Reklama
Reklama
person rebus  date_range 23.06.2026

Region na jihu Itálie zveřejnil rozsáhlé evropské výběrové řízení zaměřené na obnovu vozového parku veřejné a školní dopravy. Předmětem zakázky je dodávka hybridních a elektrických školních autobusů, hybridních linkových autobusů pro příměstskou dopravu a informačních systémů. Celková předpokládaná hodnota rámcové dohody dosahuje 184,5 milionu eur.

Region schválil zadávací dokumentaci v dubnu 2026. Zakázka je vypsána jako otevřené evropské řízení podle italského zákona o veřejných zakázkách a je rozdělena do devíti samostatných částí (lotů). Rámcová dohoda bude uzavřena na období 48 měsíců. O vítězi bude rozhodovat ekonomicky nejvýhodnější nabídka, nikoli pouze nejnižší cena. Největší část zakázky tvoří vozidla pro školní a regionální dopravu. Podle zveřejněných podkladů zahrnují autobusové loty: 80 hybridních školních autobusů s kapacitou 28 míst, 108 mild-hybridních školních autobusů s kapacitou 28 míst, 80 hybridních linkových autobusů pro příměstskou dopravu s kapacitou 59 míst, 102 hybridních linkových autobusů s kapacitou 71 míst, 95 elektrických školních autobusů s kapacitou 28 míst. Celkem tak soutěž zahrnuje dodávku 465 vozidel. Součástí zakázky nejsou pouze samotná vozidla, ale také vybavení dopravních uzlů a informační systémy pro cestující, včetně digitálních prvků na zastávkách a v přestupních terminálech. Zadávací dokumentace zároveň rozšiřuje technickou část nabídky o údaje týkající se provozní energetické náročnosti a environmentálních dopadů vozidel. Hodnocení tak nezohledňuje pouze technické parametry, ale i provozní efektivitu a dopady v průběhu životního cyklu vozidel. Kalábrie označuje projekt za součást širší modernizace regionální mobility. Cílem je obnova vozového parku ekologičtějšími vozidly a současně zlepšení informovanosti cestujících prostřednictvím moderních digitálních technologií. Nabídky budou hodnoceny podle ekonomicky nejvýhodnější nabídky, tedy na základě nejlepšího poměru kvality a ceny. Zdroj: Regione Calabria, veřejná zadávací dokumentace

Zpravodajství
BUSmonitor březen:
person dabra  date_range 27.03.2007
Část autobusů městské hromadné dopravy v Mladé Boleslavi je ve špatném stavu a město připravuje nákup nových.
Reklama
Od decembra 2006 prebiehajú skúšky autobusu TEDOM s pohonom na stlačený zemný plyn u prevádzkovateľov mestskej dopravy v Poľsku.
10 000 učitelů. Její výhody mohou učitelé využít nejen během oslav svého svátku 28. března.
od změny formátu v roce 2005. V těchto dnech se sedmý milión stává realitou.
TEDOMCAR . "Seznamte se, prosím, s produkcí autobusů a motorů TEDOM a s našimi záměry v oblasti výroby nákladních vozidel TEDOM, " říká generální ředitel TEDOM, s.r.o. Josef Jeleček
10. jubilejní veletrh užitkových vozidel - největší ve Skandinávii, začíná příští týden. 250 vystavovatelů.
... s rozvojem obytných aglomerací, průmyslových, logistických a obchodních zón v blízkém i vzdálenějším okolí Prahy.
... aneb, kam se redakce chystá příští týden.
Dopis organizátorů HyFLEET:CUTE zájemcům o akci. Autobus MAN s vodíkovým spalovacím motorem tedy v Praze neuvidíme. Akce se posouvá o rok. ("... we have had to cancel the seminar and workshop in Prague on 28 and 29 March, ...")
Aktuálně
Úpravy budou provedeny v jednotném termínu 1. července 2013 tak, aby systém MHD v Praze byl do budoucna dlouhodobě stabilní.
Důvodem jsou jak informace, které dostáváme, tak zájem čtenářů, pokud něco z tohoto oboru uveřejníme.
Moderní komunikace ustupuje od používání papírových jízdenek.
Městský autobus MAN Lion’s City Hybrid je v hlavním městě Francie nasazován v rámci testování v praxi na různých linkách již od roku 2011.
Reklama
Spoje zastaví také v Třebíči, Telči, Jindřichově Hradci, v Jihlavě, Pelhřimově a v Táboře. (Navíc odkaz na nedávný rozhovor s Radimem Jančurou na Aktuálně.cz)
Systém je v ČR populární také díky nasazení u českých a slovenských dopravců.
v letech 2011-2013. Iveco Irisbus Crossway LE 12m: Čtrnáct pro ČSAD Havířov a patnáct pro ČSAD Karviná.
vyrobený v roce 2012 ve VTÚL a PVO Praha na bázi vozidla Fiat Ducato Maxi.
V roce 1803 jezdil Londýnem parní autobus London Steam Carriage vynálezce Richarda Trevithicka. Doplněno
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací