Reklama
Reklama
person rebus  date_range 01.09.2026

Indický výrobce Switch Mobility získal objednávku na 650 elektrobusů pro Bombaj a Pune ve státě Maháráštra. Devítimetrové vozy dodá společnosti Sai Green Projects, která je bude provozovat v rámci programu PM E-Drive Phase II. Autobusy budou nasazeny u dopravních podniků BEST v Bombaji a PMPML v Pune.

Objednávka je výsledkem druhé fáze tendru společnosti Convergence Energy Services Limited (CESL) v rámci vládního programu PM E-Drive. Ve druhé fázi se soutěžilo 2 900 elektrobusů. Sai Green Projects v tendru získala kontrakt jako vybraný provozovatel a následně uzavřela dohodu se Switch Mobility o dodávce autobusů. Nejde tedy o přímý nákup autobusů městy Bombaj a Pune. Z celkových 650 autobusů připadne 450 klimatizovaných vozů na nejlidnatější indické město Bombaj a 200 neklimatizovaných na Pune. V případě Pune získala Sai Green Projects celý kontrakt na 200 devítimetrových elektrobusů. V Bombaji CESL soutěžila dodávku 1 500 klimatizovaných devítimetrových autobusů. Nejnižší nabídku podala GreenCell Mobility, která získala 1 050 vozů. Sai Green Projects byla druhá a získala zbývajících 450 autobusů. V Bombaji budou nové elektrobusy provozovány v systému Brihanmumbai Electric Supply and Transport (BEST), v Pune v síti Pune Mahanagar Parivahan Mahamandal Limited (PMPML). Nová zakázka je zajímavá také z hlediska nabídky Switch Mobility. Společnost v červenci na veletrhu Prawaas 5.0 představila nový devítimetrový elektrobus EiV9, určený pro městskou, zaměstnaneckou a školní dopravu. Pohání ho trakční elektromotor s nejvyšším výkonem 213 kW a vybaven je rekuperačním brzděním. Podle požadavků provozu lze volit z více konfigurací baterií, k rychlému dobíjení slouží dvojice konektorů CCS2. Autobus má vzduchové odpružení přední i zadní nápravy, kotoučové brzdy a systém detekce a hašení požáru. Nově objednané autobusy pro Sai Green Projects budou pravděpodobně tento model. Switch Mobility zároveň pokračuje v dodávkách pro další indická města. V Chennai, hlavním městě státu Tamilnádu, společnost před několika dny oznámila nasazení 130 nových elektrobusů pro městského dopravce MTC. Switch Mobility je součástí skupiny Hinduja Switch Mobility je součástí indické Hinduja Group a zaměřuje se na vývoj, výrobu a prodej elektrických autobusů a lehkých užitkových vozidel. Podle skupiny její autobusy působí na trzích v Indii, Velké Británii, kontinentální Evropě a dalších zemích. Switch využívá také výrobní a technologické zázemí své mateřské skupiny Ashok Leyland. V Indii má Switch již zkušenosti s velkými projekty elektrické veřejné dopravy. Podle společnosti její elektrobusy v zemi dosud absolvovaly více než 185 milionů kilometrů a jejich počet v provozu přesáhl 2 500 vozidel. Sai Green Projects vznikla teprve letos Společnost Sai Green Projects Private Limited je na indickém trhu velmi novým hráčem. Podle veřejného registru Bloomberg LEI vznikla v únoru 2026 a sídlí v Hajdarábádu ve státě Telangana. Přesto se během několika měsíců po svém založení zapojila do velkého projektu elektrifikace veřejné dopravy. Zakázka na 650 elektrobusů pro Bombaj a Pune je jejím významným veřejně doloženým dopravním kontraktem. Dodávka 650 autobusů je součástí rozsáhlého programu PM E-Drive indické vlády. Pro sedm velkých měst počítá s celkem 13 800 elektrobusů. CESL v první fázi vysoutěžila 10 900 vozů a druhá fáze zahrnovala dalších 2 900. Mezi města zahrnutá do programu patří také Bombaj a Pune, kde nyní budou nasazeny elektrobusy Switch Mobility. Program podporuje elektrifikaci veřejné dopravy a je jedním z hlavních nástrojů indické vlády pro rozvoj elektromobility.

Zpravodajství
PRAHA 11. listopadu (ČTK) - Vláda nevyhoví autodopravcům v požadavku na menší zvýšení spotřební daně z nafty než jaké schválila Poslanecká sněmovna. Po dnešním jednání premiérem Vladimírem Špidlou,
Reklama
Přehled materiálů aktuálního čísla s možnými internetovými odkazy na některé články. Kontakt na redakci Dopraváku a avíza na minulá čísla najdete v rubrice Média
Požadavky dopravců na řešení krizové situace, k zachování a stabilizaci české silniční dopravy tak, jak je otiskl Dopravák č.18/2003:
Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií SR - sekcia cestnej dopravy, Žilinská univerzita v Žiline - Fakulta prevádzky a ekonomiky dopravy a spojov, Katedra cestnej a mestskej dopravy pozývajú
Do 15.listopadu musí všichni autobusoví dopravci, kteří projíždějí Středočeským krajem, dodat aktuální data do Celostátního informačního systému o jízdních řádech, aby byli uvedeni v kompletním
HN:22.10.2003 - Firmy Connex a Keolis ovládají část veřejné dopravy v Praze, východních Čechách i na severní Moravě/ Francouzi pronikají na český dopravní trh/ Osobní dopravci z Francie
HN 22.10.2003 - Osobní přepravci vidí svou budoucnost v propojení autobusové a železniční dopravy. Jen tak mohou vzdorovat úbytku cestujících, kteří stále častěji volí dopravu vlastním automobilem.
Přehled materiálů aktuálního čísla s možnými internetovými odkazy na některé články. Kontakt na redakci Dopraváku a avíza na minulá čísla najdete v rubrice Média
13.-15. října 2003 v Lázních Bohdaneč pořádal Institut Jana Pernera pod záštitou náměstka ministra dopravy Vojtěcha Kocourka X. seminář IDS (integrované dopravní systémy hromadné přepravy osob).
Společnosti Karosa Vysoké Mýto klesl za devět měsíců letošního roku prodej o šest procent na 1098 autobusů. Důvodem je propad prodeje na největším francouzském trhu o 15 procent na 654 vozů. Více
Aktuálně
(CZ + EN). BUSportál zachytil čínské zástupce společnosti při návštěvě Plzně a ČSAD autobusy Plzeň . (Chinese bus producer King Long visited Czech Republic.)
chce zamezit podvodům a snížit administrativní zátěž.
Ten by umožnil mj. obcím vymezit na svých územích tzv. nízkoemisní zóny.
sloužil do nedávna jako letištní karavan pro řízení letového provozu na letišti v Kyjově.
Reklama
Další záběry rekonstrukce legendárního pražského autobusového nádraží pro zlepšení komfortu cestujících.
Parní lokomotivy, historické soupravy, historický autobus, četníci a mnoho dalšího ...
Prázdninová série nekomentovaných fotoreportáží.
ve francouzštině a výstřižek ze Světa motorů.
Krok za krokem "autosoučástkovým nebem".
první "neplynárenskou" stanici v Praze. Investorem veřejné plnicí stanice je firma CIML.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací