Reklama
Reklama
person rebus  date_range 18.06.2025

Do pátku 20. června testují ARRIVA a POVED na příměstských linkách Integrované dopravy Plzeňského kraje na trase z Plzně směr Chrást, Kyšice a Dýšina stříbrno modrý nízkopodlažní elektrobus Mercedes-Benz eCitaro Fuel Cell s vodíkovými palivovými články zapůjčený od Daimler Buses Česká republika. Jde o společnou iniciativu dopravce s krajským organizátorem dopravy, aby vznikl základní přehled o vlastnostech vozidla s alternativním pohonem.

Klimatizovaný elektrický autobus s tmavými sedačkami, na pohled příjemnou podlahou v dekoru dřeva, místem pro kočárek, USB nabíječkami a dalším dnes už běžným komfortem pro cestující najezdí ve svém oběhu do dvou set kilometrů za den. Vybaven je třemi pakety baterií NMC3, každý paket má kapacitu 98 kWh. eCitaro Fuel Cell je konstruováno tak, aby mohlo jezdit na elektřinu ze sítě a využívat palivový článek pouze v případě, že je to nezbytné pro dosažení požadovaného dojezdu. V poslední generaci pak umožňuje jízdu jak výhradně na elektřinu ze sítě, tak i výhradně na vodík bez dobíjení ze sítě – je tedy 100% flexibilní, pokud jde o zdroj energie. I když je předváděcí eCitaro vybaveno i vodíkovými palivovým článkem, nebude vozidlo vodík používat. Důvodem je chybějící čerpací stanice (momentálně není v ČR v provozu žádná). ARRIVA elektrobus dobíjí v areálu Plzeňských městských dopravních podniků. Vystačí na provoz jedno noční dobíjení, nebo bude potřeba dobít ho i během dne? Jaká bude zbývající kapacita baterek po jeho denním provozu? To jsou jen některé ze základních otázek, na které se bude snažit získat testovací provoz odpovědi, aby byly k dispozici cenné informace pro další plánování a rozvoj dopravy v kraji i s alternativními pohony vozidel. Plánované spoje na linkách č. 221, 231, 253 a 254, kde mohou cestující eCitaro vyzkoušet: 231 4:55 Plzeň, Terminál Hlavní nádraží - 5:36 Volduchy 231 5:50 Volduchy - 6:40 Plzeň, Terminál Hlavní nádraží 221 6:45 Plzeň, Terminál Hlavní nádraží - 7:11 Bušovice, konečná 221 7:14 Bušovice, konečná - 7:53 Plzeň, Terminál Hlavní nádraží 253 13:25 Plzeň, Doubravka - 13:56 Chrást, Lidový dům 253 14:00 Chrást, Lidový dům - 14:31 Plzeň, Doubravka 253 14:40 Plzeň, Doubravka - 15:00 Dýšina, Nová Huť 253 15:10 Dýšina, Nová Huť - 15:32 Plzeň, Doubravka 254 15:40 Plzeň, Doubravka - 15:56 Dýšina, Nová Huť 253 16:10 Dýšina, Nová Huť - 16:31 Plzeň, Doubravka 254 16:40 Plzeň, Doubravka - 16:56 Dýšina, Nová Huť 254 17:00 Dýšina, Nová Huť - 17:14 Plzeň, Doubravka 253 17:22 Plzeň, Doubravka - 17:32 Kyšice, ObÚ 253 17:40 Kyšice, ObÚ - 17:50 Plzeň, Doubravka Již minulý týden se autobus představil na setkání Sdružení dopravních podniků, v ICOM transport v Jihlavě a v sobotu 14. června na rodinném dni Daimler v Holýšově. Po testovacím provozu v ARRIVĚ STŘEDNÍ ČECHY bude vůz krátce v provozu v Dopravním podniku Karlovy Vary a následně v ČSAD MHD Kladno.

Zpravodajství
Reklama
K nárůstu došlo u všech kategorií motorových vozidel. Produkce českých výrobců autobusů dosáhla celkem 4517 vozidel.
se uskuteční 24. února 2016 v Konferenčním centru CITY v Praze.
Vozidlo by mělo jezdit v únoru po dobu dvou týdnů.
Do Pardubic pak zamíří několik nových vozidel typu 30 Tr.
Trolejbusy pro Plzeň budou mít širšími uličky mezi sedadly i kneeling (příklek).
Kromě toho se výrobce objevil na nových trzích, pokračuje v rozšiřování portfolia výrobků a ve vývoji elektrobusů. Také výroba byla rekordní, (čtk) uvádí 750 vozidel (574 v 2014). Doplňujeme fotografiemi z Czechbusu 2015.
Aktuálně
Scania dodá Vy Buss AB do švédského města deset elektrických autobusů, tentokrát první sériově vyráběné e-busy nové generace Scania Citywide LF.
Společnost Nobina ve spolupráci se Skånetrafiken a městem Malmö staví zázemí pro flotilu téměř sta elektrických autobusů různých výrobců a délek.
V příštích několika týdnech vyzkouší provozní vlastnosti elektrického Urbina na vodík společnost RATP ve francouzském hlavním městě. Svezou se i cestující.
V první polovině roku 2021 zaplatí lidé v městské dopravě také bezhotovostně. Karetní validátory dodává Mikroelektronika.
Reklama
Dvoupatrové autobusy jsou součástí Berlína mnoho desetiletí a také zůstanou, BVG uzavřel smlouvu na dodání minimálně 200 nových žlutých krasavců od ADL.
Řecké Ministerstvo infrastruktury a dopravy domluvilo s čínským YUTONG zkušení provoz jeho elektrobusu po dobu dvou měsíců. Vyzkouší i další od výrobce z Evropy.
Díky novému buspruhu v Braníku a Hodkovičkách dlouhému cca 800 metrů ušetří cestující v autobusové lince 190 v případě kolon až 10 minut.
Vzhledem k současné zdravotní situaci zavádí IVECO BUS několik řešení zaměřených na ochranu zdraví a zajištění hygienické bezpečnosti řidičů a cestujících.
Translink objednal dalších třicet dálkových autobusů Sunsundegui SC5 na podvozcích od Volvo.
Nová fáze ve vývoji Solaris - Urbino se vydává i ven z města. I meziměstská doprava může přejít na nulové emise. Živě v úterý 20. října v poledne.
Reklama
One System
Reklama
Busworld 2025
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací