovku v zadní nápravě; výkon až 460 kW (623 k) Kapacita: až 48 t celkové hmotnosti soupravy (GCW); užitečné zatížení až 28 t Dojezd: až 700 km na jedno nabití* Nabíjení: o 700 kW MCS: 20–80 % za cca 50 min o 350 kW CCS: 20–80 % za cca 85 min Speciální funkce: elektrický vývod výkonu pro chladicí jednotky (bez nutnosti dieselového agregátu) Volvo FH, FM a FMX Electric – nová generace Segment: stavebnictví, regionální distribuce, městská distribuce, komunální služby a speciální aplikace Klíčová vlastnost: nový dvoumotorový pohon s osmistupňovou převodovkou; výkon až 540 kW (731 k) Flexibilita: vhodné pro těžké náklady i náročný terén; možnost dvojitých hnacích náprav Dojezd: až 470 km na jedno nabití* Kapacita: až 65 t GCW; užitečné zatížení až 23,8 t (tahač 4x2) Nabíjení: 350 kW CCS: 20–80 % za cca 65 min Speciální funkce: různé konfigurace PTO pro jeřáby, hákové nosiče či sklápěče; současný provoz nástavby i vozidla Směřování k bezemisní dopravě Volvo Trucks podporuje přechod k dopravě bez fosilních paliv s cílem dosáhnout nulových emisí do roku 2040. Využívá přitom strategii tří technologií: bateriové elektromobily, vozidla na palivové články a spalovací motory využívající obnovitelná paliva, jako je zelený vodík, bioplyn, bionafta či HVO (hydrogenovaný rostlinný olej). Volvo Trucks je součástí skupiny Volvo Group, která je jedním z největších světových výrobců nákladních vozidel, autobusů, stavebních strojů a lodních a průmyslových pohonných zařízení, rovněž poskytuje komplexní řešení pro financování a servis.Součástí nabídky Volvo Trucks je široká škála vozidel pro městskou, regionální, dálkovou, ale i těžkou nákladní přepravu. Zákazníci mohou využít globální sítě obchodních zastoupení čítající 2 200 servisních středisek sídlících ve více než 130 zemích. Nákladní vozidla vyrábí ve 12 zemích. V roce 2025 se celosvětově prodalo přibližně 120 000 nákladních vozidel Volvo .

Zpravodajství
dodávka prvních 3 autobusů TEDOM z celkových devíti určených pro bulharskou Sofii a první reference z košického provozu.
Reklama
Nové trendy v dopravním outdooru - digitalizace a interaktivita.
Od 1. dubna 2008 bude zaveden zkušební provoz přepravy jízdních kol v tramvajích.
pro firmu Veolia Transport. Po skončení šampionátu bude Veolia Transport využívat tyto autobusy v České republice, Belgii, Německu, Norsku a Švýcarsku.
Více než tisíc obyvatel italského Cagliari se zúčastnilo slavnostního zahájení provozu nového tramvajového systému největšího města italského ostrova.
Od 2. apríla budú futbalisti VfL Bochum na zápasy jazdiť novým Neoplanom Starliner 2.
(CZ + EN) Bangalore orders 240 city buses from Volvo.
Vysokomýtská společnost Iveco Czech Republic, která je největším výrobcem autobusů v zemi, meziročně zvýšila obrat o 33 procent na 11,3 miliardy korun.
O Velikonocích 24. března tohoto roku naposledy vyjely v rakouském Linci na trať historické tramvaje na unikátní Pöstlingbergbahn ....
i polepem autobusu. Optimismus jim rozhodně nechybí.
Aktuálně
Poprvé bylo možno se svézt renovovaným autobusem Karosa T 500 HB z roku 1956.
Trend využívání internetu při cestování se v posledních letech rozšířil do vlaků i autobusů a cestující si na nový standard rychle zvykají.
Karosárna s velkou tradicí (*1845) zanikla zanedlouho po začlenění do n.p. Karosa po roce 1948 ...
Reklama
105 hybridů Citea pro belgického dopravce De Lijn.
Poprvé se této prestižní funkce předsedy celoevropské sítě 27 národních asociací dopravní telematiky ujala osobnost z regionu střední a východní Evropy.
Nový kompaktní zastávkový panel s nestandardní roztečí 4,2 mm pro vnější LED panely. Aktualizováno 24.4.2014.
se objevují i u FTL Prostějov. Tomáš Ertl rekapituluje osudy šesti (doplněno) Futur.
Zajímavé evropsko-čínské propojení v oblasti osobních vozidel. Úvaha BUSportálu na téma elektrobusů.
Nouzové brzdění v případě výskytu pevné překážky. Standardní vybavení ve spojení s adaptivním tempomatem. Ohlédnutí Mercedes-Benz Travego Safety Coach 2006, 2010, 2013 ...
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací