Reklama
Reklama
person rebus  date_range 02.07.2025

Pro větší komfort pro cestující zakoupila Arriva Slovenia 48 meziměstských autobusů MAN InterCity s nejmodernější výbavou. Prvních 30 vozidel převzala 1. července 2025.

Příměstské autobusy InterCity R60 dodala Arrivě společnost MAN Truck & Bus Slovenija. Jedná se o dosud největší investici do meziměstské autobusové dopravy ve Slovinsku. Jejich uvedením do provozu by se měly snížit emise CO₂ ročně přibližně o 145 tun. Nejnovější generace příměstských autobusů je vybavena motory EURO 6 E o výkonu 330 hp s automatickou osmistupňovou převodovkou s retardérem. Všechna vozidla mají 55 pohodlných sedadel s nastavitelným opěradlem a bezpečnostními pásy, okna s dvojitým zasklením, samozřejmostí je klimatizace a Wi-Fi. Bezpečnost zajišťují asistenční systémy pro ochranu cestujících a dalších účastníků silničního provozu. Do konce roku 2025 se vozový park skupiny Arriva Slovenia rozšíří o dalších šest autobusů MAN Lion's Coach, tři 28místné autobusy Feniksbus a tři midibusy K-Bus Sprinter. Šest dvanáctimetrových autobusů IVECO Crossway již bylo uvedeno do provozu. S novými vozidly se průměrné stáří vozového parku Arriva Slovenia sníží na 6,9 roku. Celková hodnota autobusů pořízených v letošním roce dosahuje 12 milionů eur bez DPH. Arriva je jednou z největších autobusových společností ve Slovinsku. Zajišťuje osobní dopravu v městských, příměstských a meziměstských oblastech a turistickou dopravu. Ve Slovinsku zaměstnává 1 020 lidí a provozuje 600 vozidel. Působí téměř ve všech větších městech Slovinska. Na naší cestě po Slovinsku v červnu 2025 jsme autobusy Arrivy potkávali v Julských Alpách, u moře i v krásné vinařské oblasti Jeruzalém. Kromě menších autobusů Feniksbus a Sprinterů jsme viděli příměstské autobusy Mercedes-Benz Intouro, MAN a také autobusy Iveco vyrobené v České Republice.

Zpravodajství
na 80 000 vozidel ročně. Scania uvede na trh na konci roku 2007 nové motory splňující normu Euro 5 vybavené technologií EGR.
Reklama
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme. Dopravák 3/2007 .
V piatok 9.3.2007 bol slávnostne spustený inteligentný dopravný systém (IDS) v Považskej Bystrici , ktorého úlohou je napomôcť križovatke dvoch ťahov previesť obrovské množstvá dopravy.
autobusem C 954E společnosti ČSAD Semily . Autobus do Prahy přivezla semilská řidička Jindřiška Bendová. Fotografie z mediálního zahájení 8.3.2007 v Praze. Zahájení se účastnil i ředitel ČSAD Semily Tomáš Roubiček.
12tidenní zájezd do Švýcarska, zaměřený na systémy veřejné dopravy. Termín konání akce je 23.7.-3.8.2007.
magazín společnosti Iveco Czech Republic, a.s.
netzeitung.de: Ferdinand Piëch prosadil, že Volkswagen přebírá kontrolu u MAN.
poslal BUSportálu spolupracovník Jakub Matoušek. Součástí komplexu bude i autobusové nádraží. Pro velký úspěch další fotografie .
Nefalšovanou nostalgii mohou prožít všichni přátelé veteránů na výstavě „Retro Classics" od 9. do 11.3.2007 ve stuttgartském Killesbergu . (Lebendige Geschichte des NEOPLAN Cityliner auf der Stuttgarter Retro Classics greifbar.)
Aktuálně
HISTÓRIA AUTOBUSOV V POVOJNOVOM OBDOBÍ. : říjen, listopad, prosinec
Jezdily zde od roku 1981 ve všech klasických variantách.
Portugalská nástavba Caetano Porto Star je v ČR raritou.
Reklama
Citaro FuelCELL-Hybrid ve městě Brugg v kantonu Aarau u dopravce Voegtlin-Meyer AG.
1. BUSportál na veletrhu užitkových vozidel IAA 2012 v Hannoveru 2. Nová linka společnosti ČSAD Liberec od 1.11.2012 3. Vega Tour: Nové možnosti v autobusové dopravě 4. Vzpomínka na pražské trolejbusy. V noci z neděle 15. na pondělí 16. října 1972 5. Tříosý Mercedes-Benz Sprinter City 77 na návštěvě v Praze 6. IAA Hannover V. : Solaris představil dvanáctimetrový elektrobus 7. Pohlednice z Balkánu III. Srbsko - Novi Sad a Nova Varoš 8. CZECHBUS 2012 - informace k vystavovatelům 9. Novým prezidentem ADSSS je od letošního června Daniel Adamka 10. Pozdrav z Győru: Ikarus 55 a Ikarus 66
Na trase Rozvadov - Plzeň - Praha se zablýsklo na lepší časy.
Nižší spotřeba paliva současně se snížením emisí. Oproti svým předchůdcům: Mercedes-Benz Citaro Euro VI 8,5% a Setra S 515 HD ComfortClass Euro VI 8,2 % úspory ve spotřebě paliva.
Reklama
One System
Reklama
Busworld 2025
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací