Reklama
Reklama
person rebus  date_range 07.10.2026

Meziročně vzrostly registrace ve všech hlavních kategoriích. Za první tři čtvrtletí bylo registrováno 186 770 nových osobních automobilů, o 2,4 % více než loni. Zatímco lehkých užitkových a nákladních vozů přibylo více než desetina, u autobusů dosáhl růst 24,37 procenta. Celkem za leden až září uvádí Svaz dovozců automobilů 740 registrací nových autobusů kategorií M2 a M3, o 145 více než ve stejném období loňského roku.

Jednoznačným lídrem českého trhu je Iveco Bus. Za prvních devět měsíců bylo registrováno 385 autobusů této značky, její podíl tak dosáhl 52,03 %. Na druhém místě je Setra se 122 registrovanými autobusy a podílem 16,49 %. Třetí MAN dosáhl 90 registrací (12,16 %). Následují Mercedes-Benz se 48 autobusy (6,49 %) a SOR se 42 vozy (5,68 %). Dalšími značkami v pořadí jsou Higer s 11 registracemi (1,49 %), Temsa s osmi (1,08 %), Ford a Isuzu, oba se sedmi autobusy (0,95 %), a Irizar s pěti vozy (0,68 %). V září přibylo 71 nových autobusů V září se registrovalo 71 nových autobusů, meziročně o 77,50 % více. Výraznou převahu mělo opět Iveco Bus, na které připadlo 62 vozů, tedy 87,3 % všech zářijových registrací. Nejvíce bylo Crosswayů Low Entry (45 autobusů), dále 11 městských Streetwayů, tři Crosswaye a dva Urbanwaye. Jeden registrovaný vůz byl elektrický Crossway Low Entry. Setra měla v září pět registrací, všechny tvořily autobusy S 515 LE. Isuzu registrovalo dva vozy Novociti Life. Po jednom autobusu připadlo na Temsu Prestij a Volkswagen Crafter. Za prvních devět měsíců tak Iveco Bus drží více než polovinu českého trhu nových autobusů. Celkových 740 registrací představuje proti loňským 595 vozům nárůst o 145 autobusů, tedy téměř čtvrtinu. Nejvíce nových autobusů bylo registrováno v Jihočeském kraji Od ledna do září bylo v Jihočeském kraji registrováno 163 nových autobusů, tedy 22,03 % celkového počtu. Následovala Praha se 156 vozy (21,08 %) a Středočeský kraj se 106 autobusy (14,32 %). V samotném září nejvíce registrací připadlo na Středočeský kraj s 20 autobusy (28,17 %), následovala Praha s 19 vozy (26,76 %) a Zlínský kraj s 12 autobusy (16,90 %). Osm autobusů bylo registrováno v Pardubickém kraji. Nejméně nových autobusů bylo za prvních devět měsíců registrováno v Karlovarském kraji, kde jich bylo pět. Následoval Olomoucký kraj se sedmi a Liberecký kraj s devíti registracemi. Zdroj dat: SDA

Zpravodajství
Když se řekne ZLINER, většině lidí z oboru se vybaví dlouhá tradice, silné technické zázemí a důvěryhodné jméno spojené s autobusy. Historie firmy sahá až do roku 1960 a na tuto zkušenost navázala v dubnu 1996 další klíčová kapitola — začátek dealerství autobusů dnešní značky IVECO. Po celých třicet let je s tímto příběhem spojen jeden člověk: Miloslav Zbožínek.
Reklama
Ministerstvo pro místní rozvoj (MMR) vyhlašuje nové výzvy prostřednictvím Integrovaného regionálního operačního programu (IROP) 2021–2027, které jsou zaměřené na pořízení elektrických a vodíkových autobusů. Žádosti o podporu je možné podávat od 14. dubna 2026 do 30. září 2026.
Program ScotZEB3 podpoří nákup 334 vozidel – 227 elektrických autobusů a 107 elektrických autokarů. Polovina je značky Yutong. Podporu získá pět hlavních provozovatelů a místní výrobci Alexander Dennis, Wrightbus a Volvo UK. Polovinu vozidel tvoří značka Yutong, elektrické autokary žádný z místních výrobců nenabízí.
Vývoj cen pohonných hmot má napříč dopravními segmenty odlišné dopady. Zatímco v oblasti prodeje paliv se změny promítají prakticky okamžitě, v dopravních službách dochází k jejich přenosu do cen s časovým odstupem, což klade zvýšené nároky na finanční stabilitu dopravců. ICOM transport informuje o situaci v rámci koncernu.
Ve dnech 11. – 12. května 2026 se uskuteční v Pardubicích konference o integrovaných dopravních systémech. Pořadateli jsou tradičně Institut Jana Pernera, o.p.s., Dopravní fakulta Jana Pernera Univerzity Pardubice a Ministerstvo dopravy.
Londýn se na dva dny stal místem, kde bylo možné nahlédnout do budoucnosti veřejné dopravy. Na konferenci Transport Ticketing Global 2026 se letos potkaly stovky dopravců, technologických firem i expertů na mobilitu – a společné sdělení bylo překvapivě jednoznačné: jízdenka, jak ji známe, postupně mizí. Svého zástupce v Londýně měla i Česká republika.
Solaris Bus & Coach si připomíná 30 let od doby, kdy sjel v březnu 1996 z výrobní linky v polském Bolechowo první městský autobus. Z podniku s 36 zaměstnanci se stal jedním z nejvýznamnějších výrobců městských autobusů v Evropě. Do téměř 900 měst ve 33 zemí Evropy i mimo ni dodal 28 000 autobusů a trolejbusů, přičemž téměř 7 000 z těchto vozidel bylo vybaveno pohonem s nulovými emisemi. Na mapu brzy přibudou Kanada a Spojené státy a výrobce tak otevře novou severoamerickou kapitolu. Kam putovaly první vozy se zeleným jezevčíkem mimo Polsko?
Na konci roku 2025 jezdilo na německých silnicích celkem 4 752 plně elektrických autobusů, což představuje přibližně 14 procent z celkového vozového parku městských autobusů, který čítá přibližně 35 000 vozidel. Analýza PwC E-Bus Radar 2026 dokumentuje významný nárůst oproti roku 2024, kdy bylo do provozu uvedeno pouze 780 kusů. Osmé vydání studie představuje vývoj vozových parků, analyzuje jejich regionální rozložení, strukturu výrobců a ceny.
Nový speciálně upravený dálkový autobus Setra S 519 HD pro mobilitu bez bariér koupila Nadace Kia Slovakia v rámci partnerství s městem Dolný Kubín. Kromě Slovenského paralympijského hokejového týmu ho budou využívat i další sportovci se zdravotním znevýhodněním, senioři a lidé s pohybovými obtížemi. Individuální přestavbu zrealizovala společnost Turčan-Auto z Martina.
Rok 2025 byl pro Solaris Bus & Coach rokem významného růstu a konsolidace na evropském trhu elektromobility. Společnost dodala 1,631 vozidel a tržby dosáhly 1,183 miliardy eur. Vozidla s nízkými a nulovými emisemi představovala 86 procent a více než 93 procent tržeb. Za loňský rok eviduje objednávky 2 780 vozidel, nejvíc v historii. O výsledcích informoval výrobce z Polska na tiskové konferenci 13. března. O úspěšném roce 2025 jsme už psali v souvislosti s výsledky prezentovanými španělskou skupinou CAF , která Solaris od roku 2018 vlastní.
Aktuálně
Londýnská autobusová doprava pokračuje v rychlé změně pohonu. Transport for London uvedla do provozu 3 000. autobus s nulovými emisemi. Přibližně třetina městské autobusové flotily tak již neprodukuje při jízdě emise. Od roku 2016, kdy v Londýně jezdilo zhruba 30 elektrických autobusů, vzrostl jejich počet přibližně stonásobně.
Integrovaný dopravní systém Ústeckého kraje se od 1. července rozšíří o další dvě města . Nově budou moci cestující použít k odbavení elektronické jízdní doklady Dopravy Ústeckého kraje (DÚK) v Mostě a v Litvínově. Základem bude časové jízdné v aplikaci DÚKapka. Za jednotlivé jízdné zaplatí platební kartou nebo hotovostí. Vše bez zásahu řidiče. Původní zařízení ve vozidlech nahradí dotykové samoobslužné terminály. Future technologies finišuje s posledními přípravami.
Metropolitní oblast Barcelony (AMB) zvýšila kapacitu expresní linky X30 dvaceti novými hybridními kloubovými autobusy MAN o délce 18 metrů. Reaguje tak na rostoucí počet cestujících a přeplněnost spojů v dopravních špičkách. Od 10. června 2026 zároveň prodloužila trasu linky až do města Sant Feliu de Llobregat.
Na konci května 2026 proběhlo v resortu Chateau Šanov zasedání členské schůze Svazu zaměstnavatelů ve veřejné autobusové dopravě za účasti zástupců Ministerstva dopravy, Středočeského kraje, Hl. m. Prahy, IDSK a ROPID. Rešili se novinky, které v nejbližších letech ovlivní veřejnou dopravu.
Reklama
Dopravní podnik v polské Toruni zařadil do provozu 40 nových elektrických autobusů Solaris Urbino 12 electric, které budou zajišťovat provoz na městských i příměstských linkách. Součástí dodávky byly pomalé plug-in nabíječky a rychlonabíječky s pantografem umístěné v autobusové vozovně i na vybraných konečných zastávkách ve městě.
Městský dopravní podnik Opava uzavřel veřejnou zakázku „Dodávka elektrobusů a trolejbusů s přídavným bateriovým pohonem“. Zatímco v první části soutěže na dodávku 11 elektrobusů již byla podepsána smlouva se společnostmi SOR Libchavy a ŠKODA ELECTRIC, druhá část týkající se nákupu trolejbusů byla zrušena.
Cyklisté mířící z Ústecka a Děčínska na okolní kopce mohou na autobusových linkách DÚK 433 z Děčína na Sněžník, 451 z Ústí nad Labem na Krásný les a 471 z Ústí nad Labem na Sněžník využívat zbrusu nové cyklovleky. Bezpečnou přepravu zajistí polstrovaná kóje. Podívejte se i na další cyklobusové linky.
Německý dopravce KVG Kiel pokračuje v elektrifikaci svého vozového parku. Po úspěchu Daimler Buses v celoevropském výběrovém řízení objednal 28 bateriových kloubových autobusů Mercedes-Benz eCitaro G s opcí na dalších pět vozidel. První mají být dodány v roce 2027.
Pro představení nové generace ie tram Efficient si Irizar e-mobility vybral francouzské hlavní město a veletrh Mobco, který se koná do 11. června na výstavišti Paris Expo Port de Versailles. Novinka rozšiřuje produktovou řadu Efficient, do níž se loni zařadil také model ie bus Efficient, a přináší řadu technických úprav zaměřených na vyšší energetickou účinnost, nižší hmotnost a jednodušší údržbu.
Autobusovou flotilu v Prešově čeká zásadní modernizace. Dopravní podnik podepsal smlouvy na dodání 13 nových autobusů se SOR Libchavy za více než 4,6 milionu eur. Čtyři kloubové a devět standardních nízkopodlažních autobusů má pomoci omladit stárnoucí vozový park a zlepšit spolehlivost městské hromadné dopravy. Do provozu by měly být zařazeny v první polovině roku 2027.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací