Reklama
Reklama
person rebus  date_range 27.02.2026

Městská doprava na zavolání s názvem KrumBusík má zmodernizovat a zefektivnit dopravní obslužnost Českého Krumlova. Město jí rozvíjí ve spolupráci se společnostmi Vega Tour a CITYA. Od svého spuštění v září 2025 již mikrobus přepravil přes 4,5 tisíce pasažérů a najezdil s nimi více než 17 tisíc kilometrů.

Nejvytíženějšími lokalitami jsou Sídliště Plešivec, Nové Spolí, Vyšný a autobusové nádraží. Díky chytrému algoritmu a trasám, které se vyhýbají dopravně vytíženému centru, jsou linky maximálně spolehlivé – 93 % všech cest je odjeto přesně na čas. KrumBusík je MHD na vyžádání a nabízí rychlou přepravu bez nutnosti sledovat jízdní řády. Cestující si mohou objednat jízdu z virtuální zastávky do cílové destinace prostřednictvím mobilní aplikace nebo telefonicky. Moderní klimatizovaný mikrobus vybavený dětským podsedákem je pak odveze tam, kam potřebují. Základní cena za jedno sedadlo je 20 Kč, zvýhodněné jízdní je za polovinu. Jízdy je možné naplánovat i 24 hodin předem, a to i pro více cestujících najednou. Služba funguje v pracovních dnech od 7:00 do 19:00, nejsilnější poptávku systém eviduje mezi 13. a 15. hodinou. „ Pilotní fáze KrumBusíku potvrdila, že lidé o tento typ dopravy stojí. Poptávka neustále roste a jen za leden službu využila více než tisícovka pasažérů ,“ říká Alexandr Nogrády, starosta města Český Krumlov. „ Díky přehledným statistikám ze systému navíc vidíme, mezi jakými částmi města a v jakou dobu občané nejčastěji jezdí. To nám pomůže lépe plánovat nejen další spoje, ale i celkový rozvoj Českého Krumlova tak, aby se v něm lidem žilo co nejlépe .“ Přepravu v rámci poptávkové dopravy zajišťuje pro Český Krumlov společnost Vega Tour, pro poskytování služeb je povinna využívat technologii CITYA. Smlouvu s městem má uzavřenu do 31. srpna 2026. Systém funguje na osvědčeném a průběžně optimalizovaném algoritmu CITYA, který efektivně propojuje požadavky cestujících s optimální trasou vozidla. Lidé se nemusí přizpůsobovat pevným jízdním řádům. Algoritmus funguje jako neviditelný dispečer. V reálném čase propojuje cestující, kteří jedou podobným směrem, a hledá pro ně tu nejlepší cestu.

Zpravodajství
Pobavil nás Tomáš Volf na ihned.cz: "Autobusové zastávky neexistují. Autobus zastaví tam, kde si pasažér mávne, .... autobus Recreativo 5 má celkem čtyři subvariace, takže ten s bílou cedulí jede úplně jinam, než Recreativo 5 se žlutou cedulí....."
Reklama
BUSportál jako mediální partner avizuje materiály Dopraváku. Vybrané materiály uveřejňujeme. Dopravák 2/2006 .
BUSmonitor únor.
person dabra  date_range 27.02.2006
* V Bílině plánují nové nákupní centrum a autobusové nádraží. *
Na dopravní infrastrukturu by mělo jít v letech 2007 až 2010 ročně minimálně 100 miliard korun. V novém rozpočtovém období EU, tedy od roku 2010, by měly investice do silnic, železnice a vodní cesty dosahovat ještě o 50 miliard korun ročně víc. Na tiskové konferenci po valné hromadě Svazu dopravy to řekl znovuzvolený prezident Jaroslav Hanák. V současnosti jde ročně na dopravní infrastrukturu asi 70 miliard.
Z doprovodného programu: Konference EUROTRAFFIC pod záštitou MD ČR 7.- 8.3.2006. v hotelu Don Giovanni a na letišti v Ruzyni.
novinky.cz 3.2.2006 - Strojvůdci chtějí v březnu stávku, vlaky se nerozjedou. (Tradiční posílení hromadné silniční dopravy od železnice)
Fotoreportáž BUSportálu z prvního dne veletrhu Holiday World v Praze. Zahájení, recepce na Hradě, hosté ČSAD SVT Praha, zajímavosti.
BUSmonitor únor.
person dabra  date_range 21.02.2006
* Autobusy na lince Jablonec – Praha budou jezdit přes Hodkovice * Jablonecký zastupitel podal žalobu kvůli zřícené hale ČSAD *
Ze slovenského BUSportálu : Od začiatku tohto roka sa v súvislosti s mestskou hromadnou dopravou v Banskej Bystrici toho popísalo už veľa. Včera ako keby sa začala nová vlna konkurenčného boja . Nie všetci vedia, že bývalý aj súčasný prevádzkovateľ hromadnej dopravy v meste pod Urpínom sídlia v jednom a tom istom areáli.
Nákladní vozy, autobusy, trolejbusy, vybavení tradičně na brněnském výstavišti. 2. 6. pro odborníky a tisk.
Aktuálně
Pátá z fotoreportáží Jana Spousty z cest. Písek je jednou z bašt dopravce ČSAD Autobusy České Budějovice. MHD a autobusové nádraží.
Dopravce operující v rámci PID, SID a v oblasti smluvní a zájezdové dopravy zkvalitnil svůj vozový park.
1. Irisbus Crossway LE v barvách PID a Citelis a Mercedes-Benz Citaro omladí ... 2. TEDOM končí s výrobou autobusů 3. Veřejná "busová" doprava v ČR a na Slovensku I: Banská Bystrica 4. Veřejnou silniční dopravu čeká nelehký rok 5. Přehled trolejbusů vyrobených v roce 2011 ve Škoda Electric 6. Další nové autobusy v barvách PID: 2 krátké Solarisy
Reklama
Krásné, ovšem neekologické parní autobusy.
Systém iTAG pro telefony s podporou NFC doplňují QR kódy.
"Rok 2012 bude pro naše firmy složitý, stabilitou zůstává autobusová doprava."
u dopravce ABOUT ME . První Solarisy této délky v ČR.
Od roku 2007 je tento dopravce zároveň součástí evropské dopravní skupiny ARRIVA.
Čtvrtá z fotoreportáží Jana Spousty z cest. Při DOD Budvaru v září 2011 jezdil i histrorický trolejbus Škoda 9Tr.
Reklama
One System
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací