Reklama
Reklama
person rebus  date_range 01.05.2026

Jihočeský kraj 1. května 2026 spustí web, mobilní aplikaci a zveřejní nové jízdní řády systému IDESKA. Samotný integrovaný dopravní systém s jednotným tarifem a rozšířenou nabídkou spojů bude zaveden od července. JIKORD slibuje nárůst autobusových spojů o více než 10 procent a zlevnění železniční dopravy.

IDESKA má sjednotit veřejnou dopravu napříč regionem a přinese cestujícím jednodušší a přehlednější způsob cestování a rozšíření nabídky spojů. Počet autobusových spojů naroste z 5 161 na 5 685, tedy přibližně o 10,2 %. Zároveň mají být jízdní řády přehlednější a sjednocené. „ My v téhle chvíli směřujeme k tomu, že bychom systém rádi jako celek zavedli na začátku prázdnin. Dohodli jsme se se všemi firmami, které dodávají technologie, tak, aby na sebe všechno dobře navazovalo a aby se nestalo nic, co by komplikovalo dopravu. Začátek prázdnin je navíc období, kdy je provoz klidnější a lidé mají prostor si na nový způsob cestování postupně zvyknout ,“ uvedl hejtman Jihočeského kraje Martin Kuba. Základem je podle něj možnost cestovat na jednu jízdenku bez ohledu na to, zda lidé kombinují vlak, regionální autobus nebo městskou hromadnou dopravu. Odpadne tak nutnost řešit více jízdních dokladů při přestupech a cestování bude pro cestující srozumitelnější. Doprava je postavená na páteřních linkách, především železničních, na které navazují autobusové spoje. Spoje budou vedeny v pravidelných intervalech s garantovanými návaznostmi. V některých směrech to znamená změnu oproti dnešku, kdy část přímých autobusových linek nahradí rychlejší a komfortnější železniční spojení nebo kombinace autobusového spojení s přestupem. Tento přestup bude garantovaný a cestující budou mít díky tomu k dispozici větší počet spojů v pracovních dnech a o víkendu. Týká se to například spojení mezi Českými Budějovicemi a Táborem, Strakonicemi, Pískem, Milevskem, Dačicemi nebo Blatnou. Pro cestování bude k dispozici jednotlivá jízdenka, mobilní aplikace, dále bude možné využít kartu IDESKA, platební kartu a IN kartu. Všechny informace o systému, tarifu i způsobech odbavení budou k dispozici na novém webu ideska.info . Klíčové informace k systému IDESKA 1. května 2026 bude spuštěn web ideska.info, na kterém lidé najdou ceníky, tarif, smluvní přepravní podmínky, informace o e-shopu i přehled informačních kanceláří v kraji včetně objednávkového formuláře. Ve stejný den si budou moci cestující stáhnout mobilní aplikaci IDESKA a vyzkoušet její základní funkce, jako je plánování cest, sledování polohy vozidel v reálném čase nebo správa uživatelského profilu. Prostřednictvím e-shopu bude zároveň možné objednat čipovou kartu IDESKA. Web nabídne také sledování polohy vlaků a autobusů on-line. 1. května budou zároveň ve vyhledávačích spojení, mobilních aplikacích i na portálu IDOS zveřejněny nové jízdní řády, které už budou zobrazovat spojení platná od 1. července 2026. 4. května 2026 bude možné rezervovat si termín na vybraných informačních kancelářích pro vyřízení karty IDESKA na místě. Od června 2026 bude do mobilní aplikace doplněna funkce nákupu a správy elektronických jízdních dokladů. Základem IDESKY je jednotný tarif, který umožní cestovat na jednu jízdenku vlakem, regionálním autobusem i městskou hromadnou dopravou. V praxi to znamená, že při přestupech nebude nutné kupovat více jízdních dokladů. V ceně jednorázových jízdenek bude nově zahrnuta i městská hromadná doprava v nástupním i cílovém místě. Pro pravidelné cestující budou k dispozici předplatní jízdenky na týden, měsíc, tři měsíce, půl roku, školní rok nebo celý kalendářní rok. Platí přitom, že čím delší časové období si cestující zvolí, tím výhodnější bude cena v přepočtu na jednu jízdu. Zavedením IDESKY dojde k výraznému snížení cen železniční dopravy. Původně měla být IDESKA spuštěna už v dubnu 2026, koncem února oznámil hejtman posunutí termínu . Od 5. dubna tak byly pouze zavedeny pod značením 5xx nové autobusové spoje připravované IDESKY .

Zpravodajství
Vedení společnosti i kolegové pro ni připravili malou slavnost spojenou s předáním pamětního listu.
Reklama
Jak již Sdružení ČESMAD BOHEMIA informovalo i na stranách BUSportálu, chystá se demonstrační jízda autobusů proti zrušení 12 denního „týdne“ u nepravidelné autobusové dopravy.
Ze slovenského BUSportálu: VW chce predať aj divíziu nákladných automobilov, autobusov a dodávkových automobilov.
Trolejbusy v Banskej Bystrici začnú jazdiť najneskôr 1. apríla , teda o tri mesiace neskôr, ako sľúbil obyvateľom mesta primátor Ivan Saktor.
Den před slavnostním předáním se s novými vozy seznámili jejich řidiči. První záběry.
Hodnota zakázky pre Dopravný podnik mesta Prešov je viac ako 55 mil. Sk , trolejbusy dodá Škoda Electric z Plzne.
Akademické debaty o výběru technologie k dobudování druhé etapy elektronického mýta mají jistě své opodstatnění, bez chybějící ekonomické analýzy celého projektu ale nemohou vést k uspokojivému výsledku.
"Většina cestovních kanceláří před odjezdem sestaví zasedací pořádek .... všechna místa v autobusu jsou považována za stejně komfortní, " píše Jan Havíř pro BUSportál.
BUSmonitor únor:
person dabra  date_range 22.02.2007
Čínske autobusy na európskych cestách – spolupráca medzi Slovenskom a Čínou je možná
Aktuálně
Evropský projekt ECOSTARS poskytuje nezávislé hodnocení provozu vozových parků.
a opět zprovozní přímou linku mezi Brnem a Zlínem od 3. března.
Váš hlas v Evropě: Možnost uplatnění Vašeho názoru v rámci evropského připomínkového řízení
u Humpolce a u křížení D1/D2 v Brně. Výhledově plnička v Písku.
Reklama
„Víš, já bych chtěl být řidičem … Proč? ... „No protože jen sedíš v teple a koukáš na cestu.“
Od roku 2003 působí jako obchodní ředitel české divize Volvo Buses Radko Manda. Obrazová retrospektiva.
1. K historii kloubových autobusů v Praze: Polský Jelcz se objevil na Bohdalci 2. 20 let ZLINERU: Autobusové nástavby devadesátých let 3. Student Agency: Do roku 2013 s dalšími novými autobusy 4. První kloubové autobusy DPP byly sice Ikarusy, ale se ŠM 16,5 se Pražané svezli 5. 16. ledna před 35 lety vyjely do pražských ulic kloubové autobusy 6. Kloubové autobusy v Praze: V roce 1960 absolvoval v Praze jízdy Škoda 706 RTO-K 7. Dopravní podnik rozšiřuje vozový park o deset nových malokapacitních Solarisů 8. Do Muzea dopravy ve Strašicích se přesunula tramvaj T3 9. Autokarem Ikarus 256 do Maďarska 10. Lednová trolejbusová idyla v Plzni: Trollino 12 pro Baia Mare
V minulém týdnu převzala společnostl DOPRAVA - SERVIS Jaromír Dvořák od českého zastoupení nejčerstvější New Futuru.
22. a 23. ledna. Odkaz na příspěvky z konference ke stažení. Szegedské trolejbusy a jeden veterán.
byl testovací a prezentační. Pavel Fojtík z DPP doplňuje mozaiku z historie kloubových autobusů v metropoli. Rekapitulace na téma kloubového provozu v Praze.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací