Jedenásteho decembra odoslal EvoBus Romania S.R.L. ďalšiu zásielku mestských autobusov Mercedes-Benz Citaro pre rumunského dopravcu Regia Autonom ă de Transport Bucureş (R.A.T.B.)

Tieto sú prvými vozidlami z nasledujúcej objednávky na 500 mestských autobusov. Viz také Dalších 500 městských autobusů Mercedes-Benz pro Bukurešť. (CZ + EN) 500 Mercedes-Benz Citaro autobusov už začalo prevádzku v rumunskom hlavnom meste v priebehu posledných dvoch rokov. Do konca roku 2009 bude mať R.A.T.B. celkovo 1000 Mercedes Benz Citaro mestských autobusov na cestách v Bukurešti. Bukurešť sa zamerala na používanie nových autobusov Mercedes-Benz Citaro aby spravila verejnú dopravu ešte atraktívnejšou a účinnejšou. R.A.T.B. má flotilu pozostávajúcu z 1500 autobusov, ktoré prevádzkuje popri električkách a trolejbusoch.

(CZ+EN) (Delivery of the 500th TopClass 400 double-deck touring coach.)

Autokar Setra S 431 DT je v provozu v 25 různých zemích. Vyrábí se od roku 2003. (Pozn. BUSportálu: Snad nejpopulárnějšími S 431 DT v Česku je dvojice vozů společnosti Nobless Line. ) Prémiová značka Setra postavila a dodala pětistou patrovou S 431 DT. Autokar byl předán lucemburské společnosti "Voyages Demy Cars" v Ulmu, kde se Setry vyrábějí. Společnost "Voyages Demy Cars" (Schandeler) z Keispeltu má 170 zaměstnanců a 90 vozidel. Z TZ www.media.daimler.com . Celé v angličtině. Milestone model delivered to "Voyages Demy Cars" from Luxembourg Setra S 431 DT is in service in 25 different countries. The Setra Bus and Coach unit, Daimler AG's premium bus and coach brand, has built and delivered its 500th S 431 DT touring coach. The double-deck touring coach was handed over to the Luxembourg-based coach company "Voyages Demy Cars" in Ulm by the Head of Direct Foreign Sales, Michael Frey. The flagship of the Setra TopClass 400 touring coach model series first went into series production in 2003, and is now in service in a total of 25 countries. The milestone model will be used primarily for group travel throughout Europe. Laurent Schandeler has been at the helm of "Voyages Demy Cars" for a couple of weeks, teaming up with cousins Gastron and Joël to form the family-run com­pany's third generation of management. He sees the vehicle as an emblem of the great confidence that "Voyages Demy Cars" has consistently placed in Setra for decades now. This is confirmed by the fact that the company – which was foun­ded by Dominique Schandeler in 1949 and adopted his nickname "Demy" as its title – has operated vehicles from all five Setra model series to date as part of its fleet. For Laurent Schandeler, the official handing over symbolises a new beginning too: "I am certain that the new management trio will get off to a great start with the S 431 DT." Based in Keispelt near the city of Luxembourg, the company currently has 170 employees and a fleet totalling 90 vehicles. Apart from its international touring coach operations, "Voyages Demy Cars" also runs an extensive regular-service network. PR www.media.daimler.com

jezdí ve Zbirohu pro cestovní a dopravní kancelář INTER ZBIROH.

Praha, 20. prosince 2007 - Limitovaná série autobusů Scania Irizar Century „Newton“ byla vyrobena v počtu pouze 25 kusů pro celou Evropu. V Čechách bude jezdit pouze jediný „Newton“ a to pro cestovní a dopravní kancelář INTER ZBIROH. Autobus Scania Irizar Century Newton je poháněný 12litrovým šestiválcovým motorem Euro 4 EGR se vstřikováním Scania HPI. Motor dosahuje maximálního výkonu 380 hp a nejvyššího točivého momentu 1900 Nm. Autobus je vybaven Scania Interactorem 300, který detailně sleduje provoz autobusu - např. spotřebu nebo slouží jako navigace. „Newton je luxusně vybavený dálkový autobus, v jehož interiéru jsou například kožené sedačky z autobusu Scania Irizar PB. Samozřejmostí je klimatizace, nápojový automat, DVD přehrávač a tři monitory,“ popisuje novinku Radim Huleja, prodejce autobusů Scania v ČR. Na Slovensku budou jezdit tyto autobusy pouze dva a v Čechách jediný. Podle slov Branislava Gregorce, jednatele společnosti INTER ZBIROH , bude jeho firma vozit zákazníky po celé Evropě od Sicílie po Nord Cap a od Anglie k Tatrám. TZ Scania

www.i-noviny.cz - 19.12.2007 - Společnost ČSAD Semily, která je největším autobusovým dopravcem v Libereckém kraji a na podzim po několik týdnů provozovala městskou dopravu v České Lípě, koupila v minulých dnech další dva dopravní podniky na severu Čech. Firma vstoupila do Severočeské dopravní, která zajišťuje pravidelnou dopravu v Ústí nad Labem, a také do firmy VETT, jež zajišťuje městskou dopravu v České Lípě. ČSAD Semily tím výrazně posílí svou pozici ve veřejné autobusové dopravě na severu Čech, řekl dnes ČTK generální ředitel Tomáš Roubiček. Více na http://www.i-noviny.cz/podnik-csad-semily-koupil-vett-mame-noveho-dopravce-18294.html

dostali včera obyvatelia Čadce od Mesta Čadca a SAD Žilina, a.s.

V stredu 19. decembra 2007 o 10,00 hodine pred kultúrnym domom v Čadci zástupcovia mesta a dopravcu odovzdali do užívania pre Mestskú hromadnú dopravu (MHD) v Čadci dva nové červené autobusy. V roku 2006 začali v Čadci jazdiť prvé dva nové autobusy červenej farby. V tomto roku ako vianočný darček prichádzajú ďalšie dva a v nasledujúcich dvoch rokoch pribudne ročne jeden nový autobus. Celkovo vykonáva službu MHD v Čadci 7 autobusov. Tentokrát sa jedná o dve vozidlá značky CROSSWAY 10,6m, ktoré sa bežne používajú do prímestskej dopravy. Vozidlá budú nasadené predovšetkým na spoje, ktoré spájajú centrum mesta s mestskými časťami Milošová a Čadečka. Nakoľko sa jedná o trasu dlhú viac ako 10 km a cestujúci sú v autobuse na dlhšej trase s menším počtom zastávok, dopravca zvolil variant autobusu, kde môže viac osôb sedieť, ako stáť. V autobuse je 42 miest na sedenie a 33 miest na státie. Žilinský podnik SAD vykoná v rámci poskytovania MHD v Čadci ročne zhruba 350 000 km a odvezie približne 1 200 000 osôb. V týchto dňoch prichádzajú na cesty okresu Čadca autobusy CROSSWAY aj do prímestskej dopravy. Na rozdiel od mestskej hromadnej dopravy sú autobusy farby modrá metalíza. Nové autobusy v prímestskej doprave sú nasadené do obcí Makov, Klokočov, Turzovka, Oščadnica, Skalité, Stará Bystrica a Nová Bystrica. Ivana Strelcová, hovorkyňa SAD Žilina, a.s.

17.12.2007 zlin.cz VSETÍN - Největší autobusový dopravce ve Zlínském kraji, společnost ČSAD Vsetín, chce příští rok zakoupit až 22 autobusů. Investice do devíti příměstských, stejného počtu dálkových a čtyř městských autobusů má přispět ke zkvalitnění služeb a vyšší spolehlivosti. ČTK to dnes řekl výkonný ředitel společnosti Josef Růčka. Více na http://zlin.cz/article.php?ID=198348 První dva z autobusů Mercedes-Benz Intouro převzala společnost ČSAD Vsetín.

Ide o najväčší kontrakt, ktorý nemá obdobu nielen na Slovensku, ale ani v celej strednej a východnej Európe. Jeho hodnota predstavuje 1.3 miliardy korún.

Na tlačovej besede uplynulý piatok, t.j. 14.12.2007 o tom informovali: Predseda Trenčianskeho samosprávneho kraja MUDr. Pavol Sedláček, MPH, Predsda Žilinského samosprávneho kraja Ing. Juraj Blanár, Predseda predstavenstva SIRS, a.s. Žilina Ing. George Trabelssie, Podpredseda predstavenstva Iveco Czech Republic, a.s. Jacques Averbuch, Obchodný riaditeľ a člen predstavenstva Iveco Czech Republic, a.s. Peter Rusek, Riaditeľ spoločnosti Iveco Slovakia, s.r.o. Ivan Solenský, Generálny riaditeľ SAD Trenčín, a.s. Ing. Juraj Popluhár, a Generálny riaditeľ SAD Žilina, a.s. Ing. Peter Pobeha. Ako informoval predseda predstavenstva Slovenskej investičnej a realitnej spoločnosti (SIRS), a. s., Žilina, George Trabelssie, v priebehu 20 mesiacov príde do SAD Žilina 119 a do SAD Trenčín 160 nových autobusov. Uviedol, že ide dokonca o ojedinelú významnú dodávku autobusov, pri ktorej sa dodavateľská firma zaviazala poskytovať odberateľovi servis počas 8 rokov. Servisné náklady tak budú takmer nulové. Autobusy Crossway sú plne klimatizované a spĺňajú normu EURO 4 a okrem bezpečnosti pre cestujúcich poskytujú aj príjemné a bezpečné pracovné prostredie pre vodiča. Autobusy sú vybavené samostatne programovateľným nezávislým kúrením a klimatizáciou, svetelnými elektronickými smerovými tabuľami a v januári 2008 pribudne 75 elektronických pokladní, ktoré budú pripravené na prechod na euro. Do konca apríla 2008 budú rovnakými pokladňami vybavené všetky autobusy prímestskej dopravy. Významnosť kontraktu a jeho najväčší objem v novodobej histórii bývalej Karosy vyzdvihol aj podpredseda Iveco pre Českú republiku Jacques Averbush. Slovenská investičná a realitná spoločnosť, akciová spoločnosť /SIRS/ vstúpila po úspešnej privatizácii do SAD Žilina, a.s. v lete roku 2004 a do SAD Trenčín, a.s. v roku 2005. Obe spoločnosti zabezpečujú v rámci Žilinského a Trenčianskeho kraja hromadnú prepravu osôb na danom území na základe Zmluvy o výkonoch vo verejnom záujme, uzatvorených so Samosprávnymi krajmi. Prímestská doprava je tak zabezpečovaná na území od Myjavy po Turčianske Teplice a MHD vo viacerých mestách v týchto krajoch. Obe spoločnosti boli prebraté so značne zastaralým vozovým parkom. Výnimkou neboli autobusy, ktoré mali viac ako 20 rokov. Od prvopočiatku vstupu SIRS do spoločností sa začala masívna obnova vozidlového parku. Dnes má SIRS v zmluvách o výkonoch vo verejnom záujme dokonca klauzulu, podľa ktorej nie je možné od konca roka 2009 poskytovať verejnú hromadnú prepravu v autobusoch starších ako 16 rokov. Na základe ojedinelého spoločného postupu – zjednotenia podmienok v rámci dvoch krajov je zrejmé, že vozový park bude mať iba v ojedinelých prípadoch autobusy staršie ako 8 rokov. Prehľad obnovy vozového parku v minulosti a plán obnovy v nasledujúcich 20 mesiacoch: 2004 - ZA/32 - TN/ - 2005 - ZA/25 - TN/20 2006 - ZA/41 - TN/120 Nasledovný prehľad aj s autobusmi MHD. Vozový park MHD v Martine je od r. 2005 obnovovaný výhradne nízkopodlažnými autobusmi Citelis, alebo autobusmi typu Low Entry. 2007 Žilina - 25 Crossway, 2 Crossway MHD CA, 4 Citelis MHD MT Trenčín - 30 Crossway, 3 Citelis MHD TN, 1LE MHD TN 2008 Žilina - 47 Crossway, 21 LE MHD MT Trenčín - 68 Crossway 1 Citelis MHD TN5 LE MHD TN 2009 Žilina 47 Crossway Trenčín 62 Crossway V roku 2008 budú v MHD Trenčín a MHD Martin jazdiť už iba nové autobusy. Celkový objem investícií do vozidlového parku SAD Žilina a SAD Trenčín je od vstupu investora /SIRS/ do týchto spoločností cca 2,6 miliardy SKK bez DPH. Z toho je 1,3 miliardy slovenských korún objem financií do nákupu autobusov v nasledujúcich 20 mesiacoch. SAD Žilina, a.s. v priebehu jedného roka prevezie / na linkách prímestskej dopravy/ cca 28 mil. cestujúcich. 50% z tohto počtu tvorí skupina za zľavnené cestovné /žiaci, študenti, dôchodcovia, .../. Rovnaký počet aj na linkách prímestskej dopravy SAD Trenčín, a.s., 42 % z tohto počtu cestujúci na zľavnené cestovné. Mnohým sa určite vynára otázka, čo po nasadení nových autobusov so starými. Po nasadení 25 nových autobusov v Žiline a 30 nových autobusov v Trenčíne sa 25 starých v Žiline a 30 starých v Trenčíne vyradí a zošrotuje.

Akciová společnost ZDAR Žďár nad Sázavou převzala ve čtvrtek 13. prosince 2007 pět nových linkových autobusů Crossway 10,6 m. Pro BUSportál Jarmila Chromá, Dopravák.

Vozidla jsou vybavena motorem o výkonu 220 kW (Euro 4), klimatizací a pohodlnými sedadly. Vozidla dopravci dodala firma TBS-Truck Bus Servis Telnice, která je dealerem Iveco Czech Republic, a.s. Více podrobností v lednovém čísle Dopraváku , novin ADSSF. K 50 letům MHD ve Žďáru nad Sázavou a 15. výročí založení společnosti ZDAR a.s.

Zároveń s tímto autobusem byl předán Dopazu ještě jeden autobus Volvo 9700 starší generace.

V pondělí 4.12.2007 byl slavnostně předán první autobus Volvo 9700 v České republice, který získal koncem října prestižní ocenění "Coach of the Year 2008" od evropských novinářů v rámci veletrhu BUSWORLD v belgickém Kortrijku. Zákazníkem se stala společnost Dopaz s.r.o., která se od roku 1992 specializuje nejen na autobusouvou dopravu, ale také na dopravu nákladní vnitrostátní i mezinárodní. Předání proběhlo v areálu Volvo Truck Czech s.r.o. v Říčanech u Prahy za účasti generálního ředitele společnosti Dopaz s.r.o., pana Františka Zunky. Zároveń s tímto autobusem byl předán Dopazu ještě jeden autobus Volvo 9700 starší generace. Společnost Dopaz s.r.o. vznikla v roce 1992 v Horním Poříčí na Blanensku jako "František Zunka - prodej paliv" se třemi zaměstnanci, třemi vozidly a nakladačem. V roce 1994 se firma transformovala na společnost DOPAZ s.r.o. V roce 2002 firma odkoupila autodopravu MŠLZ Velké Opatovice, dnes P-D REFRACTORIES CZ a.s. a zajišťuje téměř veškerý provoz v tomto podniku. V dnešní době má firma přes 60 pracovníků a vlastní na 50 různých vozidel a manipulační techniky a dvě opravárenské dílny. BUSWORLD 2007: *** Volvo 9700 - Coach of the Year 2008 ***

(CZ+EN) je určeno na cesty do Prahy. Krakova, Kluže, Vídně a Mukačeva. (20 Magiqs for OrangeWays in Hungary.)

OrangeWays Incorporated Budapešť (Hungary) představila novou koncepci služeb v Evropě založený na levných službách pro letecké společnosti. Startuje s osmi autokary VDL BOVA Magiq , které budou směřovat z Budapešti do různých evropských měst. Na jaře 2008 bude počet destinací rozšířen spolu se zakázkou na 12 daších autokarů Magiq. Autokary Magiq typu MHD 148-460 14.8 m s 63+1+1 sedadly mají luxusní kožená sedadla vybavena 4kanálovým osobním audiosystémem. Stevardka obsluhuje kávový bar a k dispozici jsou zdarma noviny. Cestující si jízdenku obstarává současně s letem - ten první má největší slevu. Jednotlivá cesta do Prahy může být i 15 EUR. Maďarská společnost OrangeWays Incorporated nabízí rychlé a levné dopravní služby do 600 km od Budapešti. První mezinárodní linky OrangeWays startovaly 26.11.2007. V současnosti do Prahy (550 km), Krakova (500 km), Kluže (500 km), Vídně (250 km) a Mukačeva (400 km). Na jaře 2008 se chystají i delší linky včetně Milána a Amsterodamu. TZ Eindhoven, 4.12.2007 2007 VDL Bus & Coach bv VDL Bus & Coach bv. Překlad BUSportál. Kráceno. 20 Magiqs for OrangeWays in Hungary OrangeWays Incorporated of Budapest (Hungary) has launched a new concept for scheduled services in Europe. This concept is based on the cheap air services offered by a number of airlines and will therefore compete with these cheap flights. OrangeWays will start with 8 Magiqs which will be deployed on the routes from Budapest to various cities in Europe. The number of international destinations will be expanded in the Spring of 2008 and an order has been placed for 12 extra Magiqs to do this. Comfortable, cheap and fast travel The Magiqs provided are of the type MHD 148-460 with a length of 14.8 metres and they are fitted with 63+1+1 seats. The luxury leather seats are fitted with a 4-channel audio system per person. There is a hostess on board who will operate the coffee bar and there are free newspapers for the passengers. Seats can be booked online just as when booking a flight. The first person to book gets the biggest discount. A single journey from Budapest to Prague, for example, can be booked for EUR 15.--. Agreements have been made with the owners of toll roads and with the authorities to reduce waiting times at the border. Everything is focused on travel which is as pleasant, comfortable and fast as possible and at a particularly low price. The Hungarian company OrangeWays Incorporated is offering a service to transport passengers within a radius of 600km of Budapest comfortably, cheaply and quickly. The first international OrangeWays scheduled services officially started on 26 November 2007. For now the destinations are Prague in the Czech Republic (550 km), Cracow in Poland (500 km), Cluj-Napoca in Romania (500 km), Vienna in Austria (250 km) and Munkachevo in the Ukraine (400 km). In the Spring of 2008 OrangeWays wants to expand the scheduled services with several international destinations beyond this radius of 600 km to include Milan and Amsterdam. The striking colours of orange and purple will undoubtedly make the Magiqs of OrangeWays a very familiar sight on the roads of Europe. PR Eindhoven, 4 December 2007 VDL Bus & Coach bv VDL Bus & Coach bv