Reklama
Reklama
person rebus  date_range 17.04.2026

Vlaky svezly loni přibližně 192 milionů cestujících, autobusy linkové a nepravidelné dopravy 349 milionů a tramvaje, trolejbusy, městské autobusy a pražské metro přes 2 miliardy lidí. Po covidu lidé využívají veřejnou dopravu v menší míře, dojíždějí ale více na delší vzdálenosti. Připomínáme: dnes je mezinárodní den veřejné dopravy .

Podle statistických výkazů Ministerstva dopravy přepravily vlaky 192 221 tis. cestujících, o 328 tis. více než v předcházejícím roce. Autobusy v linkové dopravě svezly loni o téměř 3 miliony lidí méně, tj. 320 946 tisíc. K celkovému nárůstu přepravených osob v autobusech na 349 132 tisíc pomohla nepravidelná doprava, kde zájezdové autobusy přepravily o 6 845 tisíc lidí více. V MHD došlo k nárůstu počtu cestujících o téměř 21 milionů (20 888 tisíc). Nejvíc lidí využívalo tramvaje, kde došlo k nárůstu cestujících o více než 32 milionů na celkových 708 milionů, a autobusy (718 153 tisíc, o téměř 5 milionů meziročně méně). Trolejbusy přepravily o 2,5 milionů více lidí (207 187 tisíc). Méně lidí proti roku 2024 jelo v Praze metrem (369 695 tisíc, o více než 9 milionů méně). Ještě důležitější ukazatel, než jsou samotné počty přepravených osob, jsou přepravní výkony v osobových kilometrech. Ty zohledňují přepravní vzdálenost, na kterou cestující veřejnou dopravu využijí. S tím, jak se veřejná doprava zkvalitňuje, lze očekávat dojíždění i na delší vzdálenosti. V roce 2025 vzrostly přepravní výkony v autobusové dopravě proti roku 2024 z 9 046 na 10 284 mil. oskm a v případě železniční dopravy z 10 517 na 11 017 milionů oskm. Rostla též MHD, z 9 858 na 10 499 milionů oskm. Statistické výkazy Ministerstva dopravy najdete na stránkách Sydos.cz .

Zpravodajství
Závod v Pilstingu bude spolupracovať s MANom.
Reklama
Ani jeden autobus mestskej hromadnej dopravy v Bruseli nepremával včera v rannej špičke.
Na počátek jara připravuje ROPID ve spolupráci s dopravci Pražské integrované dopravy zahájení provozu cyklovlaku a cyklobusu.
Cestující v autobusech se měli na ucpané D1 lépe než ti v autech.
ve spolupráci se SSL a společností Atoz Event 10.4.2008 v TOP Hotelu Praha v rámci regionálního kongresu logistiky a dopravy EASTLOG .
pro sériovou výrobu. I po více než sto letech je vznětový motor stále velmi moderní výrobek s nejvyšší energetickou účinností tepelného stroje či motoru s vnitřním spalováním.
ale současně jim přiznává příspěvek na dopravu.
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme.
a trolejbusů Europolis, City Class, Cristalis a Citelis.
Aktuálně
Zajímavé evropsko-čínské propojení v oblasti osobních vozidel. Úvaha BUSportálu na téma elektrobusů.
Nouzové brzdění v případě výskytu pevné překážky. Standardní vybavení ve spojení s adaptivním tempomatem. Ohlédnutí Mercedes-Benz Travego Safety Coach 2006, 2010, 2013 ...
Kromě modernizovaného Naviga T s motorem vepředu nabízí i integrální autokar Vectio T 10 m s motorem MAN EURO 6 vzadu. Informace a fotoreportáž.
100 validátorů bezkontaktních karet nové produktové řady VEGA do turniketů metra v Rusku.
Reklama
a New Futura Arrivy Východní Čechy.
Slovenská autobusová doprava Lučenec a.s. (SAD Lučenec) prevádzkuje v prímestskej autobusovej doprave dva staršie modely kĺbových autobusov Karosa C 744.
Predseda predstavenstva a generálny riaditeľ SAD Žilina na poste prezidenta ZAD vystriedal Georgea Trabelssieho.
Žlutomodrá variace pro DSZO Zlín 15.4.2014.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací