Reklama
Reklama
person rebus  date_range 27.04.2026

Vozový park dopravce LINZ LINIEN se rozšiřuje o novou technologii. Vedle sólo a kloubových autobusů MAN Lion’s City EfficientHybrid a dvoukloubových trolejbusů Van Hool ExquiCity 24T budou nově poprvé nasazeny také bateriové elektrobusy. První ze čtyř vozů MAN Lion’s City 12 E dorazil do Lince před několika dny.

Pro jejich provoz byla vybudována odpovídající dobíjecí infrastruktura. V autobusové garáži LINZ LINIEN, která je dceřinou společností LINZ AG, byly instalovány tři nabíjecí stanice. Další vznikla před autobusovým terminálem v centru města. Flotila LINZ LINIEN aktuálně čítá přibližně 170 vozidel, včetně tramvají, hybridních autobusů a trolejbusů. Čistě bateriové autobusy jsou tak novým prvkem vozového parku. Celková investice do vozidel a nabíjecí infrastruktury dosahuje téměř 3 milionů eur. Z toho zhruba 2,3 milionu eur připadá na samotná vozidla a přibližně 700 tisíc eur na infrastrukturu. Dodatečné náklady spojené s bezemisním provozem byly podpořeny z federálního programu EBIN zaměřeného na financování bezemisních autobusů a související infrastruktury. Autobusy MAN Lion’s City 12 E jsou vybaveny elektromotorem o výkonu 160 kW, přičemž energii ukládají NMC baterie s kapacitou 445 kWh. Kapacita vozidla činí celkem 78 cestujících, z toho 36 sedících. Samozřejmostí je moderní výbava zahrnující nejnovější asistenční systémy řidiče, klimatizaci a USB porty pro cestující na všech sedadlech. Nadstandardem je kamerový systém místo vnějších zpětných zrcátek Nasazení všech nových elektrobusů je plánováno během léta, především na linku 26 (St. Margarethen – Stadion), která by měla být plně elektrifikována. Vozy se mohou objevit také na linkách 33 a 38.

Zpravodajství
Trolejbusy v Banskej Bystrici začnú jazdiť najneskôr 1. apríla , teda o tri mesiace neskôr, ako sľúbil obyvateľom mesta primátor Ivan Saktor.
Reklama
Den před slavnostním předáním se s novými vozy seznámili jejich řidiči. První záběry.
Hodnota zakázky pre Dopravný podnik mesta Prešov je viac ako 55 mil. Sk , trolejbusy dodá Škoda Electric z Plzne.
Akademické debaty o výběru technologie k dobudování druhé etapy elektronického mýta mají jistě své opodstatnění, bez chybějící ekonomické analýzy celého projektu ale nemohou vést k uspokojivému výsledku.
"Většina cestovních kanceláří před odjezdem sestaví zasedací pořádek .... všechna místa v autobusu jsou považována za stejně komfortní, " píše Jan Havíř pro BUSportál.
BUSmonitor únor:
person dabra  date_range 22.02.2007
Čínske autobusy na európskych cestách – spolupráca medzi Slovenskom a Čínou je možná
BUSmonitor únor:
person dabra  date_range 22.02.2007
Kapsch obvinil ministerstvo dopravy ze zdržování.
se kterým redakce už dvakrát přišla do kontaktu. Tisková zpráva INTERBOBIKBUS. Odkaz na ČT 24. Nově vyjádření Josefa Šelepy.
Aktuálně
V minulém týdnu převzala společnostl DOPRAVA - SERVIS Jaromír Dvořák od českého zastoupení nejčerstvější New Futuru.
22. a 23. ledna. Odkaz na příspěvky z konference ke stažení. Szegedské trolejbusy a jeden veterán.
byl testovací a prezentační. Pavel Fojtík z DPP doplňuje mozaiku z historie kloubových autobusů v metropoli. Rekapitulace na téma kloubového provozu v Praze.
Olympijský červený doubledecker Davida Černého bude v pohybu opět na jaře.
Reklama
Praha byla prvním městem, kde se tento typ vozidla vyzkoušel v městském provozu. Existoval i bez zadních dveří? Josef Víšo z Archívu Iveco CR pro BUSportál.
Zajímavé informace a unikátní snímky snad už opravdu prvního výskytu kloubového autobusu v Praze z archívu Iveco CR.
prochází standardním testováním.
Unikátní snímky v kronice Milana Ošmery.
Tramvaj nové koncepce vycházela z amerických vozů PCC.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací