Reklama
Reklama
person rebus  date_range 15.10.2025

Transdev Nederland znovu objednala vozidla Solaris. Výrobce dodá 55 bateriových elektrických autobusů. Dodávky zahrnují nejkratší model Urbino 9 LE a nejdelší tříčlánkové Urbino 24. Dodávky jsou naplánovány na léto 2026.

Nové elektrické autobusy potřebuje Transdev Nederland v druhé polovině roku 2026 pro obsluhu regionu Arnhem-Nijmegen-Foodvalley (ANF), pokrývající města Arnhem a Nijmegen a oblast Foodvalley, pro nově získanou koncesi. Oblast ANF je hustě osídlená oblast a veřejná doprava hraje klíčovou roli v každodenním životě obyvatel. Transdev Nederland je jedním z největších provozovatelů v Nizozemsku a lídrem v oblasti veřejné dopravy s nulovými emisemi. Objednávka zahrnuje nejmenší i největší modely v elektrickém sortimentu Solaris. Kompaktní Urbino 9 LE electric vybavené bateriemi Solaris High Energy o kapacitě přes 400 kWh pro trasy spojujícím menší města. Vysokokapacitní 24metrové elektrické Urbino 24 s bateriemi s kapacitou přes 500 kWh zajistí bezemisní dopravu v nejrušnějších tranzitních koridorech v regionu. Celý vozový park bude podporován systémem eSConnect pro správu a monitorování vozového parku Solaris. Solaris je v Nizozemsku úspěšný. V roce 2021 se do flotily v Gelderlandu připojily vodíkové autobusy Urbino 12 v rámci programu JIVE2 spolufinancovaného EU. Vozidla Solaris dobře zná i Transdev Nederland: provozuje 20 vodíkových autobusů Urbino 12 v Jižním Holandsku a v Arnhemu 10 trolejbusů Trollino 18 s designem MetroStyle. V roce 2024 byl Solaris vybrán jako dodavatel 96 elektrobusů pro Utrecht.

Zpravodajství
O pohár ČESMAD BOHEMIA 11.6.2005 v Třebíči.
Reklama
Pro autobusovou dopravu je zvýšení bezpečnosti na silnicích jednou z nejvyšších priorit.
Přečteno v HN 20.4.2005 : "Přejde-li klient k jinému dopravci, pak jsou už minimální šance jej získat zpátky," řekl mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský.
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku.
U nových autobusů vybavených bezpečnostními pásy je třeba se připoutat. Řidič by cestující na tuto skutečnost měl před odjezdem upozornit.
... hybridní trolejbusy od roku 2005 ve Zlíně, čipové karty v autobusech MHD v Kutné Hoře.
Zaujalo nás v revui Doprava 1/2005. Úplné znění zprávy ve formátu "doc" se svolením Josefa Tesaříka z Ředitelství služby dopravní policie Policejního prezidia ČR.
Přečteno v HN: Obyvatelé území, rozděleného na pákistánskou a indickou část, mohli poprvé za téměř 60 let jet pravidelnou autobusovou linkou přes takzvanou linii kontroly.
Plně obsazený autobus Student Agency se srazil s ukrajinským autobusem.
pro Dopravní podnik Ostrava vyhrála polská firma Solaris. Zástupce EvoBusu Daniel Spálenka zvažuje, že tendr napadne u antimonopolního úřadu.
Aktuálně
Do budovy Techmanie se rekonstruovaný trolejbus vrátí za rok.
spojuje německý a švýcarský Rheinfelden přes most přes Rýn.
Přehlídka "v pohybu" - 7. část. Fotografie od Karla Němce.
s elektrovýzbrojí Vossloh Kiepe. Vyrobený je v dolnobavorském Pilstingu.
Reklama
1. část fotogalerie "sklep" Stanislava Čermáka z archivu BUSportálu.
Nové řešení přináší zákazníkům možnost lepší manipulace.
Výrobcem autobusu je slovenský karosář Troliga Bus.
Od června jsou vybaveny všechny autobusy Business Class dvěma speciálními sedačkami KIDYBUS.
Krátkou testovací jízdou jsme vyzkoušeli Fiat Doblo. Dozvěděli jsme se, že se můžeme těšit na plnící stanici CNG u D5 v Žebráku.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Reklama
Busworld 2025
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací