Reklama
Reklama
person rebus  date_range 18.06.2025

Dopravní podnik města Brna pořídí celkem 37 nových kloubových autobusů. Moderní, klimatizované a nízkopodlažní vozy v provozu nahradí starší dieselové a první plynové autobusy. S dodávkou dopravce počítá v letech 2026 a 2027.

„ V souladu se strategií Dopravního podniku města Brna v rámci modernizace vozového parku nakoupíme 37 moderních, kloubových, klimatizovaných a nízkopodlažních autobusů. Vozy budou kromě systému automatického počítání cestujících už z výroby vybaveny novým antikolizním systémem. Ten monitoruje mrtvé úhly, upozorňuje řidiče na rizikové situace a pomáhá předcházet možným kolizím. Půjde o první autobusy v našem vozovém parku vybavené tímto systémem. V minulosti jsme jej testovali a výsledky byly z pohledu prevence dopravních nehod slibné ,“ sdělil Miloš Havránek, generální ředitel Dopravního podniku města Brna. Nové autobusy by měl výrobce začít postupně dodávat na jaře roku 2026, s poslední dodávkou DPMB počítá během roku 2027. V provozu nahradí autobusy Solaris z roku 2014 a první autobusy na stlačený zemní plyn, které mají nyní najeto 600 až 700 tisíc kilometrů. V provozu se s nimi cestující setkají například na linkách 42, 44, 50, 84, E50 nebo E56. Půjde o vozy na naftový pohon, které budou plnit emisní normu EURO 6 a budou tak mít minimální dopad na životní prostředí. „ Zachovávat část vozového parku na dieselový pohon je strategické například kvůli možné potřebě evakuačních autobusů v souvislosti s jadernou elektrárnou Dukovany. Pro jejich dodání jsme vázáni smlouvou s Hasičským záchranným sborem Jihomoravského kraje. I složitá situace na poli energií v minulých letech ukázala, že je výhodné mít vozový park z hlediska pohonu diverzifikovaný. Přesto plníme všechny normy o podpoře nízkoemisních vozidel a splňujeme přísné nároky stanovené legislativou, “ vysvětlil Havránek. Předpokládané náklady se pohybují okolo 333 miliónů korun. DPMB provozuje 320 autobusů, polovina z toho počtu je na stlačený zemní plyn. O zakázce zveřejněné na profilu 12. června 2025 informoval dopravní podnik prostřednictvím tiskové zprávy.

Zpravodajství
Reklama
Záběry z červencové akce.
20 standardních nízkopodlažních městských autobusů a 20 kloubových autobusů rozšíří počet autobusů této značky v MPK na 154.
Mezi desítkami vozidel od Daily přes Eurocargo po Stralis jsou i autobusy Urbanway.
Za první pololetí roku 2015 bylo v ČR vyrobeno 2 196 autobusů. Pořadí prvních registrací v ČR: 1. CNHI (IVECO BUS, IVECO, Irisbus ) - 171, 2. SOR - 164, , 3. EvoBus - 127
v Bulharsku z nové zakázky na 14 vozidel.
Možná nová velká škodovácká dodávka na novinky.cz.
Zájem o vozy nové generace přichází zejména z německého trhu.
Fotoreportáž ze stanice Kbely.
Aktuálně
Dopravní podnik LINZ AG LINIEN úspěšně otestoval MAN Lion's City E. Zároveň do Lince přijíždějí první kloubové hybridní MAN Lion's City EfficientHybrid z celkových 88 kusů.
Pojízdná informační kancelář bude sloužit občanům hlavně v odlehlejších oblastech Ústeckého kraje, koupit půjde i jízdenku. DÚK letos slaví 5 let.
Všech deset nových velkokapacitních autobusů pro linky na letiště je v Bratislavě. Při svém příjezdu z Polska město stylově pozdravily prostřednictvím infotabulí od výrobce BUSE.
Významný milník pro čínského výrobce, první elektrický autobus pro německého provozovatele zamířil do Severního Porýní-Vestfálska.
Reklama
Vláda schválila 6. srpna obrovskou finanční dotaci na reorganizaci a rozšíření trolejbusové veřejné dopravy v Janově. Město nakoupí 145 trolejbusů. Svůj provoz posílí také Ancona.
Stejně jako většina z nás, brázdí silnice České republiky. Letošní akce a srazy historických vozidel byly dost omezené, nově zrenovovaný historický autobus uvidíme pravděpodobně opět na veletrhu Czechbus.
Všech 40 solo a 30 kloubových autobusů Solaris Urbino CNG bude v provozu v hlavním městě Polska do poloviny roku 2021. Pro Solaris je to významná domácí zakázka.
V paskovském závodě Scania jsou dva dvoupodlažní autobusy na CNG pro Dopravní podnik Ostrava. Po dovybavení a homologaci, asi za dva měsíce, vyjedou s cestujícími.
Z 34 vozidel, která vyjíždějí v sobotu a v neděli na linky nemají klimatizaci jen tři trolejbusy. DSZO začala s provozem klimatizovaných vozů v roce 2012 jako jeden z prvních městských dopravních podniků.
Bezemisní veřejnou dopravu podporuje ve městě i federální vláda. Za téměř 50 mil. Eur přispěje k nákupu 96 e-busů a nabíječek. Aktuálně Hochbahn poptává 50 autobusů na palivové články.
Reklama
One System
Reklama
Busworld 2025
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací