Reklama
Reklama
person rebus  date_range 15.10.2025

Veletrh Busworld Europe 2025 po dalším rekordním ročníku uzavřel své brány 9. října 2025. Do Brussels Expo přijelo 559 vystavovatelů ze 40 zemí. Více než 45 tisích návštěvníků si mohlo prohlédnout téměř 240 vozidel. Udělovaly se hlavní ceny v kategorii BUS a COACH, značky excelence, ceny za design vozidel, a uznání za inovace. Do Bruselu se mezinárodní autobusový veletrh vrátí v říjnu 2027.

Ročníku 2025 se zúčastnilo 559 vystavovatelů ze 40 zemí, včetně 81 výrobců autobusů (ve srovnání s 66 v roce 2023), kteří prezentovali 209 vozidel uvnitř a 29 venku; celkem by se seřadily do 3,5 kilometrů dlouhé kolony. Výstava zabrala 82 000 metrů čtverečních a stánky propojovaly 6,8 kilometrů dlouhé chodby. Proti minulému ročníku se také zvýšil počet návštěvníků, do Bruselu přijelo 45 427 lidí ze 101 zemí. Organizátoři: Letošní veletrh byl větší a lepší než kdy dříve, s větším prostorem, více vystavovateli a neuvěřitelnou atmosférou. Vystavovatelé si pochvalovali vynikající obchodní příležitosti a velký zájem ze strany provozovatelů, inženýrů a osob s rozhodovací pravomocí. Zpětná vazba byla jasná: Busworld Europe 2025 se opět ukázal jako nejdůležitější globální místo setkání pro autobusový a autokarový průmysl. Akce přilákala 405 akreditovaných novinářů, vlogerů a fotografů ze 49 zemí a přibližně 50 reportérů ze sociálních médií a influencerů, kteří se s publikem po celém světě podělili o své dojmy, rozhovory a živá videa. Celkem se konalo 34 tiskových konferencí a zároveň 23 prezentací vozidel a premiér inovací. Kongresová setkání na Busworld Europe opět spojila lídry v oboru, odborníky a tvůrce politik. Čtyřdenní program zahrnoval diskuse o technologiích s nulovými emisemi, digitalizaci, bezpečnosti, socioekonomických otázkách a budoucnosti dálkové autobusové dopravy. Účast byla vysoká, což svědčí o ochotě odvětví sdílet znalosti a společně se dívat do budoucnosti. Z kongresu vyplynuly tři klíčové poznatky: Do roku 2030 bude více než 60 % městských autobusů v Evropě poháněno bateriemi, což ukazuje, že přechod na mobilitu s nulovými emisemi je v plném proudu. Definování nulových emisí na základě uhlíkové neutrality, nikoli pouze výfukových emisí, by mohlo urychlit dekarbonizaci dálkové dopravy. Bezproblémová výměna dat generovaných vozidly bude v budoucnu klíčová pro budování bezpečných a pohodlných multimodálních systémů mobility. Busworld Vehicle Awards Ceny Busworld opět ocenily vynikající výsledky ve výrobě autobusů a autokarů. Dvě hlavní ceny si od odborné poroty odvedl Yutong: Grand Award BUS za elektrický autobus Yutong Bus U15 a Grand Award Coach pro elektrický autokar Yutong T14E. Kromě toho byly dalším vozům uděleny značky excelence: Setra S 515 HD - Safety Coach Otokar e-Territo 13 a Yutong IC12E - Ecology Coach Setra S 515 HD - Comfort Coach Yutong Bus U15 - Safety Bus Mercedes-Benz eCitaro - Comfort Bus Yutong Bus U15 - Ecology Bus Více informací o vozidlech na tomto odkazu . Busworld také udělil první ceny za design vozidel - Vehicle Design Awards . Porota za design hodnotila vnější i vnitřní design a ergonomii všech autobusů a autokarů vystavených na Busworld Europe 2025, včetně těch, které nesoutěžily v hlavní soutěži Vehicle Awards. Vítězi se stali Design Coach: VDL Bus & Coach – Futura 3 a Design Bus: Yutong Bus U15. Další místa v kategorii autokarů obsadily: Yutong T14E a King Long Merry Combo. Další místa v kategorii autobusů obsadily: Mercedes-Benz eCitaro a BYD B13.B. Čestná uznání byla udělena UNVI C26 – konceptuálnímu vozidlu, které ve výstavních halách skutečně vynikalo, ale jelikož se ještě nejedná o sériový model, nemohlo být oceněno cenou pro autobusy a autonomní systémy – mezi přítomnými autonomními vozidly. Tento model však díky svým elegantním a čistým liniím zanechal nejsilnější designový dojem. Počínaje veletrhem Busworld 2027 by se autonomní vozidla mohla stát specializovanou kategorií ocenění za design vozidel. Více informací naleznete na tomto odkazu . Uznání inovací: výsledky hlasování o inovacích Inovace byly dalším významným vrcholem veletrhu Busworld Europe 2025. Hlasování o inovacích umožnilo návštěvníkům hrát roli poroty a hodnotit produkty a technologie, které byly předem vybrány porotou Busworld Awards jako součást oficiálního užšího výběru. Následující produkty byly návštěvníky veletrhu Busworld Europe 2025 zvoleny za skutečně inovativní: A&K Fahrzeugteile Heidenau – Omnibus Classic Parts Program ACTIA – PowerDrive Cortex Altertek – Hybridní a plně elektrická regenerace ESS Altertek – Bus ESS Re-Cell Service AutonomyNow – Zjednodušený ADAS Řešení flexibilních sedadel Butterfly – Konvertibilní spací sedadlo pro autobusy CitySwift – Simulace jízdy CitySwift Erwin A. Lang – FUENF-E od Langa Imagry – Autonomní autobusy Imagry Jaakko-Tuote Oy – JTOcravity Glass K2 Mobility – PANION – Integrovaná správa nabíjení Konvekta – NeXwork – Inteligentní klimatická síť pro elektrické autobusy MyBusDirect – Průmysl 4.0 začíná dopravou zaměstnanců Protecfire – Detexline 4V Robert Bosch – Moduly palivových článků compact 100 a compact 190 Saint-Gobain Sekurit Transport – Amplisky® OMBRA/PERLA Spheros Germany - REVO®-E R290 UNVI – UNVI C26 Veldo Teknoloji – KONTROLBURDA Výroba autodílů Wuxi Hongyu - Střecha s technologií Ray Tracing Autobus Yutong – Pohlcující prostorový zvuk Yutong Autobus Yutong – Aplikace digitálního klíče NFC ZF – Elektrický vzduchový kompresor ZF e-comp Scroll Zhengzhou Senpeng Electronics Technology – Digitální pracoviště řidiče (DWP) Senptec Electric Více informací o těchto inovacích naleznete na tomto odkazu . Mieke Glorieux, výkonná ředitelka Busworld Europe, uzavírá: „ Po měsících příprav je okamžik otevření dveří vždycky výjimečný. Tento pocit sdílí každý manažer stánku a komunikační tým. Pozitivní energie během výstavy je neuvěřitelná a když se poslední den v 18:00 ozve troubení autobusů, je těžké se s nimi loučit. Velké poděkování od celého týmu všem vystavovatelům, návštěvníkům a podporovatelům – vy nás poháníte! “ Po úspěšném ročníku už organizátoři začali s přípravami na ten další. Busworld Europe 2027 se vrátí do Bruselu od 16. do 21. října 2027 a opět spojí celosvětovou autobusovou a autokarovou komunitu.

Zpravodajství
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.
Reklama
(čtk) Projekt spolupráce českých a německých dopravců s názvem EgroNet slaví pět let. Na trať vyjedou i historické parní vlaky.
spravy.HNonline.sk (TASR) Dohodli sa na tom v Trnave oba kraje.
jazdiace na územie susedného kraja. Niektoré ďalšie kraje uvažujú nad riedením spojov v druhej polovici roka. Všetky regióny majú totiž v rozpočte schválených menej peňazí, ako si žiada súčasný rozsah dopravy.
novinky.cz: Pražané používající hromadnou dopravu budou muset od července sáhnout hlouběji do peněženek. Roční předplatní kupón na MHD zdraží z nynějších 3800 na 4160 korun. Nejčastěji používaný přestupní lístek pak z 12 na 20 korun. Novinky o tom ve čtvrtek informoval mluvčí pražského magistrátu Jiří Wolf.
Minulou neděli se v Beskydech převrátil autobus s polskými turisty a lehce se zranilo 15 lidí. Měli štěstí na dobrý autobus! Jakými zkouškami tyto stroje prochází? A jak jsou na tom dvoupatrové autobusy?
Řidičský průkaz na autobus redakce obdrží dle řádných pravidel asi do měsíce po zkouškách 24.5.
ČSAD Frýdek-Místek pro BUSportál 24.6.2005: Linka Raškovice Ondráš - Lysá hora začne jezdit od 1.7.2005 do 30.9.2005 , a to pouze v pátek .
Ministerstvo dopravy České republiky spolu s Ministerstvem průmyslu a obchodu a Generálním konzulátem v Mnichově připravilo v rámci veletrhu Transport Logistic diskusní fórum na téma „Doprava v České republice rok po vstupu do Evropské unie“.
Aktuálně
Další záběry rekonstrukce legendárního pražského autobusového nádraží pro zlepšení komfortu cestujících.
Parní lokomotivy, historické soupravy, historický autobus, četníci a mnoho dalšího ...
Prázdninová série nekomentovaných fotoreportáží.
ve francouzštině a výstřižek ze Světa motorů.
Reklama
Krok za krokem "autosoučástkovým nebem".
první "neplynárenskou" stanici v Praze. Investorem veřejné plnicí stanice je firma CIML.
zachytil po jedné z letních bouřek (hačislav). Vozidlo s dlouhodobě zavedeným designem je možno pořídit i jako kabriolet. Archivní záběry z Busworldu.
Pokračuje rekonstrukce legendárního pražského autobusového nádraží pro zlepšení komfortu cestujících.
V rámci projektu Bezbariérová Olomouc bude rozšířeno využití nízkopodlažních vozidel na všech autobusových linkách do konce roku 2013.
Nové prvky použité na typu Irisbus Citelis v České republice.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Reklama
Busworld 2025
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací