Reklama
Reklama
person rebus  date_range 12.03.2026

FlixBus zavádí novou linku, z Prahy do Paříže dojede za 20 hodin. Noční linka poprvé s českými městy spojuje metropoli Franche-Comté Dijon. Zajímavé jsou i další zastávky Besancon, Mylhůzy či Basilej. Pro cestující z Plzně i Prahy půjde také o velmi brzké spojení do Mnichova.

Spojení do Paříže nabízí FlixBus z Prahy více, nejrychlejší je spojení odjíždějící z Prahy v 20:40, v Paříži je v půl desáté. Na cestě je možné strávit i 21 hodin a to cestou přes Dráždany, Severní Německo a Nizozemsko. Nově zavedená trasa zabere z Prahy do Paříže necelých 20 hodin. Spojení nabízí také brzké ranní spojení mezi Plzní a Prahou, půjde též o doplnění pozdního spojení z Mnichova a na Mnichovské letiště (trasa linky zde ). Jízdní řád Směr Paří ž: Odjezd z Prahy Florence v 23:40, zastávky: Praha, Hlavní nádraží (23:45), Plzeň CAN (1:15), Regensburg (3:30), Mnichov Letiště (4:55), Mnichov Fröttmaning (5:20), Mnichov ZOB (5:55), Zurych (10:00), Basilej (11:20), Letiště Basilej-Mylhůzy (11:50), Mylhůzy (12:20), Besancon (14:15), Dijon (15:40) a konečně přijíždí do stanice Paris Bercy v 19:35. Směr Praha : Odjezd z Paříže v 10:30, zastávky: Dijon (14:25), Besancon (15:55), Mylhůzy (18:00), Letiště Basilej-Mylhůzy (18:35), Basilej (19:00), Curych (20:20), Mnichov ZOB (00:30), Mnichov Fröttmaning (1:05), Letiště Mnichov (1:30), Regensburg (2:55), Plzeň CAN (5:30), Praha Hlavní nádraží (7:00), příjezd do Praha Florenc v 7:10. Linka jezdí v několika režimech podle sezóny: • 5/7 (9. března – 29. března a 2. listopadu – 13. prosince): z Prahy středa–neděle, z Paříže pátek–úterý • 6/7 (13. dubna – 7. června): z Prahy vynechává úterý, z Paříže vynechává středu • 7/7 (30. března – 12. dubna, 8.června – 1. listopadu, 14. prosince – 3. ledna 2027): každodenní provoz Nabídka zajímavých míst na trase Dijon – burgundské hlavní město chuti i dějin Dijon, historické hlavní město Burgundska, je jednou z gastronomických metropolí Francie. Centrum města je zapsáno na Seznamu světového dědictví UNESCO a nabízí obdivuhodně zachovalou středověkou a renesanční architekturu, klikaté dlážděné uličky a četné půvabné kostely. Charakterem je to otevřené muzeum v živém městě. Symbolem Dijonu je sova vyřezaná na zdi kostela Notre-Dame, jejíž dotek levou rukou prý přináší štěstí. Celým historickým centrem se vine turistická stezka „Parcours de la Chouette“ – 22 zastavení označených sovičkami v dlažbě, která návštěvníka provede všemi klíčovými památkami. Ve Vévodském paláci sídlí radnice i jedno z nejstarších a největších výtvarných muzeí Francie (Musée des Beaux-Arts), vstupné je zdarma. Na věž Tour Philippe le Bon (46 metrů, 316 schodů) se nabízí výhled na střechy celého města. Dijon je rovněž kolébkou slavné dijonnské hořčice – přestože dnes drtivá většina hořčičných semínek pochází z Kanady, tradiční výroba je dodnes živá v místních manufakturách, jako je Edmond Fallot. Stejně proslulá je likérka crème de cassis (černorybízový likér) a místní perník. Nedaleko města začíná slavná Burgundská vinná stezka (Côte de Nuits a Côte de Beaune) s vinicemi zapsanými na Seznamu UNESCO. Besançon – pevnostní klenot na břehu Doubsu Besançon, krajské město Franche-Comté, leží v přírodním meandru řeky Doubs na severu Jury. Poloha ve smyčce řeky jej přirozeně chránila od pravěku – strategický potenciál místa ocenil již Julius Caesar. Dnes je město nejzelenějším francouzským krajským městem a rodištěm Victora Huga. Dominantou i symbolem Besançonu je mohutná Citadela, pevnostní dílo architekta Vaubana postavené v 17. století na příkaz Ludvíka XIV. Pevnost tyčící se více než 100 metrů nad starým městem byla roku 2008 zapsána na Seznam světového dědictví UNESCO v rámci sítě dvanácti Vaubanových opevnění po celé Francii. Každoročně ji navštíví přes 270 000 lidí. V areálu pevnosti se nachází tři muzea – muzeum tradic Franche-Comté, muzeum odboje a deportací a přírodovědné muzeum se zoo. Besançon má bohatou tradici hodinářství: první národní hodinářská škola zde vznikla v roce 1793 a v 19. století se město stalo hlavním centrem francouzské výroby hodinářského zboží. Muzeum času (Musée du Temps) sídlí v nádherném renesančním paláci a tuto fascinující kapitolu místní historie přibližuje návštěvníkům dodnes. Basilej – švýcarská kulturní metropole na trojmezí Basilej leží v severozápadním cípu Švýcarska na místě, kde se sbíhají hranice tří zemí: Švýcarska, Německa a Francie. Symbolickým bodem jejich setkání je Dreiländereck na břehu Rýna. Třetí největší švýcarské město je považováno za kulturní a uměleckou metropoli Švýcarska – sídlí tu přes 40 muzeí, což je v přepočtu na obyvatele jedna z nejvyšších koncentrací muzejní nabídky v Evropě. Historické centrum s romanticko-gotickým dómem (Münster) z červeného pískovce, radnicí na Marktplatz a sítí středověkých uliček s více než 230 kašnami je povinnou zastávkou každého návštěvníka. Z vyhlídkové terasy Pfalz za katedrálou se otevírá výhled přes Rýn do Malé Basileje a na trojmezí tří států. Ikonou moderního umění je kinetická Tinguelyho fontána. Basilej hostí každoročně veletrh Art Basel, jedno z nejvlivnějších světových setkání soudobého umění. Letiště Basilej-Mulhouse (EuroAirport), jediné letiště na světě sdílené dvěma státy, obsluhuje region přímo z přilehlé zastávky FlixBusu. Paříž – Město světla jako cíl i odrazový můstek Paříž, francouzská metropole s více než dvěma miliony obyvatel v samotném městě a přes deset milionů v aglomeraci, je každoročně jedním z nejnavštěvovanějších měst světa. V roce 2023 město a region Île-de-France přivítaly přes 47 milionů turistů. Konečná zastávka linky – Paris Bercy – se nachází ve 12. arrondissementu na pravém břehu Seiny, odkud je snadný přístup do celého centra. Eiffelova věž (324 metrů), postavená Gustavem Eiffelem pro Světovou výstavu 1889, zůstává nejznámějším symbolem města. Louvre je nejnavštěvovanějším muzeem světa s téměř devíti miliony návštěvníků ročně a domovem Mony Lizy. Katedrála Notre-Dame de Paris, skvost francouzské gotické architektury z 12. až 14. století, znovu otevřela své brány na konci roku 2024 po rozsáhlé obnově po požáru z roku 2019.

Zpravodajství
Momenty ze Šlovic.
person dabra  date_range 25.06.2006
Ve dnech 15.-16. června se konalo tradiční setkání ředitelů a vedoucích autobusových doprav s reprezentací Odboru dopravy Krajského úřadu Středočeského kraje. Prezentace ČSAD SVT Praha.
Reklama
Generální sponzor poskytl autobus Travego M pro Německý fotbalový svaz. (German Football Association (DFB) receives new Mercedes-Benz Travego M touring coach.)
Za finanční spoluúčasti Pardubického kraje vyjíždí cyklobusy Connex Východní Čechy po dvou trasách.
Zaujalo nás, že Student Agency zabodovala v klání o podnikatele roku v mezinárodním měřítku počtem výskytů při hledání na internetu. Zkusili jsme, jak dopadne BUSportál.
která budou na českých silnicích platit od 1. července, slibuje snížení počtu mrtvých v letošním roce pod 1000.
BUSmonitor červen.
person dabra  date_range 21.06.2006
* V Moravskoslezském kraji začnou jezdit tři nové nízkopodlažní autobusy *
Ghaňané se s ničím nemazlí, tak je to život naučil. Když mají zpomalit, naopak dupnou na plyn. Stačí absolvovat jednu jízdu tamním minibusem tro-tro a bude vám vše jasné. Pokud ovšem přežijete.
* Den otevřených dveří v dopravním podniku Gera 24.6. * Trolejbusy v Ústí nad Labem 2006 1.7.2006 * Návrat do třicátých let minulého století na trati Pňovany - Bezdružice 15. a 16. 7. 2006 *
Pár hodin letu nebo jízdy zájezdovým autobusem spolehlivě zlikviduje i tu největší baterii a co pak?
Nová rubrika AKCE
person dabra  date_range 19.06.2006
Ve Zpravodajství jsme vytvořili novou rubriku, kde budeme avizovat předem dopravní akce, o kterých se dozvíme. Proto rubriku nedoplňujeme staršími materiály. Informace o proběhlých akcích pak budeme zařazovat do příslušných rubrik dle tématiky akcí.
Aktuálně
Poděbrad a Milovic od 10.6.2012. Nová tarifní pásma 6 a 7.
Autokary skupiny VDL jsou oblíbené i v České republice. Záběry z předání vozů New Futura českým dopravcům
Reklama
Několik aktuálních záběrů z upravené horní části nádraží. 5.6.2012 přidány dva záběry - příchod k nové hale s kuřáckým koutkem a parkoviště K + R (pusu a jeď)
První trolejbus vyjel v lázeňském městě 1. května 1952.
Vozy nové řady budou v prodeji od podzimu.
objektivem Mikuláše Pelíška.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací