Reklama
Reklama
person rebus  date_range 13.11.2026

Dopravní podnik města Ústí nad Labem objednal dalších deset kloubových parciálních trolejbusů Škoda 33Tr. Vzhledem ke kopcovitému terénu města budou mít dvě hnací nápravy a místo klasických zpětných zrcátek kamery. Na baterie ujedou mimo trolejové vedení až 12 kilometrů.

Jde o druhou dílčí objednávku z rámcové smlouvy se společností Škoda Electric z října 2025 . V rámci dvou objednávek dopravní podnik objednal celkem 20 trolejbusů. Rámcová smlouva umožňuje nákup až 30 osmnáctimetrových vozidel a její celková hodnota činí 658 milionů korun bez DPH. Prvních deset trolejbusů z první objednávky by mělo být dodáno na přelomu let 2026 a 2027. Dodání dalších deseti vozidel z aktuální objednávky se předpokládá do konce roku 2027. „ Pokračujeme v postupné obnově našeho vozového parku a chceme cestujícím nabídnout moderní, komfortní a bezpečnou dopravu. Druhá objednávka deseti trolejbusů je důležitým krokem k naplnění naší dlouhodobé strategie modernizace městské hromadné dopravy. Velmi důležitá je pro nás také možnost využívat bateriový pohon, díky kterému mohou trolejbusy obsluhovat i úseky bez trolejového veden í,“ uvádí Mgr. Ing. Simona Mohacsi, MBA, předsedkyně představenstva a výkonná ředitelka Dopravního podniku města Ústí nad Labem. Osmnáctimetrové trolejbusy Škoda 33Tr budou vybaveny trakčními bateriemi pro jízdu mimo trolejové vedení na vzdálenost 12 kilometrů. Kromě dvou hnacích náprav dostanou plně klimatizovaný interiér, moderní informační a odbavovací systémy, kamerový dohled a dvojité izolační zasklení. K výbavě patří také systém eye-mirror, který nahrazuje klasická zpětná zrcátka kamerami a řidičům poskytuje širší zorné pole. „ Jsme rádi, že více než dvacetiletá spolupráce s Dopravním podnikem města Ústí nad Labem pokračuje další objednávkou trolejbusů Škoda 33Tr. Tato objednávka potvrzuje důvěru v naše vozidla. Ústecké trolejbusy dlouhodobě patří mezi technickou i technologickou špičku ve střední Evropě, s potěšením podporujeme pokračující modernizaci a rozvoj udržitelné městské dopravy v Ústí nad Labem ,“ říká Karel Majer, výkonný ředitel divize BUS ve Škoda Group. Nové trolejbusy doplní flotilu parciálních vozů Škoda 27 Tr, které vznikly ve spolupráci se společností Solaris a v Ústí nad Labem zůstanou v provozu. Nákup nových vozidel je podpořen dotací ve výši 50 procent z prostředků Modernizačního fondu v rámci výzvy TRANSGov, kterou vyhlásil Státní fond životního prostředí České republiky.

Zpravodajství
V současné době Dopravní podnik eviduje 6 řidiček trolejbusu a 4 řidičky autobusu. Dagmar Zlámalovou, řidičku autobusu, trolejbusu i tramvaje, zastihl při jízdách historických vozidel za volantem Karosy ŠM 11 Jan Havíř a požádal o rozhovor.
Reklama
pro širokou veřejnost. Pro zaměstnance Iveco CR a jejich rodinné příslušníky je připraven také Den Iveco - Family day na vysokomýtském autodromu.
ke Dni dětí pod heslem bezpečnosti silničního provozu.
I. Ročník festivalu věnovaný geniálnímu automobilovému designérovi a karosáři Josefu Sodomkovi v retro stylu 30. let 20. století.
Autobusy jako mobilní infocentra se stávají stále populárnější. Po "Růžové jízdě", o které BUSportál nedávno informoval, se na našich silnicích objevil další autobus s cílem zaujmout a informovat návštěvníky. Jan Havíř pro BUSportál.
Předváděcí soupravu Siemens Desiro představí společnost Veolia Transport v rámci prezentace projektu "Nová koncepce příměstské železniční dopravy na trati Praha hl. n. - Rudná - Beroun". Za 10 Kč tam i zpátky odkudkoli na trase.
Fotoreportáž a rozhovor s vedoucím trolejbusové dopravy Daliborem Šimkou, který Den otevřených dveří v trolejbusové vozovně zahajoval. Jan Havíř pro BUSportál.
Vozový park Dopravného podniku Bratislava (DPB) by sa tento rok mal rozrásť o 18 nových autobusov českej výroby MIDI SOR za 83,7 milióna korún.
od 2.6.2007 . Podrobnosti k cyklobusům - Maxičky a Děčínský Sněžník a Jetřichovicka a Mezní Louky.
Aktuálně
V současnosti dopravce nakupuje výhradně španělské nástavby Irizar na podvozcích Volvo a Scania. Malá retrospektiva značek a typů ve vozovém parku dopravce z archivu BUSportálu.
Hlavné a významné míľniky od roku 1886 až po súčasnosť.
je patrně stará teprve dvacet let.
Reklama
O prázdninách a v říjnu budou v Brně vozidla postupně nasazena na pravidelné linky mimo jízdní řád.
jsme zachytili v barvách Arriva (Bosák Bus) v servisním centru EvoBus.
pro elektronické mýto v případě, že jednotka není použita po dobu delší než 1 rok.
ve Velké Británii. Doubledecker Van Hool Astromega s lůžkovou přestavbou.
od 4.7.2013 a fotoreportáž na téma dvanáctimetrového elektrobusu Solaris z UITP Ženeva 2013.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací