Reklama
Reklama
person rebus  date_range 15.07.2025

Podle Sdružení dopravních podniků byl minulý rok pro městskou hromadnou dopravu mimořádný, jeho členské podniky masivně investovaly do modernizace vozidel, obnovy infrastruktury i zavádění nových technologií. Jak ukazují data ze Statistické ročenky SDP ČR, nejvýraznější posun nastal v oblasti bezemisní mobility, rozvoje elektroinfrastruktury a zvyšování kvality přepravních služeb pro cestující. Celkově dopravní podniky na obnovu svých vozových parků vynaložily prostředky v objemu více než 6,1 miliardy korun, to je nejvíce za poslední dekádu.

Dopravní podnik hl. m. Prahy v roce 2024 pořídil dvacet velkokapacitních tříčlánkových bateriových trolejbusů Škoda-Solaris 24m (nejdelší trolejbus v ČR). Dopravní podnik města Brna masivně obnovil v roce 2024 vozový park trolejbusů. Objednal také další obousměrné tramvaje Škoda ForCity Smart 45T. K velkému omlazení vozového parku došlo v Ústí nad Labem. Dopravní podnik koupil 33 parciálních trolejbusů Škoda 27Tr a dále nové autobusy SOR, které do provozu zařadil v lednu roku 2025. Plzeňské městské dopravní podniky investovaly do výměny tramvají – pokračovaly dodávky tramvají Škoda 40T. Dopravní podnik Karlovy Vary v roce 2024 nakoupil nové autobusy IVECO a SOR pro MHD. Pořídil také autobusy s hybridním pohonem, které využívá pro krajskou dopravu, a nový zájezdový autobus. Zatímco v roce 2021 šlo do modernizace vozového parku přibližně 2,8 miliardy Kč, v minulém roce o téměř 3,3 miliardy více. Z celkové částky 6,1 milardy Kč zaplatily dopravní podniky 3,8 miliardy z vlastních zdrojů, stát přispěl 228 miliony a města 36 miliony, přes 2 milardy pokryly dotace z fondů EU. „ Investice nejsou jen čísla v tabulkách – jsou to konkrétní změny, které cestující každý den zažívají: moderní vozy, klimatizace, pohodlné nástupy, přesné informace i tišší provoz. Rok 2024 potvrdil, že dopravní podniky chtějí a umějí investovat s vizí. Pokračujeme tak v dlouhodobé snaze postavit městskou hromadnou dopravu do pozice moderní páteře městské mobility ,“ uvedl Tomáš Pelikán, předseda SDP ČR. Další zajímavé údaje ze Statistické ročenky SDP ČR (jen členské podniky): Dopravní podniky provozují 3 238 autobusů. Průměrné stáří autobusů kleslo na 7,2 let, přičemž více než 98 % je nízkopodlažních. Počet elektrobusů vzrostl na 93 vozů, s dominancí dvounápravových typů. U trolejbusů je z celkového počtu 763 ks až 95 % nízkopodlažních a téměř třetina parciálních, což podporuje provoz bez trolejového vedení v některých úsecích. Podíl klimatizovaných vozidel dosahuje v autobusech přes 51 %, u trolejbusů 36 %, u tramvají zatím 20 %, s rostoucím trendem. Celkem v roce 2024 pořídily dopravní podniky 366 nových vozidel. Investiční vlna roku 2024 jasně ukazuje, že veřejná doprava není jen nákladovou položkou, ale strategickou veřejnou službou. Její kvalita má přímý vliv na životní prostředí, zdraví obyvatel, mobilitu i ekonomiku měst. SDP ČR proto nadále podporuje financování moderních řešení a volá po férových a dlouhodobě předvídatelných podmínkách pro další investice. Moderní a komfortní dopravu oceňují hlavně cestující, po pandemii se ve stále větším počtu vrací do vozidel MHD. Počet přepravených lidí stoupl v roce 2024 na téměř dvě miliardy. Statistická ročenka SDP ČR je k dispozici ZDE .

Zpravodajství
Čtvrtý ročník mezinárodní dopravní konference je za námi.
Reklama
Výmoly.cz
person rebus  date_range 11.04.2017
Monitorujte výtluky na silnicích. Hlasujte o Nejhorší díře roku. Soutěžte o ceny.
V roce 2016 prodala téměř 5 tisíc vozidel šetrných k životnímu prostředi.
Rozšíření prodejní sítě a servisu a významné prodejní úspěchy - to je osm úspěšných let ve vedení MAN Truck & Bus v České a Slovenské republice.
Cenu „NGV Global Industry Champion" získalo za 20 let průkopnické práce v rozvoji celé řady vozidel na zemní plyn od lehkých přes střední a těžkou řadu až po autobusy.
Integrovaná doprava Středočeského kraje (IDSK) funguje od 1. dubna.
Přehlídka autobusů dopravců PID, jízdy v historických autobusech, prohlídky Koordinačního dispečinku a soutěže pro celou rodinu.
Dvanáct nových moderních nízkopodlažních trolejbusů zakoupí DP Ostrava. Celková hodnota zakázky je více než 160 milionů korun.
Asociace krajů se přidala ke kritice záměru vlády rozšířit mýto na silnice I. tříd.
Jak chytrá Plzeň bude v roce 2030? Nejen na tuto otázku hledal odpověď již 5. ročník konference 28. března.
Aktuálně
Na ochranu řidiče během pandemie onemocnění COVID-19 a snížení rizika nákazy je připraveno i Rošero.
Dopravní podnik města Hradce Králové se rozhodl netradičním způsobem oslavit Mezinárodní den žen v roce 2018 a letos již hradeckým ženám a slečnám přeje počtvrté.
Od neděle 7. března budou do systému Pražské integrované dopravy zahrnuty oblasti Královéměstecka a Skalska. Vznikne 6 nových linek a další budou změněny.
Příměstskou dopravu na Oravě a Liptově na Slovensku posílily nové autobusy IVECO. ARRIVA pořídila deset nových vozů Crossway.
Reklama
Čínský BYD získal zatím první objednávku na své 12 metrové nové modely autobusů, dodá pět vozů DB Regio Bus, největšímu provozovateli autobusové dopravy v Německu.
Pro bezpečnost pasažérů přichází nizozemský výrobce autobusů s novinkami, které lze použít i do vozidel jiných značek.
Až 30 nových nízkopodlažních tramvají během čtyř let, Dopravní podnik města Košice zveřejnil výběrové řízení na nové vozy.
Převážná většina nejzajímavějších článků v únoru je z domácího prostředí. I když začátkem roku bývá většinou zpráv z domova spíše poskrovnu, letos je to jiné. A nejedná se o covid.
Dvacet čtyři elektrobusů a dvě rychlonabíjecí stanice dodá do Dopravního podniku Ostrava společnost Solaris Bus & Coach. První by mohly Ostravou jezdit už na jaře 2022.
Brněnské autobusové nádraží Zvonařka dnes slavnostně otevřeli zástupci města Brna a společnosti ČSAD Brno Holding, která nádraží vlastní.
Reklama
One System
Reklama
Busworld 2025
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací