Reklama
Reklama
person rebus  date_range 15.06.2026

Integrovaný dopravní systém Ústeckého kraje se od 1. července rozšíří o další dvě města . Nově budou moci cestující použít k odbavení elektronické jízdní doklady Dopravy Ústeckého kraje (DÚK) v Mostě a v Litvínově. Základem bude časové jízdné v aplikaci DÚKapka. Za jednotlivé jízdné zaplatí platební kartou nebo hotovostí. Vše bez zásahu řidiče. Původní zařízení ve vozidlech nahradí dotykové samoobslužné terminály. Future technologies finišuje s posledními přípravami.

Do autobusů se bude dál nastupovat jen předními dveřmi, u samoobslužného terminálu se cestující odbaví bezkontaktně, bezhotovostně i v hotovosti. Ne však u řidiče - ve vozech budou instalovány mincovní automaty (pozor je třeba vhodit přesnou částku). Současná tarifní pásma se změní na tarifní zóny. Při nákupu jízdenky cestující zvolí cílovou zónu. Zóna 201: Most a okolí Zóna 202: Havraň-Lišnice Zóna 211: Komořany-Záluží Zóna 221: Litvínov, Horní Jiřetín, Meziboří, Louka, Mariánské Radčice a Lom Zóna 443: Osek. Stará čipová karta bude fungovat dál pouze ve vozech dopravního podniku a jako nosič časového jízdného, nebude možné využívat funkci elektronické peněženky pro nákup jednotlivých jízdenek. Časový kupón na tyto karty je možné zakoupit do 30. června. Jak to bude přesně fungovat? Dopravní podnik připravil informační web . V rámci DÚK je regionální autobusová i železniční doprava integrována plošně v celém kraji. Z městské hromadné dopravy nejsou do tarifu DÚK dosud plně zapojena některá města s vlastním tarifem, například Kadaň, Žatec nebo Louny.

Zpravodajství
DP města Brna zveřejnil zajímavé video o nelehké práci řidičů tramvají.
Reklama
V sobotu 13. srpna se konal v Kolíně, Poděbradech a Nymburku mezinárodní sraz a prezentační jízdy historických užitkových nákladních vozidel a autobusů
Dopravní podnik města České Budějovice svým letošním Dnem otevřených dveří oslavoval hned dvě výročí – 25 let trolejbusového provozu a 65 let městských autobusů
V roce 2013 zemřel každý 44. obyvatel Země při dopravní nehodě.
Tento víkend se dají očekávat komplikace ve Vídni, na dálnici A9 a rakouských i chorvatských hraničních přechodech.
Jubilejní 15. ročník mezinárodního srazu historických vozidel proběhne v sobotu 13. srpna v Kolíně, Poděbradech a Nymburce.
24. ročník se uskuteční ve Žďáru nad Sázavou o víkendu 9. – 11. září 2016.
Už zcela vyprodané je Pravé křídlo Průmyslového paláce a ve Střední hale zbývají tři menší výstavní plochy. Levé křídlo se rychle zaplňuje.
Za prvních 6 měsíců roku bylo vyrobeno 2 212 ks autobusů. Celkem bylo vyrobeno 737 587 ks silničních motorových vozidel.
Školák v Ingolstadtu řídil autobus i s cestujícími.
Aktuálně
Ministerstvo dopravy zveřejnilo předběžné statistiky přepravy za rok 2020. Za celý loňský rok je patrný značný pokles osobní dopravy způsobený pandemií koronaviru.
Do města Uppsala za rok dorazí kloubové e-busy MAN. Na nejdelší lince 127 v Kolíně je už první v provozu s cestujícími a brzy se ukáže v Barceloně.
V Evropě roste zájem o autobusy poháněné elektřinou z palivových článků. Rozsáhlou investici plánují také dvě německá města, Essen a Mülheim.
Pět prvních elektrických autobusů Urbino 12 dodá Solaris v první polovině příštího roku. V souladu s evropským trendem prodej autobusů s nulovými emisemi v Polsku dynamicky roste.
Reklama
Plzeňské městské dopravní podniky zveřejnily výběrové řízení na dodavatele nízkopodlažních osmnáctimetrových autobusů. V období 2022 až 2025 odeberou až 17 vozů.
Obnovení provozu se aktuálně týká autobusových linek do Londýna, Paříže, Amsterdamu a Milána. V provozu jsou i vlakové spoje z Prahy do Vídně, Bratislavy a Košic.
Účast v evropské iniciativě "vodíková údolí" může pomoci regionu při realizaci a financování projektů spojených s technologií palivových článků, včetně provozu autobusů na vodík.
Jízdenky z DÚKapky budou uznávat všichni krajští dopravci i integrované městské hromadné dopravy. Vyvinula ji společnost CHAPS.
Lodní linky P3 až P7 v oblasti Holešovic, Podolí, Smíchova a Modřan vyplují ve stejném režimu jako loni a zlepší tak spojení mezi vltavskými břehy a pražskými ostrovy.
První až 42 metrů dlouhé XXL tramvaje by měly na plzeňskou linku 4 vyjet v polovině roku 2024. Výběrové řízení na dodavatele bude vyhlášeno v nejbližších dnech.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací