Reklama
Reklama
person rebus  date_range 17.07.2026

Akční plán pro elektrifikaci vytyčuje další kroky pro rozvoj bezemisní silniční dopravy. Mezi priority patří rychlejší budování dobíjecí infrastruktury pro autobusy a nákladní vozidla, modernizace elektrických sítí a odstranění překážek při připojování nabíjecích zařízení.

Evropská komise zveřejnila Akční plán pro elektrifikaci (Electrification Action Plan), který stanovuje priority pro další rozvoj elektrifikace v Evropské unii. V oblasti silniční dopravy se zaměřuje především na vytváření podmínek pro širší využívání elektrických autobusů a nákladních vozidel prostřednictvím rozvoje dobíjecí infrastruktury a modernizace energetických sítí. Jednou z hlavních priorit je urychlení výstavby dobíjecí infrastruktury pro těžká silniční vozidla. Komise chce podpořit rozvoj veřejných dobíjecích stanic podél hlavních evropských dopravních koridorů i budování dobíjecí infrastruktury v depech dopravních podniků a nákladních dopravců. Současně plánuje zjednodušit povolovací procesy a urychlit připojování nové infrastruktury k elektrické síti. Významnou část dokumentu tvoří také opatření zaměřená na modernizaci přenosových a distribučních sítí, které mají zajistit dostatečnou kapacitu pro rostoucí počet elektrických vozidel. Komise chce urychlit investice do elektrických sítí, digitalizovat procesy připojování a zlepšit koordinaci mezi rozvojem energetické a dobíjecí infrastruktury. Akční plán podporuje rovněž rozvoj chytrého a obousměrného nabíjení (Vehicle-to-Grid, V2G), které může přispět k efektivnějšímu využívání elektrické energie a vyšší stabilitě elektrizační soustavy. Další opatření se zaměřují na vytvoření příznivějších podmínek pro investice do elektrifikace dopravy a související infrastruktury. Dokument je strategickým sdělením Evropské komise a nepřináší nové povinnosti pro výrobce autobusů ani nákladních vozidel. Vymezuje však oblasti, na které se Komise zaměří při přípravě dalších iniciativ a případných legislativních návrhů. Ty budou následně projednávány standardním legislativním postupem Evropské unie za účasti Evropského parlamentu a Rady EU. Otevřeným dopisem se na EK obrátila ACEA .

Zpravodajství
Aktuálně
Termín uzavírání přihlášek na školení pro pokladní a dispečery v České republice a na Slovensku se blíží!
Dopravci mimo DP se podílejí s 567 autobusy na výkonech PID jednou třetinou.
Reklama
Slavnostního večera 12. 3. 2011 v Interhotelu Voroněž v Brně se zúčastní na 300 zástupců členských firem asociace a hostů z řad představitelů státní správy, obou komor Parlamentu ČR a profesních dopravních seskupení.
ve své historii, zahájila sériovou výrobu tramvají a pro jubilejní rok 2011 chystá elektrobus.
za účasti hostů z MD ČR, Středočeského kraje a ROPID.
Dopravce má tak jeden z nejmladších vozových parků v ČR. Přehled vozidel VTT.
autobusem Volvo na našich silnicích. Jediný den bylo v roce 2004 v Olomouci prezentováno Volvo 7000A z MPK Wroclaw.
Pro rozvoj ekonomiky je klíčový stav dopravní infrastruktury. Prostředky ze spotřební daně na PHM se nedostatečně vracejí zpět do dopravy. Diskuze nad Superstrategií Ministerstva dopravy.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací