Reklama
Reklama
person rebus  date_range 27.02.2026

Městská doprava na zavolání s názvem KrumBusík má zmodernizovat a zefektivnit dopravní obslužnost Českého Krumlova. Město jí rozvíjí ve spolupráci se společnostmi Vega Tour a CITYA. Od svého spuštění v září 2025 již mikrobus přepravil přes 4,5 tisíce pasažérů a najezdil s nimi více než 17 tisíc kilometrů.

Nejvytíženějšími lokalitami jsou Sídliště Plešivec, Nové Spolí, Vyšný a autobusové nádraží. Díky chytrému algoritmu a trasám, které se vyhýbají dopravně vytíženému centru, jsou linky maximálně spolehlivé – 93 % všech cest je odjeto přesně na čas. KrumBusík je MHD na vyžádání a nabízí rychlou přepravu bez nutnosti sledovat jízdní řády. Cestující si mohou objednat jízdu z virtuální zastávky do cílové destinace prostřednictvím mobilní aplikace nebo telefonicky. Moderní klimatizovaný mikrobus vybavený dětským podsedákem je pak odveze tam, kam potřebují. Základní cena za jedno sedadlo je 20 Kč, zvýhodněné jízdní je za polovinu. Jízdy je možné naplánovat i 24 hodin předem, a to i pro více cestujících najednou. Služba funguje v pracovních dnech od 7:00 do 19:00, nejsilnější poptávku systém eviduje mezi 13. a 15. hodinou. „ Pilotní fáze KrumBusíku potvrdila, že lidé o tento typ dopravy stojí. Poptávka neustále roste a jen za leden službu využila více než tisícovka pasažérů ,“ říká Alexandr Nogrády, starosta města Český Krumlov. „ Díky přehledným statistikám ze systému navíc vidíme, mezi jakými částmi města a v jakou dobu občané nejčastěji jezdí. To nám pomůže lépe plánovat nejen další spoje, ale i celkový rozvoj Českého Krumlova tak, aby se v něm lidem žilo co nejlépe .“ Přepravu v rámci poptávkové dopravy zajišťuje pro Český Krumlov společnost Vega Tour, pro poskytování služeb je povinna využívat technologii CITYA. Smlouvu s městem má uzavřenu do 31. srpna 2026. Systém funguje na osvědčeném a průběžně optimalizovaném algoritmu CITYA, který efektivně propojuje požadavky cestujících s optimální trasou vozidla. Lidé se nemusí přizpůsobovat pevným jízdním řádům. Algoritmus funguje jako neviditelný dispečer. V reálném čase propojuje cestující, kteří jedou podobným směrem, a hledá pro ně tu nejlepší cestu.

Zpravodajství
Mezikrajský clearing na Liberecku a Mladoboleslavsku.
Reklama
BUSmonitor únor
person milan  date_range 14.02.2006
* Google Earth pokusne monitoruje pohyb autobusov *
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme.
China Radio International: V Pekingu přibude v budoucích 5 letech 5000 veřejných autobusů, čímž celkový počet veřejných autobusů dosáhne 24 tisíc, oznámila tisková agentura Nová Čína.
Situácia v politike na Slovensku ohrozuje rozbehnutú privatizáciu, ktorú chcela vláda ukončiť šesť mesiacov pred voľbami.
Souhrnný materiál z tiskového oddělení Evropského parlamentu: Povinný odpočinek. Minimální počet kontrol. Harmonizace postihů za porušení předpisů. Směrnice o pracovní době. Nařízení je nutné zavést od roku 2008.
Již po druhé se v Praze uskutečnil Eurolines Cup 2006 turnaj v sálové kopané společností Eurolines, každoročně pořádaný v některé členské zemi.
BRATISLAVA 1. februára (WN/SITA) - Akcionári Slovenskej autobusovej dopravy (SAD) Bratislava, a.s. rozhodli o predčasnom navýšení základného imania spoločnosti o 450 mil. Sk. Tieto prostriedky chce bratislavská SAD preinvestovať do obnovy vozového parku, pričom plánuje nakúpiť takmer 130 nových autobusov .
Studenti se utkají v soutěži o nejlepší návrh propagačního vnějšího polepu městských autobusů Mercedes-Benz Citaro. Soutěžní návrhy bude možné odevzdávat do konce dubna.
Aktuálně
Standardy pro železnici ani přívozy se nemění.
Třetí z fotoreportáží Jana Spousty z cest. Trolejbusový vozový park je složený pouze z vozů Škoda 14Tr a 15Tr.
Reklama
HISTÓRIA AUTOBUSOV V POVOJNOVOM OBDOBÍ. 1. část: leden
Vozy M 120.4 byly první motoráky na kolejích... Motorák má ještě jednu přezdívku - kolejový autobus.
pro údržbu trolejového vedení na podvozku PRAGA V3S z roku 1961. Přestavba je o 10 let mladší.
Druhá z fotoreportáží Jana Spousty z cest. Z hlediska česko - slovenského prostoru jsou unikátní čtyřnápravová vozidla CapaCity.
vozový park dopravce PID Jaroslav Štěpánek. Doplněno TZ ROPIDu.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací