Reklama
Reklama
person rebus  date_range 17.06.2026

Celkem 49 nabíjecích bodů, instalovaný výkon 6,6 MW a technologie Siemens. VHH Mobility otevřela v Norderstedtu modernizovanou vozovnu, která podpoří další elektrifikaci jedné z největších elektrobusových flotil v Německu. Dopravce již dnes provozuje v metropolitní oblasti Hamburku více než 280 elektrických autobusů..

Areál o rozloze 11 326 m² nabízí kapacitu pro přibližně 60 autobusů. Původních 12 nabíjecích míst bylo rozšířeno na celkem 49 nabíjecích bodů, z nichž 37 bylo nově vybudováno. Nabíjecí infrastrukturu dodala společnost Siemens. Instalovaný výkon dosahuje 6,6 MW a každý nabíjecí bod disponuje výkonem 150 kW. Nabíjecí systém je založen na konceptu depotního nočního nabíjení. Nabíjecí technologie využívá prostorově úsporné řešení Flex Charging. Nabíjecí body jsou umístěny na ocelových nosnících nad odstavnými stáními, zatímco výkonová elektronika je soustředěna v samostatné technologické budově. Autobusy lze odstavovat, nabíjet a připravovat k výjezdu v jedenácti stáních. Napájení zajišťuje vlastní transformační stanice. Součástí modernizace byla také přestavba provozní budovy. V přízemí se nachází mycí linka, servisní zázemí a dílny specializované na údržbu elektrických autobusů. Střecha objektu je osazena fotovoltaickými panely a vytápění i chlazení využívá geotermální energii. VHH uvádí, že vozovna splňuje vysoké standardy energetické účinnosti a udržitelnosti. Z vozovny budou elektrobusy podle plánu nasazovány na řadu linek v oblasti Hamburku a okolí, mimo jiné 178, 278, 378, 478, 578, 192, 493, 193, 293, 393, 793, 796, 7141 a 196. Nové zázemí tím dále rozšiřuje možnosti elektrifikace regionální autobusové sítě VHH. Norderstedt se stal prvním elektrobusovým provozem VHH ve spolkové zemi Šlesvicko-Holštýnsko již v roce 2021, kdy zde bylo nasazeno deset elektrobusů MAN Lion’s City 12 E a instalováno 12 nabíjecích míst. Rozšířená infrastruktura nyní vytváří podmínky pro další rozvoj bezemisní flotily. VHH v současnosti provozuje 18 vozoven v Hamburku a Šlesvicku-Holštýnsku, z nichž čtyři jsou již určeny výhradně pro elektrická vozidla. Ve flotile má více než 280 elektrobusů. V podoblasti Norderstedt 1/2 má být do roku 2028 elektrických přibližně 65 procent autobusů. Úplná přeměna autobusového parku na bezemisní pohon je plánována po roce 2030. Kromě toho pokračuje modernizace flotily městského dopravního podniku Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN), v příštích letech nakoupí 240 elektrobusů, zároveň se spoléhá i na ekologické palivo HVO .

Zpravodajství
Reklama
První dva hybridy vyrobené společností SOR Libchavy nasadí DPP na autobusové linky č. 136, 139, 250 a 271. První část fotografií od našeho spoupracovníka.
Autobus SOR NBH 18 s hybridním pohonem bude představen médiím a veřejnosti 12.1.2011 v 10 hodin na autobusové zastávce Staroměstská naproti Rudolfinu.
z Irisbusu. Podíl SORu je 27,97 % a třetí Mercedes-Benz získal 8,33 % podílu na trhu.
v prosinci na konferenci v Pekingu. Busworld Asia pomáhá zdravému vývoji v čínském autobusovém průmyslu.
BUSportál chce vyjádřit uznání svému týmu korektorů.
275 autobusů SOR 241 autobusů Irisbus + Iveco 129 autobusů EvoBus podle statistik Sdružení automobilového průmyslu.
Aktuálně
V letošním roce bude Dopravní podnik města modernizovat a obnovovat vozový park. Nakupovat se budou autobusy, elektrobus i tramvaje.
V roce 2017 přepravil zelený dopravce celkem 40 milionů cestujících na 200 000 denních spojů do 1 400 destinací ve 26 zemích.
Pro Solaris je Dopravní podnik Ostrava v České republice prvním a největším zákazníkem. Má 250 vozidel značky Solaris.
Podívejte se na dvacet pro naše čtenáře nejzajímavějších článků v měsíci lednu.
Reklama
Litevská společnost Vilneda Uab převzala devět zájezdových autobusů Setra ve Vilniusu. Jsou součástí celkové objednávky na 32 vozidel.
Společný výzkumný tým se bude zabývat vývojem a komercializací bateriových článků pro nákladní vozidla a autobusy.
Mezinárodní konference a výstava o inteligentních systémech městské dopravy od 6. do 8 března v Karlsruhe. Produktové inovace - část 5: Komunikační technologie.
Současná dopravní situace na silnicích není zrovna ideální. Každodenně zažívají obyvatelé i turisté "boj o život".
Celkem 23 ekologických autobusů SOR jezdí na linkách městské hromadné dopravy.
Patrový autobus s nižšími emisemi i provozními náklady určený pro Asii a Tichomoří je v Hongkongu během Volvo Ocean Race.
Reklama
One System
Reklama
Czechbus 2026
Reklama
Bustec
Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. Více informací