Reklama
Reklama
person rebus  date_range 17.04.2026

Vlaky svezly loni přibližně 192 milionů cestujících, autobusy linkové a nepravidelné dopravy 349 milionů a tramvaje, trolejbusy, městské autobusy a pražské metro přes 2 miliardy lidí. Po covidu lidé využívají veřejnou dopravu v menší míře, dojíždějí ale více na delší vzdálenosti. Připomínáme: dnes je mezinárodní den veřejné dopravy .

Podle statistických výkazů Ministerstva dopravy přepravily vlaky 192 221 tis. cestujících, o 328 tis. více než v předcházejícím roce. Autobusy v linkové dopravě svezly loni o téměř 3 miliony lidí méně, tj. 320 946 tisíc. K celkovému nárůstu přepravených osob v autobusech na 349 132 tisíc pomohla nepravidelná doprava, kde zájezdové autobusy přepravily o 6 845 tisíc lidí více. V MHD došlo k nárůstu počtu cestujících o téměř 21 milionů (20 888 tisíc). Nejvíc lidí využívalo tramvaje, kde došlo k nárůstu cestujících o více než 32 milionů na celkových 708 milionů, a autobusy (718 153 tisíc, o téměř 5 milionů meziročně méně). Trolejbusy přepravily o 2,5 milionů více lidí (207 187 tisíc). Méně lidí proti roku 2024 jelo v Praze metrem (369 695 tisíc, o více než 9 milionů méně). Ještě důležitější ukazatel, než jsou samotné počty přepravených osob, jsou přepravní výkony v osobových kilometrech. Ty zohledňují přepravní vzdálenost, na kterou cestující veřejnou dopravu využijí. S tím, jak se veřejná doprava zkvalitňuje, lze očekávat dojíždění i na delší vzdálenosti. V roce 2025 vzrostly přepravní výkony v autobusové dopravě proti roku 2024 z 9 046 na 10 284 mil. oskm a v případě železniční dopravy z 10 517 na 11 017 milionů oskm. Rostla též MHD, z 9 858 na 10 499 milionů oskm. Statistické výkazy Ministerstva dopravy najdete na stránkách Sydos.cz .

Zpravodajství
305 autobusů SOR 132 autobusů Irisbus + Iveco 77 autobusů EvoBus podle statistik Sdružení automobilového průmyslu
Reklama
Mýtus o ekonomické a ekologické železnici nás stojí ročně miliardy.
Evropská unie musí mít jasnější, flexibilnější, vyváženější a realističtější plán pro budoucnost dopravy v EU.
(CZ + EN) Testování pětidvéřového kloubového autobusu MAN. (Outstanding exam pass rates for the European Bus System of the Future in Budapest.)
BUSportál tuto událost očekával se zájmem, máme autobusová setkání rádi.
Cestující v MHD se po 27 letech loučí s „hranatou“ Karosou "rozlúčkovou" jízdou. Akci pořádá SAD Žilina.
Fotografie ze stavby expozic. Odkaz na registraci a seznam vystavovatelů.
Bezmála 60 stran s informacemi ze světa vozidel pro veřejnou dopravu.
Aktuálně
BusLine v rámci Oslav Ještědu v sobotu 15. září provezl stovky účastníků v autobusovém veteránu ŠL 11.
V osmi městech napříč republikou je k vidění reklamní spot, který s jistou nadsázkou představuje povolání řidiče MHD. V hlavní roli Tomáš Matonoha.
V pátek 14. září dorazila do Olomouce první tramvaj EVO1 od výrobce Krnovské opravny a strojírny. S délkou 15 metrů navazují na tradiční tramvaj T3 z ČKD Tatra.
Vlak Coradia iLint poháněný vodíkem od výrobce Alstom vyjíždí do pravidelného provozu na stokimetrovou trasu v Dolním Sasku.
Reklama
U příležitosti letošního Evropského týdne mobility zveřejnil FlixBus statistiky zaměřené na sociální a ekologické aspekty cestování dálkovým autobusem v Evropě.
Společnost VDL Bus & Coach rozšiřuje řadu Citea Electric o dva nové délkové modely s flexibilním uspořádáním dveří i interiéru.
Tým Bullen of IVECO Magirus vstoupil do druhé poloviny sezóny vítězstvím. Jochen Hanh vévodí i průběžnému pořadí evropského šampionátu.
Od 3. září je elektrický Solaris Urbino 12 testován v estonském Tartu, druhém největším městě země. Po ročních zkouškách město zpracuje dopravní strategii.
V pátek 14. září předala Škoda Electric hradeckému dopravnímu podniku devět nových parciálních trolejbusů Škoda 30 Tr-SOR TNB 12.
Sedm nízkopodlažních vozidel Škoda 30Tr vyrobí Škoda Electric pro města Zlín a Otrokovice.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací