Letiště Flughafen München spolu se svou dceřinou společností AeroGround, která se zabývá pozemním odbavením, učinily významný krok k udržitelnějšímu provozu na odbavovací ploše jednoho z největších evropských letišť. V jižní části plochy otevřely depo pro elektrické autobusy. Zatím má 37 nabíjecích stanic, 13 dalších by mělo být spuštěno do konce léta. Třetí fáze, která bude zahrnovat dalších 22 nabíječek a přístřešků s fotovoltaickými systémy, je plánována během příštích dvou let. Celkem se počítá do roku 2035 se 72 bateriovými autobusy.

S novým depem připravuje letiště infrastrukturu pro plně elektrifikovaný pozemní provoz na odbavovacích plochách. S 37 elektrickými autobusy MAN Lion's City , z nichž je 20 standardní a délky a 17 kloubových, je již polovina současné pozemní flotily AeroGroud s bateriemi. Dalších 18 se připojí k flotile do konce roku a AeroGround má dlouhodobý plán až na 72 vozidel. Výstavba depa je velkým krokem vpřed ve strategii "Net Zero 2035". Cílem strategie udržitelnosti mnichovského letiště je do roku 2035 nenechávat z provozu žádnou stopu CO2. Zatím elektrické autobusy podle AeroGroup ušetřily více než 2 000 tun CO2 ročně, s plnou elektrifikací by pak mělo jít o 4 000 tun ročně. Prvních deset sólo elektrických autobusů dodala společnost MAN Truck & Bus Germany na mnichovské letiště na podzim roku 2024 a šlo o jednu z prvních zakázek na elektrické modely německého výrobce. Kromě kyvadlové dopravy od terminálů k letadlům převedla AeroGroun na alternativní pohon dalších 173 vozidel pozemní manipulační techniky včetně transportérů, dopravníkových pásů, schodů, výtahových nákladních vozidel a osobních automobilů. Projekt v celkové výši 23,8 milionu eur byl financování spolkovým ministerstvem dopravy (BMV) a další prostředky poskytly v rámci německého plánu obnovy a odolnosti (DARP) fondy EU.