Reklama
Reklama
person rebus  date_range 10.04.2026

Daimler Buses rozšíří nabídku městských autobusů v Německu o model Mercedes-Benz Conecto. Reaguje tak na silnou poptávku v tomto segmentu v soukromém sektoru. Nízkopodlažní autobus vyráběný ve spolupráci s Otokar v Turecku doplňuje modelovou řadu Citaro a je určen pro provozovatele s jednoduššími a funkčními provozními požadavky.

Conecto představuje v portfoliu značky alternativu k modelu Mercedes-Benz Citaro. Zatímco Citaro je dlouhodobě zaměřeno na individuálně konfigurované vozy pro veřejné zakázky a technologicky náročnější aplikace, Conecto cílí na segment, kde hraje klíčovou roli jednoduchost, dostupnost a rychlá dodávka. Conecto je navrženo jako standardizovaný autobus s omezenějšími možnostmi výbavy a konfigurace, což umožňuje optimalizaci výrobních nákladů i provozní efektivity. Typickým nasazením jsou běžné městské linky, školní doprava nebo posilové spoje. Provozovatelé, kteří nepotřebují kompletní výbavu Citara, budou mít k dispozici levnější alternativu - v kombinaci se servisní sítí Daimler Buses. Model bude nabízen ve dvou základních variantách – jako 12metrový sólo autobus a jako kloubové provedení Conecto G, pokrývající nejběžnější potřeby městských dopravních systémů. V nabídce nebude chybět ani verze s mild-hybridní technologií (48 V), zaměřená na snížení spotřeby paliva a emisí. Sólo varianta je vybavena motorem OM 936 o objemu 7,7 litru s výkonem 220 kW a točivým momentem 1 200 Nm. Motor splňuje emisní normu Euro VI E a je dostupný i v hybridní verzi. Kloubový model Conecto G využívá výkonnější jednotku OM 470 o objemu 10,7 litru, která dosahuje výkonu 265 kW a točivého momentu 1 700 Nm. Výroba modelu Conecto probíhá ve spolupráci s tureckým výrobcem Otokar, přičemž Daimler Buses dodává klíčové komponenty, specializované výrobní zařízení a zajišťuje kontrolu výrobního procesu. Tento model umožňuje značce nabídnout vozidlo s příznivější pořizovací cenou při zachování standardů Mercedes-Benz. Naopak model Mercedes-Benz Citaro je vyráběn přímo v Německu, především v hlavním autobusovém závodě v Mannheimu, který je dlouhodobě centrem produkce městských autobusů Daimler.. Výroba probíhá také ve francouzském závodě v Ligny-en-Barrois, nicméně německý závod představuje pro tento model klíčové technologické i výrobní zázemí. Autobus je již etablován na řadě evropských trhů a jeho uvedení v Německu reflektuje rostoucí poptávku po jednodušších a ekonomicky efektivních vozidlech v segmentu městské dopravy. Dodávky pro německý trh mají být zahájeny v polovině roku 2027.

Zpravodajství
nejen na 8. celostátní sraz Klubu českých historických autobusů.
Reklama
Zámerom mesta je prepojiť mesto trolejbusovou dopravu s mestami Sliač a Zvolen.
Antimonopolní úřad chce zjistit, zda autobusová společnost Student Agency nezneužívá své dominance. Firma nabízí některé jízdenky do svých žlutých autobusů za podnákladové ceny, například i za korunu. Takové jednání může poškozovat trh.
seminízkopodlažní autobus z Vysokého Mýta Iveco Irisbus Crossway LE.
na obchodno-spoločenské centrá, pričom funkcia autobusovej stanice je len doplnková. Banskobystričania by sa už čoskoro mali dočkať dlho očakávanej novej autobusovej stanice.
ve Vojenském muzeu v Lešanech začíná v Týnci n/Sázavou na autobusovém nádraží, kde se od 7:45 začnou sjíždět a řadit historické autobusy. Avizované novinky.
s "GFIbusem" Škoda 706 RTO Lux.
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme. Dopravák 7/2007 .
Aktuálně
proběhl 27. a 28.4.2013 tradiční DOD. Premiérově v Brně na návštěvě malý autobus Avia Ikarus 543.20 a kloubový linkový autobus Karosa C744.24.
Nový design, nižší váha, nový jedenáctilitrový motor. Fotografie z prezentace a jízd na polygonu Hällered.
Loňský veletrh užitkových vozidel IAA v Hannoveru naznačil, že bez podpory z veřejných prostředků bude pozice hybridů i elektrovozidel obtížná.
O 60% méně energie - hospodárnost, malá hlučnost a nízké emise.
Reklama
Na letišti Düsseldorfu operuje velká flotila autobusů Solaris Urbino.
Z návštěvy dopravního podniku TEP a busové záběry z parmských ulic. Vítězná fotografie fotosoutěže TROLLEY.
První z reportáží z cesty do Volvo Buses ve švédském Borås.
Původně předváděcí autobus si vyzkoušeli i v Litvě. Nyní je nasazen jako ČD Bus. Doplněny fotografie.
Město poblíž Göteborgu je významné továrnou Volvo. Doplněno.
Plynovou flotilu ve Znojmě provozuje dopravce Znojemská dopravní společnost – PSOTA.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací