Reklama
Reklama
person rebus  date_range 17.06.2026

Celodenní program v mníšeckém předzámčí v sobotu 20. června 2026 připomene 30 let od začlenění Mníšecka do Pražské integrované dopravy. Návštěvníci se mohou těšit na historické autobusy, zvláštní vlakové spoje i prezentaci současné veřejné dopravy v regionu. Přinášíme také krátké ohlédnutí za minulými ročníky oslav z našeho archivu.

Hlavním lákadlem budou jízdy historických autobusů, které vyjedou na tři zvláštní linky propojující Mníšek pod Brdy s okolními obcemi. V provozu se představí například Karosa ŠD 11, Ikarus 280 nebo Karosa B 732. Přeprava bude zdarma a bez rezervace, pouze do vyčerpání kapacity vozidel. Historické autobusové linky budou vedeny v okružních trasách z Mníšku pod Brdy směrem na ÚVR a zpět, dále přes Kytín a také přes Zahořany a Novou Ves pod Pleší. Část spojů bude obsluhovat i místní železniční stanici, aby byl zajištěn lepší přestup mezi vlakovou a autobusovou dopravou. Návštěvníci se mohou těšit i na další vozidla PID a jejích smluvních dopravců. Doprovodný program nabídne aktivity pro rodiny s dětmi. Ve stejný den se v Mníšku pod Brdy koná Mníšecký festival vína, který může návštěvu akce vhodně doplnit. I v této souvislosti se může hodit přímé ranní spojení z Prahy přes Vrané nad Vltavou do Mníšku pod Brdy a zpět. České dráhy vypraví zajistí speciální vlakové spoje s historickou soupravou s motorovým vozem řady 854 s přípojným vozem Bdtn. Regionální den PID v Mníšku pod Brdy je koncipován jako oslava 30 let integrace veřejné dopravy v oblasti Mníšecka. Rok 1996 byl pro Pražskou integrovanou dopravu zásadní zejména prvním výraznějším rozšířením mimo území hlavního města. Do systému se díky novému odbavovacímu zařízení postupně zaváděl přestupní pásmový a časový tarif a rozšiřovala se obsluha příměstských oblastí. Významný posun nastal od 1. července, kdy bylo do systému zapojeno Mníšecko a první příměstské linky 317, 318, 319, 320, 321, 322, 330 a 338. Jejich provoz zajišťoval dopravce Martin Uher, který se stal hlavním provozovatelem autobusové dopravy v této oblasti. Na části výkonů se podílely tehdejší dopravci Hotliner, ČSAD Praha-západ (později Spojbus) a ČSAD Kladno. Připomeňme, že cena základní jízdenky byla zvýšena z 6 Kč na 10 Kč. Mníšecko zařadilo mezi první území, kde si PID začal systematicky budovat integrovaný model příměstské dopravy s provázáním autobusů a vlaků a postupným sjednocováním návazností na Prahu. Níže se můžete podívat na historii oslav PID v Mníšku pod Brdy v našem archivu. Pamětníci si jistě vzpomenou nejen na tehdejší akce, ale také na osobnosti, které nás již bohužel opustily: Rok 2006 s novými příměstskými autobusy MERCEDES-BENZ Citaro společnosti Martin Uher a redaktorkou Dagmar Braunovou Rok 2016 s historickými autobusy, článek od Jaroslava Čuříka s dalšími fotografiemi od Lukáše Vokřínka a Jana Arazima.

Zpravodajství
Reklama
aneb Proč v Kouřimi před 100 lety nevyjely autobusy ... (ale až o pět let později). Nově PROGRAM.
Fotomozaika z "Borské". Odkazy na reportáže BUSportálu a externí odkazy.
K financování např. schváleny projekty na nákup autobusů pro ČSAD MHD Kladno, Arriva Východní Čechy, Okresní autobusová doprava Kolín a ČSAD Střední Čechy.
s informacemi ze světa vozidel pro veřejnou dopravu - už téměř na 100 stranách.
Program pro celou rodinu připravila organizace ROPID na sobotu 7. června 2014.
Tradiční vyhlídkové jízdy po Vysokém Mýtě tentokrát autobusem Škoda 706 RO.
V rámci doprovodného programu proběhnou tři celodenní konference .
Aktuálně
Některé školní spoje vyjely už ve středu 13.května, příměstská a regionální autobusová a vlaková doprava podle standardních jízdních řádů pojede v pondělí.
Ústí má nová ekologická vozidla, moderní odbavovací systém a připravuje se na využití vodíku v městské dopravě, první vodíkové autobusy by měly vyjet v roce 2022.
Prodej nového elektrického kloubového autobusu od MAN Truck & Bus s kapacitou baterií 640 kWh byl už zahájen. První demo verze vyjedou v Barceloně a Kolíně nad Rýnem ještě letos.
Polské město Lublin opět investovalo do flotily elektrických autobusů, objednalo dvanáct Solaris Urbino 12. První spolupráce začala v roce 1996.
Reklama
Město škrtlo dopravnímu podniku finance na nové kloubové autobusy. Z několika desítek nových dorazí zatím jen malá část od Solaris pro dopravu na letiště.
Běžně je z nádraží v centru Prahy odbaveno kolem 450 spojů, během nucené přestávky bylo několik týdnů téměř osiřelé. Dopravci i cestující se ale už začínají vracet.
MAZ 303E10 s elektrickým centrálním pohonem CeTrax od ZF má podle výrobce dojezd až 300 kilometrů. K dispozici by měl být příští rok.
Pro novou řadu autobusů Citaro nabízí výrobce panel oddělující kabinu řidiče od prostoru pro cestující. Podobně se přizpůsobuje Irizar, ten přichází i s ochrannou přepážkou na sedadlech.
Poslední z osmi nových trolejbusů Škoda 30 Tr přijel do Mariánských Lázní 29. dubna. Jeden z nejmenších trolejbusových provozů u nás je kompletně obnoven.
Českobudějovický dopravní podnik, který kloubové Volvo s hybridní technologií půjčený od Volvo Group Czech Republic na podzim 2019 měsíc testoval, ho zařadil do své flotily nastálo.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací