Reklama
Reklama
person rebus  date_range 14.04.2026

V neděli 19. dubna 2026 se Dopravní podnik města Brna (DPMB) rozloučí s ikonickými kloubovými tramvajemi Tatra K2. Brno bylo celosvětově největším provozovatelem tohoto typu tramvají; cestující se jimi vozili od roku 1967. Poslední provozní vůz č. 1080 dopravní podnik vypraví na speciální linku, aby se s ním fanoušci mohli rozloučit.

„ Loučení s typem K2 je pro mě osobně velmi emotivní záležitost. Brno bylo s těmito vozy spjato více než kterékoli jiné město na světě a tvořily důležitou část našeho vozového parku neuvěřitelných 59 let. I když je modernizace nezbytná, legendární vozy K2 si zaslouží odchod s velkou slávou, kterou jim dopřejeme v podobě rozlučkových jízd, “ uvedl Miloš Havránek, generální ředitel Dopravního podniku města Brna. DPMB si ve svém vozovém parku ponechá dvě tramvaje tohoto typu, vůz 1123 ve sbírce retro vozů a vůz 1018 jako speciálně upravenou Party Šalinu, kterou si zájemci mohou objednat na speciální zážitkové jízdy. Brno od roku 1967 provozovalo celkem 132 vozů, čímž je jednoznačně největším provozovatelem K2 na světě. Poslední provozní vůz číslo 1080 už DPMB z provozních důvodů v posledních dvou letech využíval sporadicky jako záložní. Cestující už dnes mají jinou představu o technických parametrech vozů. Standardem moderních vozů je nízkopodlažnost a klimatizace. Po rozlučkové jízdě si dopravní podnik část komponent z tramvaje nechá jako náhradní díly. Tramvaje K2 v provozu postupně nahradily vozy typu Anitra a EVO2 - Drak , které si dopravní podnik sám montuje. Rozlučková jízda V neděli 19. dubna od 11:00 do 17:00 bude vozům typu K2 patřit trasa Červinkova – Česká – Maloměřický most. Fanoušci uvidí v akci všechny tři tramvaje K2, které DPMB provozuje: "poslední mohykánku" (1080), retro krasavici (1123) i slavnou Party Šalinu (1018). Výtěžek ze zvláštního jízdného bude věnován Nadačnímu fondu Modrý hroch.. Výtěžek ze zvláštního jízdného bude věnován Nadačnímu fondu Modrý hroch. Celodenní program vyvrcholí společným konvojem všech tří vozů, které projedou centrem města. Poté bude v 17 hodin následovat velká foto zastávka na náměstí Svobody, kde se veřejnost bude moci tramvajemi vyfotit. Jízdní řád a cena jízdného budou zveřejněny před konáním akce.

Zpravodajství
BUSmonitor červen.
person dabra  date_range 01.06.2006
* Plzeň chce druhé autobusové nádraží vedle vlakového * V koncesním řízení v Ústeckém kraji zvítězila společnost ČSAD Č. Lípa a.s * Ústecký kraj vybral jako nového dopravce ČSAD Česká Lípa *
Reklama
Po změnách vlastnických vztahů se podniky SAD - "Slovenskej autobusovej dopravy", zbavují uniformity. V článku uvidíte "barvy" některých dopravců podniků SAD a jednoho soukromého dopravce.
* Modernizace vozového parku * Alternativní zdroje energie * Flotily autobusů * Multifunkční autobusy * Bezpečnost a kultura cestování * Servis, opravy, diagnostika, náhradní díly, financování, elektronické systémy Integrace dopravy Exportní politika
K revidovanému znění návrhu směrnice o službách.
Pořadatelé výstavy autobusů Coach Progress navštívili dalšího autobusového výrobce se servisními kapacitami na Slovensku:
Nová verze BUSportálu
person dabra  date_range 30.05.2006
přináší drobná vylepšení.
Premiérově 6. 6. v rámci veletrhu AUTOTEC na brněnském výstavišti. Upřesnění možnosti účasti.
Doplňujeme stále upřesňující informace nejen o autobusech na základě tiskových zpráv a pozvánek. Kdo, kde a s kým ?
Provozování rekreačních linek se zajištěním přepravy kol na Šumavě. Změna v provozu páteřní linky Špičák – Boubín. Nově zařazení jednoho páru spojů autobusové veřejné dopravy s přívěsem na jízdní kola z Plzně až na Boubín.
Aktuálně
londýnské trolejbusy, které naposledy vyjely 8. května 1962. Od Dave Chicka.
Plzeňské městské dopravní podniky tak rozšiřují sbírku historických vozidel.
Cestu autobusem na rekreační lince Raškovice, Ondráš - Lysá hora zachytil Stanislav Trunečka.
Reklama
Informace a fotoreportáž od Stanislava Trunečky.
Zakladatel muzea Emil Příhoda slaví významné narozeniny a 105 let závod Praga.
HISTÓRIA AUTOBUSOV V POVOJNOVOM OBDOBÍ. 5. část: květen
Historická vozidla v ulicích Ostravy objektivem Stanislava Trunečky.
Problematika vandalismu je nejen v Brně dlouhodobě diskutovaným tématem.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací