Podepsaná rámcová smlouva předpokládá možnost dodat pro královéhradecký trolejbusový provoz až 18 dvanáctimetrových vozů typu 32Tr a 13 dvoučlánkových trolejbusů typu 33Tr o délce osmnáct metrů. Všechny vozy budou vybavené trakční baterií umožňující provoz i mimo trolejové vedení. Škoda Group v poslední době výrazně posiluje své aktivity v oblasti dodávek trolejbusů. Nedávno podepsala rámcovou smlouvu na dodávku až 20 trolejbusů 32Tr pro Jihlavu a do Chomutova a Jirkova vyrobí osm dvoučlánkových parciálních trolejbusů 33Tr .

Dodávky jednotlivých vozidel mají proběhnout do 11 měsíců od uplatnění dílčích objednávek. Hodnota smlouvy je až 530 milionů Kč (cena za standardní trolejbus Škoda 32 Tr činí 15,535 milionů Kč, za kloubový 19,285 milionů Kč). Výběrové řízení bylo zveřejněno v květnu 2025 , na profilu zadavatele zatím nejsou zveřejněny informace o nabídkách. „ Hradec Králové je pro nás důležitým partnerem, se kterým nás pojí dlouhá tradice spolupráce. Nově dodávané trolejbusy Škoda 32Tr a 33Tr přinesou do města nejen moderní technologie, ale také konkrétní zkušenosti z našich dalších projektů v České republice i v zahraničí. Naší ambicí je být i nadále lídrem v oblasti moderní městské dopravy a partnerem pro města, která chtějí nabídnout svým obyvatelům komfortní a ekologická řešení ,“ uvedl Karel Majer, předseda představenstva Škoda Electric ve Škoda Group. „ Rozšíření flotily o nové parciální trolejbusy pro nás znamená možnost pružněji obsluhovat městské části a zároveň poskytnout cestujícím vyšší komfort i bezpečnost. Hradec Králové patří mezi města, která dlouhodobě sází na ekologickou městskou dopravu, a díky této smlouvě budeme schopni tento závazek ještě více naplnit ,“ doplnil Zdeněk Abraham, předseda představenstva a ředitel společnosti, DPHK. Uzavření rámcové smlouvy je dalším krokem v dlouhodobé strategii Hradce Králové zaměřené na rozvoj ekologické a moderní veřejné dopravy. Nové parciální trolejbusy významně posílí vozový park a přispějí ke zlepšení kvality městské mobility i životního prostředí. Parciální trolejbusy Škoda 32Tr budou vybaveny baterií s dojezdem až 15 kilometrů, kloubové vozy Škoda 33Tr umožní dojezd přibližně 10 kilometrů. Díky tomu bude možné spolehlivě obsluhovat úseky i mimo trolejovou síť, minimalizovat dopady na cestující při výlukách a objížďkách nebo rozšířit provoz do nových městských čtvrtí – a to zcela bez emisí. Kompletní karoserie trolejbusů, podvozkovou část včetně kompresoru a kompletní interiér vozidla zajistí SOR Libchavy. Nová vozidla nabídnou plně klimatizované interiéry, moderní informační a odbavovací systémy a kamerový dohled pro vyšší bezpečnost. Hradec Králové patří mezi tradiční trolejbusové provozy v České republice už od května 1949. DPHK v současnosti provozuje 41 trolejbusů značky Škoda, z toho 28 vozů typu 30Tr a 13 vozů typu 31Tr. Nově pořizované parciální trolejbusy navážou na dosavadní flotilu a poskytnou cestujícím vyšší komfort a dopravnímu podniku větší provozní flexibilitu. Kromě domácí trhu Škoda Group na jaře uspěla také v Německu, v Esslingenu uzavřela kontrakt na až 46 trolejbusů , kde budou vozy Škoda jezdit s bateriovým dojezdem až 25 kilometrů.