Reklama
Reklama
person rebus  date_range 26.08.2025

Od 25. srpna 2025 přepravuje cestující na letišti ve Varšavě pět nových speciálních autobusů COBUS 3000. Pozemní dopravu na Letišti Chopina zajišťuje společnost Welcom Airport Services.

Společnost Welcome Airport Services oznámila, že nové autobusy pro přepravu cestujících po letištní ploše přijely z portugalského Porta před několika dny. Dodávce předcházelo podrobné přejímací řízení, které provedli její zástupci v závodě COBUS Industries GmbH v Portu. Od pondělí 25. srpna už pět prostorných vozidel přepravuje cestující od terminálů k letadlům a zpět. Každý z nich má maximální kapacitu 110 osob, se zavazadly pak přibližně 80 - 90 cestujících. " Pro zajištění nejvyšší kvality služeb je nutné neustále investovat do nejmodernější manipulační techniky. V letech 2024 a 2025 naše společnost zakoupila přes 350 kusů nových pozemních zařízení pro obsluhu letadel (GSE). Nyní bude vozový park WELCOME obohacen o 5 nových autobusů pro cestující na varšavském letišti, " řekl Radosław Żuk – místopředseda představenstva Welcome Airport Services. COBUS je značka letištních autobusů vyráběných společností CaetanoBus v Portu a distribuovaných společností COBUS Industries se sídlem v německém Wiesbadenu. Dnes je nesporným lídrem na trhu letištních autobusů a průkopníkem v této technologii již 35 let. Od svého založení prodala více než 4 900 autobusů pro 350 letišť v 115 zemích po celém světě včetně Letiště Praha (včetně dvou elektrických). První čtyři předchůdce současných COBUS představilo v roce 1978 Letiště Curych. V roce 1990 převzala společnost CONTRAC GmbH, dnes COBUS Industries - součást Salvador Caetano Group a Daimler Truck AG (menšinový akcionář), produktová práva k tomuto typu odbavovacího autobusu a zahájila jeho výrobu a dodávky. S vývojem modelu e.COBUS s LTO bateriemi v roce 2014 učinila krok k udržitelnosti. Nedávno vyvinula první letištní autobus na vodík na světě (Cobus Hydra). WELCOME Airport Services je největším handlingovým agentem v Polsku, co se týče počtu obsluhovaných dopravců. Na letištích ve Varšavě, Krakově, Gdaňsku, Štětíně, Poznani, Katovicích, Modlinu a Radomi zaměstnává přes 2 000 lidí. Mezi letecké společnosti, kterým poskytuje služby patří Emirates, LUFTHANSA, Air France, KLM, SAS, Finnair a LOT Polish Airlines. Spolupracuje také s nízkonákladovými a charterovými dopravci, a to jak v osobní, tak i nákladní dopravě.

Zpravodajství
Světové premiéry: zájezdový autobus Mercedes-Benz Tourismo , městský autobus Mercedes-Benz Citaro K, minibusy Mercedes-Benz Sprinter Eco, City a Mobility. Novinky Omniplus.
Reklama
Deseti autobusy se představuje značka Setra společnosti EvoBus GmbH na letošním mezinárodním veletrhu užitkových vozidel v Hannoveru. Světová premiéra S 415 NF MultiClass a S 412 UL. S 416 HDH v provedení „VIP“. Setra at IAA 2006: World debut of the new MultiClass 400 NF low-floor generation (CZ+EN)
Zkušební jízdy plynového autobusu na linkách v okolí západočeské metropole. 3 CNG autobusy zakoupí letos i ČSAD autobusy Plzeň.
Rychlý rozvoj a zároveň i pád! Taková je historie pražské trolejbusové dopravy, která zahájila provoz před 70 léty. Její vzestup trval necelé čtvrtstoletí a konec byl dokonce o polovinu kratší.
BUSmonitor srpen.
person dabra  date_range 25.08.2006
Ústecký dopravní podnik končí s autobusovou dopravou.
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme. Dopravák 12/2006 .
24.-29.8.2006 na výstavě Země živitelka v Českých Budějovicích.
Světová premiéra řady MultiClass 400 NF - nízkopodlažní.
BUSmonitor srpen.
person dabra  date_range 23.08.2006
Kraje dotují autobusovou dopravu 10 až 22 korunami na kilometr.
Aktuálně
Historie současné generace minibusů Mercedes-Benz Sprinter se datuje rokem 2006. Kompletní vozidla se vyrábějí v Dortmundu.
inspirace a tři opravdové autobusy v různém stádiu renovace.
Před nedávnem spuštěná služba zaznamenala už 1000. cestujícího.
Reklama
Historie současné generace minibusů Mercedes-Benz Sprinter se datuje rokem 2006. Kompletní vozidla se vyrábějí v Dortmundu.
za přítomnosti muzejních montážních vozidel.
Vozidlo získává tradiční tmavozelenou barvu a rezavě hnědá sedadla.
Historie současné generace minibusů Mercedes-Benz Sprinter se datuje rokem 2006. Kompletní vozidla se vyrábějí v Dortmundu.
(CZ + EN) (Seven Solaris Hybrid Buses for La Chaux-de-Fonds)
Další doubledeckery pro Arrivu v kombinaci podvozků Volvo a karosérií Wrightbus Gemini 2. (CZ + EN) (Largest Volvo hybrid orders ever in UK)
Reklama
One System
Reklama
Busworld 2025
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací