Reklama
Reklama
person rebus  date_range 18.07.2025

Valencie objednává od MAN celkem 84 městských autobusů. Zakázky jsou součástí rozsáhlého investičního plánu města na modernizaci autobusového vozového parku a snížení místních emisí. MAN získal smlouvu na dvě části z výběrového řízení na celkem 161 autobusů za více než 93 milionů eur. Úspěšní byly také Irizar e-mobility a Iveco Bus .

Podle městské dopravní společnosti ve Valencii (Empresa Municipal de Transporte- EMT) se 161 nově objednaných vozidel připojí ke flotile mezi koncem roku 2026 a začátkem roku 2027. Většinu tvoří autobusy standardní velikosti s kapacitou pro více než 80 cestujících, 67 bude 18metrových kloubových hybridních vozidel s kapacitou pro 165 cestujících. Po dokončení dodávek se výrazně sníží průměrné stáří vozového parku, které klesne ze současných 9,85 let na 6,5 let v roce 2027. Podíl autobusů s dieselovým motorem se sníží na 6,5 % z celkového počtu. Přestavba vozového parku je součástí komplexního investičního programu v celkovém objemu kolem 170 milionů eur, který počítá se zavedením 218 nových elektrických a hybridních autobusů do roku 2028. MAN informoval o své dosud největší zakázce na elektrické autobusy do Španělska v tiskové zprávě. Získal dvě ze čtyř částí výběrového řízení EMT. Objednávka zahrnuje 57 plně elektrických autobusů Lion's City 12 E a 27 autobusů Lion's City 18 s technologií MAN EfficientHybrid. Hodnota zakázky je přibližně 50 milionů eur a je včetně údržby vozidel. " Je to velký úspěch. Naše bateriově elektrické autobusy již ve Valencii jezdí , stejně jako v mnoha dalších španělských městech ,“ říká Robert Katzer, Head of Sales & Product Bus v MAN Truck & Bus. „ Fakt, že se flotila elektrických autobusů MAN dále rozšiřuje, jasně ukazuje, jak spokojeni jsou s našimi vozidly řidiči, provozovatelé a cestující .“ Řada autobusů MAN Lion's City E je již šest let úspěšně v provozu – s více než 2 500 vozidly v Evropě, která ujela více než 100 milionů kilometrů. Jen v prvním čtvrtletí roku 2025 dosáhl prodej 283 kusů. To odpovídá více než 50 procentům městských autobusů prodaných společností MAN v Evropě.

Zpravodajství
Prototyp trolejbusu ze Škoda Eletric v karosérii Iveco Crealis Neo pro italské město Bologna pod dráty i bez.
Reklama
Východní Čechy v zákaznickém centru v Libchavech. Úvodní záběry.
proběhne 9.8.2014 v Muzeu MHD ve Střešovicích. První bibliobus vyjel do pražských ulic 2. srpna 1939.
což představuje nárůst výroby o 15,53 %. První registrace busů na prvních dvou místech: 109 Iveco Bus, 70 SOR.
o putovní poháry ministra dopravy ČR, ČESMAD Bohemia a Jana Pernera časopisu Doprava a silnice proběhne 5. – 7. září 2014 ve Žďáru nad Sázavou.
Tradiční letní filmové turné potrvá do 12.září.
V rámci optimalizace se výroba autobusů MAN a Neoplan v Evropě realizuje zejména v Turecku a Polsku.
První dvanáctimetrový trolejbus v karosérii Solaris MetroStyle.
Soutěž YETD pořádá společnost Scania ve 40 zemích světa.
bude slavnostně zahájena 8. 7. 2014 a potrvá do 31.8.2014.
Aktuálně
Po omezení na autobusových linkách v lednu a únoru se od začátku března provoz vrací do obvyklého provozu. V dubnu je také v plánu další integrace.
Výrobu bateriových elektrických autobusů bude vyrábět ve spolupráci s čínským Foton v egyptských vojenských továrnách. Půjde až o dva tisíce vozidel.
Mimořádná dezinfekce autobusů a masky pro zaměstnance v severních oblatech Itálie. V pohotovosti je také asociace dopravních společností ASSTRA.
Efektivní a ekologická veřejná doprava ve městech: Environmentální štítek „Blue Angel“ pro Mercedes-Benz eCitaro.
Reklama
670 autobusů Citea Electric na evropských silnicích ujelo 50 milionů elektrických kilometrů, 130 tisíc každý den. Se zavedením nové baterie se zvýší nabídka provozních řešení.
Volvo 9700 DD je dalším v řadě dálkových autokarů Volvo 9700 a Volvo 9900. Splňuje požadavky zákazníků na větší kapacitu cestujících, flexibilitu, pohodlí a bezpečnost.
"Elektromobilita se v posledních letech stává náboženstvím pro jedny a noční můrou pro druhé. Racionální a uvážlivý přístup se přitom nezřídka vytrácí...", říká Jakub Slavík, odborník na elektromobilitu.
Na linkách MHD v obou městech se nově objevují elektrobus a bateriový článkový trolejbus od Škody Electric. Zatím na zkušebních jízdách bez cestujících.
Čtyři elektrická nákladní vozidela s vodíkovým pohonem a vodíkové čerpací stanice zahájila provoz v norském Trondheimu. Přednosti a úskalí pohonu na vodík.
Provozovatel autobusové dopravy v Německu Josef Ettenhuber GmbH získal dalších 25 autobusů Urbino. Poprvé ve své historii se také rozhodl pro tři s elektrickým pohonem.
Reklama
One System
Reklama
Busworld 2025
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací