Reklama
Reklama
person rebus  date_range 05.03.2026

Jablonecká dopravní zveřejnila veřejnou zakázku na dodavatele osmi nových elektrických autobusů o délce 10 metrů. Nové elektrobusy bude potřebovat od 1. února 2028, kdy převezme část výkonů městské hromadné dopravy zajišťované současným provozovatelem, společností ČSAD Slaný.

Předpokládaná hodnota veřejné zakázky činí 100 milionů Kč. Kromě vozidel je součástí školení, servis a 1 ks přenosné nabíjecí stanice umožňující nabíjení z třífázové zásuvky výkonem minimálně 22 kW. Hodnotícími kritérii jsou nabídková cena (váha 70%), garance minimálního dojezdu (váha 15%) a délka záruční doby (váha 1%) Dvounápravové 100% nízkopodlažní autobusy budou využívány pro městskou i příměstskou dopravu do okolních obcí. Požadovaný denní dojezd je minimálně 260 km s použitím výhradně nočního dobíjení zásuvkou CCS/Combo 2 výkonem minimálně 160 kW. Požadovaná délka je 9,5 - 10 metrů, minimálně 15 sedadel, z toho max. 2 sklopná, plocha pro invalidní vozík nebo kočárek. K vybavení patří klimatizace, USB porty, Wi-Fi, kamerový a informační systém. Termín dodání je stanoven na listopad - prosinec 2027. Vlastní dopravní podnik založilo město Jablonec nad Nisou v roce 2018 za účelem zajištění a organizace městské hromadné dopravy. Aktuálně Jablonecká dopravní působí jako servisně-poradenská organizace ve věcech veřejné dopravy pro Statutární město Jablonec nad Nisou a Dopravní sdružení obcí Jablonecka (DSOJ). V rámci své činnosti provádí úpravy jízdních řádů a tras linek, zpracovává výlukové jízdní řády, spravuje odbavovací zařízení, výlepové plochy na zastávkách, spravuje autobusového nádraží, zajišťuje provoz poptávkové dopravy a provádí kontrolu plnění uzavřené Smlouvy o poskytování přepravních služeb mezi městem a smluvním dopravcem, kterým je od roku 2023 společnost ČSAD Slaný. 31.1.2028 končí ČSAD Slaný smlouva a město v souladu se svou koncepcí dopravy soutěží nového provozovatele dopravní obslužnosti na dalších pět let, tj. od 1.2.2028 do 31.1.2033. Týká se území členských obcí DSOJ - Jablonecka – Bedřichov, Jablonec nad Nisou, Janov nad Nisou, Lučany nad Nisou, Nová Ves nad Nisou, Pulečný, Rychnov u Jablonce nad Nisou a Smržovka. Předpokládaný rozsah soutěžených výkonů je proti stávajícím snížena přibližně o polovinu, z 1, 37 milionů km ročně na 671 796 km a dopravce musí mít minimálně 6 elektrických autobusů. Část linek v rozsahu 340 000 km ročně (po dobu 10 let) převezme Jablonecká dopravní a její nové elektrobusy a část Liberecký kraj. Jablonecká MHD ročně zajistí 144 175 spojů a autobusy najezdí 1,344 milionu kilometrů. Většina spojů je zajišťována moderními hybridními autobusy Mercedes-Benz. Cestující mají možnost pro úhradu jízdného využít bezkontaktní karty, kartu Opuscard, mobilní aplikaci IDOLKA a hotovost.

Zpravodajství
Jako redakce webu o autobusech vítám každou možnost se autobusem svézt a sdílet pocity svých čtenářů. Tato možnost se mi naskytla během letošního horkého léta. Ranní cestu z Plzně do Prahy a večerní
Reklama
Napsali o BUS Portálu
person dabra  date_range 05.08.2003
Na internetovém serveru iHNed v rubrice Cestování zveřejnili zprávičku o BUS Portálu - dokonce jsem se stala "ředitelkou" webu. Tutéž zprávu uveřejnili v příbuzném týdeníku Marketing & média.
Z tématiky více či méně související s autobusovou dopravou BUS Portál zaujalo:
Dotace na nákup autobusů a dopravních prostředků MHD je možno začít čerpat na Ministerstvu dopravy ČR. Dopravce, který má přidělenou dotaci, se musí telefonicky objednat na telefoním čísle 972 231
Snažíme se na BUS Portálu zamyslet nad tragickými nehodami autobusů v souvislosti se současnými pokusy o změnu nejvyšší povolené rychlosti autobusů. Odtud vyplynula i naše současná anketní otázka
HOSPODÁŘSKÉ NOVINY 28.7.2003 - Havárie patrového autobusu u Nažidel na Českokrumlovsku má s konečnou platností viníka - řidič nejen že šoféroval zběsile, ale dokonce si ještě padělal řidičský průkaz.
COT bussiness 7/2003 - Mezinárodní svaz autobusové turistiky - RDA - se za dobu své více než 50leté existence rozšířil z německy hovořících oblastí snad do všech koutů Evropy, a dokonce i do zámoří.
V červnovém čísle časopisu Doprava a silnice v rubrice servis je možno se seznámit s aktuální zkušeností dopravce s aplikací nejen dopravního softwaru
HN.IHNED.CZ 15. 7. 2003 podle Handelsblatt (Hans Schürmann): Autobusy na zemní plyn jezdí v mnoha evropských zemích, ale jejich motory nepracují tak úsporně jako dieselové agregáty. To se možná
Aktuálně
Kvalitní městská hromadná doprava a řešení pohonu dopravních prostředků směrem k nižším emisím může významně přispět k udržitelnému rozvoji velkých měst a k vyšší kvalitě života v nich.
k připravovanému veletrhu Czechbus a vzájemné spolupráci.
a obrazová minigalerie na webu Československé ambulantní pošty .
Dodávky autobusů z největší zakázky na Citara z Asie začaly.
Reklama
Od roku 2002 se ČPU angažuje rovněž v oblasti vytváření podmínek pro rozvoj využívání stlačeného zemního plynu (CNG) jako paliva v dopravě.
Partnerem autobusového BUSportálu je logistický a dopravní server Doprava v Praxi.
Plnicí stanice je zaintegrovaná do stávající čerpací stanice v areálu dopravce. Cestující na Kladně se momentálně svezou pěti plynovými autobusy tří značek.
K historickému trolejbusu Škoda 9 Tr přibyl historický autobus Škoda 706 RTO MTZ . Veřejnosti bude představen během Dne otevřených dveří DSZO 18. června 2011 .
Dirk Budach pro BUSportál. Na podobě zastávek spolupracovali i návrháři ze Zlína.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací