Reklama
Reklama
person rebus  date_range 19.06.2026

Tři malé autobusy Isuzu NovoCiti Life pořídil dopravní podnik v roce 2023 pro provoz přes mostní provizorium v ulici kpt. Bartoše. Nyní se na místo vrací standardní vozidla a osmimetrové autobusy už nejsou potřeba. Pardubice se tak po necelých třech letech rozloučí s jedinými autobusy značky Isuzu ve svém vozovém parku.

Modely NovoCiti Life dorazily do Pardubic na podzim roku 2023 a sloužily především na linkách 902 a 906 během dopravních omezení v oblasti Polabin. Díky kompaktním rozměrům a nižší hmotnosti byly vhodné pro provoz přes provizorní mostní konstrukci.Během své služby najely 134 tisíc a dva vozy necelých 110 tisíc kilometrů. Model Isuzu NovoCiti Life s délkou necelých osm metrů nabízí kapacitu až 60 cestujících a více než tři čtvrtiny interiéru má v nízkopodlažním provedení. Autobusy jsou vybaveny motorem FPT o objemu 4,5 litru a automatickou převodovkou Allison. Výrobce je prezentuje jako vozidla vhodná zejména pro centra měst, úzké komunikace nebo méně vytížené linky S návratem běžných autobusů jejich původní využití končí. Zájemci o vozidla najdou podrobnosti na webových stránkách dopravního podniku . Pardubice se tak po necelých třech letech rozloučí s jedinými autobusy značky ISUZU ve svém vozovém parku.

Zpravodajství
objektivem BUSportálu a Zdeňka Kresy.
Reklama
Buzola Bus Design zve zájemce z řad dopravních profesionálů k vyzkoušení vozidel Navigo T a Vectio T.
12. dubna 2014 ve Vejprnicích u Plzně.
Obnova dieselů: Do Brna bude dodán během léta v rámci dodávky jubilejní 500. Solaris pro český trh. První CNG autobusy: Iveco Citelis CNG a SOR NBG 12. Aktualizováno 3.4.2014 13:50.
aneb toto je také Evropa ...
Zejména u dražších vozidel se výrobci budou chtít zalíbit i střední a starší generaci.
Při příležitosti letošního 70. výročí zahájení trolejbusové dopravy ve Zlíně jsou pozvány historické trolejbusy. Po 10 letech se připravuje i výroční publikace.
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.
Fotoreportáž z vernisáže 28.3.2014 s trochou vzpomínek od roku 2006.
Aktuálně
Trolejbus z Daytonu se časopisu Československý Dopravák podařilo zachránit a je na cestě zpět do České republiky, odkud pochází. Doma by měl být v polovině května.
Elektromobilita v hradecké MHD funguje ke spokojenosti dopravního podniku, i cestujících. Zejména díky flotile dvaceti elektrobusů SOR z roku 2018. Úplně první elektrobus vyjel v Hradci už v roce 2013.
Některé spoje na Tachovsku a Sušicku, které jezdí bez cestujících, jsou zrušeny. Dva večerní spoje mezi Rozvadovem a Borem, budou znovu v provozu.
Osm nových bateriových trolejbusů s karosérií od SOR Libchavy nahradí stávající vozidla Škoda 24 Tr ještě v dubnu.
Reklama
V poslední době BUSE realizovala několik projektů. I přes současnou situaci nemusela omezovat výrobu a dál se daří pro české i zahraniční zákazníky objednávky plnit.
Největší provozovatel veřejné dopravy v hlavním městě Katalánska, TMB, uvede do provozu 14 elektrických autobusů Solaris Urbino 18. První přijely v roce 2015.
Třináct kloubových elektrických VDL Citea dopravce Stadtwerke ve městě Osnabrück s více než 160 000 obyvateli doplní v létě dalších dvacet dva e-busů.
Na první příčce žebříčku je v březnu článek o elektromobilitě v Hradci Králové. První elektrobus získal dopravní podnik v září 2013. A stále je u nás na špičce.
Nizozemský dopravce Qbuzz bude nabíjet 20 elektrických autobusů současně z kontejneru, který se vejde na návěs. Podobnou několikatunovou nabíjecí stanici má i Hamburk.
K 1. dubnu 2020 přestal Dopravní podnik Ostrava akceptovat tradiční papírové jízdenky, úhrada za jízdné probíhá jen elektronicky. Z vozidel zmizely označovače od Mikroelektroniky a nahradily je karetní terminály.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací