Reklama
Reklama
person rebus  date_range 02.04.2026

Ředitel Jihomoravského krajského koordinátora veřejné dopravy Jiří Horský na konci května skončí ve své funkci. Kraj oznámil úpravu organizační struktury v tiskové zprávě. Ke změně dojde s účinností od 1. května 2026.

Cílem změny je podle tiskové zprávy zjednodušení řízení organizace, zpřehlednění odpovědnosti a zajištění efektivnější fungování společnosti v souvislosti s dalším rozvojem Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje. Změna organizační struktury byla podle kraje připravována v delším časovém horizontu a navazuje na dlouhodobý rozvoj společnosti: KORDIS JMK v posledních letech významně rozšířil rozsah svých činností, a to zejména v oblasti koordinace dopravy, zavádění nových technologií, komunikace s obcemi a dopravci a rozvoje služeb pro cestující. Úprava řízení společnosti má nyní na tento vývoj navazovat a lépe odpovídá současným potřebám organizace. Nové nastavení organizační struktury posiluje přímou odpovědnost vedení společnosti za strategické i operativní řízení a umožní pružnější rozhodování v oblasti veřejné dopravy. Společnost bude nově řízena přímo představenstvem, které ponese odpovědnost za strategické i operativní řízení. Odborní ředitelé budou odpovědní za jednotlivé klíčové oblasti fungování společnosti. V souvislosti se změnou organizační struktury ukončuje dosavadní ředitel Jiří Horský po vzájemné dohodě své působení ve společnosti. Jihomoravský kraj a statutární město Brno mu děkují za jeho dlouholetou práci a přínos pro rozvoj integrované dopravy v regionu. Změna organizační struktury nemá vliv na rozsah ani kvalitu poskytovaných dopravních služeb. KORDIS JMK bude i nadále zajišťovat stabilní provoz a další rozvoj Integrovaného dopravního systému Jihomoravského kraje, uvádí kraj. Jiří Horský ve vyjádření pro Českou televizi uvedl, že dostal výpověď z důvodu zrušení pracovního místa. O tom, že svůj odchod dlouhodobě neplánoval svědčí i jeho účast na konferenci o integrovaných dopravních systémech v Pardubicích ve dnech 11. a 12. května , kde pravidelně každý rok o Integrovaném dopravním systému v Jihomoravském kraji informoval. Společnost KORDIS JMK byla založena v roce 2002 Jihomoravským krajem a Statutárním městem Brnem, na akciovou společnost se transformovala v roce 2012. Ve stejném roce do funkce jejího ředitele nastoupil Jiří Horský. Po integraci celého území Jihomoravského kraje a některých oblastí v okolí je hlavním úkolem KORDIS koordinace IDS JMK a zajišťování potřebných servisních činností s tím spojených pro Jihomoravský kraj, město Brno a další obce a města kraje. V dubnu 2025 se Jiří Horský stal předsedou České asociace organizátorů veřejné dopravy. Nahradil Aleše Stejskala, bývalého jednatele KODIS poté , kdy se rozhodl své dlouholeté působení ve funkci předsedy ČAOVD ukončit.

Zpravodajství
Jubilejní 15. veletrhu veřejné dopravy TRANSEXPO se z října 2020 přesouvá na 8. - 10. červen 2021. Důvodem je pandemie a opatření proti šíření Covid-19.
Reklama
Mirko Sgodda, nyní ředitel Compliance Trucks & Buses, se stane od 1. října novým ředitelem pro marketing, prodej a zákaznické služby v Daimler Buses.
V pondělí 27. července se v Praze poprvé v novém laku v rámci technicko-bezpečnostních zkoušek objevil trolejbus Škoda 24Tr, který dopravní podnik v květnu zakoupil z Plzně.
Sparta po osmnácti letech mění týmový autobus. Nový Mercedes-Benz Tourismo bude letenský klub vozit už v rámci současné letní přípravy.
Dopravci fakturovali ministerstvu dopravy necelých 169 milionů korun. Třetinu částky května 2019.
Bio LPG je vyrobené z obnovitelných zdrojů, chemickým složením je totožné s alternativním palivem LPG. Je však o 70% šetrnější a až o 90% než nafta.
Soutěž o název nové dopravní karty Integrované dopravy Zlínského kraje, která má platit od ledna 2021 v autobusech, vlacích a MHD, probíhá do 12. srpna.
V důsledku pandemie covid-19 se prodej druhého největšího výrobce autobusů v Evropě, Daimler Buses, ve druhém čtvrtletí letošního roku opět propadl. 3 088 vozidel znamená meziroční pokles o 63 procent.
Užitková vozidla v první polovině roku zaznamenala propad poptávky o 33,7%. Autobusy meziročně poklesly o 35,1%, Česká republika je v plusových číslech.
Podle statistik dosáhl čínský objem exportu v květnu letošního roku 3 930 kusů, meziročně o 34% méně. Objem dodaných autobusů za 1-5 měsíc představuje meziroční pokles o 0,3%.
Aktuálně
Volvo Bus dokončila zakázku z roku 2022 na dodání 556 standardních a kloubových autobusů pro jeden z nejmodernějších dopravních systémů na světě, Red Metropolitana de Movilidad v Santiagu.
Velká švýcarská autobusová společnost PostAuto uvedla na konci ledna v kantonu Graubünden do provozu elektrické autobusy od Scania.
Všechny autobusy společnosti ČSAD Slaný, která nahradila Umbrella Coach & Buses, ráno vyjely na své trasy podle jízdních řádů. ČSAD Slaný bude na Jablonecku nově obsluhovat městskou dopravu příštích pět let.
Dvacet nových autobusů Setra S 415 a S 418 vozí cestující na regionálních linkách v Saském Švýcarsku. Poprvé také v Sasku vyjíždí Setry se třemi dveřmi.
Reklama
Nové autobusy IVECO STREETWAY pro Havířov, Autobusy Karlovy Vary od ledna 2023 v MHD ve Znojmě, testování elektrického autobusu Scania v Ústí nad Labem, výměna stávajících odbavovacích zařízení za nové od Mikroelektroniky v 500 autobusech ICOM transport, první nové kloubové IVECO STREETWAY už brzy v Praze a objednávka na další vozy.
Závod čínského výrobce v Arnstadtu ve středním Německu bude mít šest výrobních linek a kapacitu 30 milionů bateriových článků ročně. V polovině roku se zvýší z 14 GWh na 24 GWh.
Společnost Lutan převzala v Mladé Boleslavi svůj první autobus Scania. Model Citywide LE se sníženým nástupem je prvním kusem svého typu v Česku a zároveň první Scanií v nových šedo-červených barvách systému Pražské integrované dopravy.
V roce 2022 využilo k jízdě po Praze půjčené kolo přes PID Lítačku 34 tisíc lidí. Patnáct minut je dvakrát denně zdarma.
Fotovoltaické zařízení má být integrováno do autobusů a nákladních vozidel jiných výrobců. Dodá energii různým systémům vozidel, snižuje emise CO2 a spotřebu paliva. Německá společnost již získala partnery jako jsou Scania, Mitsubishi Europe nebo mnichovský dopravce MVG.
Během února vyjede postupně do provozu ve Šlesvicku-Holštýnsku 22 elektrických autobusů vyrobených v maďarském závodě v Komárom. Dceřiná společnost Autokraft pořídila pro náhradní autobusovou dopravu za vlaky také komfortní autobusy Neoplan Skyliner.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací