Reklama
Reklama
person rebus  date_range 12.10.2026

Dopravní podnik měst Liberce a Jablonce nad Nisou (DPMLJ) zveřejnil zakázku na dodávku 32 nových městských elektrobusů . Dosud provozuje sedm ojetých vozů Solaris Urbino. Předpokládaná hodnota zakázky činí 416 milionů korun bez DPH, tedy 13 milionů korun za každý autobus. Dodávky jsou plánovány na roky 2028 a 2029.

Předmětem zakázky jsou nízkopodlažní třídveřové elektrobusy o délce 12 až 13 metrů. Každý musí nabídnout kapacitu nejméně 70 cestujících, z toho alespoň 27 míst k sezení. Požadovaný dojezd na jedno nabití činí minimálně 300 kilometrů i v zimních podmínkách při zapnutém vytápění a dalších palubních systémech. Tento dojezd musí být garantován také na konci záruční doby trakčních baterií, kdy jejich využitelná kapacita může klesnout na 80 procent původní hodnoty. Elektrobusy musí být kompatibilní s dobíjecí infrastrukturou dopravního podniku a podporovat nabíjení prostřednictvím standardu CCS Combo 2. Plné nabití má být za podmínek stanovených výrobcem možné nejdéle za šest hodin. Požadovaná výbava zahrnuje automatickou klimatizaci s odděleným nastavením teploty pro kabinu řidiče a prostor pro cestující, kamerový systém a automatický systém detekce a hašení požáru. Součástí dodávky bude také diagnostické vybavení, systém vzdáleného sledování technického stavu vozidel a trakčních baterií a zaškolení zaměstnanců dopravního podniku. Prvních 13 elektrobusů má DPMLJ převzít do 31. srpna 2028, dalších 13 do 31. prosince 2028 a posledních šest do 31. března 2029. Požadovaná provozní životnost vozidel činí nejméně 12 let při průměrném ročním proběhu 60 tisíc kilometrů. Nabídky bude dopravní podnik hodnotit podle tří kritérií. Největší váhu má cena, a to 70 procent. Délka záruky na celé vozidlo představuje 10 procent a délka záruky na trakční baterie 20 procent. Minimální požadovaná záruka činí 36 měsíců na vozidlo a 60 měsíců na baterie. DPMLJ už provozuje sedm elektrobusů Solaris , všechny pořízené jako ojeté. Pět vozů Solaris Urbino 12 IV electric, jeden kratší Urbino 9 LE electric a jeden kloubový Urbino 18 IV electric. Nyní dopravní podnik hledá dodavatele 32 nových. Elektrobusy si musí dopravní podnik pořídit, aby splnil podmínky zákona 360/2022 o podpoře nízkoemisních vozidel. Na financování se bude podílet dotační program Modernizace veřejné dopravy (TRANSGov) č. 1/2025. Vedle nákupu vozidel DPMLJ připravuje také potřebné dobíjecí zázemí. Společnost ČEZ ESCO má vybudovat 48 dobíjecích míst ve třech lokalitách v Liberci.

Zpravodajství
Z odovzdania nových prímestských autobusov CROSSWAY LE Slovak Lines.
Reklama
ve výhledech a vizích švédského výrobce autobusů.
310 autokarů do Brazílie s karosériemi Marcopolo.
20. dubna. Další možnost prohlídky při jízdě parního expresu z Prahy do Zlonic v neděli 28. dubna .
1. Víkend otevřených vrat 27. a 28. dubna .
Håkan Agnevall nastoupí na tuto pozici od června 2013.
Aktuálně
Prvních sedm ze série až 27 městských autobusů eCitaro pro ASEAG je dodáno. Ve městě Aachen (Cáchy) tvoří Citara páteř autobusové flotily.
Novinka: palubní počítač EPIS 5A FCS pro odbavení ve veřejné linkové dopravě včetně obslužného LCD o velikosti 10,2″ s novým černým designem ovládání – tzv. „darkmode“.
Cílem Paříže je být na předním místě při zlepšení klimatických podmínek a Scania čistší alternativu nabídla. K elektrickým vyhlídkovým autobusům se přidávají plynové.
Pohodlnou přepravu návštěvníků listopadového veletrhu Czechbus zajistí parciální trolejbus EKOVA Electron 12T. V Praze pojede až do 5. prosince.
Reklama
Trolejbusy ze Škody Electric brzy budou v provozu v dalším západoevropském městě, v Limoges. Dva ze tří nových kloubových vozů plzeňská firma už předala zákazníkovi.
Turecký výrobce přivezl do Bruselu devět různých vozidel. Premiérově tři elektrické modely Novociti Volt a Citivolt 12 a také nový 13 metrový Interliner 13 CNG.
V roce 2018 Evropa investovala do vodíkových technologií rekordní částku téměř 22 miliard korun. Nižší cena by měla souběžně s budováním infrastruktury urychlit energetické využití vodíku v dopravě.
IVECO e-Way prokázal během zkušební jízdy na okruhu za kontrolovaných podmínek mimořádnou účinnost a dosah. Autobus jezdil 12 hodin průměrnou rychlostí 46 km/h, bez vytápění a klimatizace.
Portugalský výrobce CaetanoBus představil na veletrhu avizovaný nový městský autobus H2.City Gold s palivovými články od Toyoty.
Všechna vozidla od Solaris byla bezemisní: Urbino 18 electric s novými bateriemi, Solaris Urbino 12 hydrogen a Solaris Trollino 24, tříčlánkové velkokapacitní vozidlo pro 215 cestujících.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací