Reklama
Reklama
person rebus  date_range 23.06.2026

Nový závod ve městě Środa Wielkopolska bude fungovat paralelně se stávající továrnou v Bolechowo a umožní pokrýt rostoucí poptávku trhu po vozidlech s nulovými emisemi. Na 7 000 metrů čtverečních vyrobí 300 zaměstnanců 500 autobusů ročně.

Solaris Bus & Coach pokračuje v rozšiřování svých výrobních kapacit. Nový závod ve Środě Wielkopolské je součástí růstové strategie společnosti, která reaguje na rostoucí počet objednávek elektrobusů, vodíkových autobusů a trolejbusů v Evropě. V roce 2025 dodal Solaris zákazníkům 1 631 vozidel a získal objednávky na rekordních 2 780 autobusů a trolejbusů. Objem zakázek potvrzuje pokračující růst poptávky po bezemisních vozidlech a vytváří předpoklady pro další rozšiřování výroby. Nové zařízení není první investicí Solarisu ve Środě Wielkopolské. Již zde provozuje závod zaměřený na výrobu a svařování ocelových konstrukcí autobusů a trolejbusů. Otevření nové montážní haly přinese regionu také několik stovek nových pracovních míst. Podle výrobce má nová továrna zvýšit výrobní flexibilitu, zkrátit dodací lhůty a vytvořit prostor pro další růst společnosti v segmentu bezemisní mobility. Solaris dlouhodobě patří mezi nejvýznamnější evropské výrobce elektrobusů, vodíkových autobusů a trolejbusů a v posledních letech zaměřuje většinu svého portfolia právě na vozidla s alternativními pohony. Nový závod bude úzce spolupracovat s hlavním výrobním areálem v Bolechowo, kde probíhá finální montáž vozidel. Společnost očekává, že rozšíření kapacit jí umožní lépe reagovat na rostoucí poptávku evropských dopravců po bezemisních autobusech v souvislosti s pokračující transformací veřejné dopravy.

Zpravodajství
Reklama
a spolupracovník BUSportálu jako vedoucí předprodeje AMSBUS
linka spojující Jelení horu, město Karpacz a hraniční přechod Pomezní boudy.
19. autobusový veletrh bude trvat od pátku 19. do středy 24. října. Předcházet budou dva tiskové dny. Na 49 000 m2 zcela zaplněných šesti hal, dvou bulvárů a čtyř pavilónů se představí 320 vystavovatelů.
O integrovanom dopravnom systéme uvažujú aj v Košiciach.
Dopravnímu podniku města Prešova. Druhý nejstarší trolejbusový provoz na Slovensku modernizuje vozový park. Kloubový trolejbus 25 Tr pořizuje zatím třetí k pěti klasickým vozidlům 24 Tr.
Ako každý rok, NEOPLAN Bus GmbH a Autobusová Divízia MAN Nutzfahrzeuge AG , sa zúčastnia na RDA Workshop 2007.
Neskoré leto - to je pevný termín pre workshop priemyslu cestovného ruchu - termín, stanovený už od roku 1975.
Aktuálně
Fiat 410 je typický mestský autobus, ktorý bol vyrábaný talianskou automobilkou Fiat Bus od roku 1960.
Roman Srp (Sdužení pro dopravní telematiku) pro Dopravní noviny.
Velká fotoreportáž z doubledeckeru Setra S 431 DT s unikátním interiérem: "Krása je v detailu".
Reklama
Zná někdo jeho původ a majitele?
na originální design autobusu. Pět finalistů. Hlasovat lze do 25. srpna a v první školní den bude vyhlášen vítěz.
Ta může pomoci při záchranných činnostech u nehod a při vzdělávání.
Dvě nově vyvinuté modelové řady motorů, až o 8,5 procent nižší spotřeba, zajímavá rekuperační řešení a nové řešení zadní části autobusu.
Uzavíráme sérii z návštěvy norimberského dopravního podniku.
Několik vozidel jsme zachytili i v tramvajové vozovně a dílnách. Tip na výlet.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací