Reklama
Reklama
person rebus  date_range 10.06.2026

Pro představení nové generace ie tram Efficient si Irizar e-mobility vybral francouzské hlavní město a veletrh Mobco, který se koná do 11. června na výstavišti Paris Expo Port de Versailles. Novinka rozšiřuje produktovou řadu Efficient, do níž se loni zařadil také model ie bus Efficient, a přináší řadu technických úprav zaměřených na vyšší energetickou účinnost, nižší hmotnost a jednodušší údržbu.

Podle výrobce se jedná se o zcela nové a modernizované vozidlo vyvinuté s využitím know-how nashromážděného od roku 2011 a podpořené více než 200 miliony kilometrů na silnicích v 55 evropských městech, a díky tomu nabízí ještě efektivnější, spolehlivější, bezpečnější a dostupnější řešení, přizpůsobené skutečným potřebám dnešního městského prostředí. Až o deset procent nižší spotřeba Nový ie tram Efficient přebírá řadu technických řešení představených již u modelu ie bus Efficient. Uvádí se snížení spotřeby energie až o 10 procent a současně výrazné odlehčení konstrukce. Oproti předchozí generaci klesla hmotnost vozidla téměř o jednu tunu, u kloubové verze dokonce přibližně o 1 200 kilogramů. Modernizace zahrnuje také nový systém klimatizace, kompaktnější trakční motor, baterie nové generace a vyšší podíl recyklovaných materiálů. Jejich využití vzrostlo o 50 procent. Nový podvozek a jednodušší údržba Nová generace podvozku je navržená s cílem zvýšit spolehlivost, provozní dostupnost a životnost vozidla. Irizar současně upravil konstrukci autobusu tak, aby usnadnil přístup k jednotlivým komponentům a zkrátil čas potřebný pro servisní zásahy. Výsledkem by měly být nižší náklady na údržbu a kratší odstávky vozidel. Pracoviště řidiče bylo navrženo podle německého standardu VDV, který patří mezi nejuznávanější referenční normy v oblasti ergonomie autobusů. Vyšší kapacita a lepší přístupnost Nový model dostal širší dveře, které mají urychlit výměnu cestujících v zastávkách. Díky snížení celkové výšky vozidla bude možné jeho nasazení i v místech s výškovými omezeními, například v historických centrech měst nebo pod některými mostními konstrukcemi. Kapacita vozidla se zvýšila přibližně o pět procent. Cestující mají k dispozici světlejší interiér a modernizované vybavení zaměřené na vyšší komfort během jízdy. Důraz na digitalizaci Součástí nové generace je rovněž modernizovaná datová architektura, která umožňuje snadnější integraci vozidla do systémů správy vozového parku. Při vývoji byly využity pokročilé simulační nástroje a technologie digitálních dvojčat, které Irizar používá při návrhu svých elektrických autobusů. Vzhled tramvaje zůstává Přestože jde o elektrobus na pneumatikách, model ie tram si zachovává design inspirovaný tramvajemi, který je pro tuto řadu charakteristický. Nová generace navazuje na dosavadní vzhled vozidla a současně přináší změny zaměřené na vyšší efektivitu provozu, nižší energetickou náročnost a jednodušší údržbu. Nový Irizar ie tram Efficient byl poprvé představen veřejnosti 9. června 2026 na veletrhu Mobco v Paříži.

Zpravodajství
že je redakce na cestách a můžete se těšit na zajímavou reportáž. Během prázdnin tomu tak být nemusí.
Reklama
Iniciátori petičnej akcie Zachráňme trolejbusy majú odôvodnené podozrenie, že Dopravný podnik mesta Košice (DPMK) a mesto Košice uvažujú o odpredaji pozemkov na Hornádskej ulici, kde dnes parkujú trolejbusy, americkému investorovi.
na Kolínsku a Nymbursku pořádá společnost ČSAD autobusy Plzeň.
Renesance a rozvoj trolejbusové dopravy. Vysokokapacitní silniční systémy veřejné dopravy (BRT).
Brémy obnovují dopravní park městské dopravy nízkopodlažními vozidly - 40 autobusy Solaris spolu s novými tramvajemi.
Autojob.cz - 13. srpna startuje webová aplikace - kombinace personální agentury zaměřené striktně na auto-moto branži a zábavného magazínu.
Jan Havíř. Pro ty, kteří to ještě nezkusili.
Karty ISIC a ALIVE nejen pro levnější cestování. Mladí si léto užívají na na Střeleckém ostrově.
Aktuálně
ČSAD autobusy Plzeň nasazuje od závěru července 2013 nový typ kloubového autobusu - třídvéřový SOR NB 18.
V závodě se vyrábějí skelety autobusů a trolejbusů pro konečnou montáž v Bolechowě.
Odboru dopravy Středočeského kraje, Ministerstva dopravy ČR, Magistrátu hl.m. Prahy a společnosti ROPID. Iveco Bus představilo ve spolupráci s TEZAS SERVIS rámci VH Crossway EURO 6.
s tradičním komentářem. 1. Elektrobus SOR EBN 9,5 s novým designem poprvé na BUSportálu 2. Elektrobus SOR EBN 9,5 s novým designem detailněji 3. K autobusům YUTONG v ČSAD Vsetín 4. Dopravce Kukabus nasazuje o sobotách na linku Praha, na Knížecí - Orlík 5. Chrudim: Arriva Východní Čechy modernizuje vozový park novými autobusy 6. Další tramvaje Škoda Transportation do Bratislavy 7. DPMB opět vyzkouší elektrobusy: AMZ, SKD Stratos a Siemens/Rampini 8. Student Agency převzala tři nové autokary Scania Irizar PB 9. New Mercedes-Benz Citaro EURO 6 na krátké prezentaci v České republice 10. Další den s trolejbusy Škoda Electric: První 'Szeged' v hale
Reklama
Do neděle 18.8.2013 bude vozidlo nasazováno na pravidelné, méně vytížené linky MHD, o víkendech bude zajišťovat provoz na okružní turistické lince.
Fiat 410 je typický mestský autobus, ktorý bol vyrábaný talianskou automobilkou Fiat Bus od roku 1960.
Roman Srp (Sdužení pro dopravní telematiku) pro Dopravní noviny.
Velká fotoreportáž z doubledeckeru Setra S 431 DT s unikátním interiérem: "Krása je v detailu".
Zná někdo jeho původ a majitele?
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací